Subaru Corporation | |
---|---|
SUBARU | |
| |
Sorts | publikt bolag |
Börsnotering _ | TYO : 7270 |
Bas | 1953 |
Tidigare namn | Fuji Heavy Industries Ltd. |
Plats | Japan :Tokyo |
Nyckelfigurer |
Kazuo Hosoya ( styrelsens ordförande ) Tomomi Nakamura (VD och koncernchef ) [1] |
Industri | bilindustrin ( ISIC : 2910 ) |
Produkter |
Bilar Flygplan |
Rättvisa |
▲ 1 891 biljoner yen (16,4 miljarder USD, 2022) [1] |
omsättning |
▼ 2,745 biljoner yen (23,9 miljarder USD, 2022) [1] |
FoU -utgifter |
▼ 103,6 miljarder yen (0,90 miljarder USD, 2022) [1] |
Rörelseresultat |
▼ 93,707 miljarder yen (0,815 miljarder USD, 2022) [1] |
Nettoförtjänst |
▼ 70,007 miljarder yen (0,609 miljarder USD, 2022) [1] |
Tillgångar |
▲ 3 544 biljoner yen (30,8 miljarder USD, 2022) [1] |
Kapitalisering |
1,67 biljoner yen (11,7 miljarder dollar, 2022-10-1) [1] |
Antal anställda | 36 070 (2021) [2] |
Anslutna företag | Subaru |
Revisor | KPMG |
Hemsida | subaru.co.jp ( japanska) |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Subaru Corporation (株式会社 SUBARU kabushiki gaisha Subaru ) , tidigare känd som Fuji Heavy Industries, Ltd. ( Jap. 富士重 工業株式会社 Fuji ju: ko: gyo: kabushiki gaisha ) , förkortat FHI , är det japanska Subaru personbilsföretaget, också involverat i flygindustrin. Det har sitt huvudkontor i den nya Ebisu Subaru-byggnaden i Ebisu delar upp av Shibuya Special District i Tokyo [3] . VD och koncernchef sedan 22 juni 2018 - Tomomi Nakamura . I 2022 års Forbes Global 2000 -lista över de största offentliga företagen i världen rankades Subaru på 934:e plats [4] .
Det spårar sin historia tillbaka till Nakajima Aircraft , grundat runt maj 1917 [5] , ledaren för den japanska flygindustrin under andra världskriget . 1945 nationaliserades Nakajima Aircraft och omorganiserades som Fuji Sangyo Co. Ltd. 1946 började tillverkningen av Fuji Rabbit -motorcykeln . 1950 är Fuji Sangyo uppdelad i 12 företag. Fuji Heavy Industries grundades den 15 juli 1953 [5] med deltagande av 5 japanska företag: Fuji Kogyo, en tillverkare av skotrar, Fuji Jidosha Kogyo, en busskarosstillverkare och skapare av P1 -prototypbilen , Omiya Fuji Kogyo, en motortillverkare, Utsunomiya Sharyo, en järnvägsbilstillverkare och Tokyo Fuji Sangyo Trading Company. De två företagen slogs samman två år senare. I mars 1958 registrerades varumärket Subaru. "Subaru" ( katakana : スバル, kanji : 昴) är det japanska namnet för Plejadernas stjärnhop [5] . I juli 1958 började tillverkningen av modellen Subaru 360 vid Isesaki- fabriken i Gunma Prefecture . 1960 började produktionen vid huvudfabriken i Ota i Gunma Prefecture . 1965 introducerades den framhjulsdrivna Subaru 1000 . 1969 började produktionen vid Yajima-fabriken i Ota i Gunma Prefecture. 1968 förvärvade Nissan Corporation en andel på 20,4 % i Fuji Heavy Industries. 1972 släppte företaget en plug-in fyrhjulsdriven variant av Subaru Leone framhjulsdrivna kompakta kombi . Företagets designers har utvecklat en symmetrisk fyrhjulsdrift Symmetrisk AWD . Den första Subaru-modellen med permanent fyrhjulsdrift var Subaru XT coupé 1987 [6] . På 1990 -talet deltar Subaru Impreza- bilar och vinner Safari Rally . För att marknadsföra Subaru Outback skriver företaget ett kontrakt med skådespelaren Paul Hogan , känd för sin roll som "Crocodile" Dundee.
1962 började Nihon Aircraft Manufacturing Corporation -konsortiet , där Fuji Heavy Industries deltog, produktionen av NAMC YS-11 turboproppassagerarflygplan . Produktionen stoppades efter 12 år, med endast 182 sådana flygplan sålda [7] .
År 2000 förvärvade General Motors en andel på 20 % i Fuji Heavy Industries [8] . I oktober 2005 sålde General Motors en andel på 8,7 % i Fuji Heavy Industries till Toyota för 310 miljoner dollar [9] . Under de kommande två åren ökade Toyota sin andel i FHI till 9,50 %, men först i april i år, med antagandet av en ny version av antitrustlagen i Japan, kunde Toyota öka sin andel i Subaru till 16,61 % , betalar FHI cirka 291 miljoner dollar.
I augusti 2014 flyttade Fuji Heavy Industries huvudkontor från Nishi-Shinjuku Shinjuku Special District till den nya Ebisu Subaru Building i Ebisu-kvarteret i Shibuya Special District i Tokyo [3] .
Den 12 maj 2016 tillkännagav företaget en namnändring till Subaru Corporation [10] , beslutet trädde i kraft den 1 april 2017 [5] [11] .
De största aktieägarna i företaget från och med 2021 var Toyota Motor Corporation (20,02 %), The Master Trust Bank of Japan (9,25 %), Custody Bank of Japan (4,85 %) [2] .
Divisioner från och med räkenskapsåret 2021/22 [12] :
De viktigaste försäljningsmarknaderna är USA (68 % av intäkterna), Japan (18 %), Asien (3 %), Europa (2 %) [12] .
Under räkenskapsåret 2020/21 såldes 860,2 tusen fordon, huvudmodellerna var Forester (257,5 tusen), Impreza (256,1 tusen), Legacy (216,1 tusen), Ascent (58,3 tusen). När det gäller antalet sålda bilar var huvudmarknaderna USA (611,6 tusen), Japan (101,8 tusen), Kanada (49,7 tusen), Australien (31,4 tusen), Kina (24,5 tusen). ), europeiska länder (13,7) tusen), Ryssland (4,5 tusen) [2] .
2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
omsättning | 1581 | 1517 | 1913 | 2408 | 2878 | 3232 | 3326 | 3233 | 3156 | 3344 | 2830 | 2745 |
Nettoförtjänst | 50,33 | 38,45 | 119,59 | 206,6 | 261,9 | 436,7 | 282,4 | 220,4 | 141,4 | 152,6 | 76,51 | 70,01 |
Tillgångar | 1188 | 1353 | 1577 | 1888 | 2200 | 2592 | 2762 | 2866 | 3181 | 3294 | 3412 | 3544 |
Rättvisa | 414,0 | 451,6 | 596,8 | 770,1 | 1031 | 1349 | 1465 | 1561 | 1690 | 1720 | 1786 | 1891 |
Notera. Värdena gäller den 31 mars varje år, när Japans räkenskapsår slutar .
I början av 90-talet tillverkade FHI tre serier av egna bussar – en intercity- och två turistbussar med normal och förhöjd kabinlayout. I brist på egen styrka att stå emot konkurrensen från de större japanska busstillverkarna ingick FHI 1998 ett samarbete med det svenska företaget Volvo . Som ett resultat av samarbetet har en ny 12-meters FHI/Volvo Asterope SHD turistbuss med upphöjd kabinlayout dykt upp, gjord på ett Volvo B10M-chassi med en mittmotor på 344 hk. Med. Den är utrustad med en FHI-kropp med en höjd på 3550 mm och en kapacitet på 49-55 platser med ökad glasyta. Asterope SSD-varianten med en takhöjd på 3770 mm är designad för endast 33 passagerare och är utrustad med en lounge placerad på nedre plan i det bakre överhänget.
Under licens från Volvo tillverkar företaget en ledad stadsbuss FHI / Volvo B10M med en längd på 18 m och en totalvikt på 24,3 ton med tre breda sidodörrar, som rymmer 140 passagerare. Båda bussarna är utrustade med ZF automatisk 5-växlad växellåda och ABS .
Flyg- och rymddivisionen (nu Subaru Aerospace Company), baserad i staden Utsunomiya i Tochigi- prefekturen och Handa- staden i Aichi- prefekturen, har levererat nomenklaturen till Boeing [14] för flygplanen Boeing 767 och Boeing 777 sedan 1980-talet, och tillverkar centralsektionen lådor för Boeing 787 Dreamliner och för framtiden Boeing 777X [15] , licensierade UH-1J helikoptrar för Japan Ground Self-Defense Force , licensierade Boeing AH-64D Apache Longbow helikoptrar för Japan Self-Defense Forces , vann ett kontrakt för utveckla UH-X- helikoptern 2015 , producerade även vingar för affärsjetplanet Raytheon Hawker 4000 [16] och affärsjetplanet Eclipse 500 [17] . Flyg- och rymddivisionen har utvecklat övervaknings- och spaningsdrönare för det japanska försvarsministeriet och ett obemannat flygfordon för Japan Aerospace Exploration Agency . Företaget försåg också det japanska försvarsministeriet med T-1- träningsflygplanet (det första flygplanet som designades och tillverkades i efterkrigstidens Japan), T-7 (huvudträningsflygplan) och T-5 (träningsflygplan från Maritime ). självförsvarsstyrka ). Företaget servar helikoptrar från den japanska kustbevakningen och lokala helikoptrar [18] .
Spaning obemannat flygfarkost
Helikopter AH-64D Apache Longbow
Helikopter UH-1J
Huvudkontoret ligger i Ebisu Subaru Building i Ebisu-kvarteret i Shibuya Special District i Tokyo (563 anställda i oktober 2017) [19] .
Kontoret ligger i staden Mitaka (1590 anställda). Tre fabriker är engagerade i tillverkning av bilar från och med oktober 2017 [19] :
I november 2016 tillkännagavs produktionen av generella motorer, pumpar och generatorer vid Saitama-fabriken i Kitamoto i Saitama-prefekturen [5] [20] och avslutades den 30 september 2017 .
Tre fabriker tillverkar flygplan och helikoptrar från och med oktober 2017 [19] :
I Nordamerika [19] :
I Europa [19] :
I Asien [19] :
De största av de anslutna företagen är [5] :
_ | japanska motorcykeltillverkare|
---|---|
Existerande | |
Stängd |
|
asiatiska busstillverkare | |
---|---|
Existerande |
|
Stängd |
|
Ordböcker och uppslagsverk | ||||
---|---|---|---|---|
|