| Pilar A1 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategori | Formel 1 | ||||||||
| Utvecklaren | Tony Southgate, Dave Wass | ||||||||
| Konstruktör | Pilar | ||||||||
| Specifikationer | |||||||||
| Chassi | Aluminium och lättlegering monocoque | ||||||||
| Upphängning (fram) | Övre vipparmar, nedre triangulära armar, fjädrar inuti kroppen | ||||||||
| Fjädring (bak) | Parallella underarmar, enkel överarm och torsionsstänger, Koni stötdämpare | ||||||||
| Motor | Ford - Cosworth DFV 3,0 liter, 470 hk, V8 , naturligt sug, mittläge | ||||||||
| Överföring | Hewland FGA 400, 5 växlar + back, manuell | ||||||||
| Vikten | 589 kg | ||||||||
| Bränsle | Valvoline | ||||||||
| Däck | bra år | ||||||||
| Prestandahistorik | |||||||||
| Lag |
Warsteiner Arrows Racing Team Arrows Racing Team |
||||||||
| Piloter |
Riccardo Patrese Rolf Stommelen Jochen Mässa |
||||||||
| Debut | Österrike 1978 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||
Arrows A1 (och dess modifiering A1B) är en racerbil från Arrows Formel 1 -team , som uppträdde under säsongerna 1978 och 1979 .
Arrows A1 , designad på 53 dagar, skilde sig från sin föregångare Arrows FA1 endast i en modifierad bakfjädring och en större bana. I tävlingarna presterade bilen inte särskilt bra, och först i det sista skedet av säsongen 1978 i Kanada lyckades Riccardo Patrese tjäna poäng för att sluta på fjärde plats.
A1B- chassit som uppgraderades för säsongen 1979 visade sig vara för tungt och laget kunde inte uppnå mer.
| År | Team | Motor | Däck | Nr | Piloter | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | Glasögon | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | Pilar A1 | Ford Cosworth DFV V8 |
G | AWG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
MÅN |
BEL |
COI |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
COE |
BURK |
11 [1] | 9 | ||
| 35 | patrese | sammankomst | sammankomst | sammankomst | fyra | ||||||||||||||||||
| 36 | Stommelen | NPKV | NPKV | NPKV | 16 | NKV | |||||||||||||||||
| 1979 | Pilar A1/A1B | Ford Cosworth DFV V8 |
G | AWG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
BEL |
MÅN |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
BURK |
COE |
5 [2] | 9 | |||
| 29 | patrese | NS | 9 | elva | sammankomst | tio | 5 | sammankomst | sammankomst | ||||||||||||||
| trettio | Massa | åtta | 7 | 12 | 9 | åtta | sammankomst | 6 |
| Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där bilen har använts. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| « 1977 ← 1978 Formel 1 -chassi → 1979 » | |
|---|---|
| |
| « 1978 ← 1979 Formel 1 -chassi → 1980 » | |
|---|---|
| |