U-57 | |
---|---|
Service | |
Nazityskland | |
Fartygsklass och typ | Liten DPL |
Hemmahamn | Kiel , Memel , Wilhelmshaven , Bergen , Lorient |
Tillverkare | Deutsche Werke [d] |
Projekt | IIC |
Lanserades i vattnet | 3 september 1938 |
Status | störtade den 3 maj 1945 |
Huvuddragen | |
Ytförskjutning | 296 t |
Undervattensförskjutning | 346 t |
Längd | 43,9 m |
Bredd | 4,08 m |
Höjd | 8,4 m |
Förslag | 3,82 m |
Power point |
6 - cylindrig 4-takts "MWM" RS127S 2x350 hk Siemens elmotor 2x205 hk |
ythastighet | 12,0 knop |
undervattenshastighet | 7,0 knop |
Begränsa djupet | 150 m |
Ytkryssningsräckvidd | 3 800 miles (6 100 km ) vid 8 knop |
marschräckvidd under vattnet | 42 miles (68 km ) vid 4 knop |
Besättning | 22-24 personer |
Beväpning | |
Min- och torpedbeväpning |
3 TA kaliber 533 mm, 5 torpeder eller 18 min TMB eller 12 TMA |
U-57 är en liten ubåt av typ IIC från andra världskriget . Beställningen av bygget gavs den 17 juni 1937 . Båten lades ner på varvet hos varvsföretaget Deutsche Werke, Kiel den 14 september 1937 under serienummer 256. Lanserades den 3 september 1938 . Den 29 december 1938 togs den i bruk och blev under befäl av löjtnant zur see Klaus Kort en del av 5:e flottiljen . [ett]
Hon gjorde 11 militära kampanjer, sänkte 13 fartyg (48.053 BRT ), 1 extra krigsfartyg (8.240 BRT ), skadade 2 fartyg (20.594 BRT ).
3 september 1940 U-57 i området med koordinaterna 53 ° 53′ N. sh. 09°09′ Ö e. kolliderade med den norska ångbåten Rhona och sjönk. 6 besättningsmedlemmar dog, 19 flydde. Därefter höjdes båten och togs i bruk igen den 11 januari 1941 . Den användes som en träning som en del av den 22:a och 19 :e flottiljen. Den 3 maj 1945 kastades hon av sin besättning i hamnen i Kiel .
namn | Sorts | Anslutning | datumet | Tonnage ( BRT ) | Frakt | Öde | Plats |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kaunas | lastfartyg | Litauen | 17 november 1939 | 1566 | i ballast | sänkt | 52°05′ N. sh. 02°30′ Ö e. |
Stanbrook | lastfartyg | Storbritannien | 19 november 1939 | 1 383 | i ballast | sänkt | 51°21′ s. sh. 02°55′ Ö e. |
Mina | lastfartyg | Estland | 13 december 1939 | 1 173 | i ballast | sänkt | 52°24′ N. sh. 01°59′ Ö e. |
Miranda | lastfartyg | Norge | 20 januari 1940 | 1 328 | kol | sänkt | 58°14′ N. sh. 02°05′ V e. |
RMS Durham Castle | flytande baracker | Storbritannien | 26 januari 1940 | 8 240 | ? | träffade en mina och sjönk | 57°46′ N. sh. 03°45′ W e. |
Gretafield | tankfartyg | Storbritannien | 14 februari 1940 | 10 191 | 13 000 ton eldningsolja | brann i flera dagar, sjönk först den 19 mars | 58°27′ N. sh. 02°33′ V e. |
loch maddy | lastfartyg | Storbritannien | 21 februari 1940 | 4996 | 2000 ton spannmål, 6000 ton ved och ett flygplan | skadad | 58°07′ N. sh. 02°39′ W e. |
Daghestan | tankfartyg | Storbritannien | 25 mars 1940 | 5 742 | 7600 ton råolja | sänkt | 58°47′ N. sh. 02°46′ V e. |
OA Brodin | lastfartyg | Sverige | 17 juli 1940 | 1960 | 2665 ton ved och trämassa | sänkt | 59°22′ N. sh. 03°40′ W e. |
Manipur | lastfartyg | Storbritannien | 17 juli 1940 | 8 652 | styckegods , inklusive järn, stål, timmer, koppar, zinkplattor | sänkt | 58°41′ N. sh. 05°14′ V e. |
Atos | lastfartyg | Sverige | 3 augusti 1940 | 2161 | 1700 ton styckegods | sänkt av misstag | 56°00′ s. sh. 7°00′ W e. |
Havildar | lastfartyg | Storbritannien | 24 augusti 1940 | 5407 | 4000 ton styckegods | skadad | 55°39′ N. sh. 07°18′ V e. |
Cumberland | lastfartyg | Storbritannien | 24 augusti 1940 | 10 939 | 9000 ton styckegods inklusive metall | sänkt | 55°44′ N. sh. 07°32′ V e. |
Saint Dunstan | lastfartyg | Storbritannien | 24 augusti 1940 | 5 681 | i ballast | sänkt | 55°44′ N. sh. 07°32′ V e. |
Pecten | tankfartyg | Storbritannien | 25 augusti 1940 | 7468 | 9546 ton eldningsolja för amiralitetet | sänkt | 56°22′ N. sh. 07°55′ W e. |
Tyska ubåtar typ II-A, II-B, II-C, II-D | ||
---|---|---|
Typ IIA: | ||
Typ IIB: | ||
IIC typ: | ||
IID-typ: |