Tu-124 kraschar nära Lviv

Tu-124-kraschen nära Lviv är en flygolycka som inträffade den 23 december 1973 nära Lviv med ett Aeroflot Tu-124B- flygplan som opererade flight 5398 ( Lviv - Kiev - Kuibyshev ), som ett resultat av vilket 17 personer dog.

Flygplan

Tu-124V med svansnummer 45044 (fabrik - 3351104, seriell - 11-04) släpptes av Kharkov Aircraft Plant 1963 , och den 7 maj överfördes den till huvuddirektoratet för Civil Air Fleet , som skickade den till Vnukovo-skvadronen från Moskvas territoriella direktorat för Civil Air Fleet. Den 15 februari följande år skickades flygplanet till Sheremetyevsky-flygskvadronen från Central Directorate of International Air Communications (TsUMVS), och den 26 december samma år - till den 1:a Kuibyshev-flygskvadronen vid Volga Department of Civil Flygflotta. Till en början hade flygplanet en kabin för 44 passagerarplatser, men konverterades senare till 56 platser [1] . Vid tidpunkten för kraschen hade ombord 45044 13 476 flygtimmar och 10 942 landningar [2] .

Katastrof

Den dagen lotsades flygplanet av en besättning från den 173:e flygavdelningen, bestående av befälhavare Viktor Fedorov, co-pilot Vadim Borisov, navigatör Alexander Ionin och flygingenjör Alexander Ignatiev. Flygvärdinnan Alla Shishkanova arbetade i kabinen. Den sjätte medlemmen i besättningen var den medföljande polisen Ivan Tenitenko. Klockan 22:04:49 lyfte flygplanet från landningsbanan på flygplatsen i Lviv med en magnetisk kurs på 132°. Efter det kontaktade avsändaren besättningen och instruerade dem att klättra i riktning mot Zolochev OPRS [2] .

Klockan 22:06:44 fattade den vänstra motorn plötsligt eld. Tu-124 befann sig på en höjd av 550-800 meter, 8-9 kilometer från flygplatsen, när branden uppmärksammades av besättningen. Klockan 22:07:15 kontaktade besättningen avsändaren och rapporterade: Den vänstra motorn brinner, jag svänger 180° och landar på din backkurs . Flygledaren hörde dock inte detta meddelande, så besättningen upprepade det klockan 22:07:15 och sedan igen klockan 22:07:25, varefter Flight 5398 inte längre kontaktade. Avsändarens försök att kontakta honom misslyckades också [2] .

Branden på planet spred sig snabbt och redan klockan 22:07:35 började förstörelsen av flygplanets strukturella delar och klockan 22:07:49 brann till och med golvet i passagerarutrymmet ut. Branden skadade även styrstavarna allvarligt. Att flyga med en hastighet av 40 ° Tu-124 började snabbt minska, och vid 22:08:04 med en hastighet av cirka 500 km / h föll platt på fältet mellan byarna Vinniki och Miklashev nära gränsen till Lychakovsky och Pustomitovsky distrikten i Lviv-regionen , 18,3 kilometer öster (azimut 84°) om flygplatsen. Planet svepte över marken i mer än 700 meter, samtidigt som det kollapsade totalt. Den totala ytan av skräpspridningen var 750 gånger 125 meter. Alla 17 personer ombord (6 besättningsmedlemmar och 11 passagerare) dödades [2] .

Anledning

Grundorsaken till katastrofen var felet i den vänstra motorn, vilket i sin tur uppstod på grund av ett tekniskt fel hos tillverkaren. Kommissionen fann att under tillverkningen av motorn installerades stift i skivans spår i det första steget av det första steget av kompressorn, vars värmebehandling utfördes i strid med tekniken, det vill säga stiften hade otillräcklig styrka. Som ett resultat var det i denna flygning en utgång från spåret på motorns rotorblad, som genomborrade ett eller flera viktiga system: bränsle, olja eller hydraulik. Den läckta vätskan antändes, vilket orsakade en övergående och intensiv motorbrand [2] .

Anteckningar

1. ↑ Tupolev Tu-124V Svansnummer: CCCP-45038 . Russianplanes.net. Hämtad 1 april 2013. Arkiverad från originalet 10 april 2013. (obestämd)
2. ↑ 1 2 3 4 5 Kraschen av Tu-124V från Volga UGA nära Lvov . airdisaster.ru. Hämtad 31 mars 2013. Arkiverad från originalet 22 januari 2013. (obestämd)