Namangan (flygplats)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 14 november 2016; kontroller kräver 6 redigeringar .
Namangan
IATA : NMA (intern kod NMG) - ICAO : UTFN (UTFN)
Information
Flygplatsvy Civil
Land Uzbekistan
Plats 12 km från Namangan
Ägare JSC "Uzbekistan flygplatser"
Operatör "Namangan" International Airport LLC
NUM höjd +470 m
Tidszon UTC+5/+5
Arbetstimmar dygnet runt
Karta
Uzbekistan
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
28/10 3270х50 asfaltbetong

Namangan Airport  - Internationell flygplats i staden med samma namn i Uzbekistan , tillhandahåller hela utbudet av markhantering av flygplan, kommersiella passagerar- och frakttjänster. Sedan 2021 har det varit det huvudsakliga navet för Uzbekistan Airways JSC:s flygningar under lågprisflyget.

Återuppbyggnaden av flygplatsen genomfördes 2007. Terminalens kapacitet var 200 passagerare i timmen. Från och med 2011 flyger flygplatsen till Tasjkent , Moskva, St. Petersburg, Jekaterinburg . De senaste åren har passagerartrafiken ökat. Pendelbussar går från staden till flygplatsen.

nav "Vostochny"

Fram till 2021 var Namangan International Airport ett alternativt flygfält för flygplan från Uzbekistan Airways och andra flygbolag i OSS-länderna. Men 2021 beslutade Uzbekistan Airways att skapa ett Vostochny-nav på territoriet för två flygplatser i Fergana Valley - de internationella flygplatserna i städerna Namangan och Fergana. Med tanke på övergången av Uzbekistan Airways till en hybridform av flygresor (för 2022 har Uzbekistan Airways flygplan med både en business class-tjänst, med priser som inkluderar en hel cykel av måltider ombord och en standardbagagetillåtelse enligt Piece Concept-systemet , och flygplan i en enda klass layout - en tjänst i full ekonomiklass, med hänsyn till Piece Concept-systemet för bagageutrymme och med förenklade måltider ombord på flygplanet), beslutades det att använda Namangan International Airport för lågprisflyg på flygplan i en klass layout. Således har Uzbekistan Airways sänkt kostnaden för flygbiljetter på ett antal rutter i Ferghanadalen med 20-30%.

Sedan den officiella lanseringen av navprojektet Vostochny i ​​februari 2022 har antalet flygningar från Namangan ökat dramatiskt. Det mesta av ruttnätverket är städerna i Ryska federationen.

Utveckling av Namangan International Airport

I enlighet med regeringens program för återuppbyggnad av alla större flygplatser i Uzbekistan kommer landningsbanan att förlängas med 800 meter till 2025, vilket kommer att möjliggöra service av alla typer av flygplan som finns idag. I dag, infrastrukturmässigt, har flygplatsen redan ett mor- och barnrum - det ligger på första våningen i terminalen i den "tysta zonen" (ett enkelt väntrum är tillräckligt långt därifrån). Alla tjänster tillhandahålls kostnadsfritt om passageraren är gravid eller tar med sig ett barn under sju år. I det här rummet kan du koppla av med din bebis, äta (beställ mat från restaurangens cafeteria eller laga den själv), få ​​konsultation av en barnläkare, låna en bok på biblioteket eller ta en dusch. Även på andra våningen i byggnaden finns en lyxig VIP-hall. Det erbjuder passagerare: ett bekvämt rum med stoppade möbler, internet och TV, ett förhandlingsrum, ett badrum med toalett och dusch, en bar med en mängd olika utländska och lokala alkoholhaltiga drycker, en tavla med information om flygscheman. Dessutom kan varje kund gå igenom tullkontroll och registrering utan kö och även beställa leverans till flygplanets landgång i en bil i businessklass.

Regelbundna flyg med Uzbekistan Airways från Namangan

I slutet av 2022 trafikeras följande flygningar:

Regelbundna flygningar från utländska flygbolag från Namangan

2022 började följande flygbolag flyga reguljärt till Namangan International Airport:

Utveckling av Vostochny-hubben

Från och med september 2022 planerar Uzbekistan Airways att utöka ruttnätverket från Namangan flygplats och lägga till följande anvisningar:

Det planeras också att successivt öka flygningarna från en frekvens per vecka till tre under perioden 2023-2025.

Flygplanstyper accepterade

An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-30 , An-32 , An-72 , An-74 , Il-76 , L-410 , Tu-134 , Tu-154 , Tu- 204 , Yak-40 , Yak-42 , Airbus A310 , Airbus A319 , Airbus A320 , ATR 42 , ATR 72 , Boeing 737 , Boeing 757-200 , Boeing 767-300 och andra flygplanstyper av alla typer 3-4-flygplan . Runway Classification Number ( PCN ) 36/F/A/X/T.