U-1 | |
---|---|
Fartygets historia | |
flaggstat | Nazityskland |
Hemmahamn | Köl |
Sjösättning | 15 juni 1935 |
Uttagen från marinen | mars 1940 |
Modern status | antas ha dödats av minor |
Huvuddragen | |
fartygstyp | liten DPL |
Projektbeteckning | IIA |
Hastighet (yta) | 13 knop |
Hastighet (under vattnet) | 6,9 knop |
Maximalt nedsänkningsdjup | 120 meter |
Besättning | 22-24 personer |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 254 t |
Undervattensförskjutning | 303 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
40,9 m |
Skrovbredd max. | 4,08 m |
Höjd | 8,6 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
3,83 m |
Power point | |
6-cylindrig 4-takts "MWM" RS127S 2x350 elmotor "Siemens" 2x180 | |
Beväpning | |
Artilleri | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 varv) |
Min- och torpedbeväpning |
3 båge TA, 5 torpeder eller 18 minor (enligt andra källor 12 minor TMA) |
U-1 - liten U-båt typ IIA , under andra världskriget . Beställningen av bygget gavs den 2 februari 1935 . Båten lades ner på varvet hos varvsföretaget Deutsche Werke, Kiel den 11 februari 1935 under serienummer 236. Lanserades den 15 juni 1935 . Den 29 juni 1935 togs den i bruk och blev den 1 juli under befäl av kommendörlöjtnant Klaus Evert en del av Unterseebootsschulflottille. [ett]
Hon gjorde två militära kampanjer, nådde inte framgång. Hon dog, förmodligen den 6 april 1940, sprängd i Nordsjön av minor.
U-1 :s förkrigstjänst var helt omärklig, men hon lyckades skaffa sig ett rykte som ett dåligt fartyg. Den snabba konstruktionen och otillräckligheten i tekniken som användes på den gjorde den helt obekväm, läckande och långsam. Redan i början av kriget fanns det planer på att helt flytta henne och hennes systrar av typ II till listan över uteslutande träningsbåtar.
På grund av brist på färdiga förband, och trots planer på hennes förflyttning, åkte U-1 den 15 mars 1940 på ett stridsuppdrag mot den brittiska handelsflottan nära Norge - nästan vid gränsen för hennes kraftreserv. Men under hela 15-dagarskampanjen kunde hon aldrig hitta ett enda mål, och anlände den 29 mars 1940 till Wilhelmshaven . [2]
Den 4 april 1940 gick U-1 åter på ett stridsuppdrag för att stödja invasionsstyrkorna i Operation Weserübung (invasion av Norge). Tillsammans med U-4 var det meningen att hon skulle bilda den fjärde gruppen , men på grund av tekniska problem som uppstod tvingades hon återvända till hamnen och gick igen till sjöss den 6 april och slog troligen en mina väster om Helgoland samma dag . Hennes förlust märktes inte förrän den 21 april . Alla 24 besättningsmedlemmar dödades. [3]
Det finns flera spekulationer om U-1 :s död:
Tyska ubåtar typ II-A, II-B, II-C, II-D | ||
---|---|---|
Typ IIA: | ||
Typ IIB: | ||
IIC typ: | ||
IID-typ: |