Den'entoshi linje | |
---|---|
東急田園都市線 | |
Tokyu Den-en-toshi Line | |
| |
allmän information | |
Land | |
Plats | Tokyo , Kanagawa |
Sorts | järnvägslinje |
Slutstationer |
Shibuya Chuo-Rinkan |
Antal stationer | 27 |
Hemsida | tokyu.co.jp |
Service | |
öppningsdatum | 1963 |
Underordning | Tokyo Corporation |
Tekniska detaljer | |
längd | 31,5 km |
Spårbredd | 1067 mm |
Typ av elektrifiering | 1500VDC _ |
Hastighetsgräns | 110 km/h |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
linjediagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konventioner
|
Den'entoshi-linjen (東急 田園都市線 to:kyū: den'entoshi sen ) är en järnvägslinje som drivs av den japanska privata järnvägsoperatören Tokyu Corporation . Linjen sträckte sig 31,5 kilometer från Shibuya Station i Tokyo genom de sydvästra förorterna till Chuo-Rinkan Station i Yamato City, Kanagawa Prefecture . De flesta tåg fortsätter på Hanzomon-linjen från Shibuya Station . Alla stationer på linjen är utrustade med automatiska plattformsgrindar .
Den 6 mars 1907 öppnades den första sektionen av Tamagawa Electric Railway (玉川電 気鉄道 tamagawa denki tetsudo: , Tamaden ) Tamagawa Line (玉川線tamagawa sen ) ( skild från den nuvarande Tamagawa-linjen : 竑急ky:竑杷杷怩来ky) : tamagawa sen ) ) mellan Shibuya Station och det nuvarande området Futako-Tamagawa Station. Senare öppnades två filialer: Kinuta Line (砧線kinuta sen ) (1 mars 1924) från Futako-Tamagawa till Kinuta-området, Setagaya Line (18 januari 1925) från Sangenjaya Station.
Den 1 april 1938 togs linjen över av Tokyo Yokohama Electric Railway (東京 横浜電気鉄道 to:kyō: yokohama denki tetsudō: ) (Tokyu Corporation), som tillsammans med sin huvudlinje, Toyoko , också ägde linjen Mizonokuchi ( jap. 溝の口線 mizonokuchi sen ) från Futako-Tamagawa Station till Mizonokuchi Station . Linjerna slogs samman till en, och den 1 juli 1943 integrerades Oimachi Line från Oimachi Station också i detta system .
Oimachi Line döptes om till Den'entoshi Line den 11 oktober 1963 och en ny sektion av linjen till Nagatsuta Station öppnades den 1 april 1968 .
Den 11 maj 1969 stängdes de gamla Tamagawa- och Kinuta-linjerna och byggandet av den nya underjordiska Shin-Tamagawa-linjen började . Den nya linjen började betjäna passagerare den 7 april 1977 från Shibuya Station till Futako-Tamagawa Station, genom service med Den'entoshi Line började den 16 november samma år.
Den 12 augusti 1979 separerades sektionen från Oimachi Station till Futako-Tamagawa Station till en separat linje, som fick sitt tidigare namn - Oimachi Line . Samtidigt öppnades en genomgående förbindelse med Hanzomonlinjen .
Den sista delen av linjen från Tsukimino Station till Chuo-Rinkan Station öppnades den 9 april 1984. Shin-Tamagawa-linjen blev officiellt en del av Den'entoshi-linjen den 6 augusti 2000.
Den 19 mars 2003 öppnades genom service med Isesaki- och Nikko- linjerna på Tobu Railway från Oshiage Station .
Nästan alla tåg på linjen fortsätter att röra sig längre längs Hanzomon-linjen . Ungefär hälften av dessa tåg fortsätter vidare från Oshiage Station , ändstationen av Hanzomon Line, längs Isesaki Line (till Kuki Station ) och Nikko Line (till Minami-Kurihashi Station ).
Lokal (普通 futsu : ) (L) Stoppar vid varje station. Semi - Express _ _ _ _ På vardagsmorgnar går tågen endast mot Shibuya Station. Express (急 行 kyu: ko: ) (Ex) Dagligen 4 tåg per timme i varje riktning.Station | Japansk titel |
Avstånd (km) | L | SE | Ex | Transplantationer | Plats | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fortsätt på ○ Hanzomon Line | ||||||||
Shibuya | 渋谷 | 0,0 | S | S | S |
|
Shibuya | Tokyo |
Ikejiri Ohashi | 池尻大橋 | 1.9 | S | S | Meguro , Setagaya | |||
Sangenjaya | 三軒茶屋 | 3.3 | S | S | S | Setagaya Line | Setagaya | |
Komazawa-Daigaku | 駒沢大学 | 4.8 | S | S | ||||
Sakura-Shimmachi | 桜新町 | 6.3 | S | S | ||||
yoga | 用賀 | 7.6 | S | S | ||||
Futako-Tamagawa | 二子玉川 | 9.4 | S | S | S | Oimachi Line | ||
Futako Sinti | 二子新地 | 10.1 | S | kawasaki | Kanagawa | |||
Takatsu | 高津 | 10.7 | S | |||||
Mizonokuchi | 溝の口 | 11.4 | S | S | S | Nambu Line ( Musashi-Mizonokuchi ) | ||
Kajigaya | 梶が谷 | 12.2 | S | |||||
Miyazakidai | 宮崎台 | 13.7 | S | kawasaki | ||||
Miyamaedira | 宮前平 | 14.7 | S | |||||
Saginuma | 鷺沼 | 15.7 | S | S | S | |||
Tama Plaza | たまプラーザ | 17.1 | S | S | S | Yokohama | ||
Azzamino | あざみ野 | 18.2 | S | S | S | Yokohama kommunala tunnelbana blå linje | ||
eda | 江田 | 19.3 | S | |||||
Itigao | 市が尾 | 20.6 | S | |||||
Fujigaoka | 藤が丘 | 22.1 | S | |||||
Aobadai | 青葉台 | 23.1 | S | S | S | |||
Tana | 田奈 | 24.5 | S | |||||
Nagatsuta | 長津田 | 25.6 | S | S | S |
|
Yokohama | |
Tsukushino | つくし野 | 26.8 | S | matida | Tokyo | |||
Suzukakedai | すずかけ台 | 28,0 | S | |||||
Minami Machida | 南町田 | 29.2 | S | S1 _ | ||||
Tsukimino | つきみ野 | 30.3 | S | Yamato | Kanagawa | |||
Chuo Rinkan | 中央林間 | 31,5 | S | S | S | Enoshima Line |
Notera:
Tokyo Metro 8000-serien
Tokyo 2000-serien
Tokyo 5000-serien
Tokyo 8500-serien
Tokyo 8590-serien
Tobu 30000-serien
Tobu 50050-serien
Tokyu Corporation linjer | |
---|---|
Tokyu linjer |
|
Relaterade rader |
|
Huvudstationer |
Tokyo metropol | Transport i|
---|---|
JR East linjer |
|
Tokyos tunnelbanelinjer | |
Linjer Toei tunnelbana | |
Huvudsakliga privata linjer |
|
Andra järnvägslinjer | |
Andra rader |
Chiba Urban Monorail
Disney Resort
Shonan Monorail
Tama Toshi Monorail
Tokyo Monorail
Ny skyttel
Seaside
Nippori Toneri
Yamaguchi
Yukarigaoka
Yurikamome
■ Enoden
|
Bergbanor och linbanor |
|
Huvudterminaler | Järnväg Akihabara Chiba Ikebukuro kawasaki kita-senju Omiya Otemachi Shibuya Shinagawa Shinjuku Tachikawa Tokyo Ueno Yokohama |
Diverse |
|