| VK 16.02 Leopard | |
|---|---|
| Modell VK 16.02 " Leopard " | |
| VK 16.02 " Leopard " | |
| Klassificering |
[[ljus tank]] |
| Stridsvikt, t | 26 t [1] |
| layoutdiagram | klassisk med bakväxellåda |
| Besättning , pers. | 4 [1] |
| Berättelse | |
| År av produktion | 1942 |
| År av verksamhet | var inte i tjänst |
| Antal utgivna, st. | 1 prototyp |
| Mått | |
| Boettlängd , mm | 6450 [1] |
| Bredd, mm | 3270 [1] |
| Höjd, mm | 2800 [1] |
| Bokning | |
| Skrovets panna, mm/grad. | 60 |
| Skrovets panna (överst), mm/grad. | 60/50° |
| Skrovets panna (botten), mm/grad. | 60/52° |
| Skrovskiva, mm/grad. | tjugo |
| Skrovsida (överst), mm/grad. | 20/44° |
| Skrovsida (botten), mm/grad. | 20/0° |
| Skrovmatning, mm/grad. | 20/34° |
| Botten, mm | 6-10 |
| Skrovtak, mm | tio |
| Tornpanna, mm/grad. | 80 |
| Tornbräda, mm/grad. | femtio |
| Tornmatning, mm/grad. | 14,5 / 22° |
| Skärmatning, mm/grad. | femtio |
| Torntak, mm/grad. | tio |
| Beväpning | |
| Kaliber och fabrikat av pistolen | 50 mm KwK 39 [1] |
| pistoltyp _ | räfflad |
| Piplängd , kaliber | 60 [1] |
| Vapenammunition _ | femtio |
| Vinklar VN, grader. | −9,5...+20 |
| sevärdheter | teleskopisk TZF4 |
| maskingevär | 1 × 7,92 mm MG-34 |
| Rörlighet | |
| Motortyp _ | 12 - cylindrig vätskekyld förgasare |
| Motorkraft, l. Med. | 550 |
| Motorvägshastighet, km/h | 60 |
| Längdskidhastighet, km/h | femtio |
| Specifik effekt, l. s./t | 21.1 |
| typ av upphängning | individ på bladfjädrar |
| Specifikt marktryck, kg/cm² | 0,58 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
VK 16.02 " Leopard " (fullständigt namn - Gefechtsаufklärer Versuchskraftfahrzeug 16.02 ) - en experimentell spaningstysk lätt stridsvagn under andra världskriget .
Spaningstanken skapades som en ersättning för PzKpfw II Ausf.L "Luchs" och som en vidareutveckling av idén om en spaningstank av typen Pz.Kpfw. II Ausf. J (VK 16.01).
Maskinen utvecklades under tydligt inflytande av Panther-tanken . Det var nödvändigt att utveckla en höghastighetsspaningstank som kunde utföra spaning under svåra stridsförhållanden. Därför, till skillnad från Pz.Kpfw. II Ausf. L och Ausf. J, "Leopard" ökade rustning, till nackdel för körprestanda.
De första specifikationerna för utvecklingen av en spaningsstridsvagn utfärdades redan 1941 , men det sista tekniska uppdraget utfärdades 1942 till MIAG och Daimler-Benz. Prototypen byggdes från 30 april till 1 september 1942 [1] ; programmet förutsåg skapandet av 105 fordon från april till december 1943 och ytterligare 150 fordon fram till mitten av 1944 , men projektet stängdes till förmån för Panther, eftersom Leoparden inte längre kunde bekämpa fiendens huvudstridsvagn ( T-34 ) och en experimentell modell såldes för skrot. Tornet användes senare i pansarvagnen Sd.Kfz.234/2 Puma .
Efter vägran att starta produktionen av VK 16.02 övergavs inte idén om spaningstankar. Daimler -Benz utvecklade en moderniserad version av denna tank med förstärkt rustning - VK 28.01. Som ett resultat ökade tankens vikt till 33 ton, vilket ledde till att 450 hk Maybach 506 och Maybach 819-motorerna ersattes med 700 hk Maybach HL 230 .