Nursultan Nazarbayev internationella flygplats
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 23 juli 2020; verifiering kräver
151 redigeringar .
Nursultan Nazarbayev International Airport ( IATA : NQZ , ICAO : UACC ) _ _ _ _ _ _ _ _ staden Astana , huvudstaden i republiken Kazakstan . Det ligger nästan inom stadens gränser i Yesil- distriktet , 16,7 km sydost om stadens affärscentrum, nordväst om Maybalyk- sjön .
Det är en av de största flygplatserna i landet, rankas tvåa när det gäller passagerartrafik bland alla Kazakstanska flygplatser, efter Almaty International Airport . Det är på andra plats bland de mest trafikerade flygplatserna i Centralasien , och även på 12:e plats bland de mest trafikerade flygplatserna i hela det postsovjetiska utrymmet 2019. Betjänar både Astana själv och de angränsande regionerna i Akmola-regionen , används också av invånare i närliggande regioner (särskilt Karaganda-regionen ).
För närvarande är all passagerartrafik uppdelad mellan två passagerarterminaler (T1 och T2). Flygplatsen har 12 gates och 92 avlägsna flygplansplatser. Den sista, T1 - International Terminal, togs i drift den 31 maj 2017 . Byggnaden av inrikesterminalen (T2) ritades av Kisho Kurokawa , en berömd japansk arkitekt och en av grundarna av metaboliströrelsen .
Det är en av hemmahamnarna för det första största passagerarflygbolaget i Kazakstan - Air Astana (det nationella flygbolaget ), samt basflygplatsen för ett antal andra stora flygbolag i landet: SCAT Airlines , budgetflygbolaget FlyArystan , Qazaq Luft och andra.
Den 8 juni 2020 ändrades koden på tre bokstäver som tilldelats av International Air Transport Association (IATA) till Nursultan Nazarbayev flygplats officiellt från TSE till NQZ [4] .
Historik
- 1930 - tre kilometer från staden Akmolinsk (nu Astana ) byggdes en flygplats i området för dagens moderna arkitektoniska struktur Baiterek [a] .
- 1931 - den 1 december började flygtrafiken på rutten Akmolinsk - Semipalatinsk - detta anses vara det datum då företaget grundades.
- 1934 - reguljära flygningar började på två rutter.
- 1959 - Den 9 maj organiserades Akmola United Air Squadron.
- 1960 - Den 16 oktober tilldelades Akmola flygplats den tredje klassen.
- 1963 - Den 4 november togs en ny flygplats i drift, 18 km från staden, omdöpt till Tselinograd.
- 1966 - Den 8 februari togs den färdiga terminalbyggnaden i drift, och det gamla flygfältet samma år överfördes till DOSAAF sportklubb.
- 1995 - det första utländska flygbolaget, öppnade reguljära flygningar till före detta Tselinograd, och nu Akmola.
- 1998 - efter överföringen av huvudstaden från Almaty rekonstruerades flygplatsen: banan med konstgräs utökades till 3500 meter, taxibanorna och plattformen utökades, belysningssystemet och radionavigeringsutrustningen byttes ut, flygplatskomplexet rekonstruerades och VIP-byggnaden byggdes för att ta emot högt uppsatta gäster.
- 2002-2005 - en ny byggnad av passagerarterminalen byggdes.
- 2008 - Astana flygplats fick kategori IIIA från International Civil Aviation Association, vilket gör att du kan ta emot och serva flygplan av alla typer utan att ta av viktbegränsningar.
- 2012 - Astana International Airport serverade sin två miljonte passagerare [b] .
Flygplatsnamn
Flygplatsen har under sin existens bytt flera namn. 1930-1961 hette flygplatsen "Akmolinsk", 1961-1992 - "Tselinograd", från 1992-1998 hette den "Akmola", 1998-2017 - "Astana". Den 21 juni 2017 döptes Astana flygplats om för att hedra Kazakstans första president, Nursultan Nazarbayev , till Nursultan Nazarbayev International Airport [5] .
Den 8 juni 2020 ändrades koden på tre bokstäver som tilldelats av International Air Transport Association (IATA) till Nursultan Nazarbayev Airport officiellt från TSE till NQZ [6] . Beslutet att ändra huvudstadskoden fastställdes den 14 oktober 2019 i staden Warszawa , Polen . N - betyder samtidigt Nursultan Nazarbayev International Airport , QZ - förkortning för Qazaqstan i enlighet med det nya alfabetet [7] .
Tekniska data
Nursultan Nazarbayev International Airport har förmågan att ta emot alla typer av flygplan utan begränsningar. Flygplatsen har en bana med en asfaltarmerad betongyta med en längd på 3 kilometer 500 meter. Runway Classification Number ( PCN ) 79/F/C/X/T. Det moderna belysningssystemet ILS CAT III A tillåter flygplan att landa på banan med horisontell sikt på upp till 200 meter eller mer och vertikal sikt på 15.
Flygplatsen tar emot och släpper flygplan på landningsbanan med en horisontell sikt på upp till 200 meter eller mer, och en vertikal på 15. Terminalens maximala kapacitet är 750 personer per timme. Lastterminalens kapacitet är cirka 600 ton last per dag.
Flygplatsen har ett certifikat för överensstämmelse med QMS med kraven i standarderna för Republiken Kazakstan ISO 9001-2001, ett certifikat för överensstämmelse med QMS med kraven i internationella standarder ISO 9001:2008 och ett certifikat för en enda internationell standard IQNet. Utvecklingen av flygplatsen i huvudstaden utförs i enlighet med de internationella standarderna från IATA (International Air Transport Association) och ICAO (International Civil Aviation Organization). Huvudstadens flygplats är certifierad enligt kategori IIIA av International Civil Aviation Organisation (ICAO).
Destinationer och transportörer
Nursultan Nazarbayev International Airport är den andra när det gäller passagerartrafik i Kazakstan efter Almaty International Airport. Upp till 140 flygningar till regionerna nära och fjärran utomlands genomförs dagligen från flygplatsen.
Flygplatsen betjänar 25 flygbolag som flyger reguljära passagerarflyg relaterade till länder nära och långt utomlands: Air Astana , SCAT Airlines , Lufthansa , Wizz Air , LOT Polish Airlines , Air China , China Southern Airlines , Turkish Airlines , Etihad Airways , flydubai och andra. Varje år öppnas nya rutter på Nursultan Nazarbayev flygplats.
Kazakiska flygbolag Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air och SCAT använder Nursultan Nazarbayev som en navflygplats.
Regelbundna flyg går från huvudstadens flygplats till alla regionala centra i Republiken Kazakstan, såväl som till städerna i OSS: Moskva , Tasjkent , Novosibirsk , St. Petersburg , Jekaterinburg , Kiev , Minsk , Kazan , Bishkek , Dushanbe , Mineralnye Vody , Tbilisi , Baku , Jerevan , Krasnodar . Det finns också flyg till utländska städer: London , Paris , Frankfurt am Main , Budapest , Warszawa , Prag , Istanbul , Antalya , Abu Dhabi , Dubai , Ulaanbaatar , Urumqi , Peking , Seoul , Tokyo .
Passagerarflyg
Från och med juli 2020 betjänar flygplatsen följande flygbolag [8] :
Anmärkningar:
Fraktflyg
Flygplatskomplex
| Passagerarterminaler
|
| Total
|
|
|
| Öppning (luftterminal)
|
8 februari 1966
|
| Fyrkant
|
70 892 m²
|
| Kapacitet (passagerare per år)
|
8 200 000
|
| parkering
|
12 (luftbryggor)
92 (fjärr)
|
| T1 - Internationell terminal
|
|
|
| Öppning
|
31 maj 2017
|
| Fyrkant
|
47 000 m²
|
| Bandbredd
|
5 200 000
|
| parkering
|
6 (luftbryggor)
4 (fjärr)
|
| T2 - Inrikesterminal
|
|
|
| Öppning
|
2 februari 2005
|
| Fyrkant
|
23 892 m²
|
| Bandbredd
|
3 000 000
|
| parkering
|
6 (luftbryggor)
7 (fjärr)
|
| TBA - Business Aviation Terminal
|
|
|
| Öppning
|
19 november 2015
|
| Fyrkant
|
2 400 m²
|
| Bandbredd
|
1 752 000
|
| parkering
|
|
Nursultan Nazarbayev International Airport består av följande passagerarterminaler:
- T1 - Internationell terminal
- T2 - Inrikesterminal
- TBA - Business Aviation Terminal
T1 - Internationell terminal
- Som en del av Nurly Zhol Infrastructure Development Program byggdes en ny passagerarterminal för internationella flygningar. Det användbara området för den nya terminalen är 47 000 kvm. m. I flygplatsens infrastruktur har 6 nya flygplansställningar med ombordstigningsarmar och 4 bussar ombordstigning dykt upp, liksom många tekniker och processer har införts för att förbättra kvaliteten på tjänsterna på flygplatsen.
- T1 har även ett modernt bagagehanteringssystem som uppfyller EU 2020-standarderna och kan hantera upp till 1 200 stycken bagage per timme. Det finns 50 passkontrollbås, 27 incheckningsdiskar och 4 självincheckningsdiskar, ett stationstorg med parkering för bilar för 812 bilar. Betalparkering är utrustad med ett integrerat automatiskt parkeringssystem (KAPS), i mängden 20 st. Den nya terminalen har en cateringyta på 1 000 kvm, medan butiker upptar 1 300 kvm. m. Affärshallen började fungera. Den totala kapaciteten är 8,2 miljoner passagerare per år, mer än 2,5 gånger den tidigare. Den officiella invigningen av den nya internationella terminalen ägde rum den 31 maj 2017. Den 5 juni 2017 började den nya terminalen betjäna internationella flygningar.
T2 - Inrikesterminal
- Den 2 februari 2005 invigdes byggnaden av passagerarterminalen på Astana flygplats. Terminalens yta uppgick till över 25 tusen kvadratmeter. meter. Antalet incheckningsdiskar är 24, 2 bagagebälten.
- För närvarande används terminalen för att betjäna inrikesflyg och kallas Terminal 2. Byggnaden av inrikes passagerarterminalen med en total yta på över 24 000 kvadratmeter består av fem nivåer: två nivåer för ankomst och avgång för passagerare och tre nivåer , som finns i kupolen.
- Inrikesterminalen är utrustad med modern teknik: den har sex luftbryggor, ett förkläde för internationella linjer för att ta emot alla typer av flygplan. Byggnaden har: souvenirbutiker, rymliga väntrum, kaféer, barer och restauranger, en service för VIPs och ett observationsdäck med panoramautsikt över flygplatsen.
TBA - Business Aviation Terminal
- Invigningen av affärsflygterminalen ägde rum den 19 november 2015. Terminalbyggnaden rymmer en loungebar, ett konferensrum, mötesrum, bekvämligheter för passagerare med barn och en taxfreebutik. Arean av TBA är 2 400 kvm, kapaciteten är 200 passagerare per timme, 52 parkeringsplatser tillhandahålls för gäster.
Transportinfrastruktur
Flygplatsen är ansluten till staden med bussar och taxibilar . Följande kollektivtrafikrutter går till eller från den internationella flygplatsen:
Bussar
- Buss nummer 10, rutt: Astana järnvägsstation 1 - Flygplats - 5:50 - 21:23, intervallet mellan flygen är 5-7 minuter.
- Buss nummer 12, rutt: Astana järnvägsstation 1 - Flygplats - 6:40 - 21:20, intervall mellan flyg 15 minuter.
Priset är 90 tenge, betalning är möjlig endast med ett transportkort eller genom att skanna en QR-kod.
Parkering
Passagerare erbjuds gratis parkering och inomhusparkering som betjänas av ASTANA LRT LLP. Parkeringsanläggningen är utrustad med ett videoövervakningssystem med möjlighet att lagra och återge inspelad information. Vid ingången till flygplatsen, innan du når passagerarterminalen, finns en täckt avgiftsbelagd parkering. Betalning sker kontant i den nationella valutan i Republiken Kazakstan - tenge.
Statistik
Fraktstatistik
Under 2019 betjänade Nursultan Nazarbayev International Airport 5 099 391 passagerare.
Data från en förfrågan till Wikidata .
| År
|
Passera.
|
Förändra
|
| 2004
|
496.240 [16]
|
▲0 24,9 %
|
| 2005
|
657.550 [16]
|
▲0 32,5 %
|
| 2006
|
834.299 [17]
|
▲0 26,9 %
|
| 2007
|
1 171 000 [17]
|
▲0 40,4 %
|
| 2008
|
1 316 000 [17]
|
▲0 12,4 %
|
| 2009
|
1 309 000 [17]
|
▼0 0,5 %
|
| 2010
|
1 620 000 [17]
|
▲0 23,8 %
|
| 2011
|
1 984 000 [17]
|
▲0 22,5 %
|
| 2012
|
2 303 143 [16]
|
▲0 16,1 %
|
| 2013
|
2 609 431 [16]
|
▲0 13,3 %
|
| 2014
|
2 960 181 [16]
|
▲0 13,5 %
|
| 2015
|
3 366 560 [16]
|
▲0 13,7 %
|
| 2016
|
3 452 714 [16]
|
▲0 2,2 %
|
| 2017
|
4 294 145 [16]
|
▲0 24,8 %
|
| 2018
|
4 545 373 [16]
|
▲0 6,8 %
|
| 2019
|
5 099 391 [16]
|
▲0 12,1 %
|
| Källa: Statistik [18]
|
De mest trafikerade destinationerna
De mest trafikerade rutterna från Nursultan Nazarbayev flygplats från och med 2020
|
Destination |
Land/Region |
Flygplatsen |
Flygbolag |
P/N
|
| ett |
Alma-Ata |
Alma-Ata
Almaty-regionen |
Almatys internationella flygplats |
Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
154
|
| 2 |
Shymkent |
Shymkent
Turkestan-regionen |
Shymkents internationella flygplats |
Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
44
|
| 3 |
Moskva |
Moskva
Moskva-regionen
Ryssland |
Vnukovo
International Airport Zhukovsky
International Airport Domodedovo International Airport Sheremetyevo International Airport
|
SCAT Airlines ,
FlyArystan ,
Air Astana , S7 Airlines
Aeroflot |
37
|
| fyra |
Atyrau |
Atyrau regionen |
Atyraus internationella flygplats |
Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
33
|
| 5 |
Ust-Kamenogorsk |
Östra Kazakstan-regionen |
Ust-Kamenogorsk internationella flygplats |
Air Astana , Qazaq Air , SCAT Airlines |
trettio
|
| 6 |
Aktobe |
Aktobe-regionen |
Aktobes internationella flygplats |
Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
29
|
| 7 |
Aktau |
Mangistau-regionen |
Aktaus internationella flygplats |
Air Astana , SCAT Airlines |
19
|
| åtta |
Kostanay |
Kostanay-regionen |
Kostanays internationella flygplats |
FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
17
|
| 9 |
Istanbul |
turkiska republiken |
Istanbuls internationella flygplats |
Air Astana , Turkish Airlines |
13
|
| tio |
Tasjkent |
Republiken Uzbekistan |
Tashkents internationella flygplats |
Air Astana , Uzbekistan Airways |
13
|
| Källa: Statistik [19]
|
Ägare och ledning
Under ledning av JSC "Nursultan Nazarbayev International Airport" finns det 2 operativa flygplatser:
- Nursultan Nazarbayev International Airport (Astana)
- Kokshetau internationella flygplats
Se även
Kommentarer
- ↑ På flygfältets territorium fanns ett fyrkantigt fält för start och landning av flygplan, en åtta rums adobestation, ett tvårums pilothus, ett källargasförråd och en adobeoljevärmare (för uppvärmning av olja och vatten) .
- ↑ Denna passagerare visade sig vara Evgeny Zhuravlev från Almaty, som anlände med Air Astana-flyg KS 851.
Anteckningar
- ↑ Vem äger flygplatserna i Kazakstan och vad hindrar dem från att utvecklas
- ↑ Passagerartrafik - Astana International Airport (otillgänglig länk) . Tillträdesdatum: 16 februari 2016. Arkiverad från originalet den 7 augusti 2016. (obestämd)
- ↑ Astana flygplats, officiell webbplats (otillgänglig länk) . Hämtad 8 januari 2017. Arkiverad från originalet 18 januari 2017. (obestämd)
- ↑ Hur den nya koden för huvudstadens flygplats introducerades, berättade för KGA . Hämtad 10 juni 2020. Arkiverad från originalet 9 juni 2020. (obestämd)
- ↑ Astana flygplats döpt om för att hedra Nursultan Nazarbayev . Hämtad 21 juni 2017. Arkiverad från originalet 4 september 2017. (obestämd)
- ↑ Hur den nya koden för huvudstadens flygplats introducerades, berättade för KGA . Hämtad 10 juni 2020. Arkiverad från originalet 9 juni 2020. (obestämd)
- ↑ Bytt namn nu . Tid . Hämtad 26 juni 2020. Arkiverad från originalet 26 juni 2020. (ryska)
- ↑ Flygschema . nn-airport.kz Hämtad 14 oktober 2019. Arkiverad från originalet 23 augusti 2019. (obestämd)
- ↑ 1 2 Lufta Astana - flygscheman . Hämtad 29 augusti 2019. Arkiverad från originalet 29 augusti 2019. (obestämd)
- ↑ 1 2 FlyArystan - Flygscheman . Hämtad: 29 augusti 2019. (obestämd)
- ↑ Qatar Airways öppnar flyg till Kazakstan , Forbes (13 januari 2020). Arkiverad från originalet den 13 januari 2020. Hämtad 13 januari 2020.
- ↑ 1 2 Qazaq Air - Flygscheman . Hämtad 29 augusti 2019. Arkiverad från originalet 14 juli 2017. (obestämd)
- ↑ Sydlig himmel . Hämtad 29 augusti 2019. Arkiverad från originalet 6 augusti 2019. (obestämd)
- ↑ 1 2 SCAT - Flygscheman . Hämtad 29 augusti 2019. Arkiverad från originalet 29 augusti 2019. (obestämd)
- ↑ AnadoluJet planerar under norra vintern 2022/23 säsongen att lansera ett par rutter till Kazakstan från Ankara . aeroroutes.com. Tillträdesdatum: 14 oktober 2022. (obestämd)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2016_eng.pdf Arkivkopia daterad 27 november 2020 på Wayback Machine Antal passagerare som betjänas på flygplatserna i Republiken Kazakstan för 2015-2016 sida 39
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Astana flygplats - indikatorer på dynamiken i utvecklingen av passagerartrafiken för 2006-2011 (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 13 februari 2012. Arkiverad från originalet den 15 mars 2012. (obestämd)
- ↑ Passagerartrafik | Nursultan Nazarbayev internationella flygplats . Hämtad 23 november 2019. Arkiverad från originalet 23 november 2019. (obestämd)
- ↑ Nursultan Nazarbayev internationell flygplats . Flightradar24. Hämtad 14 oktober 2019. Arkiverad från originalet 13 oktober 2019. (obestämd)
Länkar