Kirovsky-distriktet (S:t Petersburg)
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 september 2022; verifiering kräver 1 redigering .| Kirovsky-distriktet | |
|---|---|
| St. Petersburg | |
| Stiftelsedatum | 1930 |
| Fyrkant |
(11:e) 48 km² |
| Befolkning ( 2022 ) |
(9:e) ↘ 325 118 [1] personer |
| Tunnelbanestationer |
 Veteran Avenue |
| Officiell sida | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Kirovsky-distriktet är en administrativ-territoriell enhet i sydvästra St. Petersburg . Uppkallad efter S. M. Kirov . Den har tillgång till kusten vid Nevabukten i Finska viken . I norr går gränsen för distriktet med Admiralteysky- distriktet längs Ekateringofka -floden och Stachek-torget , i öster - med Moskovsky- distriktet - längs järnvägslinjen till Lomonosov och Gatchina , och i söder - med Krasnoselsky- distriktet - längs Marshal Zhukov Avenue och Krasnenkaya River . Distriktet inkluderar mikrodistrikt: Narvskaya Zastava , Avtovo , Dachnoye , Ulyanka och den östra delen av Ligov , såväl som öarna Nevabukten - Gutuevsky , Kanonersky och Bely . Före revolutionen omfattade stadsgränserna endast norr och nordväst om regionens moderna territorium (norr om Tarakanovkafloden ), de var en del av Narva-delen. Markerna söder om Tarakanovka var en del av förortsområdet Peterhof . Kirovsky-distriktet rankas 2:a av 18 distrikt i St. Petersburg när det gäller livskvalitet [2] .
Beskrivning av området
| Befolkning | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1939 [3] | 2002 [4] | 2009 [5] | 2010 [6] | 2012 [7] | 2013 [8] | 2014 [9] |
| 128 499 | ↗ 338 820 | ↘ 321 231 | ↗ 334 746 | ↘ 334 478 | ↘ 331 848 | ↗ 336 811 |
| 2015 [10] | 2016 [11] | 2017 [12] | 2018 [13] | 2019 [14] | 2020 [15] | 2021 [16] |
| ↗ 338 593 | ↗ 339 724 | ↘ 336 742 | ↘ 336 404 | ↘ 336 248 | ↘ 336 157 | ↘ 331 550 |
| 2022 [1] | ||||||
| ↘ 325 118 | ||||||
Befolkningen i distriktet är cirka 335 tusen människor, många kommer också hit för att arbeta, ungefär en tredjedel av befolkningen i distriktet är pensionärer och 15% är barn och ungdomar [18] .
Distriktet, till skillnad från Moskva , har inte för dyra fastigheter. Även om det praktiskt taget inte finns några elitbostäder i området, finns det i stor utsträckning stormarknader och andra kommersiella och industriella företag [18] . Stadsdelen har en väl utvecklad social infrastruktur, det finns förskolor, skolor, lyceum, högre utbildningsanstalter, många idrottsanläggningar [18] .
Det finns mer än 60 industriföretag, 19 byggorganisationer, över 30 transportföretag, fem forsknings- och designorganisationer, tre universitet och nästan 16 000 småföretag och entreprenörer i Kirov-regionen. I synnerhet den berömda Kirovsky Zavod ( Putilovsky Zavod ) och det stora militära och civila varvet Severnaya Verf ligger här . Dessutom verkar tre stuveriföretag som är en del av den stora hamnen i St. Petersburg i distriktet : Sea Port of St. Petersburg OJSC, Petrolesport OJSC, Sea Fishing Port LLC.
Konventionellt kan Kirovsky-distriktet delas in i norra och södra delar. I den södra delen ( Knyazhevo , Ulyanka , Dachnoye ) utfördes konstruktionen på 1960- och 1970 -talen , och bostäder här representeras av de mest olikartade: "Chrusjtjov" , block, "brezhnevka", "fartyg" och nya serier. I den norra delen (Narva Zastava, Avtovo) - mestadels gamla "stalinistiska" hus , den första serien från tidigt 30 -tal . På den östra sidan gränsar området av den baltiska OZD- linjen med stationerna "Armored" , "Leninsky Prospekt" , "Dachnoye" , "Ulyanka" . Huvudvägen är Stachek Avenue.
Huvudattraktionen i området är Narvas triumfportar [18] . Också bevarade, i modifierad form, ett antal tidigare gods av Peterhof-vägen : Kiryanovo , Sievers' dacha (Forel sjukhus) , Vorontsov's dacha , Aleksandrino .
Metro
Tre av de åtta stationerna i den första fasen av Leningrads tunnelbana , som öppnades 1955, byggdes i Kirovsky-distriktet . Även 1966 - 1977 fanns det en tillfällig tunnelbanestation "Dachnoe" . I stadsdelens nordöstra del är läget med transporter tillfredsställande medan dess västra del ligger långt från tunnelbanestationer.
Problemet med trängsel i den södra delen av tunnelbanans första linje är akut. Det kan mildras av uppkomsten av en ny, sjätte linje , som kommer att ta över en del av passagerartrafiken från det angränsande Krasnoselsky-distriktet. I framtiden kan den 7:e tunnelbanelinjen passera genom den västra delen av Kirovsky-distriktet . Narvskaya (1955) Kirov Plant (1955) Avtovo (1955) Leninsky Prospekt ( 1977 ) Prospekt Veteranov ( 1977 ) Aleksandrino (planerad) Prospekt Marshal Zhukov (planerad) Putilovskaya ( 2022 ) (under konstruktion) ( 2 Kirovpadsky Yugoaya ) - 2 Kirapadnsky Yugoaya (under konstruktion) Dvinskaya (tunnelbanestation) (planerad) Gutuevskaya (planerad) Kanonerskaya (planerad) Dvinskaya 2 (planerad) → Dvinskaya
Historik
Före revolutionen, i den norra delen av distriktets moderna territorium, var Narva utpost belägen, som omsluter staden från sydväst. Även under Peter I anlades en väg till lantresidenset i Peterhof , längs vilken, i synnerhet i regionens moderna territorium, en hel kedja av gods uppstod, det fanns också ett antal bosättningar ( Tenteleva , Volynkina , Avtovo , Vologda-Yamskaya Sloboda, Novaya, Ligovo; i På 1800-talet uppstod den tyska kolonin Krasnenkaya).
År 1801 överfördes Kronstadts järngjuteri, den blivande Putilovsky, nu Kirovsky, från Kronstadt till området norr om byn Avtovo. Med tiden växte även ett antal fabriker upp på platsen för en del av de tidigare godsen, den baltiska järnvägen passerade i närheten och Havskanalen byggdes. Detta förvandlade Narva Zastava-området till en industriförort till S:t Petersburg, byggd med baracker och hyreshus för arbetare. Det fanns inget avlopp eller rinnande vatten. Fram till 1916 var den enda kollektivtrafiken hästvagnen , som senare ersattes av spårvagnen .
Administrativt var territoriet för det framtida Kirovsky-distriktet en del av förortsdelen Peterhof, som var underordnad huvudstadens stadsmyndigheter, medan platsen i ekonomiska termer var underordnad myndigheterna i St. Petersburg / Petrograd-distriktet. En liten del i området kring Narva-portarna, såväl som öarna söder om mynningen av Neva, tillhörde Narva-delen av staden som skapades 1811 .
Arbetarna vid utposten Narva deltog i demonstrationer mot regeringen. 1905 , under Bloody Sunday , sköts demonstranter. 1917 , under de revolutionära händelserna, kom ett stort antal arbetare ut på bolsjevikernas sida . Och sedan förvandlades Narva-delen och Peterhof-delen till stadsområden, och 1919 slogs de samman till ett enda Narva-Peterhof-distrikt. 1922 blev detta område redan en del av den nya Moskva-Narva-regionen. År 1930 separerades Narvsky-distriktet (inklusive en betydande del av den tidigare Peterhof-sektionen) åter till en separat administrativ enhet, och i december 1934, efter mordet på S. M. Kirov, döptes det om till Kirovsky.
På 1920-talet började processen att förbättra området, träbyggnader ersattes med sten. Den första serien av 15 stenbyggnader byggdes på platsen för dagens Tractor Street [19] , sedan bildades det moderna utseendet av Stachek och Kirovskaya torg . Det var under denna period som många byggnader byggdes i konstruktivismens stil , som utgjorde de arkitektoniska ensemblerna av den moderna Narva Zastava (konstruktionen av den senare slutfördes slutligen under efterkrigsåren) [18] . Typiska exempel är: byggnaden av Kirov District Council , Kulturpalatset uppkallat efter A. M. Gorky , Kulturpalatset uppkallat efter I. I. Gas , Skolan uppkallad efter 10-årsdagen av oktober (Skolan "Hammar och skära").
Under blockaden av Leningrad låg området nära frontlinjen av försvar och utsattes för massiv artilleribeskjutning och bombningar, en betydande del av de tidigare befintliga husen förstördes [19] .
Efter kriget började byggandet av nya kvarter att flytta söderut. I mitten av 1900-talet fick Avtovo sina moderna drag; under 1960 - 1970 - talet - inkluderade 1963 inom stadsgränserna Dachnoye , Ulyanka och den östra delen av Ligovo . Tunnelbanelinjen Kirovsko-Vyborgskaya byggdes genom distriktet.
Distriktet fick sina moderna gränser i april 1973 , när dess sydvästra del blev en del av det nya Krasnoselsky-distriktet.
Intracity kommuner
Inom gränserna för Kirovsky-distriktet i St. Petersburg finns det 7 kommuner inom städerna med status som kommunala distrikt [20] [21] :
| Nej. | Flagga | Vapen | WMO- status | WMO- namn | Uppdragsdatum _ | Tidigare nr titel | Yta, km² [24] | Befolkning, människor [1] (2022) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ett | mun. grevskap | Knyazhevo | 2010-03-19 [22] | MO nr 25 | 4,55 | ↘ 58 606 [1] | ||
| 2 | mun. grevskap | Ulyanka | 12 mars 2001 [23] | MO nr 26 | 4,81 | ↘ 72 592 [1] | ||
| 3 | mun. grevskap | Dachnoe | 26 september 2002 [23] | MO nr 27 | 4.30 | ↘ 69 538 [1] | ||
| fyra | mun. grevskap | Avtovo | 06/02/2000 [23] | MO nr 28 | 12.00 | ↘ 43 625 [1] | ||
| 5 | mun. grevskap | Narva distriktet | 06/02/2000 [23] | MO nr 29 | 7,61 | ↘ 31 130 [1] | ||
| 6 | mun. grevskap | röd flod | 26 september 2002 [23] | MO nr 30 | 2.03 | ↘ 39 640 [1] | ||
| 7 | mun. grevskap | sjöport | 26 september 2002 [23] | MO nr 31 | 0,79 | ↘ 9987 [1] |
Geografi
Vissa objekt och distrikt i Kirov-regionen (centrala och norra delar).
Kanonersky Island Narva distriktet Gutuevsky ö vita ön Kirov växt Norra varvet kolhamnen
_ Avtovo Turukhtanöarna
_ Knyazhevo Dachnoe röd flod
Monument
Narva triumfportar
Ett arkitektoniskt monument i empirestil , byggt 1827-1834 till minne av hjältarna från det fosterländska kriget 1812 . Ursprungligen byggdes triumfportarna för att möta ryska trupper som återvände från Europa 1814 vid Narvas utpost, direkt nära staden nära Obvodny-kanalen .
Monument till blockadspårvagnen
På Stachek Avenue (nära spårvagnsparken nr 8), nära huset nr 114, restes den 22 augusti 2007 ett monument över blockadspårvagnen . Som piedestal för monumentet användes flera meter räls, installerade där befästningarna låg i blockaden. Den officiella invigningen av monumentet ägde rum den 8 september 2007. Retrobilen i MS-serien restaurerades av återställare. Det var dessa spårvagnar som körde genom den belägrade stadens gator. Spårvagnen på den 12:e rutten blev ett monument över de heroiska vagnsförarna [25] .
Monument till S. M. Kirov
Monumentet till S. M. Kirov restes på Kirovskaya -torget 1938 . Modellen av statyn skapades av N. V. Tomsky med deltagande av V. V. Isaeva, R. G. Taurit och E. F. Turandin, arkitekt N. A. Trotsky . På själva monumentet finns en tavla med orden från Kirov själv [26] :
Kamrater, för många århundraden sedan drömde den store matematikern om att hitta ett stödpunkt, för att kunna lita på det för att vända jorden. Århundraden har gått, och detta stöd har inte bara hittats, det har skapats av våra händer. Det kommer inte att gå många år innan vi, med förlitning på socialismens framgångar i vårt sovjetiska land, kommer att vända jordens båda hemisfärer till kommunismens väg.
— S. M. KirovMonument över försvaret av Leningrad
- Monument till Sovjetunionens marskalk Govorov (Stachek Square).
- Basrelief för att hedra de döda Kiroviterna - invånare i det belägrade Leningrad (marskalk Govorov St., 29).
- Den främre försvarslinjen av Leningrad (pr. Narodnogo Opolcheniya - nära Ligovo järnvägsstation ).
- Militär begravning " Röda kyrkogården " (Stachek Ave., 100).
- Militär begravning " Södra " (Krasnoputilovskaya st., 44).
- Militär begravning " Dachnoe " (pr. People's Militia, d. 143-145).
- Minnesmärke " Siege Tram " (hörnet av Stachek Ave. och Avtomobilnaya Street bredvid bunkern och KV-85 tanken ).
- Monument "Tank-vinnare" i Knyazhevo.
- Monument till "Dead Gunners" (Kanonersky Island, 19).
- Monument till hjältar — sjömän-Baltic (Megeve-kanalen, d. 5).
- Obelisk till Leningrads försvarare (hörnet av Stachek Avenue och Marshal Zhukov Avenue ) [27] .
- Monument till A. I. Marinesko (hörnet av Stachek Avenue och vägarna till Turukhtannyöarna).
Utbildning
Från och med den 1 september 2011 finns det 50 allmänna utbildningsinstitutioner i Kirovsky-distriktet, inklusive 4 gymnastiksalar, 6 lyceum, 12 skolor med fördjupade ämnen, 22 allmänna utbildningsskolor, 2 utbildningscenter, 3 kriminalvårdsskolor och en internat skola. Det finns också tre privata skolor i området: Swipe, Delta och School of Spoken Languages [28] .
Ekologi
Den ekologiska situationen i regionen är svår. 18 % av utsläppen av skadliga ämnen till luften och 30 % av utsläppen till vatten kommer från Kirovsky-distriktet. Tillsammans med Nevskij, Vyborgskij, Kalininskij, Frunzenskij och Krasnogvardeiskij är Kirovskijdistriktet ett av de mest förorenade distrikten i staden [29] [30] .
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Invånare i Ryska federationen efter kommuner från och med 1 januari 2022. Utan att ta hänsyn till resultaten från All-Russian Population Census 2020 (2021) . Federal State Statistics Service . Tillträdesdatum: 26 april 2022.
- ↑ Betyg av distrikt i St. Petersburg när det gäller livskvalitet . Online expert . expert.ru (8 augusti 2017). Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 27 juni 2019.
- ↑ 1939AH
- ↑ Allryska folkräkningen 2002. Volym. 1, tabell 4. Befolkningen i Ryssland, federala distrikt, ingående enheter i Ryska federationen, distrikt, tätorter, landsbygdsbosättningar - distriktscentra och landsbygdsbosättningar med en befolkning på 3 tusen eller fler . Arkiverad från originalet den 3 februari 2012.
- ↑ Antalet permanenta invånare i Ryska federationen efter städer, tätortsliknande bosättningar och distrikt från den 1 januari 2009 . Datum för åtkomst: 2 januari 2014. Arkiverad från originalet 2 januari 2014.
- ↑ Allryska folkräkningen 2010. Sankt Petersburg . Hämtad 14 augusti 2014. Arkiverad från originalet 14 augusti 2014.
- ↑ Ryska federationens befolkning efter kommuner. Tabell 35. Beräknad invånarantal per 1 januari 2012 . Hämtad 31 maj 2014. Arkiverad från originalet 31 maj 2014.
- ↑ Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2013. - M.: Federal State Statistics Service Rosstat, 2013. - 528 s. (Tabell 33. Befolkning av tätorter, kommuner, tätorts- och landsbygdsorter, tätorter, tätorter) . Datum för åtkomst: 16 november 2013. Arkiverad från originalet 16 november 2013.
- ↑ Tabell 33. Ryska federationens befolkning efter kommuner den 1 januari 2014 . Hämtad 2 augusti 2014. Arkiverad från original 2 augusti 2014.
- ↑ Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2015 . Hämtad 6 augusti 2015. Arkiverad från originalet 6 augusti 2015.
- ↑ Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med den 1 januari 2016
- ↑ Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2017 (31 juli 2017). Hämtad 31 juli 2017. Arkiverad från originalet 31 juli 2017.
- ↑ Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2018 . Hämtad 25 juli 2018. Arkiverad från originalet 26 juli 2018.
- ↑ Antalet invånare i S:t Petersburgs kommuner per den 1 januari 2019 . Tillträdesdatum: 27 april 2019.
- ↑ Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2020 . Hämtad 17 oktober 2020. Arkiverad från originalet 17 oktober 2020.
- ↑ Antalet permanenta invånare i Ryska federationen per kommuner från och med 1 januari 2021 . Hämtad 27 april 2021. Arkiverad från originalet 2 maj 2021.
- ↑ Artikel "Vid världens ände och hopp" Arkivexemplar av 18 juli 2020 på Wayback Machine (ryska) på webbplatsen mayachnik.ru
- ↑ 1 2 3 4 5 Sankt Petersburg. Kirovsky-distriktet (ryska) , Sitt inte stilla - en klubb för dem som vill flytta . Arkiverad från originalet den 8 augusti 2017. Hämtad 8 augusti 2017.
- ↑ 1 2 Områdets historia (otillgänglig länk) . Hämtad 7 mars 2015. Arkiverad från originalet 2 april 2015.
- ↑ Lagen i St. Petersburg daterad den 25 juli 2005 nr 411-68 "Om den territoriella strukturen i St. Petersburg" . Hämtad 19 juni 2020. Arkiverad från originalet 13 november 2019.
- ↑ Kommuner inom städerna i St. Petersburg, som ligger på Kirovsky-distriktets territorium . Hämtad 7 april 2018. Arkiverad från originalet 8 april 2018.
- ↑ Om S:t Petersburgs territoriella struktur . Hämtad 22 juni 2020. Arkiverad från originalet 15 juni 2019.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Om namnen på kommunerna i St. Petersburg . Hämtad 22 juni 2020. Arkiverad från originalet 12 juli 2020.
- ↑ Databas med indikatorer för kommuner i St. Petersburg . Hämtad 22 juni 2020. Arkiverad från originalet 7 maj 2017.
- ↑ Monument förknippade med spårvagnar
- ↑ Monument till S. M. Kirov . Tillträdesdatum: 17 februari 2014. Arkiverad från originalet 14 september 2014.
- ↑ tidningen "Narvskaya Zastava", september 2010, nr 19 (237)
- ↑ Institutionen för utbildning av administrationen av Kirovsky-distriktet i St. Petersburg. Återigen vid skrivbordet // Narva Zastava nr 24 (270). - Administration av Kirovsky-distriktet i St. Petersburg, 2011.
- ↑ Det smutsigaste distriktet i St. Petersburg är Admiralteisky . www.medsovet.info. Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017.
- ↑ "Mitt distrikt" gjorde miljöklassificeringen av St. Petersburg , MR7.ru. Arkiverad från originalet den 8 augusti 2017. Hämtad 8 augusti 2017.
Litteratur
- V. I. Artemenko. Kirov-regionens historia och kultur genom barnens ögon. "Narva Gate". Nummer 6 . - Europeiska huset, 2007 . — 200 s. — ISBN 5-8015-0112-6 . ;
- V. I. Artemenko. Heligt minne av hjältar. "Narva Gate". Nummer 5 . - Om Libris, 2005 . — 184 sid. - 600 exemplar. — ISBN 5-98458-002-0 . ;
- M. I. Mitelman . Narva Zastava - Kirovsky-distriktet. L., 1939;
- A. F. Dubov. Ny fungerande utpost. L., 1981
Länkar
- Officiell portal för administrationen av St. Petersburg
- Administration av Kirovsky-distriktet i St. Petersburg
- St. Petersburg. Kirovsky-distriktet
- Statistik (länk ej tillgänglig)
| Gatorna i Kirovsky-distriktet i St. Petersburg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||