11 :e världsmästerskapet i rally | |
---|---|
Världsmästare | Hannu Mikkola |
Producenternas ställning | Lancia |
◄ Säsong 1982 1983 1984 ► |
1983 års World Rally Championship är den elfte säsongen av FIA World Rally Championship . Säsongen bestod av 12 etapper. År 1983 hade mästerskapsschemat blivit stabilt, med en eller två byten per år. 1983 återgick Rally Argentina till kalendern i stället för Rally Brasilien , som ett resultat av lugnet efter Falklandskrigets slut . Hannu Mikkola i en Audi tog världstiteln från Walter Röhrl , som med hjälp av lagkamraten Markku Ahlen vann titeln för Lancia i tillverkarnas ställning och slog Audimed två poäng.
Tysklands Walter Röhrl , förra årets mästare, gick med Martini Racing för att vinna Manufacturers' Cup med finska Markku Ahlen i ett Lancia Rally 037 . Samtidigt inledde Audi Sport , i hopp om att kunna upprepa succén 1982, säsongen ledd av samma pilotpar - finländaren Hannu Mikkola och franskan Michelle Mouton , även i laget var svensken Stig Blomkvist ; laget började säsongen på Quattro A1, sedan bytte de under året till Quattro A2 modifiering. Rothmans OPEL Rally Team inledde säsongen med en Opel Ascona 400 som piloterades av 1981 års världsmästare Finn Ari Vatanen och landsmannen Henri Toivonen .
Mästerskapets höjdpunkt var en tuff "kamp" mellan Audi och Lancia, både i individ- och tillverkarens kategorier. Representanter för dessa lag vann 10 av 12 etapper och tog 30 pallplatser av 36. Lancia var högre i slutställningen och återtog titeln de ägde för sista gången 1976 .
Kampen i den individuella tävlingen var inte mindre intressant, båda Lancia Martini-piloterna nådde framgångar växelvis under säsongen, men hamnade bakom Hannu Mikkola, som vann fyra etapper under säsongen och stod på pallen i sju, vilket gjorde att han kunde vinna sin enda världsmästartitel i karriären.
Walter Röhrl hävdade i sin självbiografiska bok att en av villkoren i kontraktet med Lancia för säsongen 1983 från hans sida var villkoret att han skulle bidra med maximalt bidrag endast i lagets ställning (vilket han gjorde). Samtidigt var Walter inte tvungen att slåss om mästerskapstiteln i den individuella tävlingen, utan kunde faktiskt köra i år helt enkelt genom att njuta av racing. Behovet av sådana förhållanden uppstod efter den psykiskt svåra förra säsongen , då tysken var på nerverna hela året på grund av en svår konflikt med ledningen för Opels sportlag , som utmattade honom mycket [1] .
Liksom tidigare säsonger ingick 12 etapper i förarmästerskapet, varav 10 även ingick i tillverkarmästerskapet, och resultaten från Rally Sweden och Rally Elfenbenskusten räknades endast i förarnas ställning.
Team | Konstruktör | Bil | Däck | Pilot | Etapper |
---|---|---|---|---|---|
Martini Racing | Lancia | Rally 037 | P | Walter Röhrl | 1, 3, 5-7, 10 |
Markku Ahlen | 1, 3, 5-6, 8-10 | ||||
Jean-Claude Andre | femton | ||||
Adartiko Vourdafieri | 3, 8 | ||||
Attilio Bettega | 5-7, 10 | ||||
Pentti Arikkala | 9 | ||||
Audi Sport | Audi | Quattro A1 Quattro A2 |
M | Hannu Mikkola | 1-12 |
Michel Mouton | 1-10, 12 | ||||
Stig Blomkvist | 1-3, 6-10, 12 | ||||
Lasse Lampi | 2, 9, 11-12 | ||||
Franz Wittmann | 3, 6 | ||||
Vic Preston | fyra | ||||
Shekhar Mehta | åtta | ||||
Bernard Darnish | tio | ||||
John Buffum | 12 | ||||
Rothmans Opel Rally Team | Opel | Ascona 400 Manta 400 |
M | Ari Vatanen | 1-2, 4, 6, 9-10, 12 |
Henri Toivonen | 1, 6, 9-10, 12 | ||||
Guy Freclin | femton | ||||
Rauno Aaltonen | fyra | ||||
Jimmy Macrae | 6, 12 | ||||
Renault Elf | Renault | 5 turbo | M | Jean Ragnotti | 1, 5-6 |
Jean-Luc Terrier | 1, 3, 5 | ||||
Bruno Saby | femton | ||||
François Chatro | 5 | ||||
Team Nissan Europe | Nissan | 240RS | D | Timo Salonen | 1, 3-4, 6-7, 9, 12 |
Shekhar Mehta | 4, 6-7 | ||||
Mike Kirkland | fyra | ||||
Tony Pond | 5 | ||||
Citroën-tävlingar | Citroën | Visum | M | Maurice Chomat | 1, 3, 6, 12 |
Alain Coppier | 1, 3, 5-6, 9-10, 12 | ||||
Christian Dorsch | 1-3, 5-6, 12 | ||||
Philip Vamberg | 3, 6, 12 | ||||
Christian Rio | 3, 6, 12 | ||||
BMW Motul | bmw | M1 | P | Bernard Beguin | 5 |
Jolly Club | Lancia | Rally 037 | P | Adartiko Vudafieri | 5, 10 |
Musse Biasion | tio | ||||
Tonino Togana | tio | ||||
Toyota Team Europe | Toyota | Celica TCT | P | Björn Waldegaard | 9, 11-12 |
Juha Kankkunen | 9, 11-12 | ||||
Per Eklund | elva |
Svart = ASFALT | Brun = GRUS | Blå = SNÖ/IS | Röd = BLANDAD |
---|
Skede | Samling | Särskilda avsnitt | Podium | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Plats | Pilot | Navigatör | Bil | Tid | |||
ett | Rally Monte Carlo (22-29 januari) |
30 tomter 709 km Asfalt |
ett | Walter Röhrl | Christian Geisdorfer | Lancia Rallye 037 | 7:58:57 |
2 | Markku Ahlen | Ilkka Kivimäki | Lancia Rallye 037 | 08:05:59 | |||
3 | Stig Blomkvist | Björn Zederberg | Audi Quattro A1 | 8:10:15 | |||
2 | Rally Sweden (11-13 februari) |
24 sektioner 466 km Snö/is |
ett | Hannu Mikkola | Arne Hertz | Audi Quattro A1 | 4:28:47 |
2 | Stig Blomkvist | Björn Zederberg | Audi 80 Quattro | 4:29:34 | |||
3 | Lasse Lampi | Pentti Kuukkala | Audi Quattro A1 | 4:32:51 | |||
3 | Rally Portugal (2–5 mars) |
40 tomter 642 km Grus/Asfalt |
ett | Hannu Mikkola | Arne Hertz | Audi Quattro A1 | 7:17:24 |
2 | Michel Mouton | Fabricia Pons | Audi Quattro A1 | 7:18:19 | |||
3 | Walter Röhrl | Christian Geisdorfer | Lancia Rallye 037 | 7:19:14 | |||
fyra | Rallysafari (30 mars - 4 april) |
87 sektorer 5035 km Grus |
ett | Ari Vatanen | Terry Harriman | Opel Ascona 400 | +3:96 st |
2 | Hannu Mikkola | Arne Hertz | Audi Quattro A1 | +4:02 p.m. | |||
3 | Michel Mouton | Fabricia Pons | Audi Quattro A1 | +16:55 | |||
5 | Rally Corsica (5-7 maj) |
28 tomter 1008 km Asfalt |
ett | Markku Ahlen | Ilkka Kivimäki | Lancia Rallye 037 | 12:43:38 |
2 | Walter Röhrl | Christian Geisdorfer | Lancia Rallye 037 | 12:45:27 | |||
3 | Adartiko Vudafieri | Luigi Pirollo | Lancia Rallye 037 | 12:50:08 | |||
6 | Greklands rally (30 maj - 2 juni) |
45 tomter 836 km Grus |
ett | Walter Röhrl | Christian Geisdorfer | Lancia Rallye 037 | 11:12:22 |
2 | Markku Ahlen | Ilkka Kivimäki | Lancia Rallye 037 | 11:18:42 | |||
3 | Stig Blomkvist | Björn Zederberg | Audi Quattro A2 | 11:26:18 | |||
7 | Rally Nya Zeeland (25–28 juni) |
33 platser 1069 km Grus |
ett | Walter Röhrl | Christian Geisdorfer | Lancia Rallye 037 | 12:10:13 |
2 | Timo Salonen | Seppo Haryane | Nissan 240RS | 12:26:11 | |||
3 | Attilio Bettega | Maurizio Peressino | Lancia Rallye 037 | 12:41:42 | |||
åtta | Rally Argentina (2-6 augusti) |
18 tomter 1274 km Grus |
ett | Hannu Mikkola | Arne Hertz | Audi Quattro A2 | 10:18:54 |
2 | Stig Blomkvist | Björn Zederberg | Audi Quattro A2 | 10:21:28 | |||
3 | Michel Mouton | Fabricia Pons | Audi Quattro A2 | 10:25:35 | |||
9 | Rally Finland (26-28 augusti) |
50 tomter 473 km Grus |
ett | Hannu Mikkola | Arne Hertz | Audi Quattro A2 | 4:23:44 |
2 | Stig Blomkvist | Björn Zederberg | Audi Quattro A2 | 4:24:05 | |||
3 | Markku Ahlen | Ilkka Kivimäki | Lancia Rallye 037 | 4:24:33 | |||
tio | Rally San Remo (2-8 oktober) |
58 tomter 775 km Grus/Asfalt |
ett | Markku Ahlen | Ilkka Kivimäki | Lancia Rallye 037 | 8:50:17 |
2 | Walter Röhrl | Christian Geisdorfer | Lancia Rallye 037 | 08:52:26 | |||
3 | Attilio Bettega | Maurizio Peressino | Lancia Rallye 037 | 8:55:27 | |||
elva | Rally Côte d'Ivoire (25-30 oktober) |
54 tomter 4600 km Grus |
ett | Björn Waldegaard | Hans Troselius | Toyota Celica TCT | +5:18 st |
2 | Hannu Mikkola | Arne Hertz | Audi Quattro A2 | +17:29 | |||
3 | Per Eklund | Dave Wittock | Toyota Celica TCT | +18:58 | |||
12 | Rally UK (19–23 november) |
57 tomter 790 km Grus/Asfalt |
ett | Stig Blomkvist | Björn Zederberg | Audi Quattro A2 | 8:50:28 |
2 | Hannu Mikkola | Arne Hertz | Audi Quattro A2 | 9:00:21 | |||
3 | Jimmy Macrae | Ian Grindrod | Opel Manta 400 | 09:12:19 | |||
Plats | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Glasögon | tjugo | femton | 12 | tio | åtta | 6 | fyra | 3 | 2 | ett |
Topp 20
Plats | Pilot | MÅN |
SHWE |
POR |
SAF |
FRA |
GRE |
N-C |
AWG |
FENA |
S-R |
K-I |
VEL |
Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | Hannu Mikkola | (fyra) | ett | ett | 2 | sammankomst | sammankomst | sammankomst | ett | ett | sammankomst | 2 | 2 | 125 |
2 | Walter Röhrl | ett | 3 | 2 | ett | ett | 2 | 102 | ||||||
3 | Markku Ahlen | 2 | fyra | ett | 2 | 5 | 3 | ett | 100 | |||||
fyra | Stig Blomkvist | 3 | 2 | sammankomst | 3 | sammankomst | 2 | 2 | sammankomst | ett | 89 | |||
5 | Michel Mouton | sammankomst | fyra | 2 | 3 | sammankomst | sammankomst | sammankomst | 3 | 16 | 7 | sammankomst | 53 | |
6 | Ari Vatanen | 5 | 6 | ett | fyra | sammankomst | sammankomst | sammankomst | 44 | |||||
7 | Attilio Bettega | fyra | 5 | 3 | 3 | - | 42 | |||||||
åtta | Lasse Lampi | 3 | 7 | sammankomst | fyra | 26 | ||||||||
9 | Shekhar Mehta | sammankomst | 6 | fyra | fyra | |||||||||
tio | Per Eklund | sammankomst | fyra | 3 | sammankomst | 22 | ||||||||
elva | Björn Waldegaard | 12 | sammankomst | ett | sammankomst | tjugo | ||||||||
12 | Adartiko Vudafieri | 5 | 3 | sammankomst | sammankomst | |||||||||
13 | Timo Salonen | fjorton | sammankomst | sammankomst | sammankomst | 2 | åtta | sammankomst | arton | |||||
fjorton | Henri Toivonen | 6 | sammankomst | sammankomst | fyra | sammankomst | 16 | |||||||
femton | Jimmy Macrae | åtta | 3 | femton | ||||||||||
16 | Calle Grundel | 5 | åtta | elva | ||||||||||
17 | Jayant Shah | fyra | tio | |||||||||||
Alain Ambrosino | fyra | |||||||||||||
19 | Juha Kankkunen | 6 | sammankomst | 7 | ||||||||||
tjugo | Bruno Saby | tio | 5 | 9 |
Plats | Tillverkare | MÅN |
POR |
SAF |
KOR |
GRE |
N-C |
AWG |
FENA |
S-R |
VEL |
Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | Lancia | arton | fjorton | - | arton | arton | arton | (tio) | fjorton | arton | - | 118 |
2 | Audi | fjorton | arton | 16 | - | fjorton | - | arton | arton | (6) | arton | 116 |
3 | Opel | tio | (9) | arton | 12 | 12 | - | - | 9 | 12 | fjorton | 87 |
fyra | Nissan | - | fyra | 12 | åtta | åtta | 16 | - | fyra | - | - | 52 |
5 | Renault | 6 | - | - | tio | - | - | elva | - | - | - | 27 |
6 | Toyota | - | - | tio | - | - | - | - | åtta | - | 6 | 24 |
7 | Subaru | - | - | - | - | - | 13 | - | - | - | - | 13 |
åtta | British Leyland Cars | - | - | - | - | - | elva | - | - | - | - | elva |
Volkswagen | - | - | - | - | - | - | - | - | - | elva | elva | |
tio | Peugeot | - | - | tio | - | - | - | - | - | - | - | tio |
Vauxhall | - | - | - | - | - | - | - | - | - | tio | tio | |
12 | Mazda | - | - | - | - | - | 9 | - | - | - | - | 9 |
Alfa Romeo | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | - | 9 | |
fjorton | Citroën | - | 2 | - | 5 | 2 | - | - | - | - | - | 9 |
femton | Talbot | - | åtta | - | - | - | - | - | - | - | - | åtta |
16 | Mitsubishi | - | - | - | - | - | 7 | - | - | - | - | 7 |
segrar
|
catwalks
|
Vann SS (5+)
|
Antal SS som rallyledare (8+)
|
Världsmästerskap i rally | ||
---|---|---|