Falcon 1 | |
---|---|
| |
Allmän information | |
Land | USA |
Familj | Falk |
Ändamål | bärraket |
Utvecklaren | SpaceX |
Tillverkare | SpaceX |
Huvuddragen | |
Antal steg | 2 |
Längd (med MS) | 21,3 m |
Diameter | 1,7 m |
startvikt | 27 670 kg [1] |
Lastmassa | |
• på LEO | 420 kg [1] |
Starthistorik | |
stat | Program avslutat |
Lanseringsplatser | n. dem. Reagan o. Omelek |
Antal lanseringar | 5 |
• framgångsrik | 2 |
• misslyckas | 3 |
Första starten | 24 mars 2006 |
Sista körningen | 14 juli 2009 |
Första stadiet | |
upprätthållande motor | Merlin 1C (första två lanseringar använde Merlin 1A) |
sticka | 347 kN [1] (havsnivå) |
Specifik impuls | 255 s (havsnivå) |
Arbetstimmar | 169 s |
Bränsle | Fotogen |
Oxidationsmedel | Flytande syre |
Andra steg | |
upprätthållande motor | Tornfalk |
sticka | 31 kN (vakuum) |
Specifik impuls | 317 s [2] (vakuum) |
Arbetstimmar | 418 s [2] |
Bränsle | Fotogen |
Oxidationsmedel | Flytande syre |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Falcon 1 ( [ˈfælkən wʌn] , [ˈfɒlkən wʌn] [6] ; falk från engelska - "falcon") är en tvåstegs bärraket av lättklass utvecklad av SpaceX .
Den första privatägda bärraketen för flytande drivmedel som placerade en nyttolast i jordens omloppsbana [7] [8] .
Fem uppskjutningar av denna raket genomfördes, de tre första uppskjutningarna slutade i olyckor.
Kostnaden för att lansera bärraketen var $7,9 miljoner [1] .
På grund av den låga efterfrågan på bärare av denna klass på marknaden beslutades det att slutföra utvecklingen av raketen [9] . Senare började användningen av en bärraket Falcon 9 med högre kapacitet , med hjälp av vilken det planeras att skjuta upp satelliter under redan undertecknade kontrakt (Orbcomm-G2, Formosat-5).
Väggarna i bränsletankarna för fotogen och flytande syre är gjorda av aluminiumlegering 2219, har en gemensam baffel och är raketens bärande struktur [10] .
Den första etappen av Falcon 1 har en enda Merlin-motor. De två första körningarna använde en Merlin 1A-motor med ablativ kylning av förbränningskammaren och munstycket, med en dragkraft vid havsnivå på cirka 325 kN och cirka 370 kN i vakuum, en specifik impuls på 245 s vid havsnivå och 290 s i vakuum . Från den tredje körningen användes en kraftfullare regenerativt kyld Merlin 1C -motor , med en dragkraft vid havsnivå på cirka 350 kN och cirka 395 kN i vakuum, en specifik impuls på 256 s vid havsnivå och 302,5 s i vakuum. Drifttiden för det första steget är 169 sekunder [10] .
Överst på scenen finns ett fallskärmssystem av en broms- och huvudfallskärm tillverkad av Irvin Aerospace [1] . Det var planerat att den första etappen efter lossning skulle stänkas ut i havet med fallskärm, för efterföljande forskning för återanvändning, men den framgångsrika återkomsten av scenen ägde aldrig rum.
Avdockningen av stegen utfördes med hjälp av pyrobultar och pneumatiska påskjutare [1] .
Under de två första lanseringarna använde den ett steg med bränsletankar gjorda av aluminiumlegering 2219, från och med den tredje lanseringen började tankar tillverkas av aluminiumlegering 2014, som är mer motståndskraftig mot kryogena effekter [10] .
Steget drivs av en enda Kestrel-motor med 31 kN vakuumdragkraft och 317 s specifik impuls. Motorn kan startas flera gånger. För att starta motorn används en självantändande blandning av trietylaluminium och trietylboran (TEA-TEB) [1] .
För uppskjutningar användes en aluminiumkåpa 3,5 m hög och 1,5 m i diameter.
Alla Falcon 1-uppskjutningar ägde rum från SpaceX-uppskjutningsrampen [7] som ligger vid den amerikanska militärens Reagan-testplats , Omelek Island , belägen på Kwajalein- atollen i centrala Stilla havet. [elva]
Uppskjutningar planerades också från SLC-3W lanseringsrampen vid Vandenberg basen [12] .
Debutuppskjutningen av Falcon 1 med studentsatelliten FalconSAT-2 ägde rum den 24 mars 2006 kl. 22:30 UTC . Det slutade i ett misslyckande på arbetsstadiet i den första etappen. Nästan omedelbart efter start startade en brand i motorområdet, orsakad av ett fotogenläckage på grund av korrosion av kopplingsmuttern på bränsletryckssensorn [13] . Branden orsakade en förlust av motortrycket och motorn stängdes av vid 34 sekunders flygning. Raketen föll i vattnet nära uppskjutningsplatsen.
Efter en undersökning av orsakerna till olyckan ersattes alla sådana aluminiummuttrar med liknande av rostfritt stål [10] .
Andra gången Falcon 1 lanserades var klockan 01:10 UTC den 21 mars 2007 . Bärarens flygning slutade i ett misslyckande i driftstadiet för det andra steget - på grund av off-designförhållanden under separationen av stegen gick det andra steget in i självsvängningsläget, som nådde en sådan utsträckning att bränslet stannade rinner in i motorn. Vid 474 sekunder in i flygningen stängdes andrastegsmotorn av. Den andra etappen nådde en topphöjd på 289 km och en maxhastighet på 5,1 km/s, den första framgångsrika demonstrationen av de flesta mark- och flygoperationer [10] .
Ett försök att returnera den första etappen misslyckades. GPS-locatorn på den första etappen misslyckades under nedräkningen före lanseringen, enligt telemetri stänkte scenen ner mycket långt från den beräknade punkten, vilket resulterade i att räddningsteamet inte kunde hitta scenen [10] [14] .
Den tredje lanseringen av Falcon 1 ägde rum den 3 augusti 2008 kl. 03:35 UTC. Raketen bar den amerikanska militärsatelliten Trailblazer, två NASA -mikrosatelliter och en last med aska för förvaring i rymden.
Vid den första etappen fortskred flygningen normalt. När stegen lossades, på grund av en större (än förväntat) eftereffektimpuls från motorn, kom det första steget, efter separation, ikapp det andra och träffade det. Stöten inträffade vid tidpunkten för start av motorn i det andra steget, vilket resulterade i att det andra steget misslyckades och inte kunde fortsätta flygningen. Den nya regenerativt kylda Merlin 1C-motorn lanserades för första gången och hade längre tid till fullt strömavbrott än Merlin 1A-motorn. Denna punkt var svår att upptäcka under marktest av motorn på grund av närvaron av atmosfärstryck. För en framgångsrik fortsättning av uppdraget var det nödvändigt att påbörja lossningen av etapperna några sekunder senare, vilket kommer att göras vid nästa uppskjutning [15] .
Den fjärde övergripande och första framgångsrika lanseringen av Falcon 1 ägde rum klockan 23:15 UTC den 28 september 2008 . 9 minuter och 31 sekunder efter lanseringen stängdes Kestrel-motorn av och det andra steget med en nyttolast på 165 kg (kallad RatSat) lanserades i en initial omloppsbana med indikatorer på 330 x 650 km. Sedan, efter att ha nått höjdpunkten av omloppsbanan, demonstrerades återinkopplingen av andrastegsmotorn framgångsrikt. Banans slutliga indikatorer: 621x643 km, lutning 9,3° [7] [8] .
En simulering av frånkopplingen av nyttolasten genomfördes framgångsrikt, men modellen förblev dockad med det andra steget, för att inte öka mängden rymdskräp i omloppsbana.
Det första steget överlevde troligen inte återgången till atmosfärens täta lager, det var planerat att förbättra dess termiska skyddsbeläggning för nästa lansering [8] .
Klockan 03:35 UTC den 14 juli 2009 sköts en tvåstegs Falcon 1-raket upp i rymden med den malaysiska RazakSAT- satelliten ombord [16] . Satelliten byggdes av det malaysiska företaget Astronautic Technology (M) Sdn Bhd (ATSB). Apparatens vikt är 180 kg och dess diameter och längd är 1,2 meter [17] . Orbital parametrar: 667x691 km, lutning 8,9°.
Sedan 2010 planerades en övergång till en förbättrad version av bärraketen, Falcon 1e.
Den nya versionen innehöll en ökad längd på 27,4 m och en startvikt på 46 760 kg, en förbättrad Merlin 1C-motor med en dragkraft på 556 kN och en specifik impuls på 275 s, en förbättrad Kestrel 2-motor, ett översteg av aluminium-litiumlegering , en stor kompositkåpa [1] .
Massan av lasten som sjösatts i en låg referensbana har vuxit till 1010 kg. Lanseringskostnaden var 10,9 miljoner dollar.
Uppskjutningsfordonet lanserades inte på grund av SpaceXs flytt till den tyngre Falcon 9 -raketten .
SpaceX | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Transport |
| |||||||||||||||
Motorer |
| |||||||||||||||
Uppdrag |
| |||||||||||||||
startramper _ | ||||||||||||||||
landningsplattor _ | ||||||||||||||||
Kontrakt | ||||||||||||||||
Program | ||||||||||||||||
Personer |
| |||||||||||||||
Icke-flygande fordon och framtida uppdrag är i kursiv stil . Tecknet † indikerar misslyckade uppdrag, förstörda fordon och övergivna platser. |
raket- och rymdteknik | Amerikansk||
---|---|---|
Körande bärraketer | ||
Lansera fordon under utveckling | ||
Föråldrade bärraketer | ||
Booster block | ||
Acceleratorer | ||
* - Japanska projekt med amerikanska raketer eller scener; kursiv stil – projekt inställda före första flygningen |