"Prospekt bolsjeviker" | |
---|---|
![]() Lakhtinsko-Pravoberezhnaya linje | |
Petersburgs tunnelbana | |
Område | Nevskij |
grevskap | Pravoberezhny |
öppningsdatum | 30 december 1985 |
Projektnamn | Kollontai gata [1] |
Byta namn på projekt | Okkervil |
Sorts |
enda valv djupt |
Djup, m | ≈ 68 |
Antal plattformar | ett |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | hetero |
Arkitekter |
Yu. V. Eechko R. Sh. Rosenthal |
lobbyarkitekter |
V. G. Khilchenko K. G. Leontieva |
Konstruktionsingenjörer | E.V. Golubev |
Stationen byggdes | Lenmetrostroy |
Ut på gatorna |
Kollontai gata Pyatiletok avenyn Bolsjevika avenyn |
Marktransport |
![]() ![]() ![]() |
Arbetsläge | 5:37-0:23 |
Stationskod | PB (413) |
Närliggande stationer | Dybenko Street och Ladozhskaya |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Prospekt Bolsjevikov är en station för St. Petersburgs tunnelbana . Det ligger på den fjärde (Lakhtinsko-Pravoberezhnaya) linjen mellan stationerna " Ladozhskaya " och " Ulitsa Dybenko ". Stationen öppnades den 30 december 1985 som en del av avsnittet " Alexander Nevsky-2 Square " - " Prospect Bolsjeviks ".
På designstadiet fick stationen namnet "Kollontai Street".
År 2007 beslutade toponymkommissionen att döpa om stationen från Prospekt Bolsjevikov till Okkervil station [2] , men detta beslut avbröts av guvernören i St. Petersburg.
Stationens markpaviljong ligger vid korsningen av Bolsjevikavenyn , Pyatiletokavenyn , Rossiysky Avenue och Kollontai Street . Designad av arkitekterna V. G. Khilchenko, K. G. Leontieva och ingenjören T. B. Mikhalkova ( Lenmetrogiprotrans Institute).
Lobbyn är en kompakt, rund tvåvåningsbyggnad. Paviljongen har en inglasad loggia för passage på första våningen och ett ringformigt galleri på andra. Byggnaden kröns med en ljus lykta , upphöjd över taket, gjord i form av en vikt kupol av armerad betong . På våren och sensommaren, under flera minuter, tränger solljuset in i sluttningen och lyser upp plattformen. Att avsluta ytterväggarna med ljus Saarema dolomit passar bra med de målade glasplanen inramade med anodiserad aluminium .
Entrén till paviljongen och kassa- och rulltrappshallen, som är nedgrävd till nivån 3,3 meter, förbinder två trappor. Kassahallen är klädd med ljusbrun marmor och täckt med en räfflad struktur som skapar effekten av en kupol som svävar i luften. Lampor är installerade längs dess nedre ring. Service- och rekreationslokaler för personal finns inom byggnadens totala volym och upptar huvudsakligen dess andra våning.
Prospekt Bolsjevikov är en enkelvalv djup station (djup ≈ 68 m). Byggd enligt projektet av arkitekterna Yu. V. Yechko, R. Sh. Rozental och ingenjör E. V. Golubev (verkstad nr 5 av LenNIIproekt).
Temat för stationens konstverk är "Festen är vårt samhälles inspirerande och organiserande kraft." Den huvudsakliga semantiska belastningen är tilldelad mottagning av belysning av hela utrymmet. Den stora salen på stationen täcks inte av ett enda paraply, utan består av tre. Denna designlösning användes för första gången på stationer av denna typ och finns inte någon annanstans. Sidovalven hänger så att säga i form av visir på båda sidor över spårzonerna. Mittvalvet reser sig ovanför sidovalven och är upplyst av kraftfulla lampor placerade vid paraplyernas korsningar, vilket skapar en känsla av luftighet.
Plattformshallen är dekorerad med ljusgrå sten. På spårväggarna finns en röd granitlist , golvet kantas av grå och röda granitplattor. I slutet av den underjordiska hallen finns en stele med en hammare och skära ingraverad .
2006 ändrades belysningen till natrium.
En sluttning som innehåller fyra rulltrappor ligger i södra änden av stationen. En bred trappa leder till rulltrapporna, gjorda på liknande sätt vid stationerna Black River och Pionerskaya .
I december 2007 blev planer på att bygga ett nytt femvåningskomplex baserat på tunnelbanelobbyn kända [3] . Intercollomnium-studion föreslog ett arkitektoniskt koncept med genomfartszoner för fotgängare ovanför vägbanan, butiksyta , en tvåvåningsparkering och två businesscenter av klass B. Implementeringen var planerad till 2009; byggandet var tänkt att avslutas 2011 [4] . Dessa planer blev inte verklighet.
Söder om stationen fanns en ullig utgång (den byggdes brådskande på grund av att Dybenko Street-stationen inte var tillgänglig). Efter förlängningen av linjen demonterades den [5] .
Rampen byggdes på avsevärt avstånd från stationen (ca 500 m) på grund av sluttningar.
Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
---|---|---|---|
12 | ![]() ![]() ![]() |
Podvoisky gata | Roschinskaya gatan |
102 | ![]() |
Kulturgatan | ![]() |
118 | ![]() |
Kollontai Street , 47 | Alexander Farm Avenue |
140 | ![]() ![]() |
Kollontai Street , 47 | Sortering |
161 | - | Podvoisky gata | john reed street |
164 | - | Podvoisky gata | Khimiki Street , 26 |
169 | - | ![]() |
Khasan gatan |
191 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
biograf "Okkervil River" | ![]() |
255a 255b |
![]() |
![]() |
![]() |
264 | ![]() ![]() ![]() |
Piskarevka | Bolshoi Smolensky Prospekt |
288 | ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Marshal Tukhachevsky Street |
Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
---|---|---|---|
28 [6] | ![]() |
Solidaritetsgatan | ![]() |
33 | ![]() |
Solidaritetsgatan | ![]() |
43 | ![]() |
biograf "Okkervil River" | ![]() |
Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
---|---|---|---|
MEN | ![]() |
biograf "Okkervil River" | biograf "Okkervil River" |
tio | ![]() |
peredovikov gatan | Solidaritetsgatan |
27 | ![]() ![]() |
biograf "Okkervil River" | ![]() |
65 | ![]() ![]() ![]() |
biograf "Okkervil River" | Nevskij växt |