Ferrari F12 Berlinetta

Ferrari F12 Berlinetta
vanliga uppgifter
Tillverkare Ferrari
År av produktion 2012 - 2017
hopsättning Maranello , Italien
Klass Gran Turismo
Design och konstruktion
kroppstyp _ 2-dörrars berlinetta (2 platser)
Layout främre mittmotor, bakhjulsdrift
Hjulformel 4×2
Motor
Överföring
Massa och övergripande egenskaper
Längd 4618 mm
Bredd 1942 mm
Höjd 1273 mm
Hjulbas 2720 ​​mm
Vikt 1525 kg
Dynamiska egenskaper
Drakoefficient 0,299
På marknaden
Relaterad

ferrari ff ,

Ferrari 458 Italia
Liknande modeller Lamborghini Aventador
Segmentet S-segment
Annan information
Designer Pininfarina
Ferrari 599 GTB FioranoFerrari 812 Supersnabb
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Ferrari F12berlinetta (även kallad F12 Berlinetta ) är en frammotordriven, bakhjulsdriven Gran Turismo från den italienska sportbilstillverkaren Ferrari . F12berlinetta introducerades första gången 2012 på bilsalongen i Genève . I uppställningen bland bilar ersatte Gran Turismo Ferrari 599-serien.

Egenskaper

Motor

F12berlinetta använder en 6,3 liters naturligt aspirerad 65° V12-motor som Ferrari FF . Det är nu den mest kraftfulla motorn bland Ferraribilar . F12berlinetta-motorn har designats för att vara mer effektiv och kraftfull än 599. Motorstyrningssystemet är utrustat med Ferrari HELE start-stopp-system för att minska bränsleförbrukningen på tomgång.

Överföring

Liksom California , 458 Italia och FF , överförs F12berlinettas kraft via en 7-växlad halvautomatisk dubbelkopplingslåda; den styrs av föraren med hjälp av paddlar på ratten. Jämfört med liknande modeller använder F12berlinetta kortare utväxlingar för att matcha motoreffekten.

Kropp

Karossen på F12berlinetta, utvecklad tillsammans med Scaglietti, är byggd på en aluminiumram. Chassit är tillverkat av 12 olika aluminiumlegeringar, med en 20% ökning i styvhet jämfört med 599 samtidigt som vikten minskar med 70 kg (150 lbs). Tyngdpunkten har sänkts med 25 mm (0,98 tum). Viktfördelningen på F12berlinetta är 46 % fram, 54 % bak.

Liksom andra nuvarande Ferrari-modeller använder F12berlinetta den tredje generationen CCM3 kolkeramiska skivbromsar, med ABS , SCM-E magnetoreologisk fjädring, elektronisk differential med begränsat motstånd , ESP Premium med elektronisk stabilitetskontroll och F1-Trac med traction control . Fordonets stabilitet och kontroll av dragkraft, fjädring och andra parametrar styrs av ett Manettino-set monterat på ratten.

Däck

F12berlinetta är utrustad med Michelin Pilot Super Sport eller Pirelli PZero-däck kodade 255/35ZR20 fram och 315/35ZR20 bak.

Aerodynamik

F12berlinetta använder aerodynamiska metoder baserade på Ferrari 599XX och Formel 1- programmen, utökade med vindtunnel och kunskap om beräkningsvätskedynamik . En anmärkningsvärd egenskap är aerobridge, en luftkanal som löper över motorhuven, över bilens flanker och sidor, vilket skapar en effekt som ökar nedåtkraften. En annan funktion är den aktiva kylningen av bromssystemet, som endast används när bromskanalerna är varma, i normalt tillstånd håller systemet dem stängda för att minska det aerodynamiska motståndet. F12berlinetta producerar 123 kg (270 lb) nedåtkraft vid 200 km/h (120 mph) - 76 % bättre än 599 GTB.

Prestanda

Ferrari rapporterar att F12berlinetta klarar Fiorano- banan på 1 minut, 23 sekunder - 1,0 sekunder snabbare än Ferrari 599 GTO ; 1,9 sekunder snabbare än Ferrari Enzo ; 2,0 sekunder snabbare än 458 Italia och 3,5 sekunder snabbare än 599 GTB. [ett]

Design

Karossen på F12berlinetta designades av Ferrari Styling Center och Pininfarina, och den delar också några stylingtips från andra nya Ferrari-modeller. Bland dem finns ett galler som liknar FF-grillen och strålkastare som liknar dem på FF och 458 Italia. Den FF-baserade interiören använder nya "Frau leather" klädsel med aluminium och kolfiber trim. Dessutom har bagageutrymmet ökat, jämfört med 599.

Anteckningar

  1. http://fastestlaps.com/tracks/fiorano.html . Hämtad 11 juli 2015. Arkiverad från originalet 12 juli 2015.

Länkar