Maserati Mistral

Maserati Mistral

Mistral Coupe
vanliga uppgifter
Tillverkare Maserati
År av produktion 1964 - 1969
Andra beteckningar Typ AM109
Design och konstruktion
kroppstyp _ 2-dörrars coupé (2+2 säten) ,
2-dörrars cabriolet (2 platser)
Layout frammotor, bakhjulsdrift
Motor
Överföring
femväxlad manuell eller treväxlad automatisk
Massa och övergripande egenskaper
Längd 4500 mm [1] [2] [3] [4]
Bredd 1675 mm
Höjd 1300 mm
Hjulbas 2400 mm
Bakre spår 1360 mm
Främre spår 1390 mm
Vikt 1430 kg
Dynamiska egenskaper
högsta hastighet 255 km/h
På marknaden
Relaterad Maserati Sebring
Liknande modeller Ferrari 275
Annan information
Tankens volym 70 l
Designer Pietro Frua (Coupe),
Giovanni Michelotti (Spyder)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Maserati Mistral ( ryska Maserati Mistral ) är en personbil i Gran Turismo -klassen tillverkad av det italienska företaget Maserati från 1964 till 1969. Uppkallad efter vinden skapades bilen på basis av Sebring- modellen och tillverkades både i en sluten kaross (Coupe) och i en version med öppen kaross (Spyder). Totalt tillverkades 844 coupéer [5] och 124 cabrioleter [6] .

Beskrivning

Prototypen av den framtida bilen presenterades på bilsalongen i Turin hösten 1963 och tillverkningen startade året därpå. Med denna modell började traditionen att döpa företagets Gran Tourismo- bilar efter kända vindar.

Bilen baserades på enheterna i Sebring- modellen , men den nya karossdesignen av Pietro Frua erbjöd en  bekvämare interiör. Stora fönster och ett bagagelucka i nästan helt glas skapade en känsla av rymd. Framtill hade bilen ingen traditionell kylargrill, luftintaget var organiserat under stötfångaren. Till en början var bilens kaross helt i aluminium, men från och med 1967 ersattes de flesta av dess delar med stål. Endast dörrarna, motorhuven och bakrutekarmen förblev aluminium. Karossen installerades på en ny ram, svetsad av fyrkantiga stålrör.

Framför modellen användes en fjäderoberoende fjädring på två dragben och en axel på fjädrar installerades bak. Bromsarna på alla hjul var skivor, mot en avgift var det möjligt att installera luftkonditionering, en treväxlad automatlåda och en radiomottagare på bilen [7] .

Spyder introducerades på bilsalongen i Genève våren 1964. Coupéns eleganta utseende har blivit ännu mer uttrycksfullt i det fria tack vare insatserna från Giovanni Michelotti ( eng.  Giovanni Michelotti ). Stålkroppen på cabriolet hade aluminiumdörrar, en huva och ett bagagelucka. Den tillverkades i Turin på firman Vignale . Avtagbart styvt aluminiumtak (Hardtop) skapades för endast ett fåtal bilar och är nu extremt sällsynt [6] .

Anteckningar

  1. Maserati Mistral 4.0 . TEKNISKA SPECIFIKATIONER  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Maserati . Hämtad 9 november 2019. Arkiverad från originalet 2 februari 2016.
  2. Maserati Mistral Spyder 3.5 . TEKNISKA SPECIFIKATIONER  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Maserati . Hämtad 9 november 2019. Arkiverad från originalet 2 februari 2016.
  3. Maserati Mistral Spyder 3.7 . TEKNISKA SPECIFIKATIONER  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Maserati . Hämtad 9 november 2019. Arkiverad från originalet 2 februari 2016.
  4. Maserati Mistral Spyder 4.0 . TEKNISKA SPECIFIKATIONER  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Maserati . Hämtad 9 november 2019. Arkiverad från originalet 2 februari 2016.
  5. Mistral  . _ Maserati. Hämtad 9 november 2019. Arkiverad från originalet 2 juli 2019.
  6. 1 2 Mistral Spyder  . Maserati. Hämtad 9 november 2019. Arkiverad från originalet 2 juli 2019.
  7. Maserati Mistral 3.7  (engelska)  (otillgänglig länk) . Maserati. Hämtad 9 november 2019. Arkiverad från originalet 2 februari 2016.

Litteratur

  1. 2 posti Mistral  (italienska)  : Broschyr. Modena (Italien): Alfieri Maserati SpA. — S. 10 . Arkiverad från originalet den 13 juni 2019.