Merzario (Formel 1-chassi)

Team Merzario (Merzario) har under sin korta historia använt många namn på sina bilar. I själva verket byggde teamet bara tre olika chassier och designade om dem många gånger. Under två år och 31 Grand Prix-prestationer på bilarna i sin egen produktion kunde teamets piloter bara åka till starten av loppet endast 9 gånger, i andra fall slutade prestationerna efter kvalifikationer eller förkvalifikationer.

Chassi 01: A1, A1B, A3

Lagets första chassi, introducerade vid det första loppet av säsongen 1978 i Argentina . Det enda av de tre chassin som nästan helt byggdes av teamet. Samtidigt togs de huvudsakliga designidéerna, och möjligen några detaljer, fortfarande från förra årets March 761B- chassi . Till utseendet såg bilen något tung och besvärlig ut, men resultaten på den var de bästa i lagets historia. Målat rött och med Marlboro sponsringsdekaler användes A1- chassit av Arturo Merzario fram till omgång 8 i Sverige , och en modifierad A1B- version från omgång 9 till omgång 11 i Frankrike , Storbritannien och Tyskland . Dessutom användes detta chassi av teamets andrapilot Alberto Colombo vid Italiens Grand Prix . Från och med Monaco Grand Prix målades denna bil om i svart av en ny sponsor, Flor Bath .

I början av säsongen 1979 försågs detta chassi med en uppdaterad kaross i det nya svarta och gula Flor Bath -färgschemat . Grundeffektprincipen implementerades i skrovdesignen , och under A3- indexet användes chassit i kvalificeringen i Long Beach , och sedan i ytterligare fyra etapper, från spanska Grand Prix till Franska Grand Prix .

Chassi 02: A1, A2

Det andra chassit som introducerades för 1978 års österrikiska Grand Prix var faktiskt en gammal 1977 March 761B . Dessutom fick den en ny, helt omdesignad kropp, och vissa ståldelar ersattes med titan. Merzario använde honom under resten av säsongen. För de tre första tävlingarna av säsongen 1979 använde teamet även detta chassi, med en omdesignad kropp i svart och gult. Som ett resultat av dessa förändringar bar bilen A2 -index . Samma bil användes även i loppet i USA .

Chassi 03: A4, A5

Teamets tredje och sista chassi är Kauhsen WK004 -bilen , köpt av teamet efter Belgiens Grand Prix , då Willy Kausen bestämde sig för att sluta tävla på grund av total brist på resultat. Teamet använde denna bil från Storbritanniens Grand Prix till slutet av 1979 under namnet A4 . I början av 1980 planerade teamet att förbättra bilen och sätta den under namnet A5 , men dessa planer förblev ouppfyllda på grund av bristande finansiering.

Formel 1-tävlingsresultat

Länkar

• Lagprofil på f1rejects.com  (eng.)  (nedlänk) . Hämtad 9 november 2011. Arkiverad från originalet 7 april 2012.