HMCS Battleford (1940)

HMCS Battleford
HMCS Battleford (K165)
Service
 Kanada
namn HMCS Battleford
ursprungliga namn HMCS Battleford (K165)
Fartygsklass och typ blomkorvett [ 1]
Organisation Kanadas sjöstyrkor (1941-1945)
Tillverkare Collingwood Shipyards Ltd. ] Collingwood ,Ontario
Beställd för konstruktion 1 februari 1940
Bygget startade 30 september 1940
Sjösatt i vattnet 15 april 1941
Bemyndigad 31 juli 1941
Uttagen från marinen 18 juli 1945
Status såldes till den venezuelanska flottan
Pris och ära Brittiska militära utmärkelser: Atlanten 1941-1945 [2]
Service
 Venezuela
namn Libertad
ursprungliga namn FNV Libertad
Fartygsklass och typ blomkorvett [ 1]
Organisation Venezuelas flotta
Tillverkare Collingwood Shipbuilding [d]
Bemyndigad 1946
Uttagen från marinen 12 april 1949
Status sjönk
Huvuddragen
Förflyttning 940 t
Längd 62,48 m
Bredd 10,06 m
Förslag 3,51 m
Motorer 2 skotska pannor, trippelexpansion fyrtaktsångmaskin [3]
Kraft 2750 l. Med. (2050 kW)
upphovsman en skruv
hastighet 16 knop
marschräckvidd 3500 sjömil i 12 knop
Besättning 85 personer (inklusive 6 officerare)
Beväpning
Radarvapen radar typ SW1C eller 2C [3]
Artilleri 4" sjögevär Mk IX [3]
Flak 2 dubbla Vickers .50 maskingevär [3]
2 dubbla Lewis maskingevär ( 7,7x56 mm R ) [3]
Anti-ubåtsvapen Typ 123A eller Type 127DV ekolodsstation [3]
2 Mk.II bombutlösare (40 djupladdningar) [3]

HMCS Battleford (K165) ( His Majesty's Canadian Ship Battleford  ) var en korvett av blomsterklass som tjänstgjorde med den kanadensiska flottan under andra världskriget. Uppkallad efter staden Battleford i den kanadensiska provinsen Saskatchewan .

The Flower Project

Flower-class korvetter i tjänst med den kungliga kanadensiska flottan under andra världskriget (som Battleford) skilde sig från de tidigare och traditionella länskorvetterna [ 4] [5] [6] . Fransmännen använde namnet "korvett" för att hänvisa till små krigsfartyg; under en tid använde den brittiska flottan också termen fram till 1877 [7] . På 1930-talet, på tröskeln till kriget, uppnådde Winston Churchill återställandet av korvettklassen och föreslog att namnge små eskortfartyg som liknar valfångstskepp [8] . Namnet "Flower" användes ursprungligen för att referera till korvetter i princip som en klass, och fartygen av denna klass i den brittiska flottan fick färgnamn, som namnet på denna klass antydde [9] .

Korvetter, antagna av Royal Canadian Navy, döptes främst efter kanadensiska städer, vars invånare deltog i byggandet av fartyg. Denna idé förespråkades av amiral Percy Walker Nells . De företag som finansierade bygget var oftast knutna till städerna som varje korvett döptes efter. Den brittiska flottans korvetter var engagerade i eskort på öppet hav, korvetterna från den kanadensiska flottan - kustbevakningen (spelade en övervägande hjälproll) och minröjning. Senare modifierades kanadensiska korvetter för att tjäna på öppet hav [10] .

Konstruktion

Battleford beställdes den 1 februari 1940 som en del av Flower Corvette-programmet för 1939 och 1940. Fastställdes den 30 september 1940 av Collingwood Shipyards Ltd. i Collingwood , Ontario. Lanserades den 15 april 1941 och accepterades i den kanadensiska flottan den 31 juli 1941 [11] . Den första reparationen ägde rum från januari till mars 1942 i Liverpool (Nova Scotia), ytterligare reparationer ägde rum i Cardiff . I april 1943 passerade en två månader lång teknisk inspektion av fartyget, i april 1944 var korvetten under reparation i Sidney (Nova Scotia), samtidigt installerades en större tank [12] .

Tjänst under kriget

Battleford eskorterade handelskonvojer mellan Halifax och Western Approaches . Under en tid var han i Sydney Convoy Force, tills han överfördes till Newfoundland Convoy Force. Deltog i striden om konvojen SC-57, eskorterade ytterligare två konvojer innan den första översynen. Efter reparationer var hon baserad på Tobermory tills hon överfördes till Central Ocean Convoy Force, i juli 1942, i grupp C1. Battleford, som en del av en grupp fartyg, deltog i förlisningen av ubåten U-356 under försvaret av konvojen ON-154, och eskorterade även konvojerna SC-94, HX-222 och KMS-10G. I maj 1943 lämnade han C1 Group och började eskortera nordamerikanska kustkonvojer med Western Native Convoy Force och W-3-gruppen fram till krigets slut [12] [13] .

Transatlantiska konvojer

Konvoj Eskortgrupp datumet Anteckningar
SC57 28 november–9 december 1941 [14] Av de 39 fartygen i konvojen torpederades 3 fartyg och sjönk på väg från Sydney , Kanada till Liverpool
PÅ 48 24-31 december 1941 [15] 49 fartyg tog sig säkert från Newfoundland till Island
SC 80 22 april-3 maj 1942 [16] 29 fartyg tog sig säkert från Halifax till Liverpool
PÅ 112 MOEF , grupp C1 14-25 juli 1942 [15] 36 fartyg tog sig säkert från Nordirland till Newfoundland
SC94 MOEF-grupp C1 2-12 augusti 1942 [16] 10 fartyg torpederade och sänktes på väg från Sydney till Liverpool
PÅ 123 MOEF-grupp C1 22-31 augusti 1942 [15] 39 fartyg tog sig säkert från Nordirland till Newfoundland
SC99 MOEF-grupp C1 9-19 september 1942 [14] 59 fartyg tog sig säkert från Halifax till Liverpool
PÅ 133 MOEF-grupp C1 26 september - 5 oktober 1942 [15] 35 fartyg tog sig säkert från Nordirland till Newfoundland
HX 211 MOEF-grupp C1 13-20 oktober 1942 [16] 29 fartyg tog sig säkert från Newfoundland till Nordirland
PÅ 143 MOEF-grupp C1 2-11 november 1942 [15] 26 fartyg tog sig säkert från Nordirland till Newfoundland
SC 110 MOEF-grupp C1 24 november - 5 december 1942 [14] 33 fartyg tog sig säkert från New York till Newfoundland
PÅ 154 MOEF-grupp C1 19-30 december 1942 [15] 14 fartyg torpederade, 13 sänktes på väg från Nordirland till Newfoundland
HX 222 MOEF-grupp C1 11-22 januari 1943 [16] Ett fartyg torpederades och sjönk på väg från Newfoundland till Nordirland
KMS 10G MOEF-grupp C1 28 februari–8 mars 1943 [17] 4 fartyg torpederade, ett sjunkit på väg från Liverpool till Medelhavet
MKS 9 MOEF-grupp C1 8-18 mars 1943 [18] 55 fartyg tog sig säkert från Medelhavet till Liverpool
ONS 2 MOEF-grupp C1 29 mars-14 april 1943 [15] 31 fartyg tog sig säkert från Nordirland till Newfoundland

Efterkrigstidens tjänst

Den 18 juli 1945 togs Battleford bort från den kanadensiska flottan i Sorel, Quebec [12] . Efter kriget såldes den till den venezuelanska flottan och fick namnet " Libertad " ( spanska:  Libertad ). Andra fartyg som såldes till Venezuela var Algoma (Constitución, juni 1945), Kamzak (Carabobo, sjönk i december 1945 under leverans), Amherst (Federation, 1946), " Dunvegan " ("Independencia"), " Oakville " (" Patria") och " Wetaskivin " ("Victoria"). Sänktes 12 april 1949 [1] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Lenton, H. T.; Colledge, JJ Brittiska och Dominion krigsskepp från andra  världskriget . - Doubleday & Company , 1968. - S. 201, 212.
  2. ↑ Stridsheder . Storbritanniens flotta . Hämtad 23 augusti 2013. Arkiverad från originalet 21 september 2013.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Hazegray .
  4. ↑ Robert Ossian. Komplett lista över segelfartyg . Piratkungen. Hämtad 13 april 2011. Arkiverad från originalet 25 april 2021.
  5. ↑ The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons & Warfare  / Bernard Fitzsimons. - London: Phoebus, 1978. - Vol. 11. - P. 1137-1142.
  6. ↑ Janes stridsskepp från andra världskriget  . - New Jersey: Random House, 1996. - S.  68 . - ISBN 0-517-67963-9 .
  7. ↑ Nicholas Blake, Richard Lawrence. Den illustrerade följeslagaren till Nelsons flotta  . — Stackpole Books, 2005. — S. 39–63. - ISBN 0-8117-3275-4 . Arkiverad 27 maj 2022 på Wayback Machine
  8. ↑ Roger Chesneau, Robert Gardiner. Conways All the World's Fighting Ships (1922–1946)  (engelska) . - Naval Institute Press, 1980. - S. 62. - ISBN 0-87021-913-8 . Arkiverad 22 maj 2022 på Wayback Machine
  9. ↑ Marc Milner. North Atlantic Run  . - Naval Institute Press, 1985. - S. 117-119, 142-145, 158, 175-176, 226, 235, 285-291. - ISBN 0-87021-450-0 .
  10. ↑ Ken Macpherson, Marc Milner. Korvetter från Royal Canadian Navy 1939-1945  (engelska) . —St. Catherines: Vanwell Publishing, 1993. - S. 117. - ISBN 1-55125-052-7 .
  11. ↑ HMCS Battleford (K 165) . Uboat.net . Hämtad 23 augusti 2013. Arkiverad från originalet 19 november 2010.
  12. ↑ 1 2 3 Macpherson, Ken; Burgess, John. Skeppen från Kanadas sjöstyrkor 1910-1981: en komplett bildhistoria av kanadensiska krigsfartyg  (engelska) . - Toronto: Collins, 1981. - S.  71 . — ISBN 0-00216-856-1 .
  13. ↑ ConvoyWeb . Andrew Hague konvojdatabas. Datum för åtkomst: 27 juni 2011. Arkiverad från originalet 24 juli 2012.
  14. ↑ 123 SC konvojer . _ Andrew Hague konvojdatabas. Hämtad 19 juni 2011. Arkiverad från originalet 20 maj 2011.
  15. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 PÅ konvojer . Andrew Hague konvojdatabas. Hämtad 19 juni 2011. Arkiverad från originalet 29 september 2011.
  16. ↑ 1 2 3 4 HX konvojer . Andrew Hague konvojdatabas. Hämtad 19 juni 2011. Arkiverad från originalet 30 september 2018.
  17. ↑ KMS-konvojer . Andrew Hague konvojdatabas. Hämtad 7 juli 2011. Arkiverad från originalet 20 maj 2011.
  18. ↑ MKS-konvojer . Andrew Hague konvojdatabas. Hämtad 7 juli 2011. Arkiverad från originalet 20 maj 2011.

Länkar