Stöldskyddssystem

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 29 augusti 2019; kontroller kräver 17 redigeringar .

Stöldskyddssystem  - en uppsättning tekniska medel installerade på fordon (främst bilar) för att förhindra stöld och annan obehörig användning.

Stöldskyddssystem är uppdelade i att informera, spåra, blockera och motverka.

Informera stöldskyddssystem

Informerande stöldskyddssystem ( billarm ) är utformade för att informera ägaren, brottsbekämpande myndigheter eller andra personer om faktumet av obehörigt intrång i fordonet och försök att stjäla det.

Enligt metoden för att överföra en informationssignal i en dubbelsignal finns det:

Spåra stöldskyddssystem (sökmotorer)

Spårningssystem för stöldskydd informerar ägaren (lagsbekämpande myndigheter) via sändningscentret (DC) om vägen för obehörig rörelse av fordonet med hjälp av radionavigering och varningssystem.

Blockering av stöldskyddssystem ( immobilizers )

Blockerande stöldskyddssystem gör det omöjligt att starta fordonets motor, växla, blockera styrning eller bromsar.

Olika typer av startspärrar (kontakt och icke-kontakt)

Startspärrsatsen innehåller ett block som blockerar motorn och en tagg som läses av detta block. Etikettens former är olika: kort, tabletter, kronblad, etc. För att starta bilen måste etiketten antingen fästas på startspärrläsaren, eller sättas in i startspärrläsaren ( kontaktstartspärrar ) eller föras in i startspärrenhetens mottagningsområde från 30-40 centimeter till 15 meter ( kontaktlösa startspärrar ) [1] .

Blockera motorstarten

Detta är det huvudsakliga stöldskyddet, aktiverat av billarm. De finns i olika typer och är arrangerade. De vanliga och enklaste är ett relä som styrs direkt av tråd från en larmenhet, principen för dess funktion är att den avbryter de elektriska kretsarna som är nödvändiga för driften av motorn. Nackdelen med denna typ är den minimala sekretessen, eftersom ledningen går direkt från enheten och att när denna ledning kopplas bort, avaktiveras detta skydd.

Mer avancerade typer av blockering är när de redan styrs av radio, vid frekvenser x 434,16, 371, 868 MHz, vilket ger den mest stabila uppkopplingen eller via Bluetooth. Kommunikation är naturligtvis skyddad av kryptering och en konversationskod.

De mest avancerade typerna, där styrningen sker via radiokommunikation från larmsystemet och dessutom har låsen inbyggda rörelsesensorer. Detta är en viktig fördel att deras enhet har sådana sensorer, eftersom algoritmen för deras åtgärd är som följer: om angriparna tog bort billarmet och startade motorn, när de försöker röra sig, kommer sensorn att registrera detta och blockera motorn . Frånkoppling sker endast vid mottagande av en krypterad kod från larmet.

Blockering av motorstarten utförs på tre sätt:

Blockera öppningen av huven

Blockering av öppningen av bilhuven utförs med hjälp av mekanismer som gör det omöjligt att höja huven i säkerhetsläget. Drivningen av blockeringsmekanismer kan vara elektrisk eller mekanisk (med hjälp av ett lås och en nyckel)

Skiftblockering

Växlingsblockering utförs med hjälp av mekanismer som gör det omöjligt att flytta växelspaken. Drivningen av blockeringsmekanismer kan vara elektrisk eller mekanisk (med hjälp av ett lås och en nyckel)

Rattlås

Styrningen är låst med ett lås som gör det omöjligt att vrida styraxeln när den är stängd. Som ett budgetalternativ är olika mönster (vanligtvis i form av en poker) fästa på ratten och stör dess kontroll.

Blockering av bromssystemet

Bromssystemet låses med ett hänglås. Stöldskyddssystemet är en mekanisk ventil som leder bromsvätska till beläggen, på grund av vilken bromsning sker i normalt läge, d.v.s. proportionell mot trycket på bromspedalen, men bromsvätskan släpper inte tillbaka. Därför är det värt att överföra systemet till säkerhetspositionen, och efter den första bromsningen kommer alla hjul på bilen att blockeras.

Stöldskyddssystem

Stöldskyddssystem är designade för direkt fysisk påverkan på en person som försöker stjäla ett fordon. Fysisk exponering kan ske genom elektriska stötar, pepparspray eller tårgas, starkt pulserande ljus eller höga ljudkällor.

Moderna stöldskyddssystem kombinerar ofta olika funktioner.

Anteckningar

  1. ↑ Vanlig startspärr . Hämtad: 24 oktober 2022.
  2. ↑ Elektroniskt blockerande relä för bilmotorer . Arkiverad 24 maj 2019.

Se även

Länkar