Chevrolet Lacetti

I Ryssland började bilen säljas 2004, alla tre karosstyper presenterades. På grund av det låga priset började Lacetti vara efterfrågad bland köparna.

Följande 4-cylindriga bensinmotorer, som är baserade på Opel-motorer, var officiellt tillgängliga i Ryssland:

• 1,4 L E-TEC II - 95 liter. Med. vid 6300 rpm
• 1,6 L E-TEC II - 109 liter. Med. vid 5800 rpm
• 1,8 L E-TEC II - 122 liter. Med. vid 5800 rpm

Bilar med en 2-liters motor såldes inte i Ryssland. Aisin 81-40LE automatisk växellåda installerades endast i samband med 1,6-litersmotorn. För 1,8-litersmotorn erbjöds dock två olika växellådor att välja mellan: en fyrväxlad ZF 4HP16 automatisk växellåda eller en femväxlad Aisin 55–51LE automatisk växellåda [2] .

2007 började en speciell version av bilen "WTCC street edition" säljas, baserad på WTCC- mästerskapet , där sport Lacetti vann priser. Denna version skiljer sig från serieversionen genom närvaron av en bakspoiler , sportkroppssats, lättmetallfälgar. 2008 lokaliserades Chevrolet Lacetti-monteringen på Avtotor i Kaliningrad, innan dess levererades bilar monterade vid Zaporozhye Automobile Plant till Ryssland .

2012 avbröts den ryska produktionen av Chevrolet Lacetti, Lacetti ersattes av Chevrolet Cobalt [3] . Sedan 2013 har den sålts i Ryssland i en uppdaterad form som Daewoo Gentra (sedan 2015 under varumärket Ravon ). Sedanbilar monteras i Uzbekistan [4] . Monteringen av Chevrolet Lacetti i Kaliningrad har avbrutits [5] .

Europeiska unionen

I Europa såldes bilen ursprungligen under varumärket Daewoo [6] . Men när koreanska Daewoo "absorberades" av GM 2004 döptes modellen om till Chevrolet . I vissa skandinaviska länder , såväl som i Tyskland , såldes bara halvkombin under namnet Lacetti, medan sedan och kombi kallades Nubira.

Europeiska modeller fanns tillgängliga med följande 4-cylindriga bensinmotorer:

• 1,4 L E-TEC II  - 93 liter. Med. (69 kW) vid 6300 rpm
• 1,6 L E-TEC II  - 109 liter. Med. (80 kW) vid 5800 rpm
• 1,8 L E-TEC II  - 120 liter. Med. (90 kW) vid 5800 rpm
• 2,0 L E-TEC II  - 132 liter. Med. (101 kW) vid 5800 rpm

USA

I USA såldes bilen under varumärket Suzuki Forenza (sedan och stationcar) och Suzuki Reno (kombination) [7] , som ersatte Daewoo Nubira- modellen 2004 . Forenza/Reno ockuperade utrymmet mellan Aerio (senare SX4 ) och Verona .

Den amerikanska modelllinjen inkluderade en 2,0L E-TEC II 4-cylindrig bensinmotor utvecklad av Holden, som producerar 126 hk. Med. vid 5600 rpm .

Kina

I Kina säljs bilen under varumärket Buick Excelle . 2008 gjordes sedan om stilen. 2009 lades halvkombin ( Buick Excelle HRV ) och kombi .

Andra länder

I Australien såldes bilen under varumärket Holden Viva , i Asien , Sydamerika , samt i Kanada , Mexiko och Sydafrika under varumärket Chevrolet Optra .

Säkerhet

Vid utvecklingen av Lacetti ägnades stor uppmärksamhet åt aktiv och passiv säkerhet. Så i kraftramen på Chevrolet Lacetti-kroppen används höghållfasta stållegeringar, såväl som säkerhetsbälten med bältessträckare på alla säten, samt fyra krockkuddar och ett Isofix -barnstolsfäste [8] .

I ett krocktest utfört av US National Highway Traffic Safety Administration fick Chevrolet Lacetti fyra av fem stjärnor i både frontal- och sidokrock [9] .

Lacettis aktiva säkerhet tillhandahålls av Boschs fyrkanaliga låsningsfria bromssystem , som är ihopkopplat med skivbromsar på alla hjul, samt elektronisk traction control .

Sport

Top Gear

Chevrolet Lacetti sedan användes för Star in a Budget Car -inslag i TV-programmet Top Gear som började vårsäsongen 2006. Också den 14 maj 2006 noterade programledaren Jeremy Clarkson att Lacetti visade sig vara piggare på Top Gear-serien än Suzuki Liana , och svängde cirka 4 sekunder snabbare.

2010, i den nya säsongen av Top Gear, begravde Richard Hammond "nästan" Chevrolet Lacetti under två demolerade fabriksskorstenar, och ansåg att den var för gammal. "Nästan begravd" eftersom fronten på bilen kikade fram under resterna av rören. I kolumnen "Stjärna i en budgetbil" ersatte Lacetti Kia Cee'd 2010 årsmodell.

WTCC

Sedan 2005 har den europeiska Lacetti sedan fungerat som basen för sportracingbilar som deltar i World Touring Car Championship (WTCC). Och på våren samma år presenterade Chevrolet de första bilderna av en gatulaglig konceptbil baserad på racingversionen av bilen för detta mästerskap och kallad Lacetti WTCC R+ . Konceptbilen fick 1,8 L E-TEC II- motorn som finns i den nuvarande modellen, men förstärktes från 122 hk. Med. (90 kW) upp till 172 hk Med. (127 kW). Den accelererar från 0 till 100 km/h på 8 sekunder och har en topphastighet på 215 km/h.

Anteckningar

1. ↑ Mest populära bilar i Kina 2012 (lista) . Hämtad 17 februari 2013. Arkiverad från originalet 18 mars 2013. (obestämd)
2. ↑ Chevrolet Lacetti: tre år är inte gammalt . Bakom ratten (31 oktober 2014). Hämtad 3 maj 2022. Arkiverad från originalet 22 oktober 2020. (obestämd)
3. ↑ Chevrolet Lacetti upphörde i Ryssland , Rase-Masters.ru . Arkiverad från originalet den 15 april 2021. Hämtad 3 maj 2022.
4. ↑ Daewoo Gentra: funktioner i det uzbekiska köket - Za rulem-webbplatsen . Hämtad 27 november 2013. Arkiverad från originalet 24 november 2013. (obestämd)
5. ↑ Chevrolet slutade montera Lacetti-modellen i Kaliningrad - Autobusiness - Magazine - Quto.ru. Datum för åtkomst: 27 november 2013. Arkiverad från originalet 2 december 2013. (obestämd)
6. ↑ Automania: Daewoo Lacetti (Daewoo Lacetti) Arkiverad 22 mars 2013.
7. ↑ 2008 Suzuki-modeller för den amerikanska marknaden Arkiverad 2010-03-09.
8. ↑ Daewoo Nubira/Lacetti: Koreansk friskhet . Kolesa.ru (29 maj 2003). Hämtad 24 juli 2022. Arkiverad från originalet 22 februari 2017. (obestämd)
9. ↑ 2004 SUZUKI FORENZA  . nhtsa.gov (2004).

Länkar

• Chevrolet Lacetti