Messerschmitt Me.410 Hornisse

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 18 mars 2015; kontroller kräver 38 redigeringar .
Me.410 Hornisse

Me 410 A-1/U2, RAF Museum Cosford
Sorts jaktbombplan
Tillverkare Messerschmitt
Första flyget 1942
Start av drift 1943
Slut på drift 1945
Operatörer Luftwaffe Magyar Kiralyi Honvéd Legierő
År av produktion Maj 1943 - augusti 1944
Tillverkade enheter ~1200
basmodell Me.210
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Messerschmitt Me.410 "Hornisse " ( tyska:  Messerschmitt Me.410 "Hornisse" ) var en tysk stridsflygplan och höghastighetsbombplan som användes av Luftwaffe under andra världskriget . Det är en uppgraderad version av Me.210 med längre flygkropp, omformade vingar och kraftfullare motorer.

Han gjorde sin första flygning 1942 och massproduktion började 1943. Under perioden 1943-1944. 1160 flygplan tillverkades. Men bara två flygplan har överlevt till denna dag. [ett]

Skapande historia

Flygplansutvecklingsprogrammet använde minst 28 prototyper, varav de flesta återvunnits från Me.210. Strukturellt var Me.410 som sin föregångare. Vingarna byttes, som fick en mindre fas och blev smalare. Handley Page lameller installerades på vingarna. Luckdörrarna var utrustade med en hydraulisk drivning. Bytte kylarlock och korrigerade utformningen av skevroder. Istället för DB 601F-motorer var flygplanet utrustat med 1750 hk DB 603A-motorer. Jämfört med Me.210 har flygegenskaperna hos Me.410 förbättrats markant. Först och främst föll inte Me.410 spontant i en sväng. Dessutom var Me.410 märkbart bättre än Bf.110 och var tänkt att ersätta den snart. Efter slutförandet av flygtester av prototypen började förberedelserna för serieproduktion i Augsburg. Flygplanet var tänkt att tillverkas i två versioner: A-1 Schnellbomber och A-2 Zerstörer.

Me 410B-1 och B-2

Me.410V-1 och V-2 var snabba bombplan och tunga stridsflygplan. Me.410V-1 / U2 och U4 motsvarade A-1-seriens flygplan. Me.410B-1/U2 var utrustad med en Waffenbehälter 151 med två MG 151/20E kanoner . För flygplan Me.410B-2/U2 ersattes standardbeväpningen med två 30 mm MK 103 kanoner , och ytterligare beväpning bestod av en 50 mm VK 5 kanon . Dessutom var flygplan av denna typ utrustade med ett ZFR 4-sikte och DB 603G-motorer. Dessutom släpptes ett antal utbytbara Rüstsätz -vapensatser , som var tänkta att utöka kapaciteten hos standardflygplan. Fordon utrustade med utbytbara vapensatser fick en extra beteckning. Till exempel, Me.410B-2 / U2 / R2 (eller R3, R4, R5). På Me.410, som ett experiment, installerades även andra vapen, designade för att bekämpa fiendens bombplan. Till exempel, i april 1944, i stället för VK 5-pistolen, monterades en 37 mm VK 3,7 -pistol . Flera flygplan beväpnade på detta sätt testades i stridsförband.

Kampanvändning

Me.410s användes första gången i strid i maj 1943 och användes på olika fronter fram till krigets slut. Deras användning var varierande: de användes som nattjaktare, tunga stridsflygplan, jaktbombplan. De attackerade mål i England , blockerade brittiska flygfält, snappade upp allierade bombplan och eskorterade långväga marin spaning. [ett]

Taktiska och tekniska egenskaper

TTX flygplan Me 410 [2]
Me 410A-1 Jag 410B-1
Mått och vikt
Besättning, människor 2
Längd, m 12.5
Vingspann, m 16.38
Höjd, m 4.3
Vingområde, m 36.2
Flygegenskaper
Motor 2 x Daimler-Benz DB 603A vätskekyld V12, vardera 1750 hk Med. 2 x Daimler-Benz DB 603G vätskekyld V12, vardera 1900 hk Med.
Maxhastighet, km/h / på höjd, m 620 / 6700
595 / 8000
600 / 6000
625 / 8100
Klättringstid, m/min - 8000 / 22,5
Flygräckvidd, km 1700 -
Praktiskt tak, m 10 000 -
Beväpning
Maskingevär och kanon 2 × 7,92 mm MG 17 maskingevär

2 × 20 mm MG 151 kanoner, eller 1 × 50 mm kanoner
2 × 13 mm MG 131 maskingevär

2 × 13,2 mm maskingevär MG 131

2 × 20 mm MG 151 kanoner, eller 1 × 50 mm kanoner
2 × 13 mm MG 131 maskingevär

Bomba 1000 kg

Litteratur

Länkar

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Haruk Andrey. Alla Luftwaffe-flygplan. — Moskva: Yauza. EKSMO, 2013. - S. 56. - 336 sid.
  2. A. Haruk. Luftwaffe jagare - Bf110, Me210, Me410. - M. : Yauza, Eksmo, 2000. - 112 sid. — (Krig och oss. Flygsamling / 2011). - 1600 exemplar.