| Fotarbete FA12 / FA12C | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategori | Formel 1 | ||||||||
| Utvecklaren | Alan Jenkins | ||||||||
| Konstruktör | Fotarbete pilar | ||||||||
| Specifikationer | |||||||||
| Chassi | Fibrocarbon och Kevlar monocoque _ | ||||||||
| Upphängning (fram) | Övre vipparmar, nedre triangulära armar, fjädrar och dämpare inuti karossen | ||||||||
| Fjädring (bak) |
Parallella underarmar, enkel överarm och torsionsstänger Quantum -dämpare |
||||||||
| Motor |
FA12: Porsche 3512, 3,5L, V12 (80°), 680 hk FA12C: Ford Cosworth DFR (Hart), 3,5L, V8 (90°), 620 hk atmosfärisk, mellanklass |
||||||||
| Överföring | Pilar/Hewland, 6 växlar, halvautomatisk | ||||||||
| Bränsle | Skal | ||||||||
| Däck | bra år | ||||||||
| Prestandahistorik | |||||||||
| Lag | Footwork Grand Prix International | ||||||||
| Piloter |
Michele Alboreto Alex Caffi Stefan Johansson |
||||||||
| Debut | Brasilien 1991 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||
Footwork FA12 är en racerbil för Footwork Formula One -teamet , byggd under ledning av Alan Jenkins för 1991 års VM-racingsäsong .
Porsche 3512 -motorn (3,5 l., V12 ) visade sig vara mycket tung (60-70 kilo tyngre än konkurrenterna) och opålitlig, vilket inte tillät lagryttarna att räkna med höga resultat. I mer än hälften av fallen lyckades ryttarna inte ens kvalificera sig.
I mitten av säsongen sades kontraktet med Porsche upp och en ny version av chassit dök upp vid 1991 års franska Grand Prix , som fick indexet FA12C , som var utrustad med en Ford Cosworth DFR-motor. Teamets prestation har dock inte förbättrats mycket. För första gången i sin historia tog laget inte en enda poäng i mästerskapet.
| År | Chassi | Motor | Däck | Piloter | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | Glasögon | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Fotarbete FA12 FA12C |
Porsche 3512 3.5V12 Ford DFR 3.5V8 _ _ |
G | COE |
ARB |
SAN |
MÅN |
BURK |
MEK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
0 | NKL | |
| Alboreto | sammankomst | sammankomst | sammankomst | sammankomst | sammankomst | NKV | NKV | NKV | NKV | sammankomst | femton | NKV | 13 | |||||||||
| caffi | NKV | NKV | NKV | NKV | NKV | NKV | NKV | NKV | tio | femton | ||||||||||||
| Johansson | sammankomst | NKV | NKV | NKV |
| Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där bilen har använts. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Adriano Cimarosti. Den kompletta historien om Grand Prix Racing. — 1995.