| Zheleznice Serbien,
Zeleznica Srbije AD Serbiska järnvägar | |
|---|---|
| Sorts | Aktiebolag |
| Bas | 1881 |
| Företrädare | Järnvägar i Jugoslavien |
| Plats |
Serbien :Belgrad, st. Nemajina, 6 |
| Nyckelfigurer | Dragoljub Simonovich [1] |
| Industri | Transport |
| Produkter | Järnvägstransporter |
| Antal anställda |
|
| Moderbolag | serbiska regeringen |
| Hemsida | zeleznicesrbije.com |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Zheleznice Srbije" ( Ryska järnvägarna i Serbien ) är ett statligt ägt företag, det enda järnvägsföretaget för gods och passagerare på järnväg i Serbien .
Železnice Srbije driver ett nätverk på 4347 km med europeisk spårvidd , 32% av vägarna är elektrifierade .
Början av de serbiska järnvägarna som ett företag går tillbaka till 1881 , när kung Milan IV Obrenović tillkännagav bildandet av de serbiska nationella järnvägarna. Det första tåget lämnade Belgrad till Nis den 23 augusti 1884 , vilket anses vara det officiella datumet för företagets etablering.
Från 1920 -talet fram till Jugoslaviens upplösning fungerade den under namnet "Jugoslaviska järnvägar".
Järnvägselektrifieringen började 1970.
Den rullande materielen från företaget Zheleznice Srbije består av elektriska tåg av serierna 412/416 och 413/417 , elektriska lok av serierna 441, 444 och 461 , diesellok av serierna 661 , 662, 643, 643, 44, 54 och 666 -serien , dieseltåg av 710-serien, 711 , 712 och 812/816.
| Nationella järnvägsbolag i Europa | |
|---|---|
| |
| |
| |