Internationell flygplats "New" uppkallad efter G.I. Nevelskoy | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : KHV - ICAO : UHHH - Ext. kod : HBR | ||||||||||
Information | ||||||||||
Flygplatsvy | Civil | |||||||||
Land | Ryssland | |||||||||
Plats | Khabarovsk | |||||||||
öppningsdatum | 1953 | |||||||||
Ägare | Khabarovsk-territoriets regering | |||||||||
Operatör | JSC Khabarovsk flygplats | |||||||||
Ägare/ operatör | Khabarovsk-territoriets regering | |||||||||
Hub flygplats för | Aurora , Khabarovsk Airlines | |||||||||
NUM höjd | 70 m | |||||||||
Tidszon | UTC+10 | |||||||||
Arbetstimmar | dygnet runt | |||||||||
Hemsida | airkhv.ru | |||||||||
Karta | ||||||||||
Flygplats på kartan över Far Eastern Federal District | ||||||||||
Landningsbanor | ||||||||||
|
||||||||||
Statistik (2019) | ||||||||||
Årlig persontrafik | ▲ 2 432 430 [1] | |||||||||
Årlig godstrafik | ▲ 26 kt (2019) | |||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
International Airport Khabarovsk (ny) uppkallad efter G. I. Nevelskoy [2] ( IATA : KHV, ICAO : UHHH ) är flygplatsen i staden Khabarovsk , huvudstaden i Khabarovsk-territoriet , är en federal flygplats, en klass "A"-flygplats [ 3] .
Bana -1 klass B 3500 m lång, använd bredd 45 m, konstant längs hela längden. Banans lastkapacitet : PCN 56/R/C/X/T (blandat). Driftsatt efter ombyggnad den 16 mars 2021 [4] [5] .
Bana -2 klass A 4000 m lång, använd bredd 60 m, konstant längs hela längden. Banans lastkapacitet : PCN 68/R/A/X/T (blandat).
Beläggning IVPP-1: cementbetong, beläggning IVPP-2: asfaltbetong med hög densitet [6]
Kapaciteten på de två landningsbanorna är 24 starter/landningar per timme. Det finns 8 taxibanor . På flygfältskomplexets förkläde finns 55 parkeringsplatser för olika typer av flygplan .
Terminalkapacitet : _
Flygfältet kan ta emot Airbus A340 , Boeing 747 , An-124 , Il-76 , Il-96 , Tu-204 och andra typer av klass 3-4 flygplan, helikoptrar av alla typer.
I februari 1977 gjorde ett Tu-144 överljudspassagerarflygplan en experimentell landning i Khabarovsk .
Runway-2 tillåter drift av alla typer av flygplan utan begränsningar.
Radionavigering och belysningsutrustning på flygplatsen är certifierad enligt ICAO kategori II . [7]
Data från en förfrågan till Wikidata .
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1,1 miljoner | ▼ 1,05 miljoner | ▲ 1,34 miljoner | ▲ 1,6 miljoner | ▲ 1,88 miljoner | ▲ 2,089 miljoner | ▼ 3 % 2,038 miljoner | ▼ 10 % 1,821 miljoner | ▲ 2,6 % 1,87 miljoner | ▲ 10 % 2,051 miljoner | ▲ 4,5 % 2,142 miljoner | ▲ 2,5 % 2,195 miljoner |
Khabarovsk Airlines , etablerat 2004, och Avrora Airlines , etablerat i november 2013, är basflygbolagen för Khabarovsk flygplats [8] [9] [10] .
I slutet av 2019 genomfördes flygningar från flygplatsen till 17 internationella destinationer [11] . Den huvudsakliga passagerartrafiken gick till Seoul , Cam Ranh , Phuket och Tokyo . Av de inhemska destinationerna var de mest populära Moskva , Yuzhno-Sakhalinsk , Novosibirsk , Vladivostok [12] .
Bussar nr 18 (industriell bosättning - Flygplats), 35 (Butik nr 39 - Busstation - Järnvägsstation - Flygplats) och 108 (Busstation - Flygplats - Zaozernoye ), trådbuss nr 1 ( Komsomolskaya Square - Flygplats), fast- rutt taxi nr 180 (flodstation - flygplats - Matveevka ).
För vidareutvecklingen av Khabarovsk International Airport som en av navflygplatserna av federal betydelse höll ägaren av Alliance-Prom-flygplatsen 2009 ett anbud för utveckling av en översiktsplan, vars vinnare var Incheon International Airport Corporation. För att genomföra projektet skapades Incheon- konsortiet , Daewoo Engineering Company. Översiktsplanen kommer att innehålla: en flygplatsutvecklingsprognos, en markanvändningsplan på flygplatsområdet, en byggplan för varje etapp av projektet, en finansiell modell för att bedöma projektets investeringsattraktionskraft och en finansieringsplan som tar hänsyn till kraven. potentiella investerare.
Den 5 juli 2011, för att implementera den utvecklade planen och garantera dess investering, förvärvade Incheon International Airport Corporation en andel på 10 % i Khabarovsk flygplats. Enligt den "koreanska" utvecklingsplanen bör en ny byggnad av passagerarterminalen byggas med en ökning av passagerartrafiken till 2,5 miljoner passagerare per år, och senast 2030 - utvecklingen av infrastrukturen på flygplatsen, byggandet av affärscentra, hotell- och utställningskomplex, samt moderniseringen av passagerarterminalen - upp till 4 miljoner passerar. i år. [13]
Sheremetyevo International Airport och det tyska företaget Lufthansa Consulting var involverade i utvecklingen av projektet [14]
Under 2015-2018 byggs bana-1 om med en del av förarplats och taxibanor, vid ombyggnaden av anläggningen genomförs följande:
Med ekonomiskt stöd från det statliga företaget VEB.RF och dess utvecklingsfond för Fjärran Östern byggdes från mars 2018 till september 2019 en ny flygplatsterminal som kombinerar inrikes och internationella flygningar (i ryska Fjärran Östern var en sådan flygplats endast i Vladivostok ). Den 4 september 2019 satte Rysslands president Vladimir Putin , vid ett forum i Vladivostok , officiellt flygplatskomplexet i drift. Den 16 september 2019 gjorde ett flygplan från Yakutsk en experimentell landning i den nya terminalen [15] . Den 14 oktober 2019 invigdes den nya terminalen officiellt [16] . Den nya terminalen är utrustad med 12 hissar, 3 luftbryggor och 7 rulltrappor .
I augusti 2021 påbörjades bygget av den internationella terminalen.
Khabarovsk flygplats officiella hemsida