Cornwall (flygplats)

Newquay Cornwall flygplats
IATA : NQY - ICAO : EGDG
Information
Flygplatsvy civil/militär
Land Storbritannien
öppningsdatum 1933
Operatör Cornwall Airport Ltd.
NUM höjd +119 m
Tidszon UTC0
Arbetstimmar dygnet runt
Hemsida Officiell sida
Karta
Storbritannien
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
30/12 2,745 asfalt
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Newquay Airport Newquay ( IATA  :  NQY , ICAOEGDG ) är den huvudsakliga kommersiella flygplatsen i Cornwall , sydvästra England , belägen 7 km nordost om staden Newquay på Cornwalls norra kust. Flygfältet är också hem för RAF St Mawgan Air Station , som har en landningsbana och en brandstation. Flygplatsen ligger i närheten av platser som Eden Project , Cornwall National Maritime Museum och Tate St. Willow .

Banan är kapabel att ta emot de största och snabbaste civila och militära flygplanen, eftersom flygplatsen ursprungligen byggdes som en strategisk bombplansbas för det amerikanska flygvapnet . Med slutet av det kalla kriget och förändringen av USA:s politiska prioriteringar har behovet av en sådan flygbas försvunnit, och 2012 måste de amerikanska militära myndigheterna dra sig ur projektet. Den brittiska regeringen och Royal Air Force har inte behovet och förmågan att upprätthålla en sådan flygbas på egen hand, så dess infrastruktur överförs till de civila myndigheterna, inklusive en bana som kan ta emot flygplan som Airbus A380 och Boeing 747 .

Flygplatsutvecklingsplaner

Den senaste ombyggnaden av terminalen slutfördes 2006, dess storlek har ökat med 20%. Flygplatsens kapacitet har nått 450 000 passagerare per år. Flygplatsen fortsätter att växa och är en av de snabbast växande regionala flygplatserna i Storbritannien. I januari 2008 godkände Cornwall County Council en plan för att utöka ankomst- och avgångshallarna; nytt shoppingområde; ett beslut om affärspassagerarloungen och den nya brandstationen är fortfarande under behandling från landstinget. Flygplatsutbyggnaden har kritiserats av en rad miljöorganisationer. Deras invändningar baseras inte bara på miljöargument (särskilt att de flesta flygningar är kortdistansflygningar och dessa rutter kan trafikeras med järnväg), utan också på socioekonomiska frågor, eftersom utbyggnaden av flygplatsen kommer att leda till en ökad efterfrågan på real egendom i Cornwall genom att höja sina redan uppblåsta priser. [ett]

Den 23 maj 2008 öppnades den nya ankomsthallen och bagageutrymmet; vilket gör det möjligt att ta emot inte bara inrikes, utan även internationella flyg, som nu kan betjänas samtidigt.

Historik

Flygfältet öppnades ursprungligen 1933 som en civil flygplats, men i början av andra världskriget rekvirerades det och fick namnet RAF Trebelzue. 1943 döptes flygbasen om till RAF St Mawgan efter expansion. Flygbasen överfördes till det amerikanska flygvapnet, i samband med det gjordes en rad förbättringar, bland annat ett nytt kontrolltorn och en utbyggnad av landningsbanan. Flyttningen av flygbasen ägde rum 1947 och återupptogs som kustledningsbas 1951. Följande skvadroner har varit baserade på flygbasen sedan 1951: 220 SQN (senare omdöpt till 201), 228 SQN (senare omdöpt till 206), 42 SQN , 7 SQN, 2625 SQN och 1 SQN - de två sista upplöstes sedan, resten - flyttades eller stängdes. 2005 var RAF St Mawgan en av baserna där Joint Combat Aircraft (JCA) planerades att vara baserat 2013, men i november 2005 tillkännagavs det av försvarsmaktens sekreterare Adam Ingram att dessa flygplan kommer att vara baserade i Skottland. Helikoptertjänsten (HMF) upphörde också i slutet av 2006.

Passagerarskatt

2006 introducerade flygplatsen en 5 ft. Konst. för utvecklingen av flygplatsen, som betalas av alla avresande passagerare genom en speciell automat ( ATM ). Detta resulterade i stängningen av ett enda Monarch Airlines-flyg (till Malaga) och en minskning av antalet Ryanair -flygningar (dock Ryanair aviserade en ökning av frekvensen av flyg till London-Sunstead 2008).

Stängning av militärflygbasen

I augusti 2008, RAF St. Mawgan. Räddningstjänsten kommer även fortsättningsvis att fungera under kontroll av försvarsministeriet, men inte flygbasens ledning. Eftersom flygfältet är utrustat med Cat3a-kategorin måste alla flygningar till flygplatsen som kan bedrivas i enlighet med Cat3a (737, och andra stora flygplan) tillhandahållas av brandförsvaret och under övertid. Flygplatsens civila ledning kommer att behöva ta över kontrollen av flygfältet från flygbasens befäl.

Flygbolag

Anteckningar

  1. Groundswell Cornwall, Newquay Airport Fallet undersökt Arkiverad 21 november 2008. , reviderad oktober 2007. Åtkomst 9 februari 2008.

Länkar