Lamborghini Aventador

Lamborghini Aventador  (kroppskod - LP700-4) är en superbil tillverkad av Lamborghini från 2011 till 2021 [1] . Aventador ersatte Lamborghini Murciélago och var utrustad med en 6,5-liters V-formad 12-cylindrig motor med en kapacitet på 700 till 780 hk. Med. beroende på modifiering. Designen var av Felippo Perini.

Från början planerade företaget att släppa endast 4 tusen exemplar av denna modell, men dess slutliga cirkulation mer än fördubblade detta antal - 10 tusen bilar, vilket gjorde Aventador till den mest framgångsrika modellen i varumärkets historia.

Historik för namnet

Som med berättelsen om Murciélago modellnamn, vände sig moderbolaget Audi till tjurfäktning . Lamborghinis reklammaterial hävdade att Aventador var den berömda tjuren som fötts upp av sönerna till Don Celestino Cuadri Vides, som blev känd efter en av de blodigaste striderna i Zaragoza , för vilken han fick det prestigefyllda priset Trofeo de la Peña La Madroñera för enastående tapperhet i arenan. Prefixet LP700-4 i slutet av namnet indikerar bilens tekniska egenskaper, där 700 representerar effekt i hk och 4 representerar  fyrhjulsdrift .

Ändringar

Aventador J

Prototypen av den framtida Lamborghini Aventador Roadster, skapad i ett enda exemplar. Tekniskt sett upprepar bilen baskupén: den är utrustad med en 700-hästkrafts V12-motor, en robotväxellåda och fyrhjulsdrift, men skiljer sig från den i design, dimensioner och vikt - spindeln är längre (4890 mot 4780 mm) och lättare [2] . Toppfarten är 350 km/h och Aventador J tar bara 3,2 sekunder att nå 100 km/h. . Nyhetens kolmonokok har genomgått bearbetning. På klassiska Aventador består den av en sittbrunn och ett tak som bultas ihop och limmas ihop, medan på Spydern är taket ersatt av ett par massiva kolfiberstänger bakom sätena. Vindrutan i Aventador J är endast "märkt" med ett par glasfickor framför förar- och passagerarstolen. Dessutom saknar bilen luftkonditionering och ljudanläggning.

Aventador LP750 SuperVeloce

Lättviktsmodifiering, presenterad på bilsalongen i Genève 2015 och släppt i mängden 600 exemplar. Förutom en mer aggressiv exteriör skiljer sig bilen från basmodellen ökad till 750 hk. motoreffekt, omkonfigurerade fjädringsdämpare, förbättrad aerodynamik och ökad användning av kolfiber i produktionen (dörrpaneler, främre luftintag och stolsramar är gjorda av det), vilket gjorde det möjligt att spara 50 kg [3] . Som ett resultat accelererar Aventador SV från 0 till 100 km/h på 2,8 sekunder, och maxhastigheten överstiger 350 km/h [3] .

Det finns också ett alternativ med en avtagbar hård topp - Aventador SV Roadster.

• kupé
• kupé
• sportbil
• sportbil

Aventador LP740-4S

Den 19 december 2016 introducerades Aventador S och 2017 Aventador S Roadster, som är en restyling av basmodellen. I exteriören påverkade uppdateringen bakskärmarna, splittern, vingen, diffusorn och ett nytt multimediasystem dök upp i kabinen. Den huvudsakliga tekniska innovationen är det fullt styrbara chassit, där Lamborghini Rear-wheel Steering ställdon fungerar tillsammans med Lamborghini Dynamic Steering främre styrväxel som är inställd för en mer naturlig respons. För att installera detta system gjordes den bakre fjädringen om. Effekten av kraftenheten ökade till 740 hk. [fyra]

• kupé
• kupé
• sportbil
• sportbil

Aventador SVJ

En ytterligare utveckling av SuperVeloce-versionen, släppt 2018, till vilken en öppen toppversion lades till 2019 [5] . Bilen använder det aktiva aerodynamiska systemet ALA 2.0, som är ett komplex av aktiva aerodynamiska element och ett omfattande nätverk av interna luftkanaler, vilket gör det möjligt att minska motståndet och öka nedåtkraften. Aventador SVJ har ökat upp till 770 hk. motor, styvare fjädring, omkonfigurerad styrning, samt original dörrtrösklar i kolfiber, motorkåpa och bakre diffusor. Maxhastigheten är 351 km/h [6] .

Totalt producerades 900 exemplar av SVJ-kupéer och roadsters, varav 63 är representanter för specialserien SVJ63, uppkallad efter året Lamborghini grundades.

• kupé

• kupé

• sportbil

Aventador LP720-4 50° Anniversario

Begränsad upplaga av 200 enheter (100 coupéer och 100 roadsters), presenterad på Shanghai Auto Show 2013 för att hedra företagets 50-årsjubileum. Varje del är märkt med 50°-logotypen, applicerad för hand av erfarna hantverkare, samt ett serienummer. [7]

LP720-4 har samma 6,5L V12 -motor men har uppgraderats till 720 hästkrafter. Med. (530 kW vid 8250 rpm) och 700 Nm (vid 5500 rpm). På grund av användningen av en omdesignad ECU är vikten 1550 kg istället för 1575 kg. Aerodynamiken förbättrades, främre splitter och luftintag förstorades, små klaffar installerades på sidorna. Enligt Lamborghini är bakdelen helt ny, med en förbättrad diffusor och ventilation för att kyla motorn. Detta möjliggör märkbart bättre aerodynamisk effektivitet än LP700-4 [8] .

Accelerationen till 100 km/h och toppfarten har inte ändrats: 2,9 sekunder respektive 350 km/h. Färgen Giallo Maggio (May Yellow) är en hyllning till Lamborghinis föredragna färg för Miura i maj 1963. Färgens struktur har transparenta och mycket reflekterande partiklar för att ge glans. Andra färger är också tillgängliga via Personams anpassningsprogram. Inredningen i bilen använder semianilinläder, specialtillverkat för LP720 [7] .

SC18 Alston

SC18 Alston, som presenterades i november 2018, är unik och byggd för försäljning i nära samarbete med Lamborghinis Squadra Corse-division. Baserad på Aventador SVJ , innehåller SC18 aerodynamiska element hämtade från Huracàn GT3 och Huracàn SuperTrofeo Evo, såsom en stor justerbar bakvinge i kolfiber och främre huvens luftintag från Huracàn GT3, såväl som nya hjul designade speciellt för bilar , avgassystem tillsammans med bakljus från Centenario , bakkåpa, diffusor och mittfena från Huracàn SuperTrofeo Evo och ny främre stötfångare. De mekaniska komponenterna och drivningen förblir desamma som donatormaskinen [9] [10] .

SC20

I december 2020 presenterade Lamborghini den banfokuserade SC20 byggd i nära samarbete med Lamborghinis motorsportsavdelning Squadra Corse. Den använder samma motor som Aventador SVJ LP770-4. Den har ingen vindruta som Aventador J, men är laglig på väg och har baklyktor som liknar de på Sián FKP 37.

Produktion

Tuning

DMC Aventador LP 900-4 "SV"

DMC Aventador LP 900-4 "SV" introducerades den 12 december 2012. Nyheten fick ett nytt aerodynamiskt karosspaket med en enorm bakspoiler som avsevärt ökar downforcen vid höga hastigheter och ett avgassystem med fyra massiva slutrör. Den italienska biltillverkaren, tillsammans med sin officiella tuner DMC Design , ökade motoreffekten till 900 hk. Med. Paketet med motoruppgraderingar inkluderade ett bränsleinsprutningssystem med 12 separata gasspjällsventiler (en för varje cylinder, respektive), trimning av motorchips och ett avgassystem i titan som bara väger 3 kilogram 450 gram, vilket är 1/10 av vikten av en standardavgas med en vikt på 34 kg. Totalt byggdes 10 DMC Aventador LP 900-4 "SV" fordon.

Mansory Aventador LP 700-4

Mansory Aventador LP 700-4 visades första gången på bilsalongen i Genève 2012. Bilens motor uppgraderades också, vilket resulterade i att effekten ökade till 754 hk. med., och vridmomentet ökade till 750 Nm. Toppfarten har höjts till 355 km/h och bilen accelererar till 100 km/h på bara 2,8 sekunder.

SR Auto