Ford vs Ferrari | |
---|---|
engelsk Ford mot Ferrari | |
Genre | biografi film , drama , sport |
Producent | James Mangold |
Producent |
Peter Chernin Alex Young Lucas Foster Kevin Halloran James Mangold |
Baserad | Gå som fan [d] |
Manusförfattare _ |
James Mangold Jez Butterworth John-Henry Butterworth |
Medverkande _ |
|
Operatör | Fidon Papamichael |
Kompositör | |
Film företag | Chernin underhållning |
Distributör | Walt Disney Studios filmer |
Varaktighet | 152 min. |
Budget | 97,6 miljoner USD [ 1] |
Avgifter | 225,5 miljoner USD [2] |
Land | USA |
Språk | engelsk |
År | 2019 |
IMDb | ID 1950186 |
Officiell sida | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ford v Ferrari ( engelska Ford v Ferrari , i Storbritannien, Tyskland, Italien, Frankrike och ett antal andra länder - Le Mans '66 ) är en långfilm av James Mangold i genren biografiskt drama . I den ryska biljettkassan var det ursprungligen planerat att släppa en film som heter "Daring Challenge" [3] [4] [5] . Bilden är baserad på boken av den amerikanske författaren och journalisten Hey. J. Baym Go Like Hell: Ford, Ferrari Go Like Hell: Ford, Ferrari and Their Battle for Speed and Glory at Le Mans [6] [a] . Filmen har Christian Bale och Matt Damon i huvudrollerna , med Caitriona Balfe , Jon Bernthal , Josh Lucas , Noah Jupe i biroller .
1963 American Racing Clubär värd för tävlingar i Willow Springs. De involverar den kortlynte brittiske piloten Ken Miles ( Christian Bale ) under ledning av Carroll Shelby ( Matt Damon ). Innan tävlingen börjar bryter en konflikt ut mellan piloten och hans handledare och Miles kastar en skiftnyckel mot Shelby. Miles vinner dock loppet.
Vid den här tiden går det amerikanska bilföretaget Ford , med Henry Ford II ( Tracey Letts ) i spetsen, igenom svåra tider. En av företagets chefer, Lee Iacocca ( John Bernthal ), föreslår att Henry II tar ett exempel från det italienska företaget Ferrari , som håller handen i loppet 24 Hours of Le Mans . Med chefens godkännande reser Iacocca till Italien, där han träffar Enzo Ferrari ( Remo Girone ) personligen och föreslår att deras företag ska slås samman. Affären går igenom när Iacocca säger att utan Henry II:s godkännande kommer Ferrari-teamet inte att kunna delta i Le Mans. Upprörd över en sådan fräckhet från amerikanerna, förolämpar Ferrari företaget och dess direktör och säger på engelska till Iacocca för att säga till Ford att "Han är inte Henry Ford, han är Henry Ford II."
Tillbaka i Amerika berättar Iacocca ordagrant samtalet med Henry II, som som svar beordrar sitt racingteam att bygga en bil som kan slå Ferrari på Le Mans. Den enda amerikanen som vid den tiden vunnit 24 Hours of Le Mans var Shelby, så Iacocca vänder sig till honom för att få hjälp. Shelby ställer som villkor att han ska arbeta med sin pilot och deltidsmekaniker Ken Miles. Shelby och Miles testar Ford GT40 -prototypen på Los Angeles internationella flygplats och förfinar dess design och konstruktion. Men när bilen är redo att tävla, tillåter inte ledningen den motsträviga Miles att styra den, som inte kan vara företagets ansikte utåt, till skillnad från Bruce McLaren och Phil Hill . Som ett resultat vinner Le Mans 1964 Ferrari, och Ford kommer inte in bland de tre bästa.
Shelby och Miles fortsätter att testa GT40. En dag tappar Miles kontrollen och dör nästan i en brinnande bil. 1966 tar Fords senior vicepresident Leo Beebe över racingteamet, med avsikt att utesluta Miles från teamet. Men Shelby, ensam kvar med Henry II, sätter honom i en racerbil och kör runt banan i full fart. När hon ser att Henry II har blivit känslomässig av rädsla, övertygar Shelby honom att om Miles vinner 24 Hours of Daytona , så kommer han att få tävla på Le Mans också.
På banan i Dayton ställer Bibi upp två lag från Ford samtidigt, och det andra har en fördel: hon jobbar snabbare på depåstopp, som hon brukade tävla i NASCAR . Miles hamnar bakom ledarna, på sista varvet låter Shelby honom köra i maximal hastighet, vilket resulterar i att Miles vinner loppet. Henrik II får reda på detta och blir glatt överraskad.
Det är dags för 1966 års Le Mans-lopp. Vid starten har Miles ett fel: ytterdörren stängs inte. Han måste gå till depåstoppet efter första varvet. Men efter att ha åtgärdat problemet börjar Miles komma ikapp och kör om Ferrari-piloter en efter en. I ett lopp med föraren Lorenzo Bandini som styr en ny generation Ferrari P , misslyckas Miles bromsar. Vid depåstoppet ersätts han av bromssystemet, men Enzo Ferrari menar att det strider mot reglerna. Shelby, å andra sidan, övertygar tävlingsrepresentanterna om att bromsbytet avser byte av andra mekaniska delar, vilket är lagligt. Miles och Bandini tävlar igen i fart tills Bandinis bil brinner ut och han är ute ur loppet.
Tiden för tävlingen närmar sig sitt slut, med tre Ford-team som leder vägen och Miles sätter rekord varv efter varv. Bibi bestämmer sig för att det vore trevligt om alla tre bilarna kom i mål samtidigt. Han beordrar Shelby att få Miles att sakta ner så att de andra två Fordarna kan komma ikapp. Miles håller inte med om detta beslut och fortsätter att köra i toppfart. Men sedan bestämmer han sig för att följa och låter de andra Fordarna komma ikapp honom och nå mållinjen tillsammans. Som ett resultat utropas Bruce McLaren till vinnare, eftersom han stod längre än de andra i starten. Men ändå är Miles tacksam mot Shelby för att han gav honom möjligheten att delta i loppet.
Två månader efter Le Mans, när han testade en ny bil på Riverside -banan , misslyckas Miles bromsar igen och han kraschar till sin död. Sex månader senare besöker Shelby Miles änka, Molly ( Catrina Balfe ), och sonen Peter ( Noah Jupe ), och ger Peter skiftnyckeln som Miles kastade på honom innan Willow Springs-loppet. Sluttexterna avslöjar att Ford-teamet kommer att fortsätta sin Le Mans segerserie, som började 1966 till 1969, tack vare utvecklingen av Shelby och Miles. Och kommer att bli det enda amerikanska laget som vinner detta prestigefyllda lopp. Miles kommer postumt att bli invald i US Motorsports Hall of Fameår 2001.
En film baserad på rivaliteten mellan Ford och Ferrari om dominansen av 24 Hours of Le Mans var under utveckling av 20th Century Fox . Tom Cruise och Brad Pitt skulle ursprungligen spela i projektet från ett originalmanus av Jason Keller , men projektet föll isär efter att Jez Butterworth och John-Henry Butterworth skrev ett manusutkast [9] . Den 5 februari 2018 tillkännagavs att James Mangold hade blivit inbjuden att regissera filmen baserat på ett tidigare manus av Jason Keller, Jez Butterworth och John-Henry Butterworth [10] . I mars blev det känt att Matt Damon och Christian Bale övervägdes för huvudrollerna [11] . Bale har tidigare spelat i Mangolds " Tåg till Yuma ". Senare kom Katrina Balfe , Jon Bernthal och Noah Jupe med i rollistan [12] [13] . I juli 2018 provspelade Jack McMullen för rollen som brittiske chefsmekaniker Miles, medan skådespelaren och dramatikern Tracey Letts anslöt sig till rollistan för att spela rollen som Henry Ford II ; Joe Williamson [14] [15] [16] gick också med i filmrollen . I augusti 2018 provspelade JJ Field för rollen som bilingenjören Roy Lunn , chef för Ford Advanced-fordon i England och Henry Ford II:s högra hand [17] . Kompositören Marco Beltrami , som tidigare samarbetat med Mangold, bekräftade att han skulle göra filmen [18] .
Inspelningen började den 30 juli 2018 och ägde rum på platser som Kalifornien , New Orleans , Atlanta , Statesboro [19] . I Europa genomfördes inte filmning på grund av budgetbesparingar. Sekvenserna som äger rum på "racing loop" i Le Mans (Frankrike) filmades också i USA, på Agua Douls flygplats i Agua Douls, Kalifornien , omgiven på alla sidor av kullar. Men resten av banan filmades på Georgia Autodrome , som har ett franskt landskap [6] . Många av filmens scener filmades på Hondas testbana i USA [20] .
De flesta racerbilar som visas i filmen är datorgenererade baserat på tillgängliga 3D-modeller och historiska fotografier. Närbilder av åkarna filmades i paviljongen i tomma bilkarosser monterade på en luftkudde för att simulera inbördes rörelser. En cirkulär LED-skärm fungerade som en källa för växlande belysning, på vilken motsvarande bild visades. Under vidare bearbetning ersattes skärmarna av bakgrunder tagna av en separat rörlig plattform [21] .
20th Century Fox planerade ursprungligen att filmen skulle släppas den 28 juni 2019 [22] . Senare flyttades premiärdatumet till september 2019, det ägde rum som en del av Toronto Film Festival 2019 [23] . Premiären i Ryssland ägde rum den 14 november 2019; den första helgen blev filmen ledare för den inhemska distributionen [24] .
På recensionssajten Rotten Tomatoes har filmen ett godkännandebetyg på 92 % baserat på 21 recensioner, med ett genomsnittligt betyg på 7,77/10. Kritisk konsensus: "Ford v Ferrari innehåller all den polerade action som en publik har kommit att förvänta sig av en motorfilm - den är balanserad med tillräckligt med dramatisk action för att hålla icke-racingfansen nöjda . " Metacritic gav filmen ett viktat medelpoäng på 81 av 100 baserat på recensioner från 46 kritiker - "vida hyllad" [26] . Publiken tillfrågade av CinemaScore gav filmen ett sällsynt A+-betyg [27] .
Mick LaSalle från San Francisco Chronicle gav filmen 4 av 4 stjärnor och skrev: " Ford v Ferrari kan bara vara en sporthistoria som förmedlar ett intressant kapitel i bilracing, och det skulle räcka." Men genom att visa Fords och hans assistenters ständiga inblandning i Miles och Shelbys hängivna arbete, blir denna film av James Mangold en berättelse om själarnas kamp mot själlöshet . Eric Conn från Indiewire gav filmen ett B-betyg och skrev: " Ford mot Ferrari utmärker sig i att förmedla en känsla av genuin spänning inför loppet, och dessa ögonblick är spännande nog att hävda att ingenting slår spänningen i konkurrenterna." [ 29] Peter Debruge från Variety berömde Bale-Damon-duons racingscener och skådespeleri: "De bästa sportfilmerna handlar inte så mycket om sport som om personligheter, och dessa två är underbara." [ 30]
Pris | Ceremonidatum | Kategori | Pristagare och nominerade | Resultat | Öst |
---|---|---|---|---|---|
ACTA Awards | 3 januari 2020 | Bästa skådespelare | Christian Bale | Utnämning | [31] |
Oscar" | 9 februari 2020 | Bästa filmen | Peter Chernin , Jenno Topping , James Mangold | Utnämning | [32] |
Bästa redigeringen | Michael McCusker , Andrew Buckland | Seger | |||
Bästa ljudet | Paul Massey , David Gianmarco och Stephen Morrow | Utnämning | |||
Bästa ljudredigering | Donald Sylvester | Seger | |||
Decorators Guild Award | 1 februari 2020 | Bästa sceneri (historisk film) | François Odou | Utnämning | [33] |
American Society of Cinematographers | 25 januari 2019 | Bästa kinematografi (i en film) | Fidon Papamichael | Utnämning | [34] |
BAFTA | 2 februari 2020 | Bästa operatören | Fidon Papamichael | Utnämning | [35] |
Bästa redigeringen | Michael McCusker och Andrew Buckland | Seger | |||
Bästa ljudet | Donald Silvestri, Paul Massey , David Gianmarco och Stephen Morrow | Utnämning | |||
Critics' Choice Movie Awards | 12 januari 2020 | Bästa filmen | Ford vs Ferrari | Utnämning | [36] |
Bästa actionfilm | Utnämning | ||||
Bästa visuella effekter | Utnämning | ||||
Bästa redigeringen | Michael McCusker och Andrew Buckland | Utnämning | |||
Bästa operatören | Fidon Papamichael | Utnämning | |||
Kamerabild | 16 november 2019 | gyllene groda | Fidon Papamichael (kameraman) , James Mangold (regissör) | Utnämning | [37] [38] |
Golden Globe Award | 5 januari 2020 | Bästa skådespelare | Christian Bale | Utnämning | [39] |
Producers Guild of America Award | 18 januari 2020 | Bästa filmen | Peter Chernin , Jenno Topping , James Mangold | Utnämning | [40] |
Satellit | 19 december 2019 | Bästa filmen | Ford vs Ferrari | Seger | [41] |
Bästa regissör | James Mangold | Seger | |||
Bästa skådespelare | Christian Bale | Seger | |||
Bästa originalmanus | Jez Butterworth , John-Henry Butterworth och Jason Keller | Utnämning | |||
Bästa musik i en film | Marco Beltrami och Buck Sanders | Utnämning | |||
Bästa kinematografi | Fidon Papamichael | Utnämning | |||
Bästa visuella effekter | Olivier Dumont, Mark Byers och Cathy Segal | Utnämning | |||
Bästa redigeringen | Michael McCusker och Andrew Buckland | Seger | |||
Bästa ljudet | Donald Silvestri, Paul Massey , David Gianmarco och Stephen Morrow | Seger | |||
Bästa Art Direction | François Odou och Peter Lando | Utnämning | |||
US Screen Actors Guild Award | 19 januari 2020 | Bästa skådespelare | Christian Bale | Utnämning | [42] |
Bästa stuntensemble i en långfilm | Ford vs Ferrari | Utnämning |
Carroll Shelby, som beskriver biografin om Ken Miles för Fords chefer, säger att Ken är en veteran från andra världskriget som körde i en stridsvagn från Normandie till Berlin, vilket är manusförfattarens konstnärliga licens, det fanns faktiskt inget sådant faktum i Kens biografi.
Källor
av James Mangold | Filmer|
---|---|
|
24 timmars Le Mans | ||
---|---|---|
| ||
| ||
Film
| ||
|
![]() | |
---|---|
Tematiska platser |