Tojo Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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東武東上線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tobu Tojo Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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allmän information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plats | Tokyo , Saitama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sorts | järnvägslinje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Slutstationer |
Ikebukuro Yorii |
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Antal stationer | femtio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hemsida | railway.tobu.co.jp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
öppningsdatum | 1914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Underordning | Tobu järnväg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Statistik | 954 715 personer per dag (2010) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniska detaljer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
längd | 75,0 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spårbredd | 1067 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ av elektrifiering | 1500VDC _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hastighetsgräns | 105 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linjediagram
konventioner
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Tojolinjen (東 武東上線 to:bu tojo:sen ) är en järnvägslinje som drivs av den privata japanska järnvägsoperatören Tobu Railway . Linjen går 75 kilometer från Ikebukuro Station i Toshima Special District , Tokyo till Yorii Station i Yorii Township , Saitama Prefecture .
Tojo-linjen och dess grenlinje , Ogose-linjen , är inte anslutna direkt till huvudnätverket för Tobu -linjer ( Isesaki- linjen , Nikko-linjen ). En sektion från Nishiarai Station på Isesaki Line till Kami-Itabashi Station på Tojo Line var tidigare planerad , men denna sektion blev aldrig färdig.
Namnet på linjen kommer från namnen på de regioner som, enligt planen, Tokyolinjen (東京to : kyo:) och Joshu ( Jap. 上州 jo:shu:) ( det gamla namnet på den nuvarande Gunma-prefekturen ) skulle ansluta.
Förkortningar:
Nej. | Station | Japansk titel | Avstånd (km) | L | YF | SE | CE | E | R | RE | TJ | Transplantationer | Plats | |
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TJ-01 | Ikebukuro | 池袋 | 0,0 | O | O | O | O | O | O | O | Yamanote Line Shonan-Shinjuku Line Saikyo Line Ikebukuro Line Marunouchi Line Yurakucho Line Fukutoshin Line |
Toshima | Tokyo | |
TJ-02 | kita-ikebukuro | 北池袋 | 1.2 | O | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-03 | Shimo-Itabashi | 下板橋 | 2.0 | O | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-04 | Oyama | 大山 | 3.0 | O | | | | | | | | | | | | | Itabashi | |||
TJ-05 | Naka-Itabashi | 中板橋 | 4.0 | O | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-06 | Tokiwadai | ときわ台 | 4.7 | O | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-07 | Kami-Itabashi | 上板橋 | 6,0 | O | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-08 | Tobu-Nerima | 東武練馬 | 7.4 | O | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-09 | Shimo-Akatsuka | 下赤塚 | 8.9 | O | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-10 | Narimasu | 成増 | 10.4 | O | O | O | O | O | | | | | ||||
TJ-11 | Wakoshi | 和光市 | 12.5 | O | O | O | O | O | O | O | | | Yurakucho Line Fukutoshin Line |
Waco | Saitama |
TJ-12 | Asaka | 朝霞 | 14,0 | O | O | O | | | | | | | | | | | Asaka | ||
TJ-13 | Asakadai | 朝霞台 | 16.4 | O | O | O | | | O | O | | | | | Musashino Line ( Kita-Asaka ) | ||
TJ-14 | Shiki | 志木 | 17.8 | O | O | O | O | O | O | O | | | Niiza | ||
TJ-15 | Yanasegawa | 柳瀬川 | 19.3 | O | O | O | O | | | | | | | | | Shiki | ||
TJ-16 | Mizuhodai | みずほ台 | 20.6 | O | O | O | O | | | | | | | | | Fujimi | ||
TJ-17 | Tsuruse | 鶴瀬 | 22,0 | O | O | O | O | | | | | | | | | |||
TJ-18 | Fujimino | ふじみ野 | 24.2 | O | O | O | O | O | O | | | O | |||
TJ-19 | Kami Fukuoka | 上福岡 | 25,9 | O | O | O | O | | | | | | | | | Fujimino | ||
TJ-20 | singasi | 新河岸 | 28.3 | O | O | O | O | | | | | | | | | Kawagoe | ||
TJ-21 | Kawagoe | 川越 | 30,5 | O | O | O | O | O | O | O | O | Kawagoe Line ( Saikyo Line , Hachiko Line ) | ||
TJ-22 | Kawagoeshi | 川越市 | 31.4 | O | O | O | O | O | O | O | O | Shinjuku Line ( Hon-Kawagoe ) | ||
TJ-23 | Kasumigaseki | 霞ヶ関 | 34,8 | O | O | O | O | O | | | | | | | |||
TJ-24 | Tsurugashima | 鶴ヶ島 | 37,0 | O | O | O | O | O | | | | | | | Tsurugashima | ||
TJ-25 | Wakaba | 若葉 | 38,9 | O | O | O | O | O | O | | | | | Sakado | ||
TJ-26 | Sakado | 坂戸 | 40,6 | O | O | O | O | O | O | O | O | Ogose Line | ||
TJ-27 | kita sakado | 北坂戸 | 42,7 | O | O | O | O | O | | | | | | | |||
TJ-28 | Takasaka | 高坂 | 46,2 | O | O | O | O | O | | | | | | | Higashimatsuyama | ||
TJ-29 | Higashi-matsuyama | 東松山 | 49,9 | O | O | O | O | O | O | O | O | |||
TJ-30 | Shinrinkoen | 森林公園 | 52,6 | O | O | O | O | O | O | O | O | Namegawa | ||
TJ-31 | Tsukinova | つきのわ | 55,4 | O | O | O | O | O | O | O | ||||
TJ-32 | Musashi-ranzan | 武蔵嵐山 | 57,1 | O | O | O | O | O | O | O | Ranzan | |||
TJ-33 | Ogawamachi | 小川町 | 64,1 | O | O | O | O | O | O | O | Hachiko Line | Ogawa | ||
TJ-34 | Tobu-Takezawa | 東武竹沢 | 67,1 | O | ||||||||||
TJ-35 | obusuma | 男衾 | 70,8 | O | Yorii | |||||||||
TJ-36 | Hatigata | 鉢形 | 73,5 | O | ||||||||||
TJ-37 | Tamayodo | 玉淀 | 74,4 | O | ||||||||||
TJ-38 | Yorii | 寄居 | 75,0 | O | Hachiko Line |
Tobu järnvägslinjer | |
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Huvudlinjer |
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Tojo linjer |
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Huvudstationer |
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Tokyo metropol | Transport i|
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JR East linjer |
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Tokyos tunnelbanelinjer | |
Linjer Toei tunnelbana | |
Huvudsakliga privata linjer |
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Andra rader |
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■ Enoden
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