| Mercedes-Benz Turk | |
|---|---|
| Sorts | SA |
| Plats | |
| Industri | Bilindustrin |
| Produkter | buss och lastbil |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Mercedes-Benz Türk A.Ş. är en av de största busstillverkarna .
Mercedes-Benz Omnibusse har tillverkat bussar sedan 1895 i den tyska staden Mannheim .
Mercedes -Benz gick in i Turkiet i slutet av 60-talet av förra seklet. 1967 - Swabians grundade företaget "Otomarsan Otobüs ve Motorlu Araçlar Sanayii A.Ş." på stranden av Bosporen. för tillverkning av bussar. Montering utfördes vid Davutpasha-fabriken i Istanbul . Produktionsvolymerna växte ständigt och den blygsamma kapaciteten hos Istanbulföretaget räckte inte till. Bolaget ägde 36 % av aktierna. Resterande 64% delades på lika villkor av två turkiska företag - Mengerler Ticaret TAS och Has Otomotiv. Den första modellen som släpptes var Mercedes O302.
2 år efter produktionsstart började Otomarsan exportera sina produkter och lyckades mycket med detta. Av de 42 000 bussar som tillverkats sedan 1968 har mer än 17 000 skeppats utanför Turkiet.
Efter moderniseringen förvandlades fabriken i Khoshder till en fullfjädrad monteringsfabrik med svetsning, målning och montering. Moderniseringen av anläggningen tog 75 miljoner euro. Detta är hälften av alla investeringar som DaimlerChrysler AG gjort för utveckling av bussproduktion i Atatürks hemland under de senaste 10 åren. Som ett resultat av expansionen av produktionen är den totala ytan av fabriken i Khoshder nu 360 000 m², varav 115 000 m² är under tak, företaget sysselsätter 2 055 personer.
2006 - i Turkiet sattes monteringen av flaggskeppet Mercedes liner MB Travego upp, som monteras i en hel cykel i Khoshder. Den lokala marknaden reagerade aktivt på nyheten och fabriken fick omedelbart 550 beställningar.
Företagen i Mercedes-Benz Turk AS sysselsätter 2055 personer.
Sedan 2007 har produktionen av MB Intouro lagts ner, fabriken i Davutpasha har sålts och kommer att stängas 2007.
Utbudet av Mercedes-bussar inkluderar alla moderna bussklasser:
Mercedes-Benz Sprinter , minibussar med frontmotorer tillhörande lättklassen med en bruttovikt på 2,8 till 4,6 ton, skapade på ramchassit på en lastbil.
Mercedes-Benz Vario skapades 1996 på chassit av Vario-814D-familjen av kommersiella skåpbilar och är designad för förortstrafik eller som skolbussar , såväl som taxibilar med fast rutter.
Mercedes-Benz Medio , intercitybussar av medelklassen med originalkarossen med panelram. Det finns 2 versioner av Medio: Classic för 25 passagerare med en bekväm kabin; och en förorts Eco-version, med en mer utilitaristisk interiör med 31 sittplatser.
Mercedes-Benz Citaro , en familj av låggolvsbussar för stads- och förortsbussar. Inkluderar tvåaxliga solomodeller (C-urban, U och MU-suburban), treaxlade 15 m Citaro L och ledad G-modell, samt den nya 13,1 m förorts Citaro MU.
Mercedes-Benz Conecto inkluderar den urbana solomodellen C (ett annat index är O345G) och den ledade modellen G, samt förorts (U och H) och skola (E och ME).
Mercedes-Benz Intouro , turistbussar tillverkade av Mercedes-Benz Turk AS avsedda för export.
Mercedes-Benz Tourismo , en familj av lyxiga intercity- och turistbussar tillverkade av Mercedes-Benz Turk AS
Mercedes-Benz Travego , flaggskeppet VIP-cruiser. Travego-familjen består av den tvåaxliga modellen 15 RH och den treaxliga modellen 15 RHD, 17 RHD. 2004 lades den 12,8 meter långa versionen av Travego M (16 RHD) till familjen.
| Daimler AG | |
|---|---|
| Bilar | |
| Lastbilar |
|
| Bussar |
|
| Vans | mercedes benz |
| Tillhör |
|
| Partners | |
| Mercedes-Benz Turk | |
|---|---|
| Extra liten och liten klass | |
| Medelklass | |
| Stor och extra stor klass |
|
| Modeller ur produktion |
|