EPri Diryi 2022
2022 Diriyah E -Prix [ 1] - den första etappen av Formel E -VM- säsongen 2021/2022 , bestående av två lopp som ägde rum den 28 och 29 januari på stadsbanan i Ed Diriyeh i utkanten av Saudiarabiens Riyadh . Detta är Diryas fjärde ePri i historien.
Första loppet
Gratisturer
Den första sessionen av fri träning ägde rum på kvällen den 27 januari [2] .
Session
|
Nej.
|
Ledare
|
Team
|
W
|
Tid
|
Väder
|
Luft °C
|
Bana °C
|
ett
|
trettio
|
Oliver Rowland [3]
|
Mahindra
|
M
|
1:10,559
|
Mörkt, torrt
|
+18
|
+16
|
2
|
trettio
|
Oliver Rowland [4]
|
Mahindra
|
M
|
1:08,957
|
soligt, torrt
|
+17…18
|
+16
|
Kvalifikation
Väder: Soligt. Torr. Luft +18…16 °C. Rutt +15…14 °C
I det här skedet skedde kvalet för första gången i ett nytt format, bestående av gruppspel och dueller. I gruppspelet delades ryttarna in i två grupper, där de fyra första piloterna från varje grupp fortsatte att slåss om polen vidare i dueller. Duellerna hölls enligt " play-off "-systemet, med start från kvartsfinalen och fram till finalduellen, där ryttarna kämpade direkt om pole position och ytterligare tre mästerskapspoäng. Föraren av Mercedes-EQ teamet Stoffel Vandorn blev vinnaren av kvalificeringen , före piloten av Andretti teamet Jake Dennis [5] i finalen .
Gruppspel
Grupp A
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
Tid
|
Separation
|
ett
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig
|
1:09,163
|
-
|
2
|
tio
|
Sam Bird
|
Jaguar TCS Racing
|
1:09,407
|
+0,244
|
3
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-EQ Formula E
|
1:09,489
|
+0,326
|
fyra
|
trettio
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
1:09,549
|
+0,386
|
5
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
ROKiT Venturi
|
1:09,617
|
+0,454
|
6
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
1:09,710
|
+0,547
|
7
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
1:09,811
|
+0,648
|
åtta
|
7
|
Sergio Sette Camara
|
Autosport
|
1:09,867
|
+0,704
|
9
|
28
|
Oliver Askew
|
Formula E
|
1:09,891
|
+0,728
|
tio
|
3
|
Oliver Turvey
|
333 Formel E Team
|
1:10,129
|
+0,966
|
elva
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.dams
|
1:10,185
|
+1,022
|
Källa: [6]
|
Grupp B
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
Tid
|
Separation
|
ett
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-EQ Formula E
|
1:09,164
|
-
|
2
|
37
|
Nick Cassidy
|
Föreställ dig
|
1:09,214
|
+0,050
|
3
|
27
|
Jake Dennis
|
Formula E
|
1:09,284
|
+0,120
|
fyra
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
1:09,313
|
+0,149
|
5
|
22
|
Maximilian Günther
|
Nissan e.dams
|
1:09,471
|
+0,307
|
6
|
48
|
Edoardo Mortara
|
ROKiT Venturi
|
1:09,536
|
+0,372
|
7
|
9
|
Mitch Evans
|
Jaguar TCS Racing
|
1:09,587
|
+0,423
|
åtta
|
13
|
António Felix da Costa
|
D.S. Techeetah
|
1:09,704
|
+0,540
|
9
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
1:10,039
|
+0,875
|
tio
|
33
|
Dan Tiktum
|
333 Formel E Team
|
1:10,507
|
+1,343
|
elva
|
99
|
Antonio Giovinazzi
|
Autosport
|
1:10,596
|
+1,432
|
Källa: [7]
|
Dueller
|
Kvartsfinal
|
|
Semifinaler
|
|
Den slutliga
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A1
|
Robin Fries
|
1:09,109
|
|
|
B4
|
Andre Lotterer
|
1:09.018
|
|
|
|
B1
|
Andre Lotterer
|
1:09.014
|
|
|
|
|
|
B3
|
Jake Dennis
|
1:08,379
|
|
|
|
A2
|
Sam Bird
|
1:08,919
|
|
|
B3
|
Jake Dennis
|
1:08,749
|
|
|
B3
|
Jake Dennis
|
1:08,926
|
|
|
|
|
|
A3
|
Stoffel Vandorn
|
1:08,629
|
|
A3
|
Stoffel Vandorn
|
1:08,873
|
|
|
B2
|
Nick Cassidy
|
1:09,951
|
|
|
|
A3
|
Stoffel Vandorn
|
1:08,407
|
|
|
|
|
|
B1
|
Nick de Vries
|
1:08,813
|
|
A4
|
Oliver Rowland
|
1:09,329
|
|
|
B1
|
Nick de Vries
|
1:08.600
|
|
|
Slutresultat
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
Tid
|
Start
|
Grupp A
|
Grupp B
|
1/4 finaler
|
1/2 finaler
|
Den slutliga
|
ett
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-EQ Formula E
|
1:09,489
|
-
|
1:08,873
|
1:08,407
|
1:08,626
|
ett
|
2
|
27
|
Jake Dennis
|
Formula E
|
-
|
1:09,284
|
1:08,749
|
1:08,379
|
1:08,926
|
2
|
3
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-EQ Formula E
|
-
|
1:09,164
|
1:08.600
|
1:08,813
|
-
|
3
|
fyra
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
-
|
1:09,313
|
1:09.018
|
1:09.014
|
-
|
fyra
|
5
|
tio
|
Sam Bird
|
Jaguar TCS Racing
|
1:09,407
|
-
|
1:08,919
|
-
|
-
|
5
|
6
|
37
|
Nick Cassidy
|
Föreställ dig
|
-
|
1:09,214
|
1:08,951
|
-
|
-
|
6
|
7
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig
|
1:09,163
|
-
|
1:09,109
|
-
|
-
|
7
|
åtta
|
trettio
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
1:09,549
|
-
|
1:09,329
|
-
|
-
|
11 1
|
9
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
ROKiT Venturi
|
1:09,617
|
-
|
-
|
-
|
-
|
åtta
|
tio
|
22
|
Maximilian Günther
|
Nissan e.dams
|
-
|
1:09,471
|
-
|
-
|
-
|
9
|
elva
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
1:09,710
|
-
|
-
|
-
|
-
|
tio
|
12
|
48
|
Edoardo Mortara
|
ROKiT Venturi
|
-
|
1:09,536
|
-
|
-
|
-
|
12
|
13
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
1:09,811
|
-
|
-
|
-
|
-
|
13
|
fjorton
|
9
|
Mitch Evans
|
Jaguar TCS Racing
|
-
|
1:09,587
|
-
|
-
|
-
|
fjorton
|
femton
|
7
|
Sergio Sette Camara
|
Autosport
|
1:09,867
|
-
|
-
|
-
|
-
|
femton
|
16
|
13
|
António Felix da Costa
|
D.S. Techeetah
|
-
|
1:09,704
|
-
|
-
|
-
|
16
|
17
|
28
|
Oliver Askew
|
Formula E
|
1:09,891
|
-
|
-
|
-
|
-
|
17
|
arton
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
-
|
1:10,039
|
-
|
-
|
-
|
arton
|
19
|
3
|
Oliver Turvey
|
333 Formel E Team
|
1:10,129
|
-
|
-
|
-
|
-
|
19
|
tjugo
|
33
|
Dan Tiktum
|
333 Formel E Team
|
-
|
1:10,507
|
-
|
-
|
-
|
tjugo
|
21
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.dams
|
1:10,185
|
-
|
-
|
-
|
-
|
21
|
22
|
99
|
Antonio Giovinazzi
|
Autosport
|
-
|
1:10,596
|
-
|
-
|
-
|
22
|
Källa: [8] [9]
|
Anteckningar
- ↑ Oliver Rowlandfick ett straff på tre platser för långsam fart och höll tillbakaPascal Wehrleini pitlane under kvalet [10]
Race
Väder: Mörkt. Torr. Luft +13 °C. Motorväg +12 °C
Loppet vanns av regerande världsmästaren Nyck de Vries . Stoffel Vandorn slutade på andra plats , således gjorde Mercedes-EQ- teamet en dubbel, och på tredje plats var Jake Dennis . I loppet tillämpades för första gången en ny regel, enligt vilken loppets varaktighet utökas
i händelse av att en säkerhetsbil lämnar eller uppträder gula flaggor på hela banan.
I början gick Nick de Vries före Jake Dennis för andraplatsen. På det nionde varvet lämnade säkerhetsbilen på grund av en olycka av Oliver Rowland - i kampen om positionen kördes han in i väggen av Robin Fryance , vilket han senare fick böter för i form av att han körde genom pitlane. På varv 12 återupptogs loppet och 5 minuter och 15 sekunder lades till den ordinarie tävlingstiden. Andre Lotterer gick in på tredje plats, med attackläge före Dennis . Stoffel Vandoorn , som var i ledningen , gjorde ett misstag - han kunde inte aktivera attackläget och missade Nick de Vries . På varv 27, efter flera misslyckade försök, lyckades Dennis ta sig före Lotterer . På varv 31 missade Lotterer Sam Bird och Lucas di Grassi före , och missade senare flera motståndare och föll ur topp tio. Oliver Askew slutade nionde och tjänade poäng i sitt debutlopp [11] .
Plats
|
FRÅN
|
+/-
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
|
|
Tid/anledning för att lämna
|
|
ett
|
3
|
▲ 2
|
17
|
Nick de Vries ‡
|
Mercedes-EQ Formula E
|
M
|
41
|
52:14,642
|
25
|
2
|
ett
|
▼ 1
|
5
|
Stoffel Vandoorne ‡
|
Mercedes-EQ Formula E
|
M
|
41
|
+0,636
|
21 1
|
3
|
2
|
▼ 1
|
27
|
Jake Dennis
|
Formula E
|
M
|
41
|
+8,802
|
femton
|
fyra
|
5
|
▲ 1
|
tio
|
Sam Bird
|
Jaguar TCS Racing
|
M
|
41
|
+14,925
|
12
|
5
|
åtta
|
▲ 3
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
ROKiT Venturi
|
M
|
41
|
+15,152
|
tio
|
6
|
12
|
▲ 6
|
48
|
Edoardo Mortara
|
ROKiT Venturi
|
M
|
41
|
+16.015
|
åtta
|
7
|
6
|
▼ 1
|
37
|
Nick Cassidy
|
Föreställ dig
|
M
|
41
|
+17,265
|
7 2
|
åtta
|
13
|
▲ 5
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
41
|
+25,076
|
fyra
|
9
|
17
|
▲ 8
|
28
|
Oliver Askew
|
Formula E
|
M
|
41
|
+25,699
|
2
|
tio
|
fjorton
|
▲ 4
|
9
|
Mitch Evans ‡
|
Jaguar TCS Racing
|
M
|
41
|
+27,320
|
ett
|
elva
|
tio
|
▼ 1
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
M
|
41
|
+28,781
|
|
12
|
9
|
▼ 3
|
22
|
Maximilian Günther
|
Nissan e.dams
|
M
|
41
|
+30,536
|
|
13
|
fyra
|
▼ 9
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
M
|
41
|
+31,521
|
|
fjorton
|
arton
|
▲ 4
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
M
|
41
|
+34,572
|
|
femton
|
femton
|
▬
|
7
|
Sergio Sette Camara
|
Autosport
|
M
|
41
|
+36,781
|
|
16
|
7
|
▼ 9
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig
|
M
|
41
|
+39,953
|
|
17
|
21
|
▲ 4
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.dams
|
M
|
41
|
+41,334
|
|
arton
|
tjugo
|
▲ 2
|
33
|
Dan Tiktum
|
333 Formel E Team
|
M
|
41
|
+49,222
|
|
19
|
19
|
▬
|
3
|
Oliver Turvey
|
333 Formel E Team
|
M
|
41
|
+50,965
|
|
tjugo
|
22
|
▲ 2
|
99
|
Antonio Giovinazzi ‡
|
Autosport
|
M
|
41
|
+1:16,527
|
|
sammankomst
|
elva
|
▼ 10
|
trettio
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
M
|
41
|
Olycka
|
|
sammankomst
|
16
|
▼ 6
|
13
|
António Felix da Costa ‡
|
D.S. Techeetah
|
M
|
41
|
Olycka
|
|
Källa: [12]
|
Ledarskapscirklar
Anteckningar
- Piloter som vinner FanBoost-omröstningen är markerade med "‡" [14] .
- ↑ Tre poäng för pole position.
- ↑ En poäng för ett snabbt varv.
Andra loppet
Gratisturer
Session
|
Nej.
|
Ledare
|
Team
|
W
|
Tid
|
Väder
|
Luft °C
|
Bana °C
|
3
|
94
|
Pascal Wehrlein [15]
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
M
|
1:07,215
|
soligt, torrt
|
+17…19
|
+17…16
|
Kvalifikation
Väder: Soligt. Torr. Luft +18…17 °C. Rutt +15…14 °C
Kvalificeringen vanns av föraren av Mercedes-EQ- teamet Nick de Vries , och slog föraren av Venturi -teamet Edoardo Mortara med 0,005 sekunder [16] i den sista duellen .
Gruppspel
Grupp A
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
Tid
|
Separation
|
ett
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-EQ Formula E
|
1:07,939
|
-
|
2
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
ROKiT Venturi
|
1:08,083
|
+0,144
|
3
|
trettio
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
1:08,101
|
+0,162
|
fyra
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
1:08,224
|
+0,285
|
5
|
27
|
Jake Dennis
|
Formula E
|
1:08,419
|
+0,480
|
6
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
1:08,454
|
+0,515
|
7
|
28
|
Oliver Askew
|
Formula E
|
1:08,626
|
+0,687
|
åtta
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.dams
|
1:08,829
|
+0,890
|
9
|
3
|
Oliver Turvey
|
333 Formel E Team
|
1:08,943
|
+1,004
|
tio
|
7
|
Sergio Sette Camara
|
Autosport
|
- 1
|
-
|
NKL
|
37
|
Nick Cassidy
|
Föreställ dig
|
- 2
|
-
|
Källa: [17]
|
Grupp B
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
Tid
|
Separation
|
ett
|
48
|
Edoardo Mortara
|
ROKiT Venturi
|
1:07,724
|
-
|
2
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig
|
1:07,757
|
+0,033
|
3
|
13
|
António Felix da Costa
|
D.S. Techeetah
|
1:07,806
|
+0,082
|
fyra
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
1:07,968
|
+0,244
|
5
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
1:08.011
|
+0,287
|
6
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-EQ Formula E
|
1:08,257
|
+0,533
|
7
|
22
|
Maximilian Günther
|
Nissan e.dams
|
1:08,339
|
+0,615
|
åtta
|
9
|
Mitch Evans
|
Jaguar TCS Racing
|
1:08,368
|
+0,644
|
9
|
33
|
Dan Tiktum
|
333 Formel E Team
|
1:08,753
|
+1,029
|
tio
|
99
|
Antonio Giovinazzi
|
Autosport
|
1:08,811
|
+1,087
|
elva
|
tio
|
Sam Bird
|
Jaguar TCS Racing
|
1:13,910
|
+6,186
|
Källa: [18]
|
Dueller
|
Kvartsfinal
|
|
Semifinaler
|
|
Den slutliga
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A1
|
Nick de Vries
|
1:06,781
|
|
|
B4
|
Jean-Eric Verne
|
1:07,539
|
|
|
|
A1
|
Nick de Vries
|
1:06,835
|
|
|
|
|
|
A2
|
Lucas di Grassi
|
1:07,216
|
|
|
|
A2
|
Lucas di Grassi
|
1:07,580
|
|
|
B3
|
António Felix da Costa
|
- 3
|
|
|
A1
|
Nick de Vries
|
1:07,154
|
|
|
|
|
|
B1
|
Edoardo Mortara
|
1:07,159
|
|
A3
|
Oliver Rowland
|
1:07,780
|
|
|
B2
|
Robin Fries
|
1:07,207
|
|
|
|
B2
|
Robin Fries
|
1:07,184
|
|
|
|
|
|
B1
|
Edoardo Mortara
|
1:06,987
|
|
A4
|
Andre Lotterer
|
1:07,285
|
|
|
B1
|
Edoardo Mortara
|
1:07.014
|
|
|
Slutresultat
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
Tid
|
Start
|
Grupp A
|
Grupp B
|
1/4 finaler
|
1/2 finaler
|
Den slutliga
|
ett
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-EQ Formula E
|
1:07,939
|
-
|
1:06,871
|
1:06,835
|
1:07,154
|
ett
|
2
|
48
|
Edoardo Mortara
|
ROKiT Venturi
|
-
|
1:07,724
|
1:07.014
|
1:06,987
|
1:07,159
|
2
|
3
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig
|
-
|
1:07,757
|
1:07,207
|
1:07,184
|
-
|
3
|
fyra
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
ROKiT Venturi
|
1:08,083
|
-
|
1:07,580
|
1:07,216
|
-
|
fyra
|
5
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
1:08,224
|
-
|
1:07,285
|
-
|
-
|
5
|
6
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
-
|
1:07,968
|
1:07,539
|
-
|
-
|
6
|
7
|
trettio
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
1:08,101
|
-
|
1:07,780
|
-
|
-
|
10 4
|
åtta
|
13
|
António Felix da Costa
|
D.S. Techeetah
|
-
|
1:07,806
|
- 3
|
-
|
-
|
7
|
9
|
27
|
Jake Dennis
|
Formula E
|
1:08,419
|
-
|
-
|
-
|
-
|
åtta
|
tio
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
-
|
1:08.011
|
-
|
-
|
-
|
9
|
elva
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
1:08,454
|
-
|
-
|
-
|
-
|
elva
|
12
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-EQ Formula E
|
-
|
1:08,257
|
-
|
-
|
-
|
12
|
13
|
28
|
Oliver Askew
|
Formula E
|
1:08,626
|
-
|
-
|
-
|
-
|
13
|
fjorton
|
22
|
Maximilian Günther
|
Nissan e.dams
|
-
|
1:08,339
|
-
|
-
|
-
|
fjorton
|
femton
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.dams
|
1:08,829
|
-
|
-
|
-
|
-
|
femton
|
16
|
9
|
Mitch Evans
|
Jaguar TCS Racing
|
-
|
1:08,368
|
-
|
-
|
-
|
16
|
17
|
3
|
Oliver Turvey
|
333 Formel E Team
|
1:08,943
|
-
|
-
|
-
|
-
|
17
|
arton
|
33
|
Dan Tiktum
|
333 Formel E Team
|
-
|
1:08,753
|
-
|
-
|
-
|
arton
|
19
|
7
|
Sergio Sette Camara
|
Autosport
|
- 1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
19
|
tjugo
|
99
|
Antonio Giovinazzi
|
Autosport
|
-
|
1:08,811
|
-
|
-
|
-
|
tjugo
|
21
|
tio
|
Sam Bird
|
Jaguar TCS Racing
|
-
|
1:13,910
|
-
|
-
|
-
|
21
|
NKL
|
37
|
Nick Cassidy
|
Föreställ dig
|
- 2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
22
|
Källa: [19] [20]
|
Anteckningar
- ↑ Sergio Sette Camaras tid togs bort för att han höll tillbakaSebastien Buemii kvalet [21] .
- ↑ Nick Cassidykunde inte delta i kvalet på grund av en olycka i fri träning. Fick starta [22] .
- ↑ António Felix da Costas tidskickades ut för att ha ignorerat ett trafikljus i depån under kvalet.
- ↑ Oliver Rowlandstraffades tre platser för långsam hastighet och att han höll tillbakaPascal Wehrleini pitlane under kvalificeringen för race ett [10] .
Race
Väder: Mörkt. Torr. Luft +15 °C. Motorväg +13 °C
Förra säsongens vicemästare Edoardo Mortara vann loppet , följt av Robin Frijns på andra plats och Lucas di Grassi , Mortaras Venturi - lagkamrat på tredje plats .
Starten var händelselös och utan förändringar i positioner bland de ledande ryttarna. Positionerna bland ledarna ändrades inte förrän ryttarnas andra aktivering av attackläget. På varv 13 var di Grassi den första bland ledarna att aktivera attackläget en andra gång och tack vare detta kunde han gå om de Vries och ta ledningen av loppet. Mortara , som aktiverade attackläget på varv 15, passerade också de Vries , och passerade senare lagkamraten di Grassi . På varv 23 aktiverade de Vries attackläget , men han misslyckades med att utnyttja det och förblev på fjärde plats bakom Fryens . På varv 26 kom Jean-Eric Vergne ikapp de Vries och körde om honom i en hård manöver, varefter de Vries tappade tempot och sjönk till tionde position. På varv 29 gick Frijns om di Grassi för andra plats i loppet. Och på det 30:e varvet tappade Alexander Sims kontrollen och kraschade bilen. Som ett resultat slutade loppet i säkerhetsbilläge [23] .
Plats
|
FRÅN
|
+/-
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
|
|
Tid/anledning för att lämna
|
|
ett
|
2
|
▲ 1
|
48
|
Edoardo Mortara
|
ROKiT Venturi
|
M
|
35
|
47:02.131
|
25
|
2
|
3
|
▲ 1
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig
|
M
|
35
|
+0,451
|
arton
|
3
|
fyra
|
▲ 1
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
ROKiT Venturi
|
M
|
35
|
+0,912
|
femton
|
fyra
|
5
|
▲ 1
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
M
|
35
|
+1,125
|
12
|
5
|
åtta
|
▲ 3
|
27
|
Jake Dennis
|
Formula E
|
M
|
35
|
+1,646
|
tio
|
6
|
6
|
▬
|
25
|
Jean-Eric Vergne ‡
|
D.S. Techeetah
|
M
|
35
|
+3,166
|
åtta
|
7
|
12
|
▲ 5
|
5
|
Stoffel Vandoorne ‡
|
Mercedes-EQ Formula E
|
M
|
35
|
+3,568
|
7 1
|
åtta
|
tio
|
▲ 2
|
trettio
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
M
|
35
|
+4,235
|
fyra
|
9
|
elva
|
▲ 2
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
M
|
35
|
+4,962
|
2
|
tio
|
ett
|
▼ 9
|
17
|
Nick de Vries ‡
|
Mercedes-EQ Formula E
|
M
|
35
|
+5,294
|
4 2
|
elva
|
13
|
▲ 2
|
28
|
Oliver Askew
|
Formula E
|
M
|
35
|
+6,732
|
|
12
|
7
|
▼ 5
|
13
|
António Felix da Costa ‡
|
D.S. Techeetah
|
M
|
35
|
+8,693
|
|
13
|
femton
|
▲ 2
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.dams
|
M
|
35
|
+9,015
|
|
fjorton
|
fjorton
|
▬
|
22
|
Maximilian Günther
|
Nissan e.dams
|
M
|
35
|
+9,464
|
|
femton
|
21
|
▲ 6
|
tio
|
Sam Bird
|
Jaguar TCS Racing
|
M
|
35
|
+11,690
|
|
16
|
22
|
▲ 6
|
37
|
Nick Cassidy
|
Föreställ dig
|
M
|
35
|
+13,973
|
|
17
|
19
|
▲ 2
|
7
|
Sergio Sette Camara
|
Autosport
|
M
|
35
|
+14,521
|
|
arton
|
17
|
▼ 1
|
3
|
Oliver Turvey
|
333 Formel E Team
|
M
|
35
|
+15,005
|
|
19
|
arton
|
▼ 1
|
33
|
Dan Tiktum
|
333 Formel E Team
|
M
|
35
|
+16,744
|
|
tjugo
|
tjugo
|
▬
|
99
|
Antonio Giovinazzi ‡
|
Autosport
|
M
|
35
|
+17,681
|
|
21
|
16
|
▼ 5
|
9
|
Mitch Evans
|
Jaguar TCS Racing
|
M
|
35
|
+29,872 3
|
|
sammankomst
|
9
|
▼ 13
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
M
|
29
|
Olycka
|
|
Källa: [24]
|
Ledarskapscirklar
Anteckningar
- Piloter som vinner FanBoost-omröstningen är markerade med ett "‡". [26]
- ↑ En poäng för det snabbaste varvet bland de tio bästa.
- ↑ Tre poäng för pole position.
- ↑ Mitch Evansfick ett 24 sekunders straff för att han inte använde attackläge en andra gång [27] .
Position i mästerskapet efter ePri
Personlig offset
- Obs: Endast de första 5 positionerna ingår i båda tabellerna.
|
Lagställning
Plats
|
+/-
|
Konstruktör
|
Glasögon
|
ett
|
▲
|
ROKiT Venturi
|
58
|
2
|
▲
|
Mercedes-EQ Formula E
|
57
|
3
|
▲
|
Formula E
|
27
|
fyra
|
▲
|
Föreställ dig
|
25
|
5
|
▲
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
fjorton
|
|
Anteckningar
- ↑ Diriyah E -Prix 2022 . FIA Formel E. Hämtad 27 januari 2022. Arkiverad från originalet 27 januari 2022.
- ↑ Rowland toppar öppningssessionen av säsong 8 i Diriyah . FIA Formel E. Hämtad 27 januari 2022. Arkiverad från originalet 27 januari 2022.
- ↑ Fri träning 1 . Hämtad 27 januari 2022. Arkiverad från originalet 27 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Fri träning 2 . Hämtad 28 januari 2022. Arkiverad från originalet 28 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Sergey Ivanov. Vandoorne vann det första FE-kvalet 2022 . www.motorsport.com . Hämtad 28 januari 2022. Arkiverad från originalet 28 januari 2022. (ryska)
- ↑ Kval 1 Grupp A. Hämtad 28 januari 2022. Arkiverad från originalet 28 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Kval 1 Grupp B. Hämtad 28 januari 2022. Arkiverad från originalet 28 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Kvalificering 1 . Hämtad 28 januari 2022. Arkiverad från originalet 28 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Grid Race 1 . Hämtad 28 januari 2022. Arkiverad från originalet 28 januari 2022. (obestämd)
- ↑ 12 Stewards beslut 6 . Hämtad 28 januari 2022. Arkiverad från originalet 28 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Jake Boxall Legge. Diriyah E-Prix: De Vries inleder Formel E-titelförsvaret med stil . www.motorsport.com . Hämtad 29 januari 2022. Arkiverad från originalet 28 januari 2022.
- ↑ Lopp 1 . Hämtad 28 januari 2022. Arkiverad från originalet 28 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Varvdiagram 1 . Hämtad 29 januari 2022. Arkiverad från originalet 29 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Fan Boost 1 . Hämtad 28 januari 2022. Arkiverad från originalet 28 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Fri träning 3 . Hämtad 29 januari 2022. Arkiverad från originalet 29 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Alexander Kabanovsky. 0,005 sekunder gav De Vries pole position i Formel E. www.motorsport.com . Hämtad 29 januari 2022. Arkiverad från originalet 29 januari 2022. (ryska)
- ↑ Kval 2 Grupp A. Hämtad 29 januari 2022. Arkiverad från originalet 29 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Kval 2 Grupp B. Hämtad 29 januari 2022. Arkiverad från originalet 29 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Kvalificering 2 . Hämtad 29 januari 2022. Arkiverad från originalet 29 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Grid Race 2 . Hämtad 29 januari 2022. Arkiverad från originalet 29 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Stewards beslut 14 . Hämtad 29 januari 2022. Arkiverad från originalet 29 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Stewards beslut 11 . Hämtad 29 januari 2022. Arkiverad från originalet 29 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Alexander Kabanovsky. Mortara vann ett spektakulärt FE-lopp, Mercedes-förarna misslyckades . www.motorsport.com . Hämtad 30 januari 2022. Arkiverad från originalet 30 januari 2022. (ryska)
- ↑ Lopp 2 . Hämtad 29 januari 2022. Arkiverad från originalet 29 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Varvdiagram 2 . Hämtad 30 januari 2022. Arkiverad från originalet 30 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Fan Boost 2 . Hämtad 29 januari 2022. Arkiverad från originalet 29 januari 2022. (obestämd)
- ↑ Stewards beslut 16 . Hämtad 30 januari 2022. Arkiverad från originalet 29 januari 2022. (obestämd)
Länkar
ePri Formula E efter säsong |
---|
2021/2022 |
|
---|
2020/2021 |
|
---|
2019/2020 |
|
---|
2018/2019 |
|
---|
2017/2018 |
- Hong Kong
- Marrakech
- Santiago
- Mexiko stad
- Punta del Este
- Rom
- Paris
- Berlin
- Zürich
- New York
|
---|
2016/2017 |
- Hong Kong
- Marrakech
- Buenos Aires
- Mexiko stad
- Monaco
- Paris
- Berlin
- New York
- Montreal
|
---|
2015/2016 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Mexiko stad
- Lång strand
- Paris
- Berlin
- London
|
---|
2014/2015 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Miami
- Lång strand
- Monaco
- Berlin
- Moskva
- London
|
---|