Prospekt Bolsjevikov (tunnelbanestation)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 16 juli 2022; kontroller kräver 6 redigeringar .
"Prospekt bolsjeviker"
Lakhtinsko-Pravoberezhnaya linje
Lakhtinsko-Pravoberezhnaya linje
Petersburgs tunnelbana
Område Nevskij
grevskap Pravoberezhny
öppningsdatum 30 december 1985
Projektnamn Kollontai gata [1]
Byta namn på projekt Okkervil
Sorts enda valv
djupt
Djup, m ≈ 68
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Arkitekter Yu. V. Eechko
R. Sh. Rosenthal
lobbyarkitekter V. G. Khilchenko
K. G. Leontieva
Konstruktionsingenjörer E.V. Golubev
Stationen byggdes Lenmetrostroy
Ut på gatorna Kollontai gata
Pyatiletok
avenyn Bolsjevika avenyn
Marktransport Bussikon SPB.svg12, 102, 118, 140, 161, 164, 169, 191, 255a, 255b, 264, 288
Spårvagnsikon SPB.svgA, 10, 27, 65
Vagnikon SPB.svg28, 33, 43
Arbetsläge 5:37-0:23
Stationskod PB (413)
Närliggande stationer Dybenko Street och Ladozhskaya
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Prospekt Bolsjevikov  är en station för St. Petersburgs tunnelbana . Det ligger på den fjärde (Lakhtinsko-Pravoberezhnaya) linjen mellan stationerna " Ladozhskaya " och " Ulitsa Dybenko ". Stationen öppnades den 30 december 1985 som en del av avsnittet " Alexander Nevsky-2 Square " - " Prospect Bolsjeviks ".

Titel

På designstadiet fick stationen namnet "Kollontai Street".

År 2007 beslutade toponymkommissionen att döpa om stationen från Prospekt Bolsjevikov till Okkervil station [2] , men detta beslut avbröts av guvernören i St. Petersburg.

Lobby

Stationens markpaviljong ligger vid korsningen av Bolsjevikavenyn , Pyatiletokavenyn , Rossiysky Avenue och Kollontai Street . Designad av arkitekterna V. G. Khilchenko, K. G. Leontieva och ingenjören T. B. Mikhalkova ( Lenmetrogiprotrans Institute).

Lobbyn är en kompakt, rund tvåvåningsbyggnad. Paviljongen har en inglasad loggia för passage på första våningen och ett ringformigt galleri på andra. Byggnaden kröns med en ljus lykta , upphöjd över taket, gjord i form av en vikt kupol av armerad betong . På våren och sensommaren, under flera minuter, tränger solljuset in i sluttningen och lyser upp plattformen. Att avsluta ytterväggarna med ljus Saarema dolomit passar bra med de målade glasplanen inramade med anodiserad aluminium .

Entrén till paviljongen och kassa- och rulltrappshallen, som är nedgrävd till nivån 3,3 meter, förbinder två trappor. Kassahallen är klädd med ljusbrun marmor och täckt med en räfflad struktur som skapar effekten av en kupol som svävar i luften. Lampor är installerade längs dess nedre ring. Service- och rekreationslokaler för personal finns inom byggnadens totala volym och upptar huvudsakligen dess andra våning.

Arkitektur och dekoration

Prospekt Bolsjevikov är en enkelvalv djup station (djup ≈ 68 m). Byggd enligt projektet av arkitekterna Yu. V. Yechko, R. Sh. Rozental och ingenjör E. V. Golubev (verkstad nr 5 av LenNIIproekt).

Temat för stationens konstverk är "Festen är vårt samhälles inspirerande och organiserande kraft." Den huvudsakliga semantiska belastningen är tilldelad mottagning av belysning av hela utrymmet. Den stora salen på stationen täcks inte av ett enda paraply, utan består av tre. Denna designlösning användes för första gången på stationer av denna typ och finns inte någon annanstans. Sidovalven hänger så att säga i form av visir på båda sidor över spårzonerna. Mittvalvet reser sig ovanför sidovalven och är upplyst av kraftfulla lampor placerade vid paraplyernas korsningar, vilket skapar en känsla av luftighet.

Plattformshallen är dekorerad med ljusgrå sten. På spårväggarna finns en röd granitlist , golvet kantas av grå och röda granitplattor. I slutet av den underjordiska hallen finns en stele med en hammare och skära ingraverad .

2006 ändrades belysningen till natrium.

En sluttning som innehåller fyra rulltrappor ligger i södra änden av stationen. En bred trappa leder till rulltrapporna, gjorda på liknande sätt vid stationerna Black River och Pionerskaya .

Rekonstruktionsprojekt

I december 2007 blev planer på att bygga ett nytt femvåningskomplex baserat på tunnelbanelobbyn kända [3] . Intercollomnium-studion föreslog ett arkitektoniskt koncept med genomfartszoner för fotgängare ovanför vägbanan, butiksyta , en tvåvåningsparkering och två businesscenter av klass B. Implementeringen var planerad till 2009; byggandet var tänkt att avslutas 2011 [4] . Dessa planer blev inte verklighet.

Sökvägsutveckling

Söder om stationen fanns en ullig utgång (den byggdes brådskande på grund av att Dybenko Street-stationen inte var tillgänglig). Efter förlängningen av linjen demonterades den [5] .

Rampen byggdes på avsevärt avstånd från stationen (ca 500 m) på grund av sluttningar.

Marktrafik i städerna

Stadsbussar
Nej. Transplantationer Destination 1 Destination 2
12 spb metro line3.svg Lomonosov International Electrosila
spb metro line5.svg
spb metro line2.svg
Podvoisky gata Roschinskaya gatan
102 spb metro linje1.svg Akademiker Ruchy Piskarevka

Kulturgatan spb metro line4.svg Prospekt bolsjeviker
118 spb metro line3.svg Lomonosovskaya Kollontai Street , 47 Alexander Farm Avenue
140 spb metro line4.svg Dybenko Lomonosovskaya Street
spb metro line3.svg
Kollontai Street , 47 Sortering
161 - Podvoisky gata john reed street
164 - Podvoisky gata Khimiki Street , 26
169 - spb metro line4.svgProspekt bolsjeviker Khasan gatan
191 spb metro line4.svg Dybenko Street Novocherkasskaya Alexander Nevsky Square Alexander Nevsky Square Moskva Station Vosstaniya Square Mayakovskaya Gostiny Dvor Nevsky Prospekt Admiralteyskaya Sportivnaya Chkalovskaya
spb metro line4.svg
spb metro line4.svg
spb metro line3.svg

spb metro linje1.svg
spb metro line3.svg
spb metro line3.svg
spb metro line2.svg
spb metro line5.svg
spb metro line5.svg
spb metro line5.svg
biograf "Okkervil River" spb metro line2.svg Petrogradskaja
255a
255b
spb metro line4.svg Dybenko gatan spb metro line4.svgProspekt bolsjeviker spb metro line4.svgProspekt bolsjeviker
264 spb metro line4.svg Dybenko Street Lomonosovskaya Elizarovskaya
spb metro line3.svg
spb metro line3.svg
Piskarevka Bolshoi Smolensky Prospekt
288 spb metro line5.svg Glory Avenue Lomonosovskaya Dybenko Street
spb metro line3.svg
spb metro line4.svg
spb metro line2.svg Kupchino Kupchino
Marshal Tukhachevsky Street
Trolleybussar
Nej. Transplantationer Destination 1 Destination 2
28 [6] spb metro line4.svg Dybenko gatan Solidaritetsgatan spb metro line3.svg Lomonosovskaya
33 spb metro line4.svg Novocherkassk Solidaritetsgatan spb metro linje1.svg Chernyshevskaya
43 spb metro line4.svg Dybenko gatan biograf "Okkervil River" spb metro linje1.svg Lenin Square Finland Station
Spårvagnar
Nej. Transplantationer Destination 1 Destination 2
MEN spb metro line4.svg Dybenko gatan biograf "Okkervil River" biograf "Okkervil River"
tio spb metro line4.svg Novocherkassk peredovikov gatan Solidaritetsgatan
27 spb metro line3.svg Lomonosov proletär
spb metro line3.svg
biograf "Okkervil River" spb metro line3.svg Rybatskoye Rybatskoye
65 spb metro line4.svg Novocherkassk Alexander Nevsky Square Alexander Nevsky Square
spb metro line4.svg
spb metro line3.svg
biograf "Okkervil River" Nevskij växt

Galleri

Se även

Anteckningar

  1. Schema för Leningrad Metro, 1984
  2. STRC St. Petersburg / Video / I St. Petersburg vill de byta namn på två tunnelbanestationer  (otillgänglig länk)
  3. "Prospektbolsjeviker kommer att vara fem våningar" Arkivexemplar daterat 23 januari 2008 på Wayback Machine , " Fontanka.ru ". Utgåva daterat 20 december 2007 (online)
  4. "Bolsjevikerna kommer att göras om" , Sankt-Peterburgskie Vedomosti Arkiverad 13 april 2006. ". Utgåva nr 242 daterad 24 december 2007 (online)
  5. Reflektioner över St. Petersburgs tunnelbana - linje 4 . Hämtad 10 maj 2008. Arkiverad från originalet 27 maj 2017.
  6. Endast åt ett håll

Litteratur

  • Petersburgs tunnelbana: från idé till genomförande. Albumkatalog/komp. V. G. Avdeev och andra - St. Petersburg. : GMISPb , 2005. - 160 sid. - 1800 exemplar.  - ISBN 5-902671-21-3 .
  • Bereslavsky V.N. Metro till Vesyoliy Poselok // Leningrad panorama. - 1984. - Nr 5 .
  • Vasiliev O. V. Stor premiär för tunnelbanan // Leningrad panorama. - 1986. - Nr 3 .

Länkar