HMS Mauritius (1939)

HMS Mauritius C80 (His Majestäts fartyg "Mauritius" - "Mauritius") är en brittisk lätt kryssare från den första serien av kryssare i kronkoloniklass . Beställd under 1937 års program och lades ner på Swan Hunter -varvet i Newcastle den 13 mars 1938. Lanserades den 19 juli 1939. Det första fartyget i den brittiska flottan som hette så. Driftsatt 14 december 1940.

Servicehistorik

I december 1940 överfördes kryssaren, som genomförde acceptansprov , till Scapa Flow på Orkneyöarna . Den 7 januari 1941 tilldelades skeppet den 10:e hemmaflottans kryssareskvadron .

Service i den östra flottan

Den 18 januari lämnade kryssaren som eskort för truppkonvojen WS-6B , som seglade från Clyde till Freetown . I mars, baserat i Freetown, eskorterade kryssaren konvojerna SL-68 och SL-69 . I april eskorterade kryssaren konvojen SL-70 , som seglade från Freetown till Storbritannien, varefter den tilldelades den 4:e kryssarskvadronen i den östra flottan och förbereddes för tjänst i främmande vatten. Kryssaren lämnade tillsammans med slagkryssaren Repulse och kryssaren Naiad som eskort för truppkonvojen WS-8A . Den 9 maj anlände konvojen till Freetown. Den 14 maj eskorterade kryssaren samma konvoj på passagen till Godahoppsudden . Den 24 maj ersattes Morishes som en del av eskorten av den tunga kryssaren Hawkins , varefter hon begav sig till Colombo för att ansluta sig till sin skvadron, samtidigt som hon fungerade som en försvarare av handelssjöfarten i Indiska oceanen. Den 20 juni anlände kryssaren till Colombo och ersatte den tunga kryssaren Shropshire i skvadronen. Kryssaren eskorterades senare av konvojen OM-11 , på väg mot Aden . I juli gick kryssaren till Indiska oceanen och Bengaliska viken för att skydda konvojer och patruller. Från 1 augusti till 3 augusti eskorterade Morishes Kapstadens slottstransport och kejsarinnan av Japan från militärkonvojen WS-9AX på passagen från Colombo till Singapore , varefter hon ersattes av den lätta kryssaren Durban .

I september gick kryssaren, tillsammans med hangarfartyget Hermes och kryssarna Enterprise och Hawkins , ut för att avlyssna en Vichy- konvoj på väg från Saigon till Madagaskar . 2 PBY Catalina flygbåtar från RAF deltog också i sökandet efter konvojen , efter förlusten av en av dem avslutades operationen.

Den 31 oktober lämnade kryssaren Colombo för Singapore som eskort för truppkonvojen WS-11X . Fartyget anlände till sin destination den 6 november och kom upp dit för reparation. Den 10 december, efter invasionen av japanska trupper i Malaya, avbröts reparationen. Samma dag besegrade japanska flygplan den brittiska formationen i Sydkinesiska havet och skickade slagkryssaren Repulse och det nyaste slagskeppet Prince of Wales till botten . Dagen efter, den 11 december, tog Morishes ombord några av de räddade sjömännen och gav sig av mot metropolen runt Godahoppsudden.

Reparationer i metropolen

I februari 1942 anlände kryssaren till England, varefter hon lade till vid Devonport för att slutföra reparationer. Under reparationen installerades brandledningsradar av huvud- och extrakalibern, liksom 20 mm Oerlikons . I april, efter att reparationerna var klara, anlände kryssaren till Scapa Flow och tilldelades återigen den 4:e kryssarskvadronen i den östra flottan.

Återgå till Fjärran Östern

Den 11 maj, som ett år tidigare, lämnade kryssaren Clyde för Freetown som en del av truppkonvojen WS-19 och bevakade den senare tillsammans med hjälpkryssaren Carnarvon Castle och jagarna Belvoir och Hursley . fartygen anlände till Freetown den 22 maj. Den 26 maj seglade Mauritius igen som eskort för konvojen WS19 till Godahoppsudden, i samband med jagaren Hursley och slupen Milford . Den 5 juni separerade eskortfartygen från konvojen vid ankomsten till Kapstaden. Redan den 6 juni gick kryssaren till sjöss för att tjäna som en del av hennes skvadron, men den 18 juni gick hon åter med i konvojen WS-19 vid passagen från Durban till Bombay och ersatte den tunga kryssaren Shropshire . Den 26 juni blev hon själv därför avlöst av den tunga kryssaren Devonshire . Den 7 juli eskorterade kryssaren militärkonvojen WS-19L , på dess passage från Durban till Aden. Den 14 juli avlöstes hon av den tunga kryssaren Devonshire och lämnade till Kilindini .

Den 21 juli seglade Mauritius som en del av Force A (Force A): slagskeppet Warspite , hangarfartygen Illustrious and Formidable , kryssaren Birmingham , jagarna Norman , Nizam , Inconstant och holländaren Van Galen för en demonstrationsoperation i Bengaliska viken ( Operation). Stick ). Den 23 juli, på väg till Seychellerna , anslöt sig den australiensiska jagaren Napier till formationen . Den 28 juli anlände kryssaren tillsammans med Connection till Colombo, efter att ha tankat på Seychellerna. 30 juli Formationen lämnade Colombo för att täcka konvojerna som simulerade landningen. Den 1 augusti upptäcktes brittiska styrkor av japanska flygplan. Den 2 augusti sköt ett Martlet -jaktplan från hangarfartyget Formidable ner ett japanskt spaningsflygplan, varefter operationen avbröts och Forcen återvände till Trincomalee, varefter kryssaren flyttade till Kilindini.

Den 26 augusti gick kryssaren från Kilindini för att avlyssna Vichy-ångaren Amiral Pierre , som, enligt underrättelsetjänsten, seglade från Madagaskar till Reunion . Kryssaren deltog således inte i de brittiska landningarna på Madagaskar ( Operation Stream ). Den 29 augusti seglade kryssaren mot Indiska oceanen. Den 2 september, efter att ha tankat på ön efter vilken hon fått sitt namn, fortsatte kryssaren att kryssa, men den 4 september avbröts uppdraget och hon åkte för att eskortera US-16 på passagen från Fremantle till Aden. Vid ankomsten av konvojen till sin destination, flyttade kryssaren till Kilindini.

Den 21 oktober fick Mauritius, tillsammans med kryssarna Devonshire och Enterprise , i uppdrag att söka efter japanska fartyg utplacerade i Indiska oceanen som ubåtsförsörjningsfartyg eller anfallare ( Operation Demcat ). Den 27 oktober inleddes operationen i samband med RAF- flygplan . Den 30 oktober avslutades den marina delen av operationen och fartyget återvände till Kilindini.

Den 16 november bildade kryssaren tillsammans med kryssaren Hawkins och hjälpkryssaren Carthage en oceangående eskort för truppkonvojen WS-23 . Den 17 november, efter delningen av konvojen, stannade han kvar med den del som var på väg till Bombay och fick namnet WS-23B . Den 24 november, vid ankomsten till Bombay, lämnade kryssaren konvojen.

Därefter genomförde kryssaren ett transportuppdrag från Kilindini till Ceylon och tog ombord Östindiens överbefälhavare, efter ett möte med premiärministern från London.

Den 12 december avlöste Mauritius kryssaren Frobisher som eskort för konvojen WS-24B från Durban till Bombay bestående av trupptransporterna Stirling Castle och Athlone Castle . 17 december lämnade konvojen, vid ankomsten till Bombay.

Från 10 till 15 februari 1943 eskorterade kryssaren, som en del av Force A1 av slagskeppen Revenge , Resolution och Warspite och 6 jagare, en ANZAC-truppkonvoj som returnerade trupper från Suez till Australien ( Operation Pamphlet ). Konvojen bestod av Queen Mary , Aquitania , Ile de France , Nieuw Amsterdam och drottning av Bermuda .

Från mars till april patrullerade kryssaren Indiska oceanen. I maj utsågs kryssaren för tjänst i Mediterranean Theatre och överfördes till 15:e kryssarskvadronen. I juni gjorde han övergången till Alexandria genom Röda havet. Under passagen genom Suezkanalen skadades kryssaren vid grundstötning. Vid ankomsten till Alexandria blev kryssaren under reparation, under vilken luftvärnsartilleri av liten kaliber förstärktes på den. I slutet av reparationen, i juli, anslöt sig kryssaren till hennes nya skvadron.

Service i Medelhavet

Den 7 juli seglade kryssaren, tillsammans med kryssarna Newfoundland , Uganda och Orion , eskorterad av 6 jagare, från Alexandria för att genomföra landningsoperationen på Sicilien ( Operation Husky ). Den 9 juli anslöt sig kryssaren till kryssarna Carlisle , Colombo och Delhi för att bilda Eastern Support Force. Sedan på Malta skadade kryssaren kölen. Den 10 juli stödde kryssaren landningen sydväst om Syrakusa, och den 11 juli stödde den tyska motattacken mot brohuvudet. Den 12 juli tog kryssaren ombord den skadade jagaren Eskimo , konteramiral Troubridge (formationens flaggskepp), för att överföra den till jagaren Exmoor . Den 14 juli sköt kryssaren mot kustbatteriet i Lentini, i Cataniabukten . Den 23 juli, i Agusta, utsattes kryssaren för luftangrepp, samtidigt överfördes flaggan för befälhavaren från kryssaren Newfoundland , som skadades, till den.

Den 6 augusti gick Mauritius med Force K (Force K) på Malta, bestående av kryssarna Orion och Uganda . Den 12 augusti bombarderade kryssaren Riposto i samband med jagarna Nubian och Tartar . Därefter genomförde de tillsammans med kryssaren Uganda en razzia utanför Crotones kust .

Den 2 september bombarderade Mauritius, tillsammans med slagskeppen Valiant och Warspite , kryssaren Orion , övervakarna Abercrombie , Roberts , jagare och flodkanonbåtar, Kalabriens kust, innan de allierade landgångarna på Italiens fastland ( Operation Baytown ). Den 3 september ledde tillsammans med kryssaren Orion artilleristöd under landningarna, i samband med övervakarna Erebus , Abercrombie och Roberts . Den 7 september eskorterade , tillsammans med kryssarna Orion , Uganda och jagare, en konvoj till Salerno . Den 9 september, en del av Northern Attack Formation (TF-85) under landningarna vid Salerno ( Operation Avalanche ). Den 10 september gav kryssaren kontinuerligt eldstöd till brittiska trupper i brohuvudet. Samma dag kom den under luftattack med glidbomber och FX-1400- bomber . Den 17 september ersattes kryssaren av kryssaren Sirius . Kryssaren stannade i centrala Medelhavet. Den 5 oktober lämnade han Salerno för Taranto för övningar. Under november gav kryssaren militärt stöd och konvojeskort.

I december överfördes Mauritius till Gibraltar . Den 24 december gick hon tillsammans med kryssaren Gambia ut på jakt efter tyska blockadbrytare i Biscayabukten ( Operation Stonewall ). Efter avslutad operation gick kryssaren in i Plymouth i januari 1944 och återvände senare till Gibraltar. Den 15 januari eskorterade kryssaren, tillsammans med 3 jagare, slagskeppet King George V från Gibraltar till Scapa Flow, varefter hon återvände till Medelhavet.

Den 30 januari anlände kryssaren till Neapel för att ge eldstöd för Anzio-landningarna ( Operation Shingle ). I februari roterade kryssaren i tjänst med kryssarna Dido , Delhi , Phoebe , Orion , Penelope (senare sänkt), och de amerikanska kryssarna Brooklyn och Philadelphia . Den 15 mars sköt kryssaren mot mål längs Italiens västra kust och stödde trupperna, varefter hon åter började eskorttjänst i västra Medelhavet.

Med Home Fleet

I april överfördes kryssaren till hemmaflottan och gjorde övergången till metropolen. Kryssaren planerades som flaggskeppet för Compound "D" till stöd för landningarna i Normandie. Hon kom under reparation i Chatham , under vilken flygutrustningen demonterades, ytdetekteringsradarn Type 273 lades till, luftdetekteringsradarn Type 279 ersattes av Type 281. Warspite , Ramillies , kryssarna Arethusa , Danae och den polska kryssaren Dragon . Den 2 juni lämnade Mauritius Clyde med Force D i konvoj S6, eskorterad av jagarna Saumarez och Swift , de norska jagarna Stord och Svenner samt fregaterna Rowley och Holmes . Den 5 juni korsade kanalen Roberts Monitor och gick med Force "D" till stöd för Sword Beach -landningarna . Den 6 juni sköt Connections skepp mot batterierna i Houlgate och Merville ( sv: Battle of Merville Gun Battery ). Den 8 juni, i slutet av beskjutningen, anslöt sig kryssaren till fartygens östra förbindelse. Den 13 juni skadades kryssaren lindrigt av batteribrand.

Den 4 juli gav kryssaren återigen eldstöd för markoperationer. Den 11 juli bombarderade han tillsammans med Monitor Roberts fiendens positioner vid Caen . Den 17 och 18 juli upprepade kryssaren beskjutningen.

Den 5 augusti skickades kryssaren till Biscayabukten för att fånga upp fiendens fartyg som evakuerade trupper. Den 14 augusti, medan de var på patrull utanför Les Sables d'Olonnes , som en del av Force 27, stoppade jag tillsammans med jagaren Ursa och den kanadensiska jagaren Iroquois en tysk konvoj och skadade jagaren T24 och två fartyg under hennes eskort. Senare fångades en kustångare som sköljde i land. Den 15 augusti fångade styrka 27 ytterligare en konvoj av 2 minsvepare och 2 handelsfartyg, och sänkte så småningom 1 minsvepare. 22 augusti Förening 27 var under beskjutning från kusten i Gironde-området. Den 25 augusti fångade samma fartyg en annan konvoj utanför Audieme Bay och sjönk patrullfartygen V702 , V717 , V720 , V729 och V730 . Den 28 augusti avslutades operationen när tyskarna meddelade det franska motståndet att de drog sig tillbaka från Bretagne. Kryssaren återvände till Devonport . Den 1 september kom han upp dit för reparation.

I oktober överfördes kryssaren till 10:e kryssarskvadronen. Den 16 oktober eskorterade han slagskeppet King George V från Plymouth till Scapa Flow. Den 26 oktober, tillsammans med den 6:e jagarflottiljen, eskorterades hangarfartyget Implacable . Denna räd skadade 2 färjor nära Bodø , patrullfartyget V5722 och det flytande basfartyget Karl Mayer vid Rørvik , minsveparen M433 och 2 ångfartyg vid Kristiansund . Även i Nordsjön skadades ubåten U-1060 och sänktes senare av ett bombplan ( Operation Athletic ). I november fortsatte kryssaren att tjänstgöra i den 10:e kryssarskvadronen.

I december gick kryssaren ut med flottans fartyg för att avlyssna tyska jagare utanför Ålesund , men utan resultat. Den 28 januari 1945 stoppade Mauritius tillsammans med kryssaren Diadem 2 tyska jagare på väg från Bergen till Östersjön. Under striden skadades jagaren Z-31 , kryssaren träffades av retureld. Fientliga jagare nådde senare Kiel.

Den 25 februari gick kryssaren i Birkenhead upp för reparation, som varade till slutet av augusti, därmed deltog kryssaren inte längre i kriget.

Anteckningar

1. ↑ Alla data ges vid idrifttagning.

Länkar

• Gordon Smith. Naval-History.net - HMS MAURITIUS  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Hämtad 6 juni 2012. Arkiverad från originalet 13 oktober 2012.
• Gudmundur Helgason. uboat.net - U-båtskriget 1939-1945 HMS Mauritius (80)  (eng.)  (inte tillgänglig länk) . Hämtad 6 juni 2012. Arkiverad från originalet 6 oktober 2012.
• mikrofon. Kryssare från andra världskriget. HMS Mauritius (C80)  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Hämtad 6 juni 2012. Arkiverad från originalet 6 oktober 2012.