Chokurdah (flygplats)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 24 oktober 2020; kontroller kräver 6 redigeringar .
Chokurdakh flygplats
IATA : CKH (intern kod CKD) - ICAO : UESO (UESO) [1]
Information
Flygplatsvy civil
Land Ryssland
Plats Yakutia
Operatör FKP "Nordens flygplatser"
NUM höjd +46 m
Tidszon UTC+11
Arbetstimmar UTC 21:00-11:00 utom söndagar
Hemsida Officiell sida
Karta
flygplats på kartan över Yakutia
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
GVPP 26/08 1800x75 grundning

Flygplatsen "Chokurdakh"  är en regional flygplats i byn Chokurdakh i Allaikhov ulus i Yakutia . Ger regelbunden luftkommunikation med det regionala centret - Yakutsk , såväl som helikopterkommunikation med andra bosättningar i regionen.

Historik

Chokurdakh-flygplatsens historia började under det stora fosterländska kriget och är kopplad till flyglinjen Alaska-Sibirien . På femtiotalet var Chokurdakh-flygplatsen en del av Polar Civil Aviation Authority. Den 3 maj 1972 döptes "Chokurdakh-flygplatsen" vid Polar Administration of Civil Aviation om till Chokurdakh Joint Aviation Squadron från Kolyma-Indigirka Joint Aviation Detachment av Yakut Civil Aviation Administration. (CHOAE KIOAO YAUGA). Den 27 maj 1991 döptes Chokurdakh United Air Squadron om till Chokurdakh Aviation Enterprise of the Yakutavia Concern. Den 15 maj 1993 döptes Yakutavia-koncernens flygföretag Chokurdakh om till Chokurdakh-flygföretaget för Sakhaavia National Airline. Den 18 april 2000 döptes Chokurdakhs filial om till det statliga enhetsföretaget Chokurdakh Airport. Sedan 2007, en filial av Federal State Enterprise "Airports of the North".

2016 påbörjades återuppbyggnaden av flygplatsens infrastruktur. Den är tänkt att öka banans bredd upp till 75 m. Flygtrafiken kommer inte att avbrytas [2] .

Den 21 december 2017 mottogs Rostekhnadzors slutsats om att den rekonstruerade anläggningen överensstämmer med kraven i den tekniska föreskriften.

Under bygg- och installationsarbetena avbröts inte flygplatsens verksamhet - bygg- och installationsarbeten utfördes i "fönstren", och ankomsten och avgången av flygplan skedde enligt de planerade flygplanen.

Under ombyggnaden byggdes en ny oasfalterad bana och taxibana, belysningsutrustning, ett omkretsstängsel och en patrullväg installerades. Den moderniserade flygplatsen kan ta emot Bombardier Q-300 och Q-400 flygplan, som kommer att ersätta den föråldrade An-24. I planerna för den fortsatta utvecklingen av flygplatsen ingår arbete med reparation av förklädet, vilket inte ingick i planen för ombyggnaden. [3]

Flygplanstyper accepterade

An-2 , An-3 , An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-30 , An-32 , An-74 , Yak-40 , Il-18 och andra flygplanstyper 3- 4 klasser, helikoptrar av alla slag.

Prestandaindikatorer

Passagerartrafik:
år 2014 2015 2016 2017
passagerare 7021 6752 6710 6592
Källor: [4] [5] [6]

Ruttnätverk

Flygningar utförs med An-26 flygplan med en frekvens på 2-3 gånger i veckan [7] .

Incidenter

Anteckningar

  1. Aviapages.ru Flygplats Chokurdah / Chokurdah . Datum för åtkomst: 18 februari 2010. Arkiverad från originalet den 21 oktober 2010.
  2. Flygplats under rekonstruktion i Chokurdakh . YASIA (13 augusti 2017). Hämtad 15 augusti 2017. Arkiverad från originalet 16 augusti 2017.
  3. Rekonstruktionen av flygplatsen i byn Chokurdakh (Yakutia) slutfördes | Rysslands luftfart . aviation21.ru Hämtad 28 december 2017. Arkiverad från originalet 29 december 2017.
  4. Trafikvolymer genom ryska flygplatser i januari-december 2014-2015. . Rosaviatsia . Hämtad 16 januari 2018. Arkiverad från originalet 17 juli 2016.
  5. Trafikvolymer genom ryska flygplatser i januari-december 2015-2016. . Rosaviatsia . Hämtad 16 januari 2018. Arkiverad från originalet 21 februari 2017.
  6. Trafikvolymer genom ryska flygplatser i januari-december 2016-2017. . Rosaviatsia . Hämtad 4 augusti 2019. Arkiverad från originalet 22 mars 2019.
  7. Invånarna i byn Chokurdakh uttalade sig mot startbanan (otillgänglig länk) . Hämtad 15 augusti 2017. Arkiverad från originalet 16 augusti 2017.