Grumman F-9 Cougar

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 juli 2019; kontroller kräver 3 redigeringar .
F9F Cougar

Grumman F9F-6
Sorts kämpe
Utvecklaren Grumman
Tillverkare Grumman
Den första flygningen 20 september 1952
Slut på drift 1974 (US Navy)
Status tagits ur tjänst
Operatörer United
States Navy USMC
argentinska flottan
Tillverkade enheter 1392
basmodell Grumman F9F Panther
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Grumman F9F/F-9 Cougar [1] ( eng.  Grumman F9F/F-9 Cougar ) är ett stridsflygplan baserat på den amerikanska flottan. Baserad på Grumman F9F Panther . Den största skillnaden från sin föregångare är ersättningen av den raka vingen med en mer modern svept vinge. Trots det nya namnet klassificerade marinen Cougar som en ny modell av Panther, och därför delade flygplanet beteckningen F9F-6, F9F-7, F9F-8, F9F-9 med Panther.

F9F-8:orna drogs tillbaka från stridsenheter 1958-1959 när de ersattes av Grumman F-11 Tiger och Vought F-8 Crusader . Navy Reserve använde F9F-8 fram till mitten av 60-talet, ingen av enkelsitsiga modeller användes under Vietnamkriget.

Det enda alternativet som såg strid var den tvåsitsiga träningsmodifieringen TF-9J (fram till 1963 kallades den F9F-8T). Enheter om fyra Cougars hade den 11:e högkvartersskvadronen för US Marine Corps (Marine Aviation Logistics Squadron 11) i Da Nang och den 13:e högkvartersskvadronen för US Marine Corps (Marine Aviation Logistics Squadron 13) i Chu Lai . Dessa flygplan användes i Sydvietnam från 1966 till 1968 för flygkontroll i frontlinjen och för att styra flyganfall. Den amerikanska flottan fortsatte att använda TF-9J under lång tid. I början av 70-talet, när behovet av modernisering uppstod (installation av Pratt & Whitney J52-motorer ), beslutades det att köpa nya TA-4F Skyhawk- flygplan . Den sista Cougar togs ur tjänst (i VT-4 träningsskvadron) i februari 1974.

De enda väpnade styrkorna som använde F9F Cougar var den argentinska flottan, som också använde F9F Panther. 1962 fick Argentina två F9F-8T träningsflygplan; de tjänstgjorde till 1971. Cougar blev det första jetplanet att bryta ljudbarriären i Argentina.

Bevarade kopior

Se även

Anteckningar

  1. "Grumman" // Aviation: Encyclopedia / Ch. ed. G.P. Svishchev . - M  .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 195. - ISBN 5-85270-086-X .