Medel för att övervinna vattenbarriärer

Medel för att övervinna vattenbarriärer , Övergångsmedel [1]  - en uppsättning tekniska och tekniska medel, maskiner, mekanismer och material som används under militära (strids)operationer för att färja trupper genom vattenbarriärer .

Medel för att övervinna vattenhinder är en del av medlen för att konstruera vapen .

Klassificering

Färjeanläggningar är indelade i service ( vanlig ), improviserade och lokala.

Transferfaciliteter inkluderar :

Tillsammans med de vanliga korsningsanläggningarna, under militära (strids)operationer, används lokala vattenskotrar för överfarten: pråmar , båtar , båtar och färjor .

Improviserade medel inkluderar stockar, brädor, tunnor, flottörer.

Medel för att övervinna vattenhinder i det stora fosterländska kriget

De viktigaste pontonparkerna under det stora fosterländska kriget var tunga broparker TMP och N2P , lätt - NLP , som var avsedda för byggande av flytbroar och färjeöverfarter. Bärkapaciteten för tunga parker är 40-80 ton, lätta - upp till 25 ton. Träbroparker DMP-41 och DMP-42 , träljusparker DLP, parker på gummibåtar UVSA-3 och MdPA-3 , speciella färjeparker SP-19 och andra användes också. För landande färjeöverfarter utvecklades nya bogserbåtar - lätta BMK-70 och tunga BMK-90 . Tillsammans med hopfällbara återanvändbara metallbroar utvecklades hängbroar och användes i operationer i bergen .

Totalt levererades över 1 000 olika pontonparker, cirka 1 400 båtar och semi -gliders , över 5 000 landnings- och gummibåtar , cirka 50 000 gummisimdräkter och andra korsningsanläggningar till trupperna under åren av det stora fosterländska kriget . Således, när de avancerade enheterna av de sovjetiska trupperna korsade Dnepr , var lokala korsningsanläggningar - fiskebåtar, färjor, båtar, pråmar - av stor betydelse.

Under operationen i Berlin 1945, som förberedelse för att forcera floden Oder , tillverkade ingenjörsenheterna vid den 2:a vitryska fronten 1 800 träbåtar med sapper, monterade och reparerade mer än 800 lokala fiskebåtar. I slutet av den 19 april (offensivens andra dag) var 23 landningsövergångar, 24 färjeöverfarter med 55 färjor med olika lastkapacitet och tre broar i drift på Oder .

Anteckningar

  1. Order till trupperna i 2:a gardesarmén nr 00198, daterad 30 oktober 1944, med tillkännagivande av instruktioner för stridsträning av trupper.

Litteratur