Lista över stadsspårvagnssystem i Ukraina

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 5 april 2018; kontroller kräver 8 redigeringar .

Den här sidan innehåller en lista över stadsspårvagnssystem i Ukraina , som inkluderar spårvagn och hästspårvagn . De rader av spårvagnssystem som fortfarande finns är markerade i färg i tabellen.

För 2021 inkluderar det 18 spårvagnssystem (4 städer med en smalspår på 1000 mm och 14 städer med en bred spårvidd på 1524 mm).

Listan inkluderar system som uppfyller definitionen av en stadsspårvagn:

I Slavyansk , från 1887 till 1971, fanns en stadsjärnväg på ett lokomotiv (inte med i listan) [1] .

Intercity spårvagnssystem ingick inte heller i listan: Kolomyisky spårvagn , Kiev-Brovary spårvagn, Sevastopol-Balaklava spårvagn.

Spårvagnssystem anslutna till andra system visas inte på en separat rad: Svyatoshinsky spårvagn, Darnitsky spårvagn, Demievsky spårvagn ( Kiev spårvagn ); Kamennobrodsky spårvagn ( Lugansk spårvagn ); Shcheglovsky spårvagn ( Makeevsky spårvagn ).      Operativsystem      Slutna system

 Ukraina
Stad sticka Spår År av arbete Pauser på jobbet Ruttens längd Anteckningar
ett Avdiivka elektrisk 1524 mm 23 augusti 1965 - januari 2017 från 22 januari 2015 till 1 oktober 2016 - Se Avdiivka spårvagn . Rörelsen avbröts på grund av förstörelsen av infrastruktur genom beskjutning.
2 Belgorod-Dnestrovsky ryttare 1000 mm 1904 - 1930 - Se spårvagnen Belgorod-Dnestrovsky
3 Berdichev ryttare 1000 mm 1892 - 1921 - Se Berdichevsky spårvagn
fyra Vinnitsa elektrisk 1000 mm sedan den 28 oktober 1913 42,4 km Se Vinnitsa spårvagn
5 Gorlovka elektrisk 1524 mm sedan den 7 november 1932 56,7 km Se Gorlovsky spårvagn .
6 Dnepr elektrisk 1524 mm från den 26 juni 1897 340 km Se Dnepr spårvagn . Hade till en början en spårvidd på 1000 mm, på 1930-talet började övergången till en spårvidd på 1524 mm
7 Donetsk elektrisk 1524 mm från den 15 juni 1928 181,3 km Se Donetsk spårvagn .
åtta Druzhkovka elektrisk 1524 mm sedan den 5 december 1945 22,9 km Se Druzhkovsky spårvagn
9 Enakievo elektrisk 1524 mm sedan den 24 maj 1932 39,7 km Se Enakievsky spårvagn .
tio Zhitomir elektrisk 1000 mm sedan den 22 augusti 1899 7 km Se Zhytomyr spårvagn . En hästdragen godsspårvagn har varit i drift sedan 1897
elva Zaporozhye elektrisk 1524 mm från den 17 juli 1932 157,9 km Se Zaporozhye spårvagn
12 Kamenskoye elektrisk 1524 mm sedan den 27 november 1935 78,9 km Se Kamensky spårvagn
13 Kiev häst, ånga, bensin, el 1524 mm från den 30 juli 1891 26 februari 2022 460 km Se Kiev spårvagn . Följande var anslutna till systemet: 1923 - Svyatoshinsky-spårvagnen, 1925 - Darnytsky-spårvagnen, 1926 - Demievsky-spårvagnen. Sedan den 1 februari 1975 har Kievs höghastighetsspårvagn varit i drift.
fjorton Konotop elektrisk 1524 mm 25 december 1949 25 februari 2022 28 km Se Konotop spårvagn
femton Konstantinovka elektrisk 1524 mm 23 augusti 1931 - 26 december 2016 från 25 juni 2004 till 24 augusti 2005
från december 2015 till mars 2016 		- Se Konstantinovsky spårvagn
16 Kramatorsk elektrisk 1524 mm från 12 maj 1937 - 1 augusti 2017 från 3 till 28 maj 2014 - Se Kramatorsk spårvagn . I maj 2014 stoppades spårvagnsrörelsen på grund av fientligheterna
17 Kremenchug elektrisk 1524 mm 1899 - 1922 - Se Kremenchug spårvagn . Systemet stängdes helt av 1922 på grund av krigets ekonomiska effekter
arton Krivoy Rog elektrisk 1524 mm sedan 2 januari 1935 88,1 km Se Krivoy Rog spårvagn . I Kryvyi Rih finns det ett underjordiskt höghastighetsspårvagnssystem , som har inkluderat Krivoy Rog-spårvagnen sedan 2013
19 Kropyvnytskyi elektrisk 1000 mm 1897 - 1941 1918 - 1922 - Se Kirovograd spårvagn
tjugo Lugansk elektrisk 1524 mm 1934 - 2015 - Se Luhansk spårvagn . 1965 lades Kamennobrodsky-spårvagnen till systemet.
21 Lviv häst, elektrisk 1000 mm sedan 1880 82 km Se Lviv spårvagn
22 Makeevka elektrisk 1524 mm 1924 - 2006 - Se Makeevsky spårvagn . Det första spårvagnssystemet i Donbass . 1937 lades Shcheglovsky-spårvagnen till systemet.
23 Mariupol elektrisk 1524 mm från 1 maj 1933 till 26 februari 2022 100 km Se Mariupol spårvagn
24 Nizhyn ryttare 1524 mm 1915 - mitten av 1920-talet - Se Nizhyn spårvagn . Linjen demonterades efter det stora fosterländska kriget
25 Nikolaev häst, elektrisk 1524 mm från den 26 juli ( 7 augusti )  1897 27 februari 2022 73 km Se Nikolaevsky spårvagn . Hade ursprungligen ett spår på 1000 mm, sedan 1952 började övergången till ett spår på 1524 mm
26 Odessa häst, ånga, el 1524 mm från den 20 juli 1880 313 km Se Odessa spårvagn . Ångspårvagnen öppnade den 26 april 1882, den elektriska spårvagnen 1910.
27 Svyatogorsk häst, bensin 1524 mm början av 1900-talet - 1941 - Se spårvagnen Svyatogorsk
28 Stakhanov [2] elektrisk 1524 mm 1937 - 2008 - Se Stakhanov spårvagn
29 Uglegorsk elektrisk 1524 mm 1958 - 1980 - Se Uglegorsk spårvagn
trettio Charkiv häst, elektrisk 1524 mm från den 12  (24) september  1882 från 1 januari 1920 till 24 juni 1921 , från 27 februari 2022 till 16 maj 2022 469 km Se Charkiv spårvagn . Öppnade som en häst och vagn, den 3 juli 1906, började övergången till elektrisk dragkraft
31 Chernivtsi elektrisk 1000 mm 1897 - 1967 - Se Chernivtsi spårvagn


 Krim (Ryssland/Ukraina [3] )
Stad sticka Spår År av arbete Pauser på jobbet Anteckningar
ett Evpatoria elektrisk 1000 mm Från den 10 maj 1914 Se Evpatoria spårvagn
2 Kerch elektrisk 1524 mm 1935-1941 Se Kerch spårvagn
3 Mejeri elektrisk 1000 mm 18 augusti 1989 - 1 september 2014 Sommaren 2014 arbetade han först i början av augusti på grund av att antalet turister minskade. 2015 och 2016 lanserades inte rörelsen; troligen stängd för alltid. Se byns spårvagn i Molochnoye .
fyra Sevastopol elektrisk 1000 mm 1898 - 1942 Se Sevastopol spårvagn
5 Simferopol elektrisk 1000 mm 1914 - 1970 Se Simferopol spårvagn

Anteckningar

  1. ↑ Stadstransporternas förflutna i Slovyansk: stadsjärnvägar (otillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 12 januari 2015. 
  2. ↑ Dekret från Verkhovna Rada i Ukraina nr 4086 daterat den 17 februari 2016 om att tilldela staden ett nytt namn Kadievka ignorerades av LPR-myndigheterna.
  3. ↑ Detta objekt är beläget på Krimhalvöns territorium , varav de flesta är föremål för territoriella tvister mellan Ryssland , som kontrollerar det omtvistade territoriet, och Ukraina , inom vars gränser det omtvistade territoriet erkänns av de flesta FN:s medlemsländer . Enligt Rysslands federala struktur är Ryska federationens undersåtar belägna på det omtvistade territoriet Krim - Republiken Krim och staden av federal betydelse Sevastopol . Enligt den administrativa uppdelningen av Ukraina ligger regionerna i Ukraina på det omtvistade territoriet Krim - den autonoma republiken Krim och staden med en speciell status Sevastopol .

Se även

 Ukrainas spårvagnssystem inom gränserna 1991
Drift
1000 mm
1524 mm
Konserverad
1000 mmDairy ¹ (1989—2014)
1524 mm
Stängd
1000 mm
1435 mmKolomyia (förort) (1886-1967)
1524 mm
Anteckningar: ^  [K] - Konka ; ^  [P] - ånga; ^  [B] - bensinmotor
¹ - är belägen i territorierna, vars kontroll gick förlorad som ett resultat av den ryska invasionen av Ukraina sedan 2014. Om systemet stängdes före den 23 februari 2014 är siffran inte satt.
 Listor över stadsspårvagnssystem
  • Europa
  • Asien
  • Afrika
  • Nordamerika
  • Sydamerika
  • Australien och Oceanien