KT-12

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 21 april 2018; kontroller kräver 14 redigeringar .
KT-12
Projekt, g 1946
Konstruktör J. Ya. Kotin
Släppt, herrarna. 1948-1956
Instanser mer än 13 000
Ändamål lunnare
Typ av framdrivning crawler
Dragklass , tf 3
Transporthastighet, km/h tio
Bruttovikt, t 5.6
Plats
Stuga framsida (stängd)
Motor främre
Huvudmått
Längd, mm 4480
Bredd, mm 1900
Höjd, mm 2395
Väg (agroteknisk) frigång, mm 530
Motor
Motormärke ZIS-21A eller GD-30
Effekt, hk (kW) 35 (25,7)
Överföring
Transmissionstyp mekanisk
Uppställningen
basmodell RSO [1]
Uppföljningsmodell TDT-40

"Kirovsky lunnare, 12:e modellen" ( KT-12 ) - en lunnare modell tillverkad i Sovjetunionen från 1948 till 1956 .

Skapande historia

Efter det stora fosterländska kriget började skogsindustrin att gå från en bakåt till en industriell sektor. Speciellt började man utveckla specialtraktorer för att transportera virke från avverkningsplatsen till mellanlagringsplatsen. Innan dess användes jordbrukstraktorer eller traktorer för allmänt ändamål utrustade med vinschar och stållinor för sladdning .

För att undanröja de inneboende bristerna i användningen av jordbrukstraktorer och traktorer för allmänt ändamål vid avverkning under perioden 1945-1948. i Sovjetunionen började arbetet med utvecklingen av en traktor med en ny layout, speciellt utformad för att arbeta i skogen. Tanken var att minska motståndet mot att dra ett paket piskor eller träd genom att placera det delvis på maskinen. Den första versionen av en lunnare baserad på ATZ-NATI jordbrukstraktor utvecklades 1945 av den centrala designbyrån vid skogsministeriet.

Den andra versionen av lunnare utvecklades 1946 av slirsektorn vid Central Research Institute of Mechanization and Electrification of the Forestry Industry.

1946, i LTA dem. S. M. Kirov , teamet från Department of Traction Machines under ledning av S. F. Orlov började arbeta med att skapa en speciell timmerlunnare. Huvudsyftet med maskinen var att sladda träd eller piskor för rumpor eller toppar. En prototyp LTA-design gjordes 1946.

1951 överfördes produktionen till Minsk Tractor Plant , där den fortsatte till 1956.

Designinnovationer

Prototyp

En prototyp skapades i början av 1947 i LTA med en gasgenerator och en sexcylindrig förgasarmotor ZIS-21A med en effekt på 25,7 kW (35 hk). Den förgasade motorn betraktades som ett mellanalternativ tills en mer lämplig specialmotor utvecklades.

En prototyplunnare klarade storskaliga laboratorie- och produktionstester i ett antal skogsföretag i Leningrad - regionen . Baserat på testresultaten från LTA-provet gjordes ändringar i layouten för de första experimenttraktorerna på Kirov Plant KT-12.

Seriell release

De första tio KT-12:orna monterades i november 1947. Fem traktorer marscherade i en festlig kolonn i Kirovfabriken längs Palace Square under en demonstration den 7 november 1947.

Genom beslut av statskommissionen i april 1948 rekommenderades KT-12 lunnare för serieproduktion. Serieproduktionen började i januari 1949.

Förfining och modernisering

Förfining och modernisering av den masstillverkade lunnare KT-12 ägde rum fram till 1956. Förfiningen gick i riktning mot att förbättra maskinens layout för att uppnå en mer enhetlig belastning av elementen i chassisystemet och öka stabiliteten. Kraftverket och stommen uppgraderades. Istället för ZIS-21A - motorn installerades GD-30-gasmotorn , längden på traktorramen ökades och motorn med växellåda, vinsch, gasgenerator och sköld flyttades framåt längs ramen. Sådana designförändringar har förbättrat lunnarens dragkraft och driftsegenskaper.

Resultat

Införandet av lunnare KT-12 och deras modifieringar i träindustrin och skogsbruket gav stor ekonomisk effekt. Lunnare gjorde det möjligt att lösa inte bara problemen med att dra trädstammar eller träd till lastplatsen, utan också problemet med storpaketlastning av trädstammar på fordon, vilket eliminerade behovet av speciella lastare eller stationära vinschar. Användningen av KT-12 och vinschar för sladd av timmer TL-3 ökade nivån av sladdmekanisering från 5,6 1940 till 29% 1950. 2 juni 1948 "För skapandet av en ny traktor för att sladda skogen" designers av Kirov-fabriken: Zh. Ya. Kotin (chefdesigner), L. E. Sychev, N. V. Kurin , F. A. Marishkin, V. A. Kargapolov , representanter för LTA - S. F. Orlov och Giprolesmash - A. V. Frolov tilldelades titeln pristagare av Stalinpriset .

Anteckningar

  1. 1 2 Talanov .

Litteratur

Länkar