Sobel (bil)

GAZ Sobol är en serie ryska lätta lastbilar , skåpbilar och minibussar som tillverkats vid Gorky Automobile Plant sedan november 1998.

Skapande historia

I slutet av 1998, på basis av GAZelle- familjen av enheter, bemästrade Gorky Automobile Plant produktionen av lätta leveransfordon från Sobol ( LCV -MC-klass), som skiljer sig från den populära lastbilen med en hjulbas förkortad till 2760 mm, en oberoende fjäderfjädring fram och en bakaxel med ett däck, designad för en lägre lastkapacitet (upp till 900 kg).

Familjen inkluderar skåpbilen GAZ-2752 helt i metall och minibussarna GAZ-2217 (Barguzin) och GAZ-22171, såväl som flakbilen GAZ-2310 (chassi med hytt). Basmodellen är GAZ-2752 skåpbil med en skjutbar sidodörr och gångjärnsförsedda bakdörrar (nettovolym 6,86 m³ i 3-sitsversionen och 3,7 m³ i 7-sitsig last-passagerarkombi).

Minibuss GAZ-22171 med förhöjt tak (liknar höjden GAZelle GAZ-3221) i 6- och 10-sitsiga versioner. Sedan 1999 började produktionen av Sobol Barguzin-modellen 2217 med ett "lågt" tak (höjd reducerad med 100 mm), en lyftande bakdörr, placerad av tillverkaren som en minivan . För officiella ändamål och taxibilar med fast rutt är en 10-sits modifiering av GAZ-22173 avsedd med en tätare layout och förenklad inredning (tillgänglig på beställning).

Sobol-familjen tillhandahåller även fyrhjulsdrivna versioner av GAZ-23107/27527/22177/221717 med en stel framaxel och kardanleder (krokleder) i drivningen av den främre drivningen och styrda hjul. Transmissionen är gjord med permanent fyrhjulsdrift och en tvåstegs växellåda. 2014 kom en modifiering med ett överlåtelseärende av typen deltid.

I början av 2003 genomgick Sobol-familjen en omstyling, liknande GAZelle-familjen, med en uppdaterad fjäderdräktdesign och utbyte av rektangulära strålkastare med moderna droppformade strålkastare, samt utbyte av instrumentpanelen och andra fordonskomponenter.

2006 överfördes monteringen av GAZ-2310 Sobol-lastbilen, som tidigare endast hade tillverkats i små partier, till en transportörlinje med GAZ-3302 ombord på GAZelle, vilket gjorde det möjligt att avsevärt öka produktionen av denna modell, som efterfrågades, särskilt i Moskva, på grund av restriktioner för tillträde till stadskärnan för bilar med en lastkapacitet på mer än 1 ton.

I februari 2010 började AZ GAZ produktionen av den omstylade Sobol-Business-familjen med ett paket av moderniserade enheter och sammansättningar som liknar GAZelle-Business- familjen .

Sedan slutet av 2010 har Sobol-Business även fått en Cummins ISF 2.8 turbodiesel, som har installerats på Gazelle-Business sedan juli 2010. Utgivningen av modeller med beklädnad av 2003 års modell och delvis moderniserade enheter som kallas "Sobol-Standard" har endast bevarats i begränsad skala för specialändamålsändringar certifierade för brottsbekämpande myndigheter i Ryska federationen .

Uppställning

• GAZ-2310 - en flakbil (4 × 2) med en lastkapacitet på 0,9 ton, ett tillval - ett chassi med en hytt för installation av skåpbilsöverbyggnader;
  • GAZ-23107 - 4×4 flakbil med fyrhjulsdrift ;
    • GAZ-231073 - 4 × 4 flakbil med fyrhjulsdrift och en sexsitsig hytt;
• GAZ-2752 - en skåpbil i helt metall med en bärkapacitet på 0,8 ton med en skjutdörr och en dubbelbladig bakdörr, en variant - en lastpassagerarkombi för 7 säten med ett isolerat lastutrymme;
  • GAZ-27527 - skåpbil i helt metall 4 × 4, tillval - last-passagerarkombi för 7 säten;
• GAZ-2217 - Sobol Barguzin minivan för 7 eller 11 platser med ett lågt tak och en lyftande bakdörr;
  • GAZ-22177 - minivan "Sobol Barguzin" med ett hjularrangemang på 4 × 4;
• GAZ-22171 - minibuss "Sobol" i kategorierna M1 och M2 för 7 ("Sobol coupe") eller 11 säten med ett standardtak och en dubbelvingad bakdörr. Ibland kördes den som en taxi med fast rutt, liknande GAZelle;
  • GAZ-221717 - minibuss "Sobol" i kategorierna M1 och M2 med en hjulformel 4 × 4

Motorer

På bilar från Sobol-familjen, såväl som på Gazelle, initialt (fram till 2005) en förgasarmotor från ZMZ-402-familjen (arbetsvolym 2,5 liter, 8 celler), en förgasarmotor ZMZ-406.3 (arbetsvolym 2, 3 ) l, 16 celler) och insprutad bensinmotor ZMZ-406 (2,3 l, 16 celler) med en kapacitet på 110-135 liter. med., och på beställning, installerades också en licensierad GAZ-560 turbodiesel (2,1 l) med en kapacitet på 95 liter. med., samt en turbodiesel med laddluftkylning GAZ-5601 (2,1 l) med en kapacitet på 110 liter. Med. Sedan 2003 har Euro-2- insprutningsmotorer använts : ZMZ-40522.10 (2,5 liter, 16 celler) med en kapacitet på 140 liter. Med.; sedan 2008 - insprutningsmotorer på Euro-3- nivån : ZMZ-40524.10 och Chrysler DOHC 2.4L (2.4 l, 137 hk). Sedan 2009 har Sobol-familjen utrustats med motorn UMZ-4216.10 (2,89 l, 107 hk), och sedan hösten 2010 är den även utrustad med en Cummins ISF 2,8L turbodiesel (2,8 l, 120 hk).

Anteckningar