Zaporozhets (traktor)

"Zaporozhets"  - en av de första sovjetiska traktorerna . Den har producerats sedan 1923 vid Selmashsyndicat [1] Krasny Progress-fabriken (senare Kirov Diesel Plant ) i staden Bolshoy Tokmak , Zaporizhzhia-regionen i den ukrainska SSR [2] .
Traktorn byggdes på basis av en 12-hästars (vid 400 rpm. [1] ) tvåtakts encylindrig oljemotor av värmetyp [2] . Därefter ökades motoreffekten till 16 hk. Med.

Den första prototypen fick ett pris på All-Union Agricultural Exhibition, varefter den testades vid Timiryazev Academy [1] .

Designfunktioner

Traktorn skapades för bearbetning av små kolonilotter. Den var gjord av billiga och prisvärda material, så den var lätt att tillverka och använda [2] .

Den var främst avsedd för att arbeta med en dubbelfårig plog. Det var också möjligt att arbeta med andra bogserade lantbruksmaskiner för allmänt bruk [2] . Produktiviteten under plöjning är 1½-2 tunnland per dag [1] .

Traktorn drivs av en encylindrig oljemotor med tändning av blandningen från ett tändhuvud (calorizer), som värms upp till värme innan motorn startas. Bränsletillförseln sker genom gravitationen. Motoreffekten styrs av bränsleinsprutningspassager. Under drift sprutas vatten in i cylindern för följande ändamål [1] :

• ökning av trycket i cylindern på grund av den resulterande ångan;
• kylning av cylinderutrymmet för att undvika för tidig bränsleflamma;
• rengöring av invändiga ytor från sot.

Motorkylvatten, med forcerad cirkulation med hjälp av en centrifugalpump [1] .

För att inte använda en svårtillverkad differential installerades ett drivhjul baktill [3] . Överföring till den med tre par växlar, och den sista växeln med en diameter nära drivhjulets diameter och har inre utväxling. Back - motor back [1] . Det finns alltså ingen växellåda, och hastigheten på 3,6 km/h ändras endast genom att ändra motorvarvtalet [4] (250-500 rpm motsvarar hastigheter från 2½ till 5 miles per timme [1] ).

Det högra framhjulet har en skruvhöjdsjusteringsmekanism, så att traktorn kan köras utan att det högra hjulet styrs av traktorföraren i föregående fåra, medan dess ram bibehåller ett horisontellt läge och kolven och cylindern räddas från sidoförslitning [ 1] .

Egenskaper

Egenskaper för traktorn "Zaporozhets" enligt resultaten av tester vid Timiryazev Academy på lerjord med en tvådelad amerikansk plog "Oliver" med en arbetsbredd på 66,6 cm (15 tum). Åker nr 1 - från under rot- och knölgrödor, nr 2 - bete för boskap, nr 3 - från under vårvete, hög stubb [1] :

Den genomsnittliga dragkraften var 532 kgf (32½ pood-force), den genomsnittliga dragkraften på kroken var 6-7 liter. Med. Designens totala betyg är 4,7 poäng av 5 [1] .

Uppmärksammade brister : dålig placering av förvärmaren leder till att den svalnar i kallt väder och att motorn stängs av [1] .

Anteckningar

1. ↑ Det finns ett misstag någonstans, 2 pund 12 pund = 38 kg.

Källor

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Bondejordbruksuppslagsverket / kap. ed. prof. P. Ya. Gurov. - Moskva, Leningrad: GIZ, 1928. - T. 7. - Stb. 725-726. — 1218 sid.
2. ↑ 1 2 3 4 Traktor "Zaporozhets" Arkivexemplar daterad 14 april 2010 på Wayback Machine . Museum för inhemsk traktorbyggnad.
3. ↑ Hoopoe I. S. Tokmak är födelseplatsen för den inhemska traktorindustrin // Melitopol Journal of Local Lore, 2013, nr 1, sid. 87-92.
4. ↑ Hjultraktor "Zaporozhets" . Hämtad 9 augusti 2011. Arkiverad från originalet 22 december 2015. (obestämd)

Länkar

• L. Sergeeva Detta var "Zaporozhets" . "Modell-konstruktör" 1981, nr 4.