Maserati Sebring

Maserati Sebring

Sebring I
vanliga uppgifter
Tillverkare Maserati
År av produktion 1961 - 1969
Andra beteckningar Typ AM101/10
Design och konstruktion
kroppstyp _ 2-dörrars coupé (2+2 säten)
Layout frammotor, bakhjulsdrift
Motor
Överföring
femväxlad manuell eller automatisk
Massa och övergripande egenskaper
Längd 4470 mm [1] [2] [3]
Bredd 1665 mm
Höjd 1300 mm
Hjulbas 2550 mm
Bakre spår 1380 mm
Främre spår 1390 mm
Vikt 1520 kg
Dynamiska egenskaper
högsta hastighet 235 km/h
På marknaden
Relaterad Maserati 3500 GT
Liknande modeller Ferrari 330 GT 2+2 ,
Aston Martin DB5
Annan information
Tankens volym 70 l
Designer Giovanni Michelotti
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Maserati Sebring ( ryska: Maserati Sebring ) är en bil i Gran Turismo -klassen tillverkad av det italienska företaget Maserati från 1961 till 1969. Skapad på enheterna i 3500 GT -modellen , tillverkades bilen i form av två serier som skilde sig åt i utseende. Totalt tillverkades 598 fordon [4] .

Beskrivning

På bilsalongen i Genève 1962 introducerade Maserati 3500GTI Coupé S, "S" i namnet som syftar på Sebring i Florida, där en viktig seger hade vunnits några år tidigare i en Maserati 450S racerbil med Fangio och Bera vid ratten. Baserat på ett förkortat chassi av 3500GT Spyder , blev bilen känd som Sebring.

Dess 2+2 kropp designades av Giovanni Michelotti under hans tid på Vignale .  Karossen var monterad på en ram svetsad av rör, en oberoende fjäderupphängning på två bärarmsben användes framtill på bilen, en axel på fjädrar bak, och bromsarna på alla hjul var skivor [1] . Den frontmonterade sexcylindriga radmotorn var utrustad med ett Lucas multiport bränsleinsprutningssystem .

Bilen hade några tekniska förbättringar jämfört med basmodellen och var överlag "sportigare". Automatisk växellåda , luftkonditionering och ekerhjul tillverkade av Borrani var tillgängliga på begäran [5] .

För den andra serien uppdaterades modellen något: dubbla strålkastare i en kromram installerades framtill, ett annat luftintag var placerat på motorhuven, luftventilerna på framskärmarna var placerade högre och nya bakljus liknade de som används på Quattroporte- modellen . Valet erbjöds, hämtat från Mistral- modellen , kraftfullare motorer med en cylindervolym på 3,7 eller 4,0 liter, vilket gjorde bilen mer dynamisk [4] .

Anteckningar

  1. 12 MASERATI SEBRING 3.5 . TEKNISKA SPECIFIKATIONER  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Maserati . Hämtad 9 november 2019. Arkiverad från originalet 2 februari 2016.
  2. MASERATI SEBRING 3.7 . TEKNISKA SPECIFIKATIONER  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Maserati . Hämtad 9 november 2019. Arkiverad från originalet 2 februari 2016.
  3. MASERATI SEBRING 4.0 . TEKNISKA SPECIFIKATIONER  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Maserati . Hämtad 9 november 2019. Arkiverad från originalet 2 februari 2016.
  4. 1 2 Sebring - andra  serien . Maserati. Hämtad 9 november 2019. Arkiverad från originalet 3 juli 2019.
  5. ↑ Sebring - Första serien  . Maserati. Hämtad 9 november 2019. Arkiverad från originalet 2 juli 2019.

Litteratur

  1. Maserati Sebring  : Broschyr. Modena (Italien): Alfieri Maserati SpA. - S. 4 . Arkiverad från originalet den 13 juni 2019.