Gachot, Bertrand

Bertrand Gachot ( franska , tyska och holländska  Bertrand Gachot , 23 december 1962 , Luxemburg ) är en belgisk och fransk racerförare , Formel 1 -pilot , vinnare av Le Mans 24 timmar ( 1991 ). I Formel 1 tävlade han för Onyx ( 1989 ) , Rial ( 1989 ), Coloni ( 1990 ), Jordan ( 1991 ) , Larrousse ( 1991-1992 ) och Pacific ( 1994-1995 ) .

Gachot är en fransk medborgare född i Luxemburg . Hans pappa är fransman, hans mamma är tysk. I loppen tävlade Bertrand under en belgisk licens och dekorerade sin hjälm med Europeiska gemenskapens flagga, för vilken han fick smeknamnet "Mr. Europe " av journalister.

Tidiga år

Bertrand började på karting när han var 15 år gammal. Han tog examen från en av racingskolorna och flyttade till den brittiska Formel Ford -1600, där han blev mästare 1985 . 1986 vann han 2000 års brittiska Formel Ford Championship .

1987 gick han in i brittiska Formel 3 och slutade tvåa i en West Surrey Racing Team-bil. 1988 flyttade han till Formel 3000 , men hade inte mycket framgång där (2 andraplatser, 1 pole, 5:e plats i mästerskapet).

Formel 1

Onyx

1989 blev Bertrand en Formel 1- förare och gjorde sin debut för Onyx -teamet . Hans resultat var till en början imponerande. Men sedan dök det upp artiklar som inte var särskilt trevliga för Bertrand i pressen, vilket väckte raseri hos lagchefen. I slutet av året tappade piloten sin plats i laget.

Koloni

1990 skrev ryttaren på ett kontrakt med Coloni-laget . Han gick till historien som den enda racerföraren som körde en bil med en motor av märket Subaru . Hos Coloni var Bertrand inte framgångsrik, och hans vistelse i detta lag visade sig också vara kort. I slutet av säsongen lämnade Gachot outsiderlaget.

Jordan

I början av 1991 gjorde Eddie Jordan sin debut med sitt Jordan -team i Formel 1 och bjöd dit Bertrand Gachot. Detta skede av hans karriär visade sig vara det mest framgångsrika för belgaren: vid Kanadas Grand Prix slutade han 5:a, sedan två gånger i rad på Silverstone ( Brittiska Grand Prix ) och Hockenheim ( Tyska Grand Prix ) slutade han 6:a, och vid Grand Prix Ungern kunde visa det snabbaste varvet i loppet. Men i augusti, före Belgiens Grand Prix , fängslades Bertrand för det faktum att piloten i december 1990 sprayade en taxichaufför i ansiktet i London från en sprayburk . I hans ställe bjöds Michael Schumacher in till teamet och Bertrand gick för alltid till historien som mannen som öppnade vägen till Formel 1 för den blivande 7-faldiga världsmästaren. Efter många protester från belgiska fans släpptes Gachot, men han tappade allt hopp om att återvända till Jordanien.

Larrousse

Gachot tillbringade den senaste Australiens Grand Prix 1991 och hela säsongen 1992 för Larrousse -laget . Den enda gången han gjorde mål var vid Monaco Grand Prix 1992 , men lämnade laget i slutet av året.

1993

Bertrand var desperat efter att bryta sig in i ett bra team och lämnade Formel 1 våren 1993 och satte sig bakom ratten på Honda GT touringbilar . Sedan var det debut i CART -serien i Toronto.

Men på vintern året därpå rycktes Gachot med av idén om sin vän Keith Wiggins , ägaren till Pacific -teamet , och återvände till Formel 1.

Stilla havet

1994 flyttade Bertrand till Pacific -teamet och blev en av dess delägare. Teamet var ett av de svagaste i Formel 1. 1994 slutade Gachot aldrig och blev inte klassificerad. Hans partner Paul Belmondo såg heller aldrig den rutiga flaggan. Följande säsong kunde Bertrand sluta 2 gånger - 12:a på Silverstone och 8:a på Adelaide . Det senare var lagets högsta prestation i Formel 1. Under säsongen missade han 6 lopp. I slutet av säsongen gick laget i konkurs. Bertrand lämnade Formel 1 och sedan motorsporten.

24 Hours of Le Mans 1991

1991 vann Bertrand Gachot det prestigefyllda 24 Hours of Le Mans . Han körde en Mazda- prototyp tillsammans med Johnny Herbert och Volker Weidler . Denna seger i loppet var den enda för Mazda under hela det dagliga maratonloppet.

Efter loppen

I slutet av 1995 års Formel 1-säsong såg Bertrand ingen framtid för sig själv i att fortsätta sin racingkarriär.

Han bestämde sig för att prova sig fram som affärsman och började investera i flera projekt samtidigt.

Ett av företagen han investerade i var energidrycksföretaget Hype Energy [1] . 1997 ingick Bertrand ett distributionsavtal med henne för att marknadsföra sina produkter i Frankrike. Som en av varumärkets engagerade distributörer inledde han 1998 förhandlingar om att förvärva företaget som äger Hype Energys varumärken .

År 2000 nåddes en överenskommelse om omstrukturering av företaget med en samtidig ökning av antalet drycker som produceras av det [2] . Sedan den tiden har Bertrand Gachot blivit VD för Hype Energy Drinks [1] [3] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Frukost med … Bertrand Gachot . Hämtad 4 juni 2016. Arkiverad från originalet 7 augusti 2016. (obestämd)
2. ↑ Bertrand Gachot är en före detta f1-racingförare . Hämtad 4 juni 2016. Arkiverad från originalet 30 april 2016. (obestämd)
3. ↑ Hype Energy och Sahara Force fortsätter samarbetet . Hämtad 4 juni 2016. Arkiverad från originalet 22 april 2016. (obestämd)

Länkar

• Bertrand Gachot  (ryska) på wildsoft.motorsport.com
• Formel 1, - 12/2000, s.82
• Formel 1, - 07/2002, s.51-60
• Fotografier av Bertrand Gachot.
• Biografi om Bertrand Gachot.