Sojus-5

Den stabila versionen checkades ut den 7 augusti 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .
Sojus-5
Emblem
Allmän information
Organisation Sovjetunionens rymdprogram
Fartygsflygdata
skeppsnamn Sojus-5
bärraket Union
Soyuz flyg nr. 5
startplatta Baikonur webbplats 1
lansera 15 januari 1969
07:04:57 UTC
Dockning Soyuz-4
Fartyget landar 18 januari 1969
07:59:12 UTC
Landningsplats 200 km sydväst. Kustanai
Flygtid dagarh 54  min 15  s
Antal svängar 49
Distans rest 2,032 miljoner km
Humör 51,69°
Höjdpunkt 230,2 km
Perigeum 198,7 km
Cirkulationsperiod 88,66 min
Vikt 6,585 t
NSSDC ID 1969-005A
SCN 03656
Flygdata för besättningen
besättningsmedlemmar 3
anropssignal "Baikal"
Landning 1 ( Boris Volynov )
Landningsplats 200 km sydväst. Kustanai
Flygtid 3 dagar 0 h 54 min 15 s
Antal svängar 49
Omarrangemang
Dockning Soyuz-4:
16 januari 1969, 08:20 UTC
avdockning Soyuz-4:
16 januari 1969, 12:55 UTC
Foto av besättningen
Soyuz-4Sojus-6
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Soyuz-5  är en bemannad rymdfarkost av Soyuz -serien, som utförde världens första dockning av två bemannade rymdfarkoster den 16 januari 1969 .

Besättningar

Huvudbesättning Backup besättning Reservbesättning Landstigningsbesättning

Beskrivning av flygningen

Rymdfarkosten Soyuz-5 lanserades från Baikonur Cosmodrome den 15 januari 1969, dagen efter uppskjutningen av Soyuz-4 .

Den 16 januari klockan 08:20 UTC, dockade Soyuz-4 och Soyuz-5. Det var världens första dockning av två bemannade rymdfarkoster. Under dockningen var den aktiva rymdfarkosten Soyuz-4, vars dockningsport var utrustad med en stift, Soyuz-5 dockningsporten var utrustad med en mottagningskon.

På den 35:e omloppsbanan gick kosmonauterna Khrunov och Eliseev ut i rymden från rymdfarkosten Soyuz-5 och överfördes till rymdfarkosten Soyuz-4. Denna övergång var en del av förberedelserna för den föreslagna bemannade flygningen till månen . Efter dockningen meddelade TASS-byrån att för första gången en experimentell rymdstation med fyra kosmonauter ombord hade skapats i omloppsbana. Sovjetisk tv direktsände övergången mellan Khrunov och Eliseev.

Kosmonauterna Khrunov och Eliseev tog på sig rymddräkter "Hawk" , rymdfarkostens befälhavare Boris Volynov hjälpte dem med detta, kontrollerade livsuppehållande system och kommunikation för rymddräkterna. Sedan återvände Volynov till nedstigningsfordonet och stängde luckan mellan orbitalfacket och nedstigningsfordonet. Soyuz-fartygen av 7K-OK-modellen hade ingen överföringslucka i dockningsenheten, fartygens omloppsutrymmen användes som luftslussar . Efter trycksänkningen av orbitalfacket var Evgeny Khrunov den första som gick ut i rymden. Vid den tiden var de dockade fartygen över Sydamerika och hade ingen radiokontakt med flygledningscentralen i Sovjetunionen. Eliseevs utträde ägde rum redan över Sovjetunionens territorium, när radiokontakt med jorden upprätthölls. Eliseev stängde Soyuz-5-luckan bakom sig. Khrunov och Eliseev, med hjälp av speciella ledstänger på utsidan av rymdfarkosten, flyttade in i Soyuz-4 omloppsutrymmet, som sedan fylldes med luft. Soyuz-4-befälhavaren Vladimir Shatalov hjälpte Khrunov och Eliseev att ta av sig sina rymddräkter. Chrunov och Eliseev gav Shatalov brev , telegram och tidningar som kom ut efter hans uppskjutning i rymden.

Rymdskepparna Soyuz-4 och Soyuz-5 var dockade i 4 timmar och 35 minuter.

Under nedstigningen från Soyuz-5-banan fungerade inte squiben för att separera nedstigningsfordonet från instrumentaggregatsfacket , nedstigningen gick längs en onormal bana med överhettning av nedstigningsfordonet på grund av felaktig orientering under retardation (bakvärmeskölden ), off-design överbelastningar och spin. Nedstigningsfordonet separerade under passagen av täta lager av atmosfären på grund av en explosion i instrumentaggregatsfacket på grund av den starka uppvärmningen av bränsletankarna på en höjd av 90 kilometer. [1] När nedstigningen fortsatte längs en offdesignad ballistisk bana med rotation runt den längsgående axeln, började den släppta fallskärmen att vrida sig, vilket ökade nedstigningshastigheten. Det mjuka landningssystemet (en meter från jorden) fungerade också off-design, vilket resulterade i att Volynov fick tröghetsskador.

Landningen skedde den 18 januari klockan 07:59:12 UTC, 600 kilometer från beräknad landningsplats, temperaturen på landningsplatsen var minus 38 grader.

För det framgångsrika genomförandet av flygningen och det mod som visades samtidigt , den 22 januari 1969 tilldelades Volynov, Eliseev och Khrunov titeln Sovjetunionens hjälte .

Se även

Länkar

Anteckningar

  1. Vedeneeva, Natalya "Jag hade tur: det var en explosion": kosmonauten Volynov talade om den första dockningen . Moskovsky Komsomolets (15 januari 2019). Hämtad 20 januari 2019. Arkiverad från originalet 20 januari 2019.