Briscoe, Ryan

Ryan Briscoe ( eng.  Ryan Briscoe ; född 24 september 1981 i Sydney , Australien ) är en australisk racerförare .

• mästare i Euroseries Formula 3 (2003).
• bronsmedaljör i IRL IndyCar Championship (2009).
• bronsmedaljör av ALMS -mästerskapet i LMP2-klassen (2007).

Allmän information

Ryan är gift: hans fru, Nicole Manske-Briscoe, är en NASCAR -presentatör på amerikansk tv. [ett]

Australiern är en god vän med en annan racerförare - Robert Doornbos . Briscoe återhämtade sig från en skada som han fick i en olycka på Chicagoland Speedway 2005 och genomgick en operation i Italien och stannade för den här gången hemma hos holländaren (den senare var vid den tiden i konkurrens med Minardi -laget ).

Förutom sitt modersmål engelska talar Ryan också flytande italienska och franska .

Sportkarriär

Tidiga år

Liksom många av sina rivaler på den tiden började Ryan sin racingkarriär i kartingtävlingar . 1993-2000 har han många starter, först på nationell nivå och sedan i Europa, och bosätter sig i Italien . Australiensaren kan inte nå mycket framgång, men ett antal av hans lokala framgångar är av intresse för Toyotakoncernens racingprogram , som snart började hjälpa honom.

År 2000 börjar Briscoes formelracingkarriär : med stöd av Prema Powerteam gör han sin debut i det italienska 2-liters Formula Renault Championship . Ett år senare blir Ryan mästare i detta mästerskap, efter att ha vunnit fem segrar på tio lopp under säsongen och ligger långt före de närmaste förföljarna. Den största fördelen erhölls dock på rent italienska stadier, därför, under den parallella säsongen i Europacupen , hade australienaren inte längre en sådan fördel och blev bara fyra, efter att ha missat flera av sina rivaler i det italienska mästerskapet. 2001 tillbringade Briscoe flera tävlingar i en mer prestigefylld klass - i Formel 3 .

En framgångsrik prestation i juniorserien fick pilotens ledning att ta ett riskfyllt steg - för säsongen 2002 fick han en plats i det högsta europeiska ungdomsmästerskapet - International Formula 3000 Championship . Beslutet motiverade inte sig självt: Nordic Racing , som blev den obestridda mästaren i båda klassificeringarna för ett år sedan, tack vare insatserna från erfarna Tomas Enge och Justin Wilson , gissade inte alltför bra med valet av piloter det året och värvade Zsolt Baumgartner till Brisco . Det ungersk-australiska paret kämpade i den andra tioan av pelotonen under de flesta av de första loppen i mästerskapet, vilket inte passade varken Ryans ledning eller Nordic. Som ett resultat, på tröskeln till den franska etappen av serien, lämnade Ryan serien och deltog i olika tävlingar i Formel 3 -fordon under resten av säsongen , medan han arbetade i Toyotas testprogram i Formel 1 .

2003 placerade ledningen Briscoe i det nybildade Formel 3 Euroseries- mästerskapet . Betydande erfarenhet av sådana lopp hade en gynnsam effekt på australiensarens prestationer: efter att ha vunnit åtta av tjugo starter av säsongen, blev han den första vinnaren av detta mästerskap, och kompenserade säkert för alla misslyckanden i helgens första lopp med resultaten i de andra racen. Nästa år genomför Ryan uteslutande Toyota -tester , och deltar till och med i flera fredagsträningspass för World Grand Prix, [2] vilket var allt annat än begränsat - programledarna litade inte på den unge piloten med statusen som lagets huvudracer. och, på tröskeln till nästa säsong, arrangerade Briscoe i Chip Ganassi Racing -serien IRL IndyCar , som i det ögonblicket japanerna levererade motorer.

År i Nordamerika

Japanernas stöd gav lite: Ryan lämnade för Ganassi för bara en säsong, utan att visa några särskilt stabila resultat eller olycksfri körning under denna tid: på grund av olika incidenter missade han tre etapper av den säsongen och tog bara en nittonde plats i den totala ställningen, kommer aldrig i lopp högre än åttonde men vinner en pole position . Chip, som redan hade skrivit på ett kontrakt med Dan Weldon för följande år , valde att inte förnya sitt avtal med Briscoe. Under de kommande säsongerna börjar australiensaren då och då i IRL IndyCar och Champ Car , och får gradvis den stabilitet som krävs av honom.

2008 når Briscoes karriär sin andra topp: Penske Racing flyttar över en av piloterna i sitt team i IRL IndyCar till NASCAR och tar en australiensare, som hon tidigare arbetat med i sportprototypracing under en tid, för att fylla den lediga tjänsten. Ryan tillbringar fem säsonger i Rogers lag, vinner åtta lopp under den här tiden och kämpar regelbundet i gruppen av ledare för pelotonen. 2008 kämpade han verkligen för titeln, gjorde tre segrar och kom tvåa åtta gånger, men hans eget misstag under utträdet från depåstoppet vid scenen i Japan [3] fråntog honom viktiga poäng och släppte honom bara till tredje plats i den totala ställningen. Några år senare fråntog Ryan återigen Penske titeln när han i ett av säsongens lopp tog bort segern och tio poäng från sin partner Will Power . Will var till slut bara fyra poäng från titeln.

På tröskeln till säsongen 2013 förlorade Penske Racing flera sponsorer, vilket kostade Briscoe en plats i laget. Ryan deltog dock i flera lopp det året, och började först för Chip Ganassi Racing och sedan för Panther Racing . Efter att inte ha visat några särskilda resultat fick australiensaren ändå erbjudanden från båda lagen om att skriva på ett fullfjädrat pilotkontrakt för nästa år och återvände som ett resultat till Ganassi. [fyra]

Andra framträdanden

Under 2005-07, utan en permanent plats i Champ Car eller IRL IndyCar , accepterade Aussie erbjudanden från australiska lagledare i A1 Grand Prix , med start för henne på fem helger i serien och anlände två gånger i loppet på pallplatserna.

Parallellt med prestationer i olika Champkar-mästerskap startade Briscoe också i olika sportprototyplopp: sedan 2005 deltog han regelbundet i det dagliga maratonloppet i Dayton och ett antal andra lopp i Grand Am , och flera gånger förde han sin besättning till pallplatser. Sedan 2007 har australiensaren också startat i olika Leman-prototypmästerskap, efter att ha vunnit många segrar i sin klass i loppen i den amerikanska serien (inklusive vunnit halvdagsmaraton i Sebring och första plats i Petit Le Mans ), samt en gång ledde hans besättning till den totala vice-mästerskapstiteln i klassen. 2013 deltog australienaren tillsammans med Level 5 Motorsports i 24 Hours of Le Mans för första gången .

Sedan 2006 har Briscoe också gjort enstaka turnéstarter och deltagit i maratonrundorna i Australian V8 Supercars Major League Series . Saker och ting gick inte alltid smidigt, men 2013 ledde Ryan och hans lagkamrat Russell Ingale sin Holden Commodore till en totalt sjunde plats i seriens uthållighetsserie.

Prestationsstatistik inom motorsport

Pivottabell

Racing i bilar med öppna hjul