Typ II -ubåtar är tyska små dieselubåtar . Båtarna var främst avsedda för patrullering av kustvatten, och användes både för militära operationer, bland annat på öppet hav, och för att utbilda ubåtsmän.
Ubåtar av den andra typen utvecklades på 1920-talet i den holländska staden Haag , av en front kommersiell firma " Engineering Shipbuilding Office " ( Dutch. Ingenieuskaantor voor Scheepsbouw, IvS ) (sedan Versailles fredsfördraget förbjöd Tyskland att designa, bygga, och i ännu högre grad har ubåtar ) och utvecklades på basis av första världskrigets . Båtbåten var egentligen " Vesikko " (idag - ett monument-museum nära Helsingfors ), nedlagt 1932 på Chrichton-Vulkan-varvet i Åbo (Finland), som togs i bruk sommaren 1934 som en experimentbåt för IvS. företag .
Typ II hade fyra undertyper: typ II-A - 6 båtar; typ II-B - 20 båtar; typ II-C - 8 båtar; typ II-D - 16 båtar. Totalt byggdes 50 båtar av denna typ mellan 1935 och 1941, som alla blev en del av Kriegsmarine.
Alla ubåtar utom typ II-B byggdes på Deutsche Werke-varvet i Kiel .
Den 16 mars 1935 sade Tyskland upp Versaillesfördraget, då byggandet av typ II-båtar redan hade börjat. Den 29 juni, 11 dagar efter undertecknandet av det anglo-tyska avtalet som tillät Tyskland att ha en ubåtsflotta, togs den första ubåten av denna typ i trafik. I början av andra världskriget översteg andelen av dessa ubåtar i Kriegsmarine -ubåtsflottan 60 %.
För sin ringa storlek och instabilitet på ytan gav besättningarna dessa båtar smeknamnet Einbaum - bokstavligen "odnodrevka" ( förstäm , kanot, urholkad ur en hel stock). Typ II-ubåtens smala skrov tillät ett snabbt dyk, men dykdjupet var begränsat till 150 m.
Jämförande tabell:
| Tekniska specifikationer | II-A | II-B | II-C | II-D |
|---|---|---|---|---|
| Ytförskjutning (ton) | 254 t | 279 t | 291 t | 314 t |
| Undervattensförskjutning (ton) | 303 | 328 t | 341 t | 364 t |
| Total längd ( meter ) | 40,9 m | 42,7 m | 43,9 m | 44 m |
| Skrovets bredd totalt (meter) | 4,08 m | 4,92 m | ||
| Höjd (meter) | 8,6 m | 8,4 m | ||
| Genomsnittligt djupgående (meter) | 3,83 m | 3,90 m | 3,82 m | 3,93 m |
| Nedsänkningsdjup max. (meter) | 120 | |||
| Arbete med nedsänkningsdjup (meter) | 80 | |||
| Dyktid sek. | 25-35 | |||
| Kraftverksdiesel ( hk ) | 6 - cylindrig 4-takts "MWM" [1] RS127S 2x350 | |||
| Elmotor för kraftverk (hk) | "SSW" [2] 2x180 | SSW 2x210 | ||
| Hastighet (yta) (knop) | 13 | 12 | 12.7 | |
| Hastighet (under vattnet) | 6.9 | 7,0 | 7.9 | |
| Artilleri | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 varv) [3] | |||
| Torpedminbeväpning | 3 TA kaliber 533 mm 5 torpeder [4] eller 18 min TMB eller 12 TMA | |||
| Bränslereserv (ton) | 11.6 | 21 | 22.7 | 36 |
| Ytavstånd ( mi ) (vid 8 knop) |
1600 | 3100 | 3800 | 5650 |
| Nedsänkt räckvidd (mil) (vid 4 knop) |
35 | 43 | 42 | 56 |
| Besättning (person) | 25 | 26 | ||
| Tyska ubåtar typ II-A, II-B, II-C, II-D | ||
|---|---|---|
| Typ IIA: | ||
| Typ IIB: | ||
| IIC typ: | ||
| IID-typ: | ||