Penza flygplats uppkallad efter V. G. Belinsky | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : PEZ (PNA) - ICAO : UWPP (UWPP) | |||||||
Information | |||||||
Flygplatsvy | Civil | ||||||
Land | Ryssland | ||||||
Plats | Penza , st. Central, 2 | ||||||
Operatör | Penza-regionens statliga budgetinstitution "Penzas flygplats" | ||||||
NUM höjd | +181,1 m | ||||||
Tidszon | UTC+3 | ||||||
Arbetstimmar | 03:00-20:00 UTC | ||||||
Hemsida | airport58.ru | ||||||
Karta | |||||||
flygplats på kartan över Volga Federal District | |||||||
Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
Statistik (2021) | |||||||
Årlig persontrafik | ▲ 216 478 [1] | ||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Belinsky Airport ( IATA : PEZ , ICAO : UWPP ) är den enda civila flygplatsen i Penza - regionen . Beläget i distriktet Pervomaisky i Penza , 9 km från stadens centrum. Den har status som en federal flygplats [2] [3] .
Flygtransporter i Penza-regionen började 1936. 1939 öppnades en flygplats för den civila flygflottan (GVF) i Ternovka, som fick transitflyg [4] . Passagerarterminalen byggdes 1963, först delvis rekonstruerad på 1970- och 80-talen, sedan helt 2003. I början av 1970-talet byggdes en asfalterad landningsbana . På 1980-talet, under sommarlovssäsongen, tog flygplatsen emot och skickade mer än 60 flygningar om dagen och var förenad med flyg till dussintals flygplatser i Sovjetunionen, med de flesta av huvudstäderna i unionens republiker. Under 1990-talskrisen började geografin för flygen från Penza att minska kraftigt, och på hösten 1998 hade reguljära flygningar upphört. Från 1999 till 2003 fungerade flygplatsen endast under sommarmånaderna: reguljära transitflyg betjänades från Saransk till St. Petersburg, Sochi och, under vissa år, till Mineralnye Vody.
Hösten 2003 fick flygplatsen en "andra vind": passagerarterminalen totalrenoverades och från mitten av oktober på måndagar, onsdagar och fredagar återupptogs reguljära flyg till Moskva med Yak-40. Sedan det nya året 2004 har flygfrekvensen ökat till 5 gånger i veckan: från måndag till fredag. Under sommaren fortsatte transitflyg till Sochi och St. Petersburg att öppna varje år . I början av 2006 fördubblades antalet flyg till Moskva: på vardagar började två flygningar fungera, och i juni lanserades flygningen Saratov - Penza - St. Petersburg, som opererades av Saratov Airlines på ett Yak-42-flygplan . Sommaren 2008 började alla flygningar från Penza att fungera på Yak-42: till Moskva, Saratov, St. Petersburg och Sochi, men på grund av finanskrisens början upphörde flygningar på Yak-42 till hösten. I februari 2010 öppnades ytterligare flyg till Moskva på ett Rusline CRJ-200- flygplan, men de varade inte länge: mindre än två månader, och i slutet av mars ställdes de in på grund av låg efterfrågan. Från och med den 1 juni 2010 började Ak Bars Aero trafikera CRJ-200-flygplan istället för Yak-40 under sommarmånaderna på alla flygningar. Under vinterperioden 2010-2011, för första gången i historien om den rekonstruerade flygplatsen, ställdes inte flyg till St. Petersburg in och blev året runt. Sedan mars 2012 har morgonflyget till Moskva blivit ett verkligt dagligt flyg: det har även trafikerats på söndagar. Men på hösten, med införandet av vinterschemat, minskade antalet flygningar till Moskva igen, och flygningarna "utplacerades": de började inte starta i Penza, utan i Moskva slutade flygplanet att vara baserat i Penza , vilket är anledningen till att flygen ställdes in efter två år av konstant kommunikation i Sankt Petersburg.
I juli 2013 inleddes nästa steg av återuppbyggnaden av flygplatsen: banskyddet reparerades helt och lades om. Under reparationen utfördes alla flygningar på flygplatsen av An-24-flygplan från en parallell, obanad landningsbana. Den nya start- och landningsbanan togs i drift i mitten av september 2013, och under de allra första dagarna av driften fick Penza-flygplatsen Tu-154 för första gången i historien.
Under 2018, som en del av projektet Great Names of Russia , hölls en omröstning, varefter flygplatsen i Penza fick sitt namn efter Vissarion Belinsky [5] [6] , motsvarande dekret från Rysslands president undertecknades den 31 maj. , 2019 [7] .
2008 förlängdes banan med 700 m - upp till 2,8 km, men 700-meterssektionen togs i drift först i mitten av september 2013. Dessutom byggdes förklädet ut nästan 2 gånger och båda taxibanorna rekonstruerades. Flygplatsen kan acceptera alla typer av passagerarflygplan (vissa med restriktioner) förutom Boeing 747 och Airbus A380 .
An-2, An-12 , An-24 , An-26 , An-28, An-30, An-140 , An-148 , Il-114 , L-410 , Tu-134 , Tu-154 , Tu- 204 , Tu-214 , Yak-40 , Yak-42 , Airbus A319 , ATR 42 , ATR 72 , Bombardier CRJ 100/200 , Embraer EMB 120 Brasilia , Embraer ERJ 170 , Embraer ERJ 170 , Embraer 120 PC - 120AB , SA Sukhoi Superjet 100 , Cessna 208 och lättare, helikoptrar av alla slag. Banans klassificeringsnummer ( PCN ) 31/R/B/X/T.
Flygplatsen ligger inom Penzas gränser, så här går vanlig kollektivtrafik: bussar nr 54, 66; trådbuss nummer 7; taxibilar med fast färdväg nr 30, 88t. Resan till centrum tar från 20 till 40 minuter, beroende på trafiksituationen.
Passagerartrafik: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
år | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||||||||||||
tusen passagerare | 75,4 | 94,0 | 106,0 | 152,9 | 181,0 | 186,2 | 126,5 | 216,5 [1] | ||||||||||||
Källor: [8] [9] [10] [11] |
Den 22 juni 1986, på grund av en avbruten start , sladdade flygplanet Tu-134 av banan. 1 person av 59 dog på grund av en hjärtattack.
På gatan i den centrala staden Penza, inte långt från huvudentrén till byggnaden av Penza flygplats, på initiativ av medlemmar av Penza veteranorganisationer, installerades två minnesmärken tillägnade flygare.
2001 restes ett minnesmärke för flygarna på Ternovka militära flygfält, som opererade på Penza-flygplatsens territorium under det stora fosterländska kriget 1941-1945.
Minnesmärke till flygarna på militärflygfältet "Ternovka"Allmän bild av minnesmärket
Minnesplatta vid foten av minnesmärket
Information och minnestavla monterad på en minnesskylt
Slutdelen av minnesmärket
Mittemot minnesskylten till flygarna på det militära flygfältet "Ternovka" finns en minnesskylt "Fragment av spiran av vingen på I-16- jaktflygplanet ".
Minnesmärke "Fragment av spetsen på vingen på I-16-fightern"Allmän bild av minnesmärket
Minnesplatta vid foten av minnesmärket