Landningszon 1

Landing Zone 1 ( eng.  Landing Zone 1 ; tidigare känd som Landing Complex 1 , tidigare Launch Complex 13 ) är ett landningskomplex beläget på territoriet för US Air Force Base vid Cape Canaveral i Florida .

Används av SpaceX för kontrollerad landning av den första etappen av Falcon 9 och Falcon Heavy bärraketer som lanserades från avfyrningsramperna SLC-40 och LC-39A .

Landningsanläggningen är belägen på ett avstånd av cirka 9 km från uppskjutningskomplexet SLC-40 och cirka 15 km från uppskjutningsrampen LC-39A .

Den första framgångsrika landningen av den första etappen av bärraketen ägde rum den 22 december 2015 .

Starta Complex 13

Används av det amerikanska flygvapnet för att lansera Atlas B, D, E och F bärraketer och Atlas-Agena mellan 1958 och 1978 [1] .

Totalt gjordes 51 lanseringar.

Från 1978 till 2015 användes inte komplexet.

Landningszon 1

Den 10 februari 2015 undertecknades ett 5-årigt hyresavtal mellan SpaceX och 45:e US Air Force Space Squadron, vilket innebär omvandling av LC-13 uppskjutningskomplexet, för att kunna använda det för att landa de första etapperna av Falcon 9 och Falcon Heavy bärraketer [1] .

Enligt den inledande projektdokumentationen var det planerat att bygga en central betongplattform, 61 meter i diameter, samt 4 reservplattformar, 46 meter i diameter. Avtalet omfattar upp till 12 etapplandningar per år, men inkluderar inte ett multiboosterlandningsscenario för Falcon Heavy [2] [3] .

4 brandposter i FireX brandbekämpningssystemet placeras längs platsens diameter, och översvämmer landningsplatsen med vatten innan raketen landar. Vatten, som avdunstar och sprids, minskar den destruktiva effekten av jetströmmen på ytan av platsen.

I december 2015 meddelade företaget att det planerar att göra det första landningsförsöket på Falcon 9 första etappens landningskomplex som en del av uppskjutningen av 11 Orbcomm-G2- kommunikationssatelliter , som är planerad till den 21 december 2015 [4] .

SpaceX har för avsikt att bygga, utöver den huvudsakliga, ytterligare 2 landningsplattor vid detta komplex för att kunna landa samtidigt alla 3 etapperna (centralblock och sidoförstärkare) i Falcon Heavy bärraket [5] . Storleken på de nya platserna (norra och södra) kommer att vara 116 m, den centrala betongcirkeln med en diameter på 86 m kommer att omges av en ring av packad jord 15 m bred. För att tillhandahålla FireX-brandsystemet ska en vattentank med en kapacitet på upp till 45,5 ton kommer att installeras för de nya anläggningarna . På komplexets territorium är det också planerat att bygga ett tillfälligt rum, med dimensioner på 39,6 × 30,5 × 9,1 m, för underhåll av rymdskepparna Dragon och Dragon 2 . På den norra platsen, med hjälp av ett mobilt testställ, kommer rymdfarkosten Dragon 2 att utföra statiska brännskador av motorerna i SuperDracos nödräddnings- och jetlandningssystem [6] .

Användning

22 december 2015 ( Orbcomm 2 )

2 minuter 20 sekunder efter lanseringen, på en höjd av cirka 72 km och med en hastighet av cirka 6000 km/h ( Mach 4,85 ), stängdes motorerna av den första etappen av Falcon 9. Efter 4 sekunder var etapperna lossade och den första etappen började en serie manövrar för att återvända. Vid den fjärde flygminuten började den första av dessa, 3 av de 9 motorerna avfyrades för att styra scenen till startplatsen med en U-formad manöver (boostback burn). Vid den 9:e minuten av flygningen startades 3 motorer för andra gången för att minska hastigheten på etappen när man kommer in i atmosfärens täta lager (re-entry burn). Vid den 10:e flygminuten startades centralscenmotorn för den sista retardationen (landningsbrännan). 10 sekunder före landning förlängdes 4 landningsben. Det första steget landade framgångsrikt i mitten av landningsplattan 9 minuter och 44 sekunder efter lanseringen av boostern [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] .

18 juli 2016 ( SpaceX CRS-9 )

Första stegets motorer stängdes av efter 2 minuter. 21 sek. efter uppskjutning, på en höjd av 61 km med en hastighet av 1600 m/s ( Mach 4,65 ). Direkt efter avdockning vände scenen och vid T+2:41 påbörjades en vändningsmanöver, 3 motorer igång i 50 sekunder. 6,5 minuter efter lanseringen började scenen en återinträdespuls som varade i 20 sekunder. Den 30 sekunder långa landningsimpulsen slutade med en lyckad landning av scenen i mitten av platsen efter 8 minuter. 18 sek. efter lanseringen av bärraketen [14] .

19 februari 2017 ( SpaceX CRS-10 )

Den tredje framgångsrika landningen av den första etappen på landningsplatsen och den första, utfördes under dagsljus, 8 minuter efter lanseringen av Falcon 9 -raketen med försörjningslastfartyget Dragon [15] .

1 maj 2017 ( NROL-76 )

Den första etappen landade framgångsrikt på landningsplatsen 9 minuter efter lyftet. Uppdragets funktioner (nyttolasthemlighet) gjorde det inte möjligt att i den officiella SpaceX-webbsändningen demonstrera flygplatsen för det andra steget av bärraketen, så för första gången visades telemetri (hastighet och höjd) från det första steget, från uppskjutningsögonblicket till själva landningen. Goda väderförhållanden gjorde det möjligt att spåra hela flygningen av den första etappen från markbaserade övervakningskameror. Etappens högsta flyghöjd var 166 km [16] [17] .

3 juni 2017 ( SpaceX CRS-11 )

Efter avdockning på en höjd av 65 km utförde den första etappen en sväng och genomförde en 52-sekunders impuls för att återvända till returbanan och nådde en maximal flyghöjd på 120 km. När den kom in i atmosfärens täta skikt, med den andra 18-sekunderspulsen, sänktes fallhastigheten med cirka 310 m/s , från den initiala Mach 3,7 . Landning skedde efter 7 minuter. 41 sid. efter lanseringen av bärraketen, som var scenens snabbaste återgång till marken [18] .

Före denna landning täcktes platsen med en speciell svart färg som reflekterar radiosignalen, vilket gör att scenradarn mer exakt kan bestämma avståndet till ytan och ge en mer exakt och jämn landning [19] .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 45th Space Wing, SpaceX undertecknar det första landningsplatsavtalet någonsin vid  udden . www.patrick.af.mil (10 februari 2015). Arkiverad från originalet den 10 februari 2015.
  2. ↑ SpaceX hyr egendom för landningsplattor vid Cape Canaveral,  Vandenberg . spaceflightnow.com (17 februari 2015). Arkiverad från originalet den 17 maj 2015.
  3. ↑ FÖRSLAG TILL miljöbedömning för teknologin för rymdutforskning Vertikal landning av falkfordonet och konstruktion vid lanseringskomplex 13 vid Cape Canaveral flygvapenstation Florida  . www.patrick.af.mil. Arkiverad från originalet den 8 januari 2015.
  4. ↑ Raketlandning vid Cape Canaveral planerad efter SpaceX- uppskjutningen  . spaceflightnow.com (19 december 2015). Arkiverad från originalet den 21 december 2015.
  5. ↑ SpaceX söker godkännande för två ytterligare landningsplattor på Space  Coast . Orlando Sentinel (18 juli 2016). Datum för åtkomst: 19 juli 2016. Arkiverad från originalet 20 juli 2016.
  6. ↑ SpaceX, flygvapnet bedömer fler landningsplattor, Dragon-bearbetning vid LZ-  1 . NASA rymdfärd (11 januari 2017). Hämtad 4 juni 2017. Arkiverad från originalet 16 augusti 2017.
  7. ↑ Falcon 9 första etappens landning är bekräftad. Andra etappen fortsätter nominellt.  (engelska) , twitter.com  (22 december 2015). Arkiverad 13 april 2020.
  8. ↑ Lång exponering av brännskador vid lansering, återinträde och landning  . twitter.com (22 december 2015). Arkiverad från originalet den 22 december 2015.
  9. ↑ Musk, Elon . Dit och tillbaka igen  (eng.) , twitter.com  (22 december 2015). Arkiverad från originalet den 22 december 2015.
  10. ↑ Musk, Elon . Falcon 9 står på LZ-1 vid Cape Canaveral  , twitter.com (  22 december 2015). Arkiverad från originalet den 20 september 2020.
  11. ↑ Steg  1 . twitter.com (22 december 2015). Arkiverad från originalet den 22 december 2015.
  12. ↑ Musk, Elon . Livevideo från LZ-1  (engelska) , twitter.com  (22 december 2015). Arkiverad från originalet den 24 december 2015.
  13. ↑ En dag att minnas – SpaceX Falcon 9 uppnår första Booster Return to Onshore Landing  . spaceflight101.com (22 december 2015). Arkiverad från originalet den 22 december 2015.
  14. ↑ SpaceX Falcon 9 lyfter Dragon till omloppsbana , flyger första etappen tillbaka till Florida för Powered Landing  . Spaceflight101 (18 juli 2016). Hämtad 19 juli 2016. Arkiverad från originalet 28 juli 2016.
  15. ↑ Falcon 9 lyfter av på debutuppdraget från Kennedy Space Center, 1st Stage Masters On -Shore Landing  . Spaceflight101 (19 februari 2017). Hämtad 19 februari 2017. Arkiverad från originalet 20 februari 2017.
  16. ↑ Falcon 9 svävar i bana med Secret Government Satellite, 1:a etappens land vid Cape  Canaveral . Spaceflight101 (1 maj 2017). Hämtad 1 maj 2017. Arkiverad från originalet 6 maj 2017.
  17. ↑ SpaceX lyfter framgångsrikt den topphemliga amerikanska regeringens satellit ut i  rymden . Rymdfärd nu (1 maj 2017). Hämtad 1 maj 2017. Arkiverad från originalet 2 maj 2017.
  18. ↑ Falcon 9 skickar Dragon på High-Profile ISS Resupply Mission, 1st Stage Return sätter ny  rekordtid . Spaceflight101 (3 juni 2017). Hämtad 4 juni 2017. Arkiverad från originalet 7 juli 2017.
  19. ↑ Elon Musk. Ja, ganska mycket dödpunkt. Vi målade målområdet med radioreflekterande färg, vilket hjälper radarn att bli mer exakt.  (engelska) . Twitter (4 juni 2017). Hämtad 4 juni 2017. Arkiverad från originalet 16 juli 2018.