turkiska flygvapnet | |
---|---|
Turné. Turken Hava Kuvvetleri | |
Emblem för Turkish Air Command | |
År av existens | sedan 1911 |
Land | Kalkon |
Underordning | Turkiets försvarsministerium |
Ingår i | turkiska väpnade styrkor |
Sorts | Flygvapen |
befolkning | 50 000 [1] |
Förskjutning | |
Krig |
Första Balkankriget Andra Balkankriget Första världskriget Turkisk invasion av Cypern Turkisk-kurdisk konflikt Operation Deliberate Force Militär operation mot Islamiska staten Försök till militärkupp i Turkiet (2016) |
befälhavare | |
Nuvarande befälhavare |
General Hasan Küçüküküz turné. General Hasan Kucukakyyz [2] |
Anmärkningsvärda befälhavare |
Emin Alkeya Hasan Aksai Akyn Ozturk Abidin Unal |
Hemsida | hvkk.tsk.tr |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Det turkiska flygvapnet ( türk. Türk Hava Kuvvetleri ) är en av de väpnade styrkorna i Republiken Turkiet .
Det turkiska flygvapnet grundades 1911 , men upphörde praktiskt taget att existera efter första världskriget och återskapades på 1920-talet. År 1940 hade Turkiet det största flygvapnet i regionen i Mellanöstern och Balkanhalvön . Det turkiska flygvapnet deltog i invasionen av Cypern ( 1974 ) och i militära operationer på Balkan på 1990-talet, och är också periodvis involverad i militära operationer inne i landet.
Det turkiska flygvapnet genomförde sina första luftstrider under det andra grekisk-turkiska kriget (1919-1922).
Den 9 juni 1921 sköts en turkisk Breguet ner av ett grekiskt plan [3] .
Den 12 juli 1921 sköts ytterligare en turkisk Breguet ner av ett grekiskt plan [3] .
Den 26 augusti 1922, enligt turkiska uttalanden, sköt det turkiska flygvapnet ner ett grekiskt flygplan [4] . Enligt den officiella listan över grekiska flygplansförluster den dagen hade det grekiska flygvapnet inga förluster [5] .
Den 1 september 1922, enligt turkiska uttalanden, sköt det turkiska flygvapnet ner ett grekiskt flygplan [4] . Enligt den officiella listan över grekiska flygplansförluster den dagen hade det grekiska flygvapnet inga förluster [5] .
Turkisk-bulgariska konfliktenDen 9 februari 1948 kränkte ett par turkiska flygvapnets Spitfire LF Mk IX -jaktplan (piloterna Menderes och Hulki) det bulgariska luftrummet. Bulgarerna öppnade eld för att döda och sköt ner båda Spitfires nära kuststaden Sozopol . Den första turkiske piloten Kemal Menderes dog, den andra Talat Hulki kastades ut, skadades i fallet och arresterades [6] [7] .
Turkisk-irakiska incidenter1962 attackerade irakiska bombplan de kurdiska väpnade styrkornas positioner vid gränsen och attackerade också, genom överenskommelse, den retirerande fienden på turkiskt territorium. Den 9 juli släppte två irakiska bombplan av misstag sina bomber på en turkisk checkpoint [8] . Den 15 augusti avfyrade irakiska plan kanoner mot den turkiska byn Biskan och släppte åtta bomber på en turkisk armékontroll, 2 turkiska soldater dödades och 1 skadades [9] .
Konflikten med flygets deltagande slutade inte där, den 17 augusti krävde Iraks ambassadör ersättning från Turkiet för planet som sköts ner av turkiska stridsflygplan [9] . Turkiet vägrade att betala kompensation, som ett resultat av vilket irakiska flygplan den 19 augusti genomförde ett massivt flygangrepp mot gränsanläggningar, bombexplosioner noterades på territoriet för 6 turkiska bosättningar. Den här gången svarade det turkiska flygvapnet inte på något sätt [14] .
På 1960-talet flyttades huvudspänningen till den omtvistade ön Cypern.
Den 9 augusti 1964 attackerade turkiska F-100 stridsflygplan grekiska patrullbåtar nära den cypriotiska hamnen Gemikonagi . Som ett resultat av attacken fattade två båtar eld, men en turkisk F-100D sköts ner av retureld [17] .
Den 5 juni 1964, under återkomsten efter en spaningsflygning över Cypern, kraschade ett spaningsflygplan RF-84F Thunderstreak från det turkiska flygvapnet (s/nr 52-8871) [18] i Medelhavet , piloten Senior Lieutenant Mustafa Sherbetki död (l / n 1957- 209) [19] .
Den 25 november 1967, när man landade på flygbasen Incirlik , efter en spaningsflygning över Cypern, kraschade ett spaningsflygplan RF-84F Thunderstreak från det turkiska flygvapnet (s/nr 52-8750) [18] och pilotkapten Tekin Irdabak död (l / n 1958-130) [19] .
1974 användes det turkiska flygvapnet mest intensivt under operationen på Cypern . Det turkiska flygvapnets största operation var sjöslaget utanför Paphos . Under mindre än en månad av stridigheter drabbades betydande förluster (8 F-100, 2 F-102 , 1 F-104, 1 T-33 , 1 RF-84 och 1 Do.28), varav de flesta gick förlorade i första dagarnas krig [20] .
1985-1986 förekom det avlyssningar och manövrering mellan den grekiska F-4E Phantom II och den turkiska F-104G Starfighter , enligt obekräftade uppgifter kraschade två turkiska Starfighters under dessa avlyssningar [21] .
Den 8 februari 1995 fångades en turkisk F-16 som flög in i grekiskt luftrum av två grekiska Mirage F1 -jaktplan . När man försökte komma undan från jakten på Mirages fick F-16 slut på bränsle och den turkiske piloten kastades ut. F-16 kraschade i Egeiska havet [22] [23] [24] .
Den 28 december 1995 invaderade ett par turkiska F-4E Phantom-jaktplan beväpnade med luft-till-luft-missiler grekiskt luftrum nära ön Lesvos . Två grekiska F-16C Fighting Falcon- kämpar från 111-skvadronen av det grekiska flygvapnet lyftes för att avlyssna . Under luftstriden kraschade en turkisk fantom (s/nr 67-0301) i havet, piloten Altug Karaburun dödades, operatören Oguz Kiral arresterades [25] [26] . Segern vanns av den grekiske piloten 1:e löjtnant G. Theokaridos [27] .
Den 8 oktober 1996 sköts en turkisk F-16D ner av en grekisk Mirage 2000 -jaktplan , vars ena besättningsmedlem dödades. Information om detta fall gömdes av båda sidor och erkändes av den turkiska representanten först 2003 [28] .
Den 5 november 1997 kraschade ett turkiskt F-4E jaktplan efter ett luftstridsflyg med ett okänt grekiskt jaktplan [29] .
Den 23 maj 2006 flög ett par grekiska F-16C för att fånga upp två RF-4E och två F-16C som kränkte luftrummet. Under avlyssningen av överträdare, 15 km från ön Karpathos, kolliderade en grekisk och turkisk F-16 över havet, båda flygplanen kraschade. Den grekiske piloten dog, den turkiske överlevde [30] .
Incident vid den sovjetiska gränsenDen 24 augusti 1976 korsade ett par turkiska RF-5A Freedom Fighter rekognoseringsjaktare från det turkiska flygvapnet det armeniska SSR :s territorium under spaning och följde efter på en höjd av 7600 meter. Lanseringar av beräkningen av det sovjetiska luftvärnsmissilsystemet S -125 en inkräktare sköts ner, vraket av det nedskjutna jaktplanet kollapsade på turkiskt territorium, och den utskjutna turkiske piloten, seniorlöjtnant Sakhir Beseren, landade också där [31] . Länge trodde man felaktigt att detta flygplan var av typen F-100 Super Sabre [32] .
Turkisk-kurdisk konflikt (i Turkiet)Den 31 augusti 1979, mellan Baneh och Marivan, besköts två turkiska Bell-212-helikoptrar från handeldvapen. Båda helikoptrarna skadades och kunde återvända till basen [33] .
Den 1 april 1988, i byn Mardin, sköt kurder från RPG-7 ner en turkisk polishelikopter UH-1 Huey , piloten dog [33] .
11 april 1998 nära den turkiska bosättningen. Besta-kurderna sköt ner en turkisk S-70A Black Hawk militärhelikopter . Två turkiska besättningsmedlemmar dödades [34] .
Den 27 november 1998, i Hakkari-regionen, sköt kurderna ner en turkisk S-70A Black Hawk militärhelikopter med handeldvapen. 17 turkiska besättningsmedlemmar dödades [33] [35] .
Den 5 mars 1999, i Hakkari-regionen, sköt kurderna ner en turkisk S-70A Black Hawk militärhelikopter. Det finns inga kända överlevande av de 20 besättningsmedlemmarna ombord [36] .
Den 22 juli 2005 kraschade en turkisk S-70A Black Hawk militärhelikopter i Hakkari-regionen när han försökte landsätta trupper. 6 besättningsmedlemmar skadades [37] .
Den 7 december 2006 exploderade en turkisk S-70A Black Hawk militärhelikopter på en mina nära staden Bingol när den landade. 1 av de 6 besättningsmedlemmarna dödades [38] .
Den 16 oktober 2008 kraschade en turkisk S-70A Black Hawk militärhelikopter i Hakkari-regionen och transporterade förstärkningar till beväpnade formationer som ledde en skärmytsling med kurderna. Som ett resultat av kraschen dödades en turkisk soldat, ytterligare 15 skadades, inklusive en general.
Fram till 2011 sköts fyra turkiska AH-1W Super Cobra-helikoptrar ner av kurderna [39] (inklusive den som sköts ner i maj 1997).
Den 29 juni 2012 sköt kurderna ner ett turkiskt obemannat flygplan Bayraktar Mini IHA [40] .
Den 10 november 2012 kraschade en turkisk S-70A Black Hawk militärhelikopter i Pervari-regionen i Siirt-provinsen under ett stridsuppdrag. Alla 3 piloter och 14 medlemmar av specialstyrkorna dödades [41] .
Den 10 augusti 2015, i den östra regionen av Sirnak-provinsen, under start, sköt kurderna på en turkisk militärhelikopter S-70A Black Hawk. Av de 10 besättningsmedlemmarna dödades 1 och 7 skadades [42] .
Den 1 oktober 2015 sköt kurderna ner ett turkiskt obemannat flygplan Bayraktar Mini IHA [40] .
Den 13 maj 2016 sköt kurderna, med hjälp av Igla MANPADS, ner en annan, femte turkisk AH-1W Super-Cobra-helikopter, två besättningsmedlemmar dödades [43] .
Den 7 juli 2016 sköt kurderna ner en turkisk drönare [40] .
Den 20 december 2016 kraschade en turkisk F-16C när han lyfte från Diyarbakirs flygfält, piloten kastade ut. Den turkiska sidan uppgav att de inte visste vad som orsakade förlusten av flygplanet. Kurderna påstod den dagen att de hade skjutit ner en F-16 [44] .
Den 8 juni 2017, i den bergiga regionen Guvenk, under en landning, fick en turkisk militärhelikopter S-70A Black Hawk en träff från en kurdisk RPG. Besättningen överlevde, men helikoptern var borta från reparation [45] .
Den 2 oktober 2018 sköt kurderna ner en turkisk drönare [40] .
Den 15 maj 2019 sköt kurderna ner ett turkiskt obemannat flygplan Bayraktar TB2 [40] .
Invasion av IrakDen 1 juli 1992 flög en turkisk CF-104 Starfighter 182 Filo ett spaningsflyg för att leta efter ett fäste för den kurdiska milisen. Ett turkiskt plan kränkte av misstag den irakiska gränsen, varefter kommunikationen med det förlorades och det kraschade nära staden Bandirma, piloten dog [33] .
I maj-juli 1997 genomförde Turkiet, med stöd av luftfarten, en invasion av norra Iraks territorium (Operation Sledgehammer), där det mötte kurdisk milis beväpnad med Strela-2M MANPADS . Den 18 maj 1997, den fjärde dagen av operationen, sköt kurderna i den bergiga regionen Zap ner en turkisk helikopter AH-1W "Super Cobra" genom att avfyra en "Arrow" , vars båda besättningsmedlemmar dödades [33 ] .
Den 4 juni 1997, i Hakkari-regionen, sköt kurderna ner en turkisk polishelikopter AS-532UL Cougar med en uppskjutning av Strela . Hela besättningen på 3 personer och 8 passagerare dog, och 4 av dem var piloter på Phantom-jaktflyget, som flög ut för att bekanta sig med platsen för att slå [33] .
1999 Iranska gränsincidentenDen 6 maj 1999 genomförde den turkiska armén en operation i det territorium som gränsar till Iran.
Den 7 maj 1999 korsade det turkiska flygvapnets stridshelikoptrar den iranska gränsen och sköt mot en grupp människor till häst nära den iranska byn Razdeh nära Mount Baragawr . Därefter landsatte turkiska helikopterpiloter trupper. Som ett resultat dödades 7 persiska bybor och 32 hästar från helikoptereld (används av NURS) och trupper. Turkiska tjänstemän sa att de förväxlade iranierna med kurdiska rebeller. Som ett resultat av det rättsliga förfarandet betalade Turkiet i maj 2002 175 tusen dollar i kompensation för mordet på invånarna i Razdeh , 25 tusen för varje [46] .
Turkisk-syrienkonfliktenDen 21 oktober 1989, över Hatay-provinsens territorium, sköts ett turkiskt regeringsflygplan BN-2 Islander (r/n TC-KUN, s/n 272) ner av skottlossning från en syrisk MiG-21bis-jaktplan , alla 5 besättningarna medlemmar dödades [47] .
Invasion av AfghanistanDen 23 mars 2010 kraschade en turkisk S-70A Black Hawk militärhelikopter nära staden Wardak, alla fyra besättningsmedlemmarna överlevde [48] .
Den 16 mars 2012 kraschade en turkisk S-70A Black Hawk militärhelikopter in i ett bostadshus nära Kabul. Kraschen dödade alla 12 turkiska besättningsmedlemmar och 4 afghaner, inklusive 2 barn [49] .
inbördeskriget i SyrienDen 22 juni 2012 kränkte ett turkiskt spaningsflygplan RF-4ETM 173 Filo (a/b Erhach) det syriska luftrummet och sköts ner av det syriska luftförsvaret . Planet kraschade i havet ovanför bosättningen Om Al-Toyur [50] .
Den 24 november 2015 sköt turkiska F-16 stridsflygplan över Syrien ner en Su-24M bombplan från de ryska flygstyrkorna, den utskjutna piloten sköts av pro-turkiska terrorister, den andra räddades av syriska specialstyrkor [51] .
Den 10 februari 2018 sköts en turkisk T-129 ATAK- stridshelikopter som återvände efter en kränkning av det syriska luftrummet över territoriet i den turkiska provinsen Hatay ned av kurderna. Två besättningsmedlemmar dödades [52] .
Den 12 februari 2018, nära staden Afrin , sköt kurderna ner ett turkiskt obemannat flygplan [53] .
I slutet av februari 2020 spelade turkiska flygvapnets anfallsdrönare en avgörande roll i FSA och al-Qaidas övertagande av den syriska staden Sarakib . Den syriska armén led betydande förluster och tvingades dra sig tillbaka från staden [54] . Några dagar senare återlämnade den syriska armén Serakib under sin kontroll.
Den 25 februari 2020 sköts en turkisk attack-UAV ANKA-S [55] ner nära den syriska staden Dadika . Från slutet av den 25 februari till slutet av den 28 februari (tiden för terroristernas motoffensiv) skadades 23 syriska stridsvagnar, 16 infanteristridsfordon och 9 MLRS-system i varierande grad. En betydande del drabbades av UAV-attacker [56] . Till exempel publicerade Turkiet 16 videor av UAV-attacker på stridsvagnar [57] [58] , vilket resulterade i en brand i en T-62 av 16 attackerade syriska stridsvagnar av olika slag [58] .
Den 1 mars, i provinsen Idlib, sköts syriska luftvärn ner från 1 till 3 turkiska attack-UAV:er [59] ANKA-S.
Samma dag, den 1 mars, fångade turkiska krigare över syriskt territorium och attackerade flera syriska Su-24-bombare. En av bombplanen sköts ner av en missilträff, en annan Su-24 träffades också av en missil, men flygplanet förblev kontrollerbart och återvände framgångsrikt till flygfältet [60] .
Den 3 mars, nära staden Serakib, sköt det syriska luftförsvaret ner en turkisk attack och spanings-UAV Bayraktar TB2 [58] .
Samma dag, den 3 mars, kraschade ett L-39 flygplan från det syriska flygvapnet i provinsen Idlib, en av anledningarna var attacken av ett turkiskt jaktplan, piloten kastades ut över fiendens territorium, men räddades av Syrisk sök- och räddningsgrupp [60] .
Den 4 mars, i regionen i provinsen Idlib, sköt det syriska luftförsvaret ned ett turkiskt anfalls- och spanings-UAV Bayraktar TB2 [58] .
Den 5 mars, i Ain Issa-regionen (norra Syrien), sköts en turkisk spanings-UAV ned av kurderna [61] .
För att motverka turkiska UAV:er användes 4 Pantsir-S1 luftvärnssystem , samt flera BUK luftvärnssystem. 2 av 4 "snäckor" skadades under UAV-attacker, skadenivån klassades som reparerbar [62] .
Forskarna påpekade att Syrien i februari inte var redo att slå tillbaka massiva anfall från drönare, och när det syriska luftförsvaret började sitt arbete hade det turkiska flygvapnets drönare åsamkat den syriska armén betydande förluster. Det noterades också att en av anledningarna till UAV:s framgång var det lilla avståndet som krävdes för att närma sig målet. Däremot noterades det att samtidigt i Libyen var turkiska drönare tvungna att flyga en lång sträcka till målet, och detta var anledningen till de mycket stora förlusterna av turkiskt flyg i denna operationssal [54] .
Libyens inbördeskrig[ källa? ]Under inbördeskriget i Libyen använder Turkiet attack- och spanings-UAV:er för att slå till mot LNA[ källa? ] .
De första UAV:erna i Libyen levererades i slutet av våren 2019 till flygbasen i Misrata. Två Ford 2533-lastbilar levererades för deras kontroll. Totalt levererades 11 turkiska UAV:er i maj och juni. I december 2019 anlände ytterligare två partier drönare för att ersätta de nedskjutna [63] .
Turkiskt flyg led stora förluster i denna konflikt. Från och med våren 2020 sköts eller förstördes mer än 35 turkiska UAV:er av LNA:s luftförsvar och flygvapen (förluster på grund av tekniska skäl är okända). Av dessa sköts 25 ner eller förstördes på marken före september 2019 [64] och fler än 10 sköts ner under den efterföljande perioden [65] . Den stora majoriteten av förlusterna var Bayraktar TB2 strejk UAV, värda $5 miljoner vardera. Det huvudsakliga sättet att skjuta ner de flesta turkiska flygplan var elden från Pantsirs luftvärnsmissilsystem (i april 2020 tillskrevs 28 TB2 till förluster från deras eld) [66] .
Den 16 maj 2019, enligt israeliska källor, sköt LNA ner ett turkiskt Bayraktar TB2-attack obemannat flygplan i Al-Jufra-området [67] .
Den 6 juni 2019 avslöjade Haftars flyg platsen för UAV-kontrollcentret på Mitiga-flygplatsen och inledde ett flygangrepp på den. Som ett resultat av strejken förstördes 3 flygplan, 2 turkiska Bayraktar TB2 UAV och 1 PNS-flygplan. Själva kommandoplatsen förstördes också, och de skadade turkiska soldaterna evakuerades [68] .
Den 30 juni 2019 sköt LNA-styrkorna ner ett turkiskt obemannat attackflygplan Bayraktar TB2 [63] .
I slutet av juni 2019 sköts ett turkiskt Bayraktar TB2-attack obemannat flygplan som lyfte från ett flygfält i Tripoli ned av ett LNA-jaktflygplan [69] .
Den 29 juli 2019 sköts två turkiskt israeliskt tillverkade Orbiter 3 UAV ner i Libyen med hjälp av luftvärnsmissilsystemet Pantsir-S1 [70] . Man fick reda på att två drönare var från en sats om tre levererade av Turkiet [71] .
I september 2019 sköts 3 turkiska Bayraktar TB2-drönare ner [72] .
Den 22 oktober 2019 förstördes ett lager med missiler för turkiska UAV:er av ett LNA-flygangrepp i Misrata [73] .
Den 13 december 2019 sköts ett turkiskt obemannat flygplan Bayraktar TB2 [40] ned i Ain Zara-regionen .
Den 25 februari 2020 sköts ett turkiskt obemannat flygplan Bayraktar TB2 [40] ned i Souk Al-Khamis-området ; Den 26 februari sköts ett turkiskt obemannat flygplan Bayraktar TB2 [40] ner nära Tripolis internationella flygplats .
Den 28 februari 2020 satte det turkiska flygvapnet in massiv luftfart, medan 6 turkiska UAV sköts ner [74] , varav minst 2 attackerade Bayraktar TB2 [40] .
Den 2 mars 2020 sköts ett turkiskt obemannat flygplan ner nära Hela-korsningen i Tripoli. .
Den 25 mars 2020 sköts ett turkiskt obemannat spaningsflygplan Bayraktar Mini IHA ner i Libyen av PNS [40] .
Den 31 mars 2020 sköts 2 turkiska Bayraktar TB2-drönare ner i Libyen [75] . Den första är i Al-Tawaisha och den andra är i Misrata [40] .
Den 5 april 2020 sköts en turkisk attack Bayraktar TB2 [76] ner i Al-Ushka-området .
I genomsnitt utplacerade Turkiet omkring 20 TB2 UAV samtidigt i Libyen [77] .
Revolt i TurkietUnder försöket till militärkupp i Turkiet i juli 2016 användes flygplan av både den rebelliska delen av befolkningen och lojalister.
Under flygangrepp på presidentpalatset, polisstationer och andra statliga institutioner dödade turkiska F-16 (upprorsmän) cirka 70 och skadade cirka 100 turkiska lojalister, och en turkisk S-70 helikopter tillsammans med besättningen förstördes på marken [78] .
Flera turkiska helikoptrar (upprorsmän) sköts ner av trojalisternas turkiska F-16-jaktare.
Upproret ledde till att de flesta av Turkiets stridspiloter förlorades. Som ett resultat av förtrycket fängslades mer än 300 F-16-piloter och avfyrades från de väpnade styrkorna [79] .
Stora incidenter i fredstid som involverar det turkiska flygvapnet:
Den mest tragiska incidenten i det turkiska flygvapnets historia inträffade 1962 i Turkiet. Sedan tappade piloten till det turkiska F-100C Super Sabre -jaktplanet kontrollen och kraschade in i ett passagerartåg och dödade 250 människor [80] .
Den 22 september 1981 förlorade piloten för F-5A "Freedom Fighter" -jaktplanet från det turkiska flygvapnet i området i den turkiska staden Kirklareli kontrollen och kraschade in i den turkiska arméns baracker. Kraschen fick mycket allvarliga konsekvenser. 66 militärer dödades, piloten Izb Mustafa Ozkan själv, 65 soldater i barackerna och 72 soldater skadades [81] .
Från och med 2009 inkluderar det turkiska flygvapnet organisatoriskt [82]
Huvudflygbaser:
Från och med 2009 [82] :
Antalet personal - 60 tusen människor.
Pilotflygtid - 180 timmar/år [83]
Stridsflyg - 21 skvadron:
Hjälpflyg - 11 skvadroner:
Bild | Sorts | Produktion | Ändamål | Kvantitet | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|
Stridsflygplan | |||||
Canadair NF-5ACanadair NF-5B | Kanada | multiroll fighterträna fighter | 17 [83]10 [83] | Det amerikanska F-5- flygplanet tillverkades på licens i Kanada | |
F-16C Block 30F-16C Block 50F-16C Block 50+ | Kalkon | multiroll fighter | 27 [83]162 [83]14 [83] | ||
F-16D Block 30F-16D Block 50F-16D Block 50+ | Kalkon | multiroll fighter | 8 [83]33 [83]16 [83] | ||
Northrop F-5ANorthrop F-5B | USA | multiroll fighterträna fighter | 18 [83]8 [83] | 48 uppgraderas till F-5S [83] | |
F-4E Phantom | USA | multiroll fighter | 19 [84] | ||
Transportflygplan | |||||
Boeing 737-700Boeing 737-700BBJBoeing 737AEW&C | USA | transportflygplanadministrativa flygplantidig varning och kontrollflygplan (Airborne Early Warning and Control) | 1 [83]1 [83]4 [83] | ||
Boeing KC-135R | USA | tankflygplan | 7 [84] | ||
CASA CN-235M EW | Spanien | övervakningsflygplan | över 2 [83] | ||
Tusas CN-235M | Kalkon | transportflygplan | 45 [85] | Det spanska flygplanet CASA CN-235 tillverkades på licens i Turkiet | |
Cessna 650 Citation VII | USA | administrativa flygplan | 2 [83] | ||
Cessna Citation 550 II | USA | administrativa flygplan | 2 [83] | ||
Gulfstream 550 | USA | passagerare | 1 [83] | ||
Beechcraft King Air 350 | USA | spaningsflygplan | 5 [83] | ||
Lockheed C-130BLockheed C-130E | USA | transportflygplan | 6 [83]12 [83] | ||
Lockheed C-130R | USA | transportflygplan | 8 [83] | ||
Lockheed C-130H | USA | transportflygplan | 1 [85] | ||
Transport Allianz C.160DTransall | Frankrike / Tyskland | transportflygplan | 13 [84] | 12 transporter och 1 spaning [84] | |
Raytheon 200 | USA | administrativa flygplan | 6 | ||
Airbus A400M | Airbus militär | transportflygplan | 9 [83] | ||
träningsflygplan | |||||
Cessna T-37BCessna T-37C | USA | utbildning och träningstridsträning | tjugo35 | ||
Cessna T-41D | USA | utbildning och träning | 25 [85] | ||
Northrop T-38 A/M | USA | utbildning och träning | 70 [83] | ||
SIAI Marchetti SF.260D | Italien | utbildning och träning | 33 [84] | ||
Socata TB.20 | Frankrike | utbildning och träning | 7 | ||
KAI KT-1 Woongbi | Korea | utbildning och träning | 40 [83] | ||
Helikoptrar | |||||
Bell 205 (UH-1H ) | USA | mångsidig helikopter | 15 [84] | ||
Eurocopter AS.532ALEurocopter AS.532UL | Frankrike | mångsidig helikoptertransporthelikopter | 6 14 [84] |
||
Luftvärnssystem [ 82] | |||||
S-400 | Ryssland | Lång- och medeldistans luftvärnssystem | 32 [84] | ||
MIM-14 | USA | Luftförsvarssystem med medeldistans | n/a [86] | ||
Värja | Storbritannien | SAM kort räckvidd | n/a [86] | ||
MIM-23Hawk | USA | Luftförsvarssystem med medeldistans | n/a [86] | ||
Obemannat luftfordon | |||||
GNAT-750 | USA | Obemannat luftfordon | 18 [83] | ||
MQ-9 Reaper | USA | Obemannat luftfordon | 4 [87] | ||
RQ-7 Shadow | USA | Obemannat luftfordon | 6 [87] | ||
IAI Heron | Israel | Obemannat luftfordon | 9 [83] | ||
Aerostar | Israel | Obemannat luftfordon | 3 [87] | ||
Bayraktar TB2 | Kalkon | Attackera obemannat luftfartyg | okänd | Används av det turkiska flygvapnet i Operation Spring Shield [88] | |
TAI Anka | Kalkon | Obemannad luftfarkost för flera ändamål | mer än 23 enheter [89] | 14 ANKA-S (strikevariant)
Över 9 ANKA-enheter [85] | |
TAI Aksungur | Kalkon | Attackera obemannat luftfartyg | 2 [90] | testbitar, från och med 2020 |
bomber och missiler | |||||
---|---|---|---|---|---|
Bild | Sorts | Produktion | Ändamål | Kvantitet | Anteckningar |
LANTIRN | USA | Sikta behållare | 80 [83] | 40 AN/AAQ-14 LANTIRN 40 AN/AAQ-13 LANTIRN | |
GBU-12 Paveway II | USA | Laserstyrd bomb | okänd | Paveway I och Paveway II | |
AGM-88 HARM | USA | antiradarmissil | okänd | Höghastighets antiradar
missil AGM-88A | |
AIM-9 Sidewinder | USA | Luft-till-luft missil | okänd [84] | AIM-9S och AIM-9X
Styrd luft-till-luft-missil med infrarött referenshuvud | |
AIM-7E Sparrow | USA | Luft-till-luft missil | okänd [84] | AIM-7
Styrd luft-till-luft-missil med halvaktiv radar målsökande huvud | |
AIM-120AMRAAM | USA | Luft-till-luft missil | okänd [84] | AIM-120A/AIM-120B | |
AGM-65 Maverick | USA | Luft-till-yta-missil | okänd [84] | AGM-65A/G | |
AGM-142 Ha en tupplur | Israel USA | Luft-till-yta-missil | okänd [84] | ||
AGM-84K SLAM-ER | USA | Luft-till-yta-missil | okänd [84] | ||
GBU-8 | USA | luftbomb | okänd [84] | GBU-8B HOBOS och GBU-15 | |
AGM-154 | USA | luftbomb | okänd [84] | AGM-154A JSOW och AGM-154C JSOW | |
MAM-C/-L | Kalkon | Ammunition för UAV | okänd [84] | Justerbar bomb med laserstyrning,
för UAV Bayraktar, Anka. |
Från och med 2016-2019 har Incirlik-flygbasen utplacerat B61 taktiska kärnvapenbomber som tillhör USA [91] , i mängden 50 till 90 enheter. Deras bärare kan vara F-16 flygplan [92] [93] .
Det turkiska flygvapnets identifieringsmärke
Kölmärke
identifieringsmärke | Skylt på flygkroppen | Kölmärke | När den används | Ansökningsordning |
---|---|---|---|---|
1916 - 1918 | ||||
1918 - 1928 | ||||
1928 - 1945 | ||||
1945 - 1972 | ||||
1972 till idag |
Kategorier | Marskalkar | Generaler [94] | högre officerare | yngre officerare | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Turkisk titel | Maresal | General | Korgeneral | Tumgeneral | Tuggeneral | Albay | Yarbay | BinbassI | YuzbassI | Usteğmen | Teğmen | Astagmen |
rysk efterlevnad |
Marskalk | Arméns general | Överste general | Generallöjtnant | Generalmajor | Överste | Överstelöjtnant | Större | Kapten | Överlöjtnant | Löjtnant | Baner |
Kategorier | Underofficerare | Sergeanter och förmän | soldater | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Turkisk titel | KIdemli Basçavus | Bascavus | KIdemli Üstçavus | Üstçavus | KIdemli Cavus | Astsubay Chavus | Eh | ||
rysk efterlevnad |
Högre polischef |
Baner | Nej | förman | senior sergeant |
Sergeant | juniorsergeant _ |
korpral | Privat |
F-4E
F-16C
F-16DJ
Boeing KC-135R Stratotanker
C-160D
Boeing 737 AEW&C Peace Eagle
Asien : Flygvapnet | |
---|---|
Oberoende stater |
|
Beroenden | Akrotiri och Dhekelia Brittiska territoriet i Indiska oceanen Macau |
Oerkända och delvis erkända tillstånd | |
|
Europeiska länder : Flygvapnet | |
---|---|
Oberoende stater |
|
Oerkända och delvis erkända tillstånd |
|
1 Mestadels eller helt i Asien, beroende på var gränsen mellan Europa och Asien går . 2 Främst i Asien. |