Den grekiska flottan _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ gick in i andra världskriget den 28 oktober 1940 med början av invasionen av Grekland av italienska trupper . Efter att de grekiska väpnade styrkorna slagit tillbaka invasionen och överfört fientligheter till det ockuperade Albaniens territorium , den 6 april 1941, kom tyska väpnade styrkor till hjälp av trupperna i det fascistiska Italien , invaderade Grekland från Bulgarien , allierade med dem . Efter att ha lidit stora förluster från Luftwaffes flygplan , när den tyska armén närmade sig Aten , lämnade den grekiska flottans fartyg sin bas på ön Salamis , och sedan, efter Kretas fall den 31 maj, flyttade de till Egypten och Palestina .
Baserat huvudsakligen i Alexandria fortsatte den grekiska flottan kriget och verkade både i Medelhavet , såväl som i Atlanten och Indiska oceanen . Uppdaterad och utökad under krigsåren återvände den grekiska flottan till sin bas den 17 oktober 1944, efter att den grekiska huvudstaden befriats av den grekiska folkets befrielsearmé [1] [2] :747 [3] .
Rapporten från Högsta militärrådet under nummer 122 den 14 december 1932 noterade:
Tillståndet för landets försvarsförmåga är tragiskt. <...> metodisk fyllning av brister krävs för att ge en elementär försvarsnivå, utan vilken statens existens är ifrågasatt.
The History of the Greek Nation noterar: ”I landarmén, mot slutet av kriget i Abessinien (1935-1936), var det en allvarlig brist på militära förnödenheter, vilket gjorde det problematiskt att mobilisera i händelse av krig. Flottan hade få stridsberedda och moderna enheter, medan kustbefästningar helt saknades. Flyg var inte en styrka som man kunde ta hänsyn till, både vad gäller antalet flygplan och antalet personal" [4] .
Förberedelsen av landet för krig genomfördes under perioden 1936-1940, utan utländsk militär hjälp, med egna medel. Om försvarsutgifterna under perioden 1923-1936 nådde 3 miljarder drakmer, så ökade de under perioden 1936-1940 nästan 5 gånger och nådde 15,7 miljarder drakmer. Tyskland , som försökte säkerställa åtminstone Greklands neutralitet i det kommande kriget, hjälpte den grekiska ekonomin, köpte all grekisk exporttobak i 6 år i förväg och gav lån för köp av militära förnödenheter och gick med på att rensa dem . Samtidigt kom USA , Storbritannien och Frankrike överens om att tillhandahålla vapen och militära förnödenheter endast för utländsk valuta [5] .
Amiral Dimitrios Fokas , i sin rapport, publicerad 1953, under rubriken "Rapport om den kungliga flottans verksamhet i kriget 1940-1944" skriver om förberedelsen av flottan för krig:
Detta program förberedde Grekland till sjöss, som en allierad till Storbritannien, för att göra det möjligt för henne att bidra till alliansen, huvudsakligen baserat på fullt utnyttjande av sin geografiska position.
Statens magra ekonomiska resurser tillät inte en betydande ökning av sjöstyrkorna. Forskaren Dimitris Galon tror att begränsningen av den grekiska statens ekonomiska möjligheter före kriget till stor del berodde på att Grekland efter 1922 tvingades skydda 1,25 miljoner flyktingar från Mindre Asien och östra Thrakien och att detta problem förblev akut. fram till andra världskrigets utbrott [ 6 ] .
Ansträngningarna att öka sjökraften begränsades till en order från England på två jagare, Vasilevs Georgios och Vasilissa Olga , med betoning på, om möjligt, bättre utbildning av personal och organisation av flottan. Det beslutades att bygga ytterligare två jagare av samma typ ("Vasilevs Konstantinos" och "Vasilissa Sophia"), på det grekiska varvet Skaramanga, som byggdes vid den tiden. Planer på att köpa andra fartyg, inklusive 2 tyska ubåtar och flera torpedbåtar, förblev planerna. Markstyrkornas enorma behov begränsade finansieringen av marinens projekt. D. Galon menar att flottan förutom objektiva ekonomiska problem förpassades till finansieringens bakgrund och ansågs vara en "typ av lyx" av "begränsad användning", också på grund av flottans deltagande i 1935 års uppror som organiserades av anhängare av Eleutherius Venizelos [6] .
Landet tvingades begränsa köpet av dyra nya fartyg, och några få subventioner riktades till ett befästningsprogram, som försåg flottans fartyg med nödvändig ammunition, torpeder, minor och upprättande av ett statligt varv i Scaramanga. Det antogs att detta varv skulle ta över den systematiska förnyelsen av flottans stridsstyrka. 1939 års upplaga av JANE's FIGHTING SHIPS noterade att Grekland planerade att bygga 12 jagare och 2 ubåtar under perioden 1937-1940. Det oavslutade varvet Scaramanga, basen för den grekiska flottan på ön Salamina och hamnen i Pireus förstördes av angloamerikanska flygplan i slutet av kriget, när det inte fanns något behov av detta [5] . Amiral Fokas noterar också att Grekland under förkrigsåren inte hade betydande reserver av utländsk valuta, medan britterna och amerikanerna krävde betalning i pund och dollar. Endast axelländerna gick med på att handla genom clearingsystemet. Grekland tvingades vända sig till dem för att tillgodose det minimum som var nödvändigt för arméns och flottans behov, genom att återbetala order med export av tobak, russin, malm och "andra produkter från det magra grekiska landet". Särskild uppmärksamhet ägnades åt att stärka försvaret av kusten, skapa säkra sjövägar och baser, för att säkerställa sjötransporter samtidigt som armén mobiliseras och försörjs till landet. Planen krävde att den grekiska armén skulle slå tillbaka varje invasion själv, i tron att hjälp utifrån var osannolik. Förberedelserna av armén och byggandet av befästningar syftade till att avvärja invasionen från Bulgarien. För att skydda den grekiska kusten från en eventuell landstigning antingen från Dodekaneserna (som var under italiensk kontroll) eller från de italienska hamnarna i södra Adriatiska havet, var det tänkt att skapa flera befästningar [5] .
Om de grekisk-serbiska relationerna traditionellt sett var vänliga och den grekisk-serbiska gränsen förblev oförstärkt, så var de grekisk-bulgariska relationerna spända nästan från det ögonblick som den bulgariska staten skapades i slutet av 1800-talet. Det faktum att Bulgarien inte gick med i alliansen Grekland, Jugoslavien, Rumänien och Turkiet under förkrigstiden ökade misstro och misstankar om att Bulgarien skulle kunna vidta militära åtgärder mot Grekland för att ta hämnd för nederlagen på andra Balkan och första världen Krig och revidering av deras resultat. Det beslutades att bygga befästningar längs hela den grekisk-bulgariska gränsen. Dessa befästningar fick namnet " Metaxas Line ". Förutom Metaxas Line och dess 21 fort byggdes 8 kustnära havsfort:
Samtidigt noterar amiral Fokas att transporten av två dubbla 12"/45 kaliber artilleritorn från slagskeppet Lemnos , som vart och ett vägde 900 ton, och deras installation ovanpå Aegina, var "en teknisk bedrift som åstadkommits av flottan tjänster och den grekiska industrin" [ 5] .
Trots att den grekiska handelsflottan redan var involverad i krigsutbrottet genom det anglo-grekiska krigshandelsavtalet som undertecknades i januari 1940 , förklarade general Metaxas regering sin neutralitet och försökte hålla Grekland utanför kriget. Talrika italienska provokationer på tröskeln till kriget antingen tystades ner eller tillskrevs "okända" flygplan och fartyg. Den 12 juli 1940 bombade och besköt tre italienska flygplan det grekiska hjälpfartyget Orion med maskingevär medan hon servade fyren på ön Gramvousa . Jagaren Hydra , som anlände i tid för att rädda Orion, bombarderades också i grekiskt territorialvatten [7] :122 .
Orion, vars form liknade ett tankfartyg, attackerades ytterligare 2 gånger under de kommande 2 månaderna [7] :123 . Den 31 juli 1940 släppte ett italienskt flygplan 4 bomber på 2 grekiska jagare stationerade i Nafpaktos , men träffade inte deras mål [7] :121 . Den 2 augusti släppte ett italienskt plan 6 bomber på den grekiska tullens båt "A-6" i Korintviken [7] :123 .
De italienska provokationerna och utmaningarna kulminerade den 15 augusti 1940. Den här dagen firar det ortodoxa Grekland Jungfruns antagande och det huvudsakliga firandet äger rum på ön Tinos , i bebådelsekyrkan . Av tradition skickade marinen ett fartyg till ön, vars besättning var hedersvakten under avlägsnandet av den mirakulösa ikonen av Jungfrun. 1940 gavs denna ära till den gamla kryssaren Ellie. Torpederingen och förlisningen vid piren i fredstid av en "oidentifierad" ubåt av en gammal kryssare var, enligt den italienska ambassadören i Aten, Emmanuele Grazzi, en "elak handling" mot ett fartyg utan militär betydelse [7] : 136 .
Grazzi skriver att "det inte fanns det minsta tvivel i det grekiska folkets själ" om vem som begick denna handling och att resultatet av "brottet på Tinos" var "en nästan mirakulös enande av det grekiska folket", tidigare splittrat av politiska passioner [7] :136 .
På kvällen den 27 oktober fick Grazi texten till ultimatumet, som han skulle leverera den 28 oktober klockan 03.00, vilket gav den grekiska regeringen 3 timmar på sig att svara. Utan att vänta på ett svar, i många delar av gränsen, började den italienska offensiven klockan 05:30 [7] :158 . "Akladd av sitt eget yrke" eftersom "plikten hade gjort honom till medbrottsling till en sådan skam", ställde Grazi ett ultimatum till Metaxas, hemma hos generalen. Generalen läste ultimatumet och svarade med en ledsen men bestämd röst på franska: "Ja, det här är krig!" ( Franska Alors, c'est la guerre! ) [7] :165 .
Idag firar Grekland detta svar och början av kriget varje år som Ohi Day (No Day). Varken Mussolini , eller de ockuperade länderna i Europa (förutom Storbritannien), som böjde sina huvuden för fascismen, förväntade sig inte detta svar från ett litet land. André Gide , som samma dag talade till K. Dimaras, som en representant för Grekland, sa: "Du representerar för oss ett exempel på modig dygd och verklig värdighet. Och vilken tacksamhet och beundran du väcker, eftersom du återigen gav tro, kärlek och hopp till hela mänskligheten” [7] :14 .
Med tanke på det faktum att Frankrike tog 45 dagar på sig att erövra axeln (trots den militära hjälpen och närvaron av stora brittiska styrkor där), Polen 37 dagar, Belgien 18 dagar, Holland 5 dagar, Danmark bara 12 timmar, medan Bulgarien, Ungern , Rumänien och Albanien gick med i "axeln" frivilligt eller under press, världen förväntade sig inte mirakel från Grekland. Det grekiska överkommandot trodde inte heller på mirakel och gav instruktioner till gränstrupperna om en stegvis reträtt och för strider "till ära för vapen". Den moderna grekiske historikern T. Gerosisis skriver i sitt grundläggande verk "Officerkåren och dess roll i det moderna grekiska samhället, 1821-1975":
Arméledningen och den diktatoriska regimen misstänkte inte att de yngre officerarna anade folkets bestämda avsikt att motstå varje utländsk invasion.
Detta förklarar att på slagfältet i Elea-Kalamas- sektorn uppnådde generalmajor Katsimitros, den "galna" befälhavaren för VIII-divisionen, "oväntad" framgång, att på slagfältet överste Davakis och major Karavias , ledde en detachement på 2 tusen soldater och att skydda en front med en längd av tiotals kilometer bort, blockerade framryckningen av den mäktigaste italienska divisionen "Giulia" [2] :528 . Efter segrar i striderna på Pinda och i sektorn Elea Kalamas överförde den grekiska armén militära operationer till Albaniens territorium. Detta var den första segern för länderna i den antifascistiska koalitionen mot "axelns krafter".
Den grekiska flottan, som motsatte sig en av de bästa och mest moderna europeiska flottorna - den italienska flottan , inkluderade [5] :
Enligt italienska källor som citeras av den grekiske amiralen Meziviris var den italienska flottan inte informerad om den förestående invasionen av Grekland och var inte representerad vid ett möte den 15 oktober 1940, där ett beslut fattades om att ockupera de grekiska öarna och hamnarna. När dessa beslut uppmärksammades av den italienska flottan, uttryckte dess kommando invändningar, eftersom detta steg komplicerade den strategiska situationen för italienarna i östra Medelhavet och Joniska havet. Den 22 oktober beordrades den italienska flottan, förutom transport till Albanien, att förbereda en landstigning på den grekiska ön Kerkyra . Efter krigets början den 28 oktober skickades de enheter som var avsedda för landsättning natten till den 31 oktober till Kerkyra, men dagen efter fick de order att landa så snabbt som möjligt i det albanska Avlon, på grund av den ogynnsamma utvecklingen av operationer på den albanska fronten.
När det gäller den grekiska flottan, med tanke på att Dodekaneserna hade varit under italiensk kontroll sedan 1911 och både ytfartyg och ubåtar var baserade på dessa öar, började den grekiska flottan från krigets första dag att skapa ytterligare minfält.
Redan den tredje dagen efter den italienska invasionen, den 31 oktober, genomförde två grekiska jagare (" Psara " och " Spetses ") - beskjutning av italienska positioner på den albanska kusten, mittemot den grekiska ön Kerkyra . Amiral Meziviris noterar att operationen var mer psykologisk till sin natur, vilket påminde italienarna om den grekiska flottans närvaro. Senare gjorde en skvadron av grekiska jagare 3 räder i Adriatiska havet, trots närvaron av mäktiga grupper av den italienska flottan där.
Den första razzian ägde rum den 14 november och efter att ha nått ön Sason ( Sazani ), återvände 5 grekiska jagare, utan att träffa ett enda italienskt skepp, till Patras . Amiral Mezeviris skriver att även om operationen fick stor publicitet i Grekland och utomlands så strävade den inte efter något objektivt mål och var mycket riskabel.
Razzian upprepades den 15 december av en skvadron av 3 grekiska jagare, som återvände till basen utan resultat och återigen inte träffade italienska fartyg.
Razzian gjordes för tredje gången den 5 januari 1941 av en skvadron på 5 grekiska jagare. Och den här gången mötte inte skvadronen de italienska fartygen och avslutade denna raid genom att beskjuta Avlona ( Vlore ). Admiral Meseviris noterade den djärva och provocerande karaktären hos dessa räder, och tillskrev den italienska flottans passivitet till den italienska rädslan för att deras fartyg skulle kunna bli fångade av den brittiska flottan. Med tanke på resultatet av dessa tre räder och riskerna med dem beslutade den grekiska regeringen att inte upprepa dem.
Å andra sidan begränsade sig den italienska flottan, trots de grekiska jagarnas provokativa aktioner, till mindre beskjutning av grekiska positioner vid Epirus kust och beskjutning av ökenkusten på ön Samos , utförd av en skvadron baserad i Dodekanesos skärgård .
Grekiska ubåtar, trots sin ålder, genomförde framgångsrikt systematiska attacker mot italienska konvojer som transporterade trupper och förnödenheter till Albanien. Namnet på ubåten "Papanikolis" (Y-2) och dess befälhavare, Miltiades Yatridis , blev allmänt känt bland det grekiska folket. Men amiral Mezeviris, utan att förringa ubåtsmännens ära, noterar att trots den enorma psykologiska faktorn i de grekiska ubåtsmännens aktiviteter hade denna aktivitet liten effekt på sjötransporterna mellan Italien och Albanien. Enligt de italienska källor som citeras av Meseviris var förlusterna under sjötransporterna under expeditionen mot Grekland mycket små. Fram till slutet av april 1941 transporterades 516 440 soldater (med förluster på 0,18 %), 510 688 ton last (förluster var 0,2 %), 87 092 hästar och mulor (0 % förluster) och 15 951 bilar och stridsvagnar (0,55 % förluster) ). Ångfartyget Sardegna , med en deplacement på 11 450 ton, nämndes som den mest betydande förlusten , sänkt av den grekiska ubåten Proteus (Y-3) , som i sin tur sänktes av den italienska jagaren Antares . Under kriget sänkte grekiska ubåtar ytterligare 3 italienska lastfartyg, vilket gjorde att den totala förskjutningen av sänkta fartyg uppgick till 21 368 ton [8] .
Å andra sidan präglades inte de italienska ubåtarnas aktivitet av en enda framgång mot de grekiska konvojerna, vilket den italienska sidan förklarade med bristen på erfarenhet hos deras ubåtsfartyg [9] .
Den grekiska flottans huvuduppgift, under det grekisk-italienska kriget, var att eskortera konvojer som fraktade armén och förnödenheter till Greklands norra gränser. Denna uppgift utfördes med absolut framgång och utan förlust, förutom de förluster som noterades i början av den tyska invasionen. Sjötransporterna var särskilt spända under krigets första veckor. På grund av Greklands halvö-ö-geografi tvingades flottans huvudstyrkor, 10 stora jagare, att eskortera konvojer med handelsfartyg, som överförde divisioner från Aten, Kreta och öarna i skärgården i norr. Samtidigt säkerställde jagare att det ekonomiska livet på öarna fortsatte under krigstid. Samma jagare säkerställde säkerheten för sjövägen från Dardanellerna till Aten och Thessaloniki , och från januari 1941 började de eskortera konvojer från Egypten. Navigation i de grekiska vikarna togs under skydd av små jagare och jagare. Samtidigt har grekiska jagare inte moderna ubåtsdetekteringssystem och luftvärnsvapen för att bekämpa flygplan på hög höjd.
I slutet av november 1940 var sjötransporten i samband med arméns mobilisering nästan avslutad. Omkring 60 000 soldater, 25 000 mulhästar och andra djur och tusentals ton förnödenheter transporterades. Transporterna fortsatte i december, men med mindre intensitet. I december transporterades 18 000 soldater och 3 500 djur. Efter att spänningen med arméns transporter lättade, aktiverades flera jagare för att skydda passagerarlinjerna till öarna Chios , Lesbos och Kreta .
I januari 1941 tillhandahölls 5 grekiska jagare för att eskortera konvojer från Egypten. Amiral Mezeviris nämner ett "speciellt" uppdrag som jagaren Vasilevs Georgios fick den 28 januari 1941. Premiärminister Metaxas höll på att dö, läkarna höjde sina händer och förklarade att hans liv är i den Allsmäktiges händer. På begäran av premiärministerns familj beordrade generalstaben jagaren att leverera den mirakulösa ikonen av Jungfrun från bebådelsekyrkan från ön Tinos . Jagaren gick omedelbart till Tinos, men återkallades snart - premiärminister Metaxas dog. I mars 1941, efter tyska truppers inträde i dess allierade Bulgarien, beslutade den brittiska regeringen att skicka en liten brittisk kår till Grekland. Konvojer från Egypten blev vanligare och grekiska jagare var främst inblandade i deras eskort [10] [11] .
Den tyska generalstaben förberedde en plan för Operation Marita i december 1940, undertecknade också ett avtal om den bulgariska arméns deltagande i kriget och beviljade Bulgarien grekiska territorier i Makedonien och Thrakien [12] .
Tyskland började skriva in sina enheter i Bulgarien, som var allierade med det, den 6 februari 1941 och satte in dem vid den grekisk-bulgariska gränsen. Samtidigt mobiliserade Bulgarien 14 av sina divisioner [13] .
Den italienska våroffensiven den 9-15 mars 1941 i Albanien visade att den italienska armén inte kunde ändra händelseförloppet, vilket gjorde tysk intervention för att rädda sin allierade oundviklig. På begäran av den grekiska regeringen, som förutsåg Tysklands ingripande, skickade Storbritannien i slutet av mars 1941 40 000 av sina soldater till Grekland. Samtidigt ockuperade britterna den andra försvarslinjen längs Aliakmonfloden, långt från frontlinjen i Albanien och den potentiella operationsplatsen vid den grekisk-bulgariska gränsen [2] :543 .
Den tyska armén, som invaderade Grekland från Bulgarien den 6 april 1941, kunde inte ta linjen med storm i farten. Den tyska 18 :e och 30 :e armékåren attackerade Liniya från den 6 april med endast begränsad framgång. Inom 4 dagar, trots den massiva beskjutningen och användningen av markattackflygplan och hand-till-hand-strid, kunde inte tyskarna ockupera den grekiska försvarslinjens dominerande positioner. Den 2:a pansardivisionen av 18:e armékåren av Wehrmacht, efter att ha gjort en rondellmanöver, korsade den bulgarisk-jugoslaviska gränsen den 8 april och nådde, utan att möta betydande motstånd här, Thessaloniki den 9 april genom den praktiskt taget avtäckta grek-jugoslaviska gränsen, skar alltså av en grupp divisioner Östra Makedonien (4 divisioner och 1 brigad) från den grekiska armén i Albanien, som fortsatte att slåss mot italienarna. Vägen till Aten var öppen.
I sitt tal till riksdagen den 4 maj 1941 gjorde Hitler följande uttalande:
Historisk rättvisa tvingar mig att förklara att den grekiska soldaten kämpade med det största mod av alla motståndare som motsatte sig oss. Han gav upp bara när ytterligare motstånd blev omöjligt och värdelöst [14] [15] [16] .
Mot slutet av kriget sa Hitler till Leni Riefenstahl den 30 mars 1944 , som hennes memoarer antyder: "Italienarens inträde i kriget var en katastrof för oss. Om italienarna inte hade attackerat Grekland och de inte behövde vår hjälp, skulle kriget ha tagit en annan vändning, vi skulle ha lyckats erövra Leningrad och Moskva innan de ryska frostarna började .
Vägen till Aten var öppen för tyska divisioner. Det var praktiskt taget inga grekiska enheter på väg. Krigsrätt förklarades i Aten . I en atmosfär av defaitism och manifestationer av germanofilism av några generaler, hölls ett möte i ministerrådet den 18 april, ledd av premiärminister Alexandros Korysis . Regeringen och kung George fattade beslutet att lämna Greklands fastland och flytta till Kreta . Efter rådet hade Korysis ett samtal med kung George . Corysis lämnade detta möte förkrossad och begav sig hem, där han begick självmord [18] .
Den 21 april 1941 tog Emmanuel Tsouderos över regeringen . Den 23 april reste Tsouderos regering, tillsammans med kungafamiljen, till Kreta , medan utspridda delar av den grekiska armén, under befäl av "galna" officerare som vägrade kapitulera, drog sig tillbaka med strider till hamnarna för att nå Kreta eller Egypten [2] :554 .
När tyskarna närmade sig Aten beordrades flottans fartyg att lämna basen på Salamis och gå söderut. Under dessa veckor förlorade den grekiska flottan 25 fartyg, medan förlusterna för den grekiska handelsflottan, inom en månad, nådde 220 581 BRT, vilket var 18 % av dess potential [6] .
Alla förluster, både den grekiska flottan och den grekiska handelsflottan, var resultatet av Luftwaffes verksamhet. Bland andra fartyg sänkte Luftwaffe-plan sjukhusfartyg, trots Röda Korsets tecken och deras fulla belysning på natten: Attika - 11 april 1941, Esperos - 21 april, Ellinis - 21 april, Sokratis - 21 april [19] , Polikos den 25 april [20] och Andros den 25 april [21] .
Med början av striderna om Kreta lämnade kungen och premiärministern Kreta den 20 maj och anlände sjövägen till Alexandria den 22 maj [22] .
Kreta föll den 31 maj. Den grekiska flottans skepp, under befäl av amiral Alexander Sakellariou , flyttade till Alexandria för att fortsätta kriget [6] .
Grekland stod emot kriget mot "Axelmakterna" i 216 dagar, vilket i sig, med konteramiral Sotiris Georgidis ord, var ett "grekiskt mirakel" och särskiljde det från andra europeiska länder, med undantag för de obesegrade Axis, på den tiden bara Storbritannien, och sedan Sovjetunionen [5] .
Med undantag för ubåten "Proteus" (Y-3) är alla förluster för den grekiska flottan resultatet av Luftwaffes aktiviteter [23] :
I början av den tredubbla, tysk-italiensk-bulgariska ockupationen av Grekland och efter att kungen och regeringen lämnade landet, leddes motståndet i Grekland av Greklands kommunistiska parti , som initierade skapandet av befrielsefronten (EAM) i september 1941 [24] , och som i december 1941 organiserade sin centrala militärkommitté, som sedan bildade Befrielsearmén (ELAS) i februari 1942 [25] .
Inom ramen för befrielsearmén och med hjälp av alla typer av små fartyg skapades den grekiska folkets befrielseflotta (ELAN). Exilregeringens agerande och marinens befäl, baserat i Egypten, när det gällde det ockuperade Grekland hade en annan inriktning. Emigrationsregeringens och marinens befäl var inriktade på:
Under åren av ockupationen av Grekland skapade emigrationsregeringen väpnade styrkor i Mellanöstern, som deltog i striderna i Nordafrika och sedan i Italien. Samtidigt bildade emigrationsregeringen dessa krafter för att återvända till landet. Antalet grekiska militärer i Mellanöstern har nått 20 000. Förutom frivilliga från den grekiska befolkningen i Egypten och Palestina bestod denna styrka av militär personal som evakuerades från Grekland 1941 och nyanlända (flyktingar) från det ockuperade Grekland. Av rapporten från Constantine Doxiadis , sammanställd 1945, följer att under perioden 1941-1944 flydde 45 000 människor från det ockuperade Grekland till Mellanöstern, inklusive 15 000 militärer. Flygningen skedde sjövägen genom det neutrala Turkiet, eller direkt till Egypten eller Palestina. Samtidigt dog tusentals till sjöss eller greps av ockupationsmyndigheterna och sköts.
Den grekiska flottans huvuduppgift var att eskortera konvojer av allierade handelsfartyg i Medelhavet. 1943, av 41 krigsfartyg som eskorterade konvojer i Medelhavet, tillhörde 27 den brittiska flottan, 11 till den grekiska och endast 3 till den franska. Grekiska krigsfartyg opererade också i Atlanten från England till Kapstaden.
Betydande var den grekiska flottans deltagande i de allierade landstigningarna på Sicilien . De grekiska jagarna Vassilisa Olga , Adrias , Miaulis , Pind , Kanaris , Sakhturis- korvetten och de gamla Niki och Aspis deltog i operationen .
Samtidigt fick Canaris, under befäl av befälhavare Damilatis, som befann sig i den "första vågen" av de allierade landningarna, i historieskrivningen hedersplatsen för det första allierade krigsfartyget som anlöpte hamnen i Augusta under eld från kusten. batterier den 11 juli 1943 [26] . Dessutom, under operationen, mellan den 11 juli och den 22 augusti, sänkte de allierade fartygen 9 italienska och 4 tyska ubåtar, varav en sänktes av den grekiska jagaren Pindus . Under samma operation sänkte den grekiska jagaren Vassilisa Olga , tillsammans med brittiska HMS Jervis , den italienska jagaren RN Castore , 1 jagare och 2 lastfartyg [27] .
Som ett erkännande av den grekiska flottans bidrag till kriget ledde den grekiska jagaren Vassilisa Olga den 10 september 1943 den allierade skvadronen (HMS Warspite , HMS Valliant , HMS Faulknor , HMS Fury , HMS Echo , HMS Intrepid , HMS Raider , Le Terrible ) accepterar att den italienska flottan överlämnas [28] . Den italienska flottan, som dittills var den största i Medelhavet, kapitulerade till de allierade vid en ceremoni i Alexandria den 16 september 1943, i närvaro av befälhavaren för den grekiska flottan, amiral Alexandris, som var ombord på minsveparen Carteria.
Grekiska flottans skepp deltog i de allierade amfibielandsättningarna vid Anzio 1944 (förstörarna Kriti och Themistoklis och tanklandstigningsskepp Samos, Limnos och Chios).
Den 14 september omkom ubåten Katsonis (Υ-1) heroiskt i den norra delen av Egeiska havet . Sålunda, av de 6 ubåtar som den grekiska flottan hade i början av kriget, donerades 4 till Victory altare: Glaucus (Y-6) - 12 maj 1942, Triton (Y-5) - 16 november 1942 .
I Dodekanesiska operationen (september - november 1943), förutom delar av specialstyrkorna från den grekiska " heliga avdelningen ", som opererade på öarna både i rollen som marinsoldater och luftburna fallskärmsjägare, var fartyg från den grekiska flottan inblandade. Under operationen, den 26 september, attackerades jagaren Vassilisa Olga av 25 Junkers Ju 88- flygplan och sänktes i Lakki Bay, Leros . Skeppets kapten, befälhavare Georgios Blessas , 6 officerare och 65 andra besättningsmedlemmar dog tillsammans med skeppet [29] .
Den 22 oktober 1943 träffade jagaren Adrias en mina nära ön Kalymnos , förlorade sin pilbåge men sjönk inte. Efter nödreparationer av besättningen och utan båge nådde jagaren Alexandria och möttes av beundrans utrop från besättningarna på alla allierade fartyg som var stationerade där [30] .
I april 1944 gjorde den grekiska flottan och armén i Mellanöstern uppror. Rebellerna försökte förhindra efterkrigstidens brittiska intervention i Grekland till stöd för den grekiska monarkin och krävde erkännande av grekiska enheter och flottor i Mellanöstern som en del av den grekiska folkets befrielsearmé . Jagaren " Kriti " och den flytande verkstaden "Hephaestus" blev epicentrum för flottans uppror i Alexandria . Besättningen på jagaren " Pind " kastade högre officerare i havet innan de lämnade och gjorde övergången till Malta och försökte locka de grekiska fartygen på denna ö till upproret, varefter han flyttade till Italien och efter att ha kommit i kontakt med det italienska kommunistpartiet, vägrade att fortsätta tjänstgöra i den kungliga flottan [26] . Efter undertryckandet av upproret filtrerades sjömännen från de rebelliska grekiska skeppen, inklusive 10 000 grekiska soldater och sjömän som fängslades i brittiska läger, innan de återvände för att gå ombord på sina skepp [31] .
I den allierade landstigningen i Normandie (juni-augusti) 1944, tillsammans med 4 grekiska handelsfartyg, deltog de grekiska korvetterna " Tombazis " och " Kriezis ".
Grekiska handelsfartyg "Agios Spiridon" (kapten G. Samothrakis) och "Georgios P." (Kapten D. Parisis), vars besättningar var bemannade av frivilliga, översvämmades i grunt vatten för att skapa en vågbrytare [32] .
Genom att erkänna den grekiska flottans bidrag till den gemensamma kampen och dess besättningars maritima dygder, överlämnade de allierade till den grekiska flottan ett antal nya och begagnade fartyg, som i alla fall var i bättre skick än de fartyg som fanns tidigare i den grekiska flottan. Amiral Meseveris begäran 1943 att fylla på förlusterna av grekiska ubåtar (4 av de ursprungliga 6 ubåtarna) tillfredsställdes inte, eftersom konstruktionen av ubåtarna inte uppfyllde behoven hos den brittiska flottan själv. Amiral Mezeviris fick dock frågan av brittiska amiralitetet om den grekiska flottan, om den försågs med ubåtar, hade för avsikt att använda dem i Fjärran Östern, mot den japanska flottan. Genom att kontakta den grekiska regeringens sjöfartsministerium i Kairo svarade amiral Mezeviris positivt [33] .
1942-1943 tog den grekiska flottan emot följande nya fartyg i England:
Under perioden 1942-1943 tog den grekiska flottan emot följande begagnade fartyg från USA och Storbritannien:
Under perioden 1943-1944 mottogs följande från England:
Under perioden 1941-1944 uppgick förlusterna för den grekiska flottan till [5] :
Jagaren " Adrias " sprängdes i luften den 22 oktober 1943 av en gruva nära ön Kalymnos , förlorade sin båge, men sjönk inte. Efter nödreparationer av besättningen och utan båge lyckades jagaren nå Alexandria på dagen för skyddshelgonet för grekiska sjömän, St. Nicholas, den 6 december 1943, möttes av beundrans utrop från besättningarna på alla belägna fartyg. där. Efter kriget, och som ett erkännande av besättningens förtjänster på detta grekiska fartyg, överlämnade den brittiska flottan till den grekiska flottan en annan jagare av denna typ, även kallad Adrias.
Den 17 oktober 1944 anlände emigrationsregeringen till den befriade av styrkorna från Folkets befrielsearmé i Grekland .
Piraeus , ombord på Balkan Wars veteran järnklädda Averof
Flottan som återvände till landet var mycket yngre och starkare än den flotta som lämnade landet 1941 för att fortsätta kampen mot axelstyrkorna. Som en del av den nya flottan var huvudenheterna [5] :
Rebellernas rädsla 1943 var inte grundlösa. Nästan omedelbart efter deras återkomst till Grekland användes den grekiska flottans skepp, på de brittiska styrkornas sida, i strider mot enheterna i den grekiska folkets befrielsearmé .
Samtidigt, om jagaren " Kriti ", rör sig i vattenområdet på 10 kvm. miles , under 20 dagar, sköt mot positionerna för stadsavdelningarna i Folkets befrielsearmé , besättningen på jagaren " Canaris " vägrade att delta i beskjutningen och skickades till ön Lesbos för att delta i en relativt fredligare operation [34] :230 [35] .
