Chrysler 300M

Chrysler 300M är en sedan i affärsklass tillverkad av Chrysler från 1998 till 2004. Bilen byggdes på LH- plattformen , utrustad med en 255 hk V6 -motor. Med. (188 kW). Bilen var 10 tum (254 mm) kortare än Chrysler Concorde , vilket gjorde att den kunde exporteras till Europa. I raden av Chrysler-bilar från dessa år var den placerad strax under flaggskeppet LHS (1999-2001) och Concorde Limited (2002-2004).

Historik

1998 började Chrysler uppdatera LH-plattformen. Rollen som "importfighter" -bilen vid den tiden spelades av Eagle Vision , dess andra generation var tänkt att konkurrera med BMW 5-seriens bilar . [1] Prototyper, fabriksdokumentation, design av olika element - allt var redan klart för lanseringen av andra generationens Vision . [2] Emellertid beslöt Chrysler att lägga ner hela Eagle-divisionen, och den nya Vision döptes hastigt om till Chrysler 300M. Många kritiserade valet av namn eftersom 300M, till skillnad från bilarna i den ursprungliga 300-serien, var framhjulsdriven, inte bakhjulsdriven, med en motor som producerade mindre än 300 hk. (även om den formellt kunde producera mer än 300 hk, när den mäts brutto ) och var inte positionerad som "bäst i världen, trots priset." [ett]

Chrysler 300M fick ett liknande utseende som Concorde och hade en nästan identisk interiör. Hjulbasen på bilen förblev densamma som för Eagle Vision, Chrysler Concorde (fram till 2002) och Dodge Intrepid , men på grund av förkortningen av de främre och bakre överhängen visade sig bilens längd vara "europeisk" (5 meter) i längd, [1] och exporteras till Europa, i motsats till i huvudsak samma men längre Chrysler LHS.

Bilen tillverkades med en V6 -bensinmotor med en volym på 3,5 liter. (för den europeiska marknaden fanns det en separat, 2,7 liters version av bilen), ursprungligen utvecklad för bilar av första generationens LH-plattform, men omdesignad för den nya versionen av plattformen. Samma motor användes i Plymouth Prowler , en:R/T- versionen av andra generationens Dodge Intrepid, Chrysler LHS och den ansiktslyftade Concorde (2002–2004). Motorn hade en effekt på 253 liter. Med. (186 kW) och ett vridmoment på 346 Nm. Det fanns också en växellåda, en automatisk 42LE med Autostick -funktion , som gjorde att föraren själv kunde välja den växel han behövde. Bilens slutliga drivförhållande var 3,66:1.

300M utsågs till Årets bil 1999 av en:Motor Trend magazine och Car and Driver magazine 1999 och 2000 [3] . [fyra]

Sedan mitten av 2002 har Chrysler 300M Special varit till försäljning. Motorn konfigurerades om till Premium bensin (AI-98) och hade en effekt på 255 hk. Med. (188 kW), vridmoment 350 Nm. Det slutliga drivförhållandet på 3,89 bidrog till bättre fordonsdynamik. Ett dubbelt avgassystem, xenonlampor i strålkastarna, kraftfulla bromsar, 18-tumsdäck med hastighetsindex Z (tillåten hastighet över 240 km/h, Michelin Pilot Sport 245 / 45R18-däck installerades som tillval) installerades på bilen, marken utrymmet minskades. Dessutom ingick lädersäten med originalklädsel i standardpaketet, träklädseln ersattes av paneler i kolfiberlook, blinkersförstärkare dök upp på speglarna och mörkgrå foder i den nedre delen av kroppen. [5]

2004, för att fira 20-årsjubileet av Chryslers minivansproduktion (Dodge Caravan/Chrysler Town & County/Plymouth Voyager), släppte 300M platinaserien. Andra bilar som ingår i denna serie inkluderar Sebring (sedan, coupé och cabriolet), PT Cruiser och Town & Country .

Chrysler 300M Platinum Series var endast tillgänglig i tre färger: Graphite Metallic, Bright Silver Metallic och Brilliant Black Crystal. Standardpaketet inkluderade: tvåfärgad inredning (ljusgrå/mörkblå), dörrhandtag i krom, svarta speglar med blinkers och en sänkningsfunktion när backväxeln är ilagd (i detta läge, området runt bilens bakre stötfångare syns i speglarna), 17" kromhjul, Infinity II ljudsystem (360 watt), Sirius Satellite Radio med årsabonnemang. Dessutom var det möjligt att beställa: läderinteriör, silverdistanser i panelen, fälgar med silver- eller platinabeläggning. Ett speciellt märke som tillhör serien installerades på bilarnas mittpelare. [6]

Förändringar under åren

• 1999 : Automatiska strålkastare (automatisk tändning i skymning och på natten), hastighetsbegränsare borttagen.
• 2000 : Det fanns ett lås som gör att man bara kan flytta växellådan ur "P"-läget när bromspedalen är nedtryckt, baksätena är utrustade med barnstolsankare.
• 2001 : Automatisk avbländande backspegel, sidokrockkuddar, mer funktionell färddator finns som tillval. Dessutom har bakljusen uppdaterats.
• 2002 : Introduktion av EBD , ny omborddator som kombinerar motor- och transmissionskontroll, barnstolsfästen som standard, uppdaterat EVAP-system. Release av Chrysler 300M Special, begränsad upplaga ovanför 300M "Pro-AM" (med ljudsystem från Infinity och tvåfärgad läderinteriör).
• 2003 : Nya exteriörfärger tillgängliga, 6-skivors CD-växlare istället för 4-skivor.
• 2004 : Valfritt sv:Sirius Satellite Radio och stereosystem med GPS-navigator (kartor på DVD). [7] 300M Platinum Series släppt.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 Zatz, David 2000 Chrysler 300M bilrecensioner . Allpar (december 2011). Tillträdesdatum: 8 januari 2014. Arkiverad från originalet 18 december 2013. (obestämd)
2. ↑ Ackerson, Robert C. Chrysler 300-serien: härstamning, kraft och prestanda sedan  1955 . - Veloce, 2005. - P. 122. - ISBN 9781904788904 . Arkiverad 10 juli 2015 på Wayback Machine
3. ↑ Årets bil 1999: Chrysler 300M  // Motor Trend  : magazine  . - 1998. - Januari. Arkiverad från originalet den 7 november 2015.
4. ↑ Nevin, Brad. 1999 Chrysler 300M  // Bil och förare  : magasin  . - 2000. - Mars. Arkiverad från originalet den 18 november 2015.
5. ↑ Kiino, Ron. Chrysler 300M Special  (engelska)  // Car and Driver  : magazine. - 2002. - April. Arkiverad från originalet den 23 september 2015.
6. ↑ Chrysler introducerar Limited Edition Platinum Series för 2004  // Motor Trend  : magazine  . - 2009. - Feb. Arkiverad från originalet den 29 juni 2011.
7. ↑ Chrysler 300M-bilar: stora, lyxiga sportiga sedaner Arkiverad 17 december 2013 på Wayback Machine Allpar.

Länkar

• Lamm, Michael. Chrysler 300M - Ägarrapport  // Popular Mechanics  : magazine  . - 2001. - Maj ( vol. 178 , nr 5 ). - S. 71-73 .
• vBulletin LH-plattformsgemenskap
• Chrysler.com - 2001 Chrysler 300M hemsida, med tillstånd av Internet Archive