Clay Regazzoni | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Medborgarskap | Schweiz | ||||||||||||||||||||||||
Födelsedatum | 5 september 1939 | ||||||||||||||||||||||||
Födelseort | |||||||||||||||||||||||||
Dödsdatum | 15 december 2006 (67 år) | ||||||||||||||||||||||||
En plats för döden |
|
||||||||||||||||||||||||
Prestationer i Formel 1 -VM | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 11 ( 1970 - 1980 ) | ||||||||||||||||||||||||
Bilar | Ferrari , BRM , Fänrik , Shadow , Williams | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 139 (132 starter) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Nederländerna 1970 | ||||||||||||||||||||||||
Sista Grand Prix | USA-Väst 1980 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Gianclaudio Giuseppe Clay Regazzoni _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Formel 2 Europamästare i bilracing .
Spenderade 139 (132 starter) Grand Prix i F-1, vann fem segrar, startade först i loppet fem gånger, visade snabbaste varvet 15 gånger. Under det första året kom han in i de tre bästa i mästerskapet och blev bronsmedaljören för säsongen 1970. Vid 40 års ålder gick han med i Williams-laget och gav henne den första segern i dess historia. 1980 tillbringade han fyra Grand Prix-körningar för Ensign -teamet , råkade ut för en olycka i Long Beach-loppet (US-West GP), fick allvarliga ryggskador och förblev handikappad. Han arbetade som kommentator för schweizisk tv i mer än tio år. Han tävlade i bilracing i manuella bilar, lade mycket kraft på utvecklingen av sådana bilar.
Han dog i en bilolycka i norra Italien nära Parma på motorväg A15 Parma-Spezia i en kollision med en lastbil.
I filmen Rush från 2013 spelades rollen som Regazzoni av den italienske skådespelaren Pierfrancesco Favino .
1963-1964: - motorracing
1965: - Formel 3
1966: - Formel 2
- Formel 3 (vinner Monza Cup (Italien))
1967: - Formel 3 (vinner Bologna Cup, Cup of Nations och Madrid GP)
1968: - European Formel 2 Championship, Tecno Racing Team
- Formel 3 (flera segrar)
1969: - European Formel 2 Championship, Ferrari och Tecno Racing Team
1970: - European Formel 2 Championship, Tecno Racing Team (3 segrar - Hockenheim , Enna Pergusa, Imola)
- 24 Hours of Le Mans
1971: - European Formel 2 Championship, Shell Arnold team (1 race)
- Sports Prototype Championship, för Ferrari-teamet (1 seger - 9 timmar Kyalama)
1972: - European Formula Championship -2
- Sport Prototype Mästerskap, för Ferrari-teamet (segrar på 1000 km Monza och 9 timmars Chialami)
1973: - Sport Prototype Championship
- GT-racing
- American Formula 5
1974: - European Formula 2 Championship, Brian Lewis Racing Team
1977: - European Championship Formula 2, Project 4 Racing and Chevron
- American Championship Champ Car (1 race)
1978: - European Championship Formel 2 Everest Racing
1979: - European Formel 2 Championship Racing Team Everest
1980: - European Formel 2 Championship Lista Racing
Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Säsong | Team | Chassi | Motor | W | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | Ferrari | 312B | Ferrari B12 | YUZHN |
COI |
MÅN |
BEL |
NID 4 |
FRA |
VEL 4 |
GER reträtt |
AWT 2 |
ITA 1 |
CH 2 |
COE 13 |
MEK 2 |
3 | 33 | ||||
1971 | Ferrari | 312B | Ferrari B12 | YUZHN 3 |
ISP Skhod |
7 | 13 | |||||||||||||||
312 B2 | Ferrari 001/1 B12 | MON Skhod |
NID 3 |
FRA Avgång |
VEL Nedstigning |
HENNES 3 |
AVT Avgång |
ITA Skhod |
KAN Nedstigning |
COE 6 |
||||||||||||
1972 | Ferrari | 312 B2 | Ferrari B12 | ARG 4 |
YUZHN 12 |
ISP 3 |
MON Skhod |
BEL Skhod |
FRA |
VEL |
HENNES 2 |
AVT Avgång |
ITA Skhod |
CH 5 |
COE 8 |
7 | femton | |||||
1973 | BRM | P160D | BRM V12 | ARG 7 |
BH 6 |
YUZHN Skhod |
arton | 2 | ||||||||||||||
P160E | ISP 9 |
BEL 10 |
MON Skhod |
SY 9 |
FRA 12 |
VEL 7 |
NID 8 |
GER reträtt |
AWT 6 |
ITA Skhod |
BURK |
COE 8 |
||||||||||
1974 | Ferrari | 312 B3 | Ferrari B12 | ARG 3 |
BH 2 |
YUZHN Skhod |
ISP 2 |
BEL 4 |
MÅN 4 |
SHWE Avgång |
NID 2 |
FRA 3 |
VEL 4 |
HENNES 1 |
AWT 5 |
ITA Skhod |
CH 2 |
COE 11 |
2 | 52 | ||
1975 | Ferrari | 312 B3 | Ferrari B12 | ARG 4 |
BH 4 |
5 | 25 | |||||||||||||||
312T | Ferrari 015 B12 | YUZHN Skhod |
ISP NKL |
MON Skhod |
BEL 5 |
SY 3 |
NID 3 |
FRA Avgång |
VEL 13 |
GER reträtt |
AWT 7 |
ITA 1 |
COE- konvergens |
|||||||||
1976 | Ferrari | 312T | Ferrari B12 | BH 7 |
YUZHN Skhod |
SShZ 1 |
5 | 31 | ||||||||||||||
312 T2 | ISP 11 |
BEL 2 |
MÅN 14 |
SY 6 |
FRA Avgång |
VEL DSK |
HENNES 9 |
AWT |
NID 2 |
ITA 2 |
CH 6 |
COE 7 |
YAPO 5 |
|||||||||
1977 | Baner | N177 | Cosworth V8 | AWG 6 |
BRA Avgång |
YUZHN 9 |
SSHZ Skhod |
ISP Skhod |
MON NKV |
BEL Skhod |
SY 7 |
FRA 7 |
VEL NKV |
GER reträtt |
AVT Avgång |
NID- samling |
ITA 5 |
COE 5 |
KAN Nedstigning |
YaPO Skhod |
17 | 5 |
1978 | Skugga | DN8 | Cosworth V8 | ARG 15 |
BH 5 |
YUZHN NKV |
SShZ 10 |
16 | fyra | |||||||||||||
DN9 | MON NKV |
BEL Skhod |
ISP 15 |
SY 5 |
FRA Avgång |
VEL Nedstigning |
GER NKV |
AVT NKL |
NID NKV |
ITA NKL |
COE 14 |
KAN NKV |
||||||||||
1979 | Williams | FW06 | Cosworth V8 | ARG 10 |
BH 15 |
YUZHN 9 |
SSHZ Skhod |
5 | 29(32) | |||||||||||||
FW07 | ISP Skhod |
BEL Skhod |
MÅN 2 |
FRA 6 |
VEL 1 |
HENNES 2 |
AWT 5 |
NID- samling |
ITA 3 |
CH 3 |
COE- konvergens |
|||||||||||
1980 | Baner | N180 | Cosworth V8 | ARG NKL |
BRA Avgång |
YUZHN 9 |
SSHZ Skhod |
BEL |
MÅN |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
BURK |
COE |
NKL | 0 |