| Budbärare sedan 1922 "Jalta" |
|
|---|---|
| budbärare | |
|
Skonaren " Ingul " av samma typ som "Messenger" |
|
| Service | |
| Ryska imperiet , Sovjetunionen | |
| Fartygsklass och typ | skonare |
| Typ av rigg | skonare |
| Organisation | Black Sea Fleet , Azov-Svarta havets rederi |
| Tillverkare | Kamsko-Votkinsky anläggning |
| Bygget startade | 21 maj ( 2 juni ) 1875 |
| Sjösatt i vattnet | 2 december ( 14 ) , 1878 |
| Bemyndigad | 13 september ( 25 ) 1879 |
| Uttagen från marinen | 1927 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 745 t |
| Längd mellan vinkelräta | 53,2 m |
| Midskepps bredd | 6,1 m |
| Förslag | 3,36 m |
| Motorer | 2 ångmaskiner med en kapacitet på 466 indikator hk |
| upphovsman | 2 propellrar , segel |
| hastighet | 11,5 knop |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | fyra |
"Messenger" (sedan 1922 "Jalta" ) - segel- och skruvskonare , sedan transporten av det ryska imperiets Svartahavsflotta och lastpassagerarfartyget från Azov-Black Sea Shipping Company . Under tjänsten användes det till största delen som gruvutbildningsfartyg. Hon dog 1927 i Svarta havet.
Segelskruvsskonare med järnskrov av typ Ingul [komm. 1] . Skonarens deplacement var 745 ton , fartygets längd mellan vinkelräta var 53,2 meter , bredden var från 6,1 meter och djupgåendet var 3,36 meter. Två ångmaskiner med en kapacitet på 466 indikatorhästkrafter och tre ångpannor installerades på skonaren ; förutom segel användes två propellrar som framdrivning . Fartygets maximala hastighet kunde nå 11,5 knop [1] .
Skeppets beväpning bestod av två av två 47 mm och två 37 mm kanoner, samt två torpedrör: ett under vattnet och ett roterande [1] .
En av de fyra skonarter och åtta segelfartyg med samma namn som tjänstgjorde i den ryska kejserliga flottan. Också, som en del av Svartahavsflottan, tjänstgjorde skonarterna med samma namn byggda 1820 och 1835 , och som en del av Östersjöflottan , skonaren med samma namn byggd 1829 , transport byggdes 1785 , en segelbåt byggda 1800 och två briggar byggda 1808 och 1818 [2] .
Konstruktionen av skonaren "Gonets" påbörjades den 21 maj ( 2 juni ) 1875 vid Kamsko-Votkinsky-fabriken , 1876 transporterades skonaren i delar till Nikolaev , där den monterades på Nikolaevs amiralitets slip och sjösattes. den 2 december ( 14 ), 1878 år. 13 ( 25 ) september 1879 trädde i tjänst som en del av Rysslands Svartahavsflotta [1] .
Hon tjänstgjorde som gruvskonare. Från 1879 till 1882, från 1886 till 1890 seglade hon i Svarta havet som en del av en utbildningsavdelning för minartilleri. 1891 och 1892 deltog hon i resor i Svarta havet och utlandsresor [3] [4] [5] [6] [7] .
Den 1 ( 13 ) februari 1892 omklassificerades skonaren till transport [1] .
Från 1895 till 1897 seglade transporten återigen i Svarta havet som en del av en utbildningsavdelning för minartilleri.
Den 22 augusti ( 4 september ) 1907 användes "Gonets" som ett hamnskepp, och den 1 ( 14 ) februari 1917 togs det återigen in i flottan som transport [1] .
Sedan 1922 användes det som en del av Azov-Black Sea Shipping Company som ett lastpassagerarfartyg under namnet "Jalta". 1927 dog hon, omständigheterna och platsen för skeppets död var inte fastställda [1] .
| Segelskonare från det ryska imperiets Svartahavsflotta | |
|---|---|
| Segling | |
| Segelskruv | |