| Flight 253A Seaboard World Airlines | |
|---|---|
| inblandad i incidenten DC-8-63CF, 1983 | |
| Allmän information | |
| datumet | 1 juli 1968 |
| Tid | 8:20 |
| Orsak | Nödlandning |
| Plats | Kurilöarna , Sovjetunionen |
| död |
|
| Flygplan | |
| Modell | Douglas DC-8 Super 63CF |
| Flygbolag | Seaboard World Airlines |
| Avgångspunkt | Seattle , USA |
| Destination | Fussa , Japan |
| Flyg | 253A |
| Styrelsenummer | N8631 |
| Passagerare | 214 |
| Besättning | 24 |
| Överlevande | 238 (alla) |
Incidenten med det amerikanska flyget 253A inträffade den 1 juli 1968 i USSR:s luftrum över Kurilöarna ( Sachalin-regionen ). Under det kränkte flygplanet Douglas DC-8 Super 63CF från Seaboard World Airlines, USA, USSR:s luftgräns. Planet lyfte från militärbasen McChord nära Seattle i USA . Hans slutdestination var Yokota Military Base , Japan. Ombord på flygplanet fanns 214 militärer på väg till kriget i Sydvietnam och 24 besättningsmedlemmar. Planet fångades upp av sovjetiska piloter klockan 8:20 och tvingades landa på den 2,5 kilometer långa betongremsan på flygplatsen Burevestnik ungefär. Iturup klockan 8:39. Flygplanet och besättningsmedlemmarna var på Sovjetunionens territorium i två dagar, varefter de släpptes. Händelsen fick världsomspännande publicitet i Sovjetunionen , USA , Kina och Vietnam . Medan han befann sig på Sovjetunionens territorium bad kaptenen på flygplanet Joseph Tosolini om ursäkt för att han kränkte USSR:s luftgräns, men på Japans territorium tog han tillbaka sina ord [1] .
| |
|---|---|
| |
| |